CN108357449A - 一种车辆防撞杠总成和具有其的车辆 - Google Patents

一种车辆防撞杠总成和具有其的车辆 Download PDF

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赵海英
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Abstract

本发明提供一种车辆防撞杠总成和具有其的车辆，车辆防撞杠总成包括：防撞杠本体，防撞杠本体设在车辆前保险杠的前端以保护车辆；两个连接板，每个连接板分别由第一连接板、第二连接板和第三连接板组成，第一连接板与防撞杠本体相连，第一连接板限定出安装腔，第二连接板设在安装腔内，第二连接板的一端与第一连接板相连，第二连接板的另一端与保险杠的上部相连，第三连接板的一部分设在安装腔内且与第一连接板相连，第三连接板的另一部分设在安装腔外侧且与保险杠的前部相连。根据本发明实施例的车辆防撞杠总成不仅满足了外凸法规、接近角、配光等要求，而且结构简单，强度可靠，外观美观。

Description

一种车辆防撞杠总成和具有其的车辆
技术领域
本发明涉及车辆领域，更具体地，涉及一种车辆防撞杠总成和具有其的车辆。
背景技术
越野车可以在复杂的路况上行驶，为了保护越野车的车身前端，通常在越野车前加装防撞装置，现有技术的防撞装置存在着结构复杂、强度低等问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种车辆防撞杠总成。
本发明还提供一种具有该车辆防撞杠总成的车辆。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
根据本发明第一方面实施例的车辆防撞杠总成包括：
防撞杠本体，所述防撞杠本体设在车辆前保险杠的前端以保护车辆；
两个连接板，每个所述连接板分别由第一连接板、第二连接板和第三连接板组成，所述第一连接板与所述防撞杠本体相连，所述第一连接板限定出安装腔，所述第二连接板设在所述安装腔内，所述第二连接板的一端与所述第一连接板相连，所述第二连接板的另一端与所述保险杠的上部相连，所述第三连接板的一部分设在所述安装腔内且与所述第一连接板相连，所述第三连接板的另一部分设在所述安装腔外侧且与所述保险杠的前部相连。
进一步地，所述防撞杠本体包括：
两个第一防撞杠，两个所述第一防撞杠形成为两个相互平行的管体，每个所述第一防撞杠的两端分别与两个所述连接板相连；
两个第二防撞杠，两个所述第二防撞杠分别设在所述第一防撞杠的两侧，每个所述第二防撞杠的一端分别与两个所述连接板相连。
进一步地，所述第二防撞杠形成为一端敞开且朝向车身方向折弯的U字形管体。
进一步地，所述防撞杠本体由钢管加工成型。
进一步地，所述第一连接板由钢板加工成型。
进一步地，所述第一连接板与所述第二连接板和所述第三连接板分别焊接相连。
进一步地，所述第二连接板的另一端设有一个第一安装孔以与所述保险杠的上部通过螺栓连接。
进一步地，所述第三连接板至少一端设有至少一个第二安装孔以与所述保险杠的前部通过螺栓连接。
进一步地，所述第三连接板的两端分别对称地设有两个第二安装孔。
根据本发明第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的车辆防撞杠总成。
本发明的上述技术方案的有益效果如下：
根据本发明实施例的车辆防撞杠总成，通过将防撞杠本体设在车辆保险杠的前端，并通过两个连接板加强防撞杠本体的强度并将防撞杠本体连接到车身上，该车辆防撞杠总成不仅满足了外凸法规、接近角、配光等要求，而且结构简单，强度可靠，外观美观。
附图说明
图1为根据本发明实施例中车辆防撞杠总成装配的结构示意图；
图2为根据本发明实施例中车辆防撞杠总成的结构示意图；
图3为图2中线A-A的剖面图；
图4为图2中线B-B的剖面图。
附图标记：
车辆防撞杠总成100；
防撞杠本体10；第一防撞杠11；第二防撞杠12；
连接板20；第一连接板21；第二连接板22；第一安装孔221；第三连接板23；第二安装孔231；
螺栓30；
保险杠1。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的车辆防撞杠总成100。
如图1和图2所示，根据本发明实施例的车辆防撞杠总成100包括防撞杠本体10和两个连接板20。
具体而言，防撞杠本体10设在车辆前保险杠1的前端以保护车辆，每个连接板20分别由第一连接板21、第二连接板22和第三连接板23组成，第一连接板21与防撞杠本体10相连，第一连接板21限定出安装腔，第二连接板22设在安装腔内，第二连接板22的一端与第一连接板21相连，第二连接板22的另一端与保险杠1的上部相连，第三连接板23的一部分设在安装腔内且与第一连接板21相连，第三连接板23的另一部分设在安装腔外侧且与保险杠1的前部相连。
换言之，如图2至图4所示，车辆防撞杠总成100主要由防撞杠本体10和两个连接板20组成，其中，防撞杠本体10设在车辆前保险杠1的前端，安装车辆防撞杠总成100时，只需将车辆的前保中央外板激光冲孔，加装前保前端螺母板与加强板，并对前保险杠1做较小的改动即可，每个连接板20分别由第一连接板21、第二连接板22和第三连接板23组成，第一连接板21与防撞杠本体10相连，第一连接板21限定出安装腔，第二连接板22设在安装腔内，第二连接板22的一端与第一连接板21相连，第二连接板22的另一端与保险杠1的上部相连，第三连接板23的一部分设在安装腔内且与第一连接板21相连，第三连接板23的另一部分设在安装腔外侧且与保险杠1的前部相连，保险杠1只需做较小的改动既可，该车辆防撞杠总成100简单实用，能够满足外凸法规、接近角和配光等要求。
由此，根据本发明实施例的车辆防撞杠总成100，通过将防撞杠本体10设在车辆保险杠1的前端，并通过两个连接板20加强防撞杠本体10的强度并将防撞杠本体10连接到车身上，该车辆防撞杠总成100结构简单，便于安装，强度可靠，外观美观。
优选地，防撞杠本体10包括两个第一防撞杠11和两个第二防撞杠12。
具体地，两个第一防撞杠11形成为两个相互平行的管体，每个第一防撞杠11的两端分别与两个连接板20相连，两个第二防撞杠12分别设在第一防撞杠11的两侧，每个第二防撞杠12的一端分别与两个连接板20相连。
换言之，防撞杠本体10主要由两个第一防撞杠11和两个第二防撞杠12组成，第一防撞杠11和第二防撞杠12分别形成为圆管，两个第一防撞杠11相互平行设置，两个第一防撞杠11设在两个连接板20之间，且每个第一防撞杠11的两端分别与两个连接板20相连，两个第二防撞杠12分别设在第一防撞杠11的两侧，每个第二防撞杠12的一端分别与两个连接板20相连，该防撞杠本体10连接稳固，安装便捷，能够满足车辆在各种环境下的使用要求。
可选地，第二防撞杠12形成为一端敞开且朝向车身方向折弯的U字形管体，U字形管体可以更好的防护车身前侧。
根据本发明的一个实施例，采用钢管加工成防撞杠本体10，不仅易于生产，而且防撞杠本体10强度高。
根据本发明的又一个实施例，第一连接板21由钢板加工成型，第一连接板21强度高。
可选地，第一连接板21与第二连接板22和第三连接板23分别焊接相连，焊接连接便于操作，结构稳固。
在本发明的一个实施例中，第二连接板22的另一端设有一个第一安装孔221以与保险杠1的上部通过螺栓30连接。
优选地，第三连接板23至少一端设有至少一个第二安装孔231以与保险杠1的前部通过螺栓30连接，螺栓30连接便于安装和拆卸。
进一步地，第三连接板23的两端分别对称地设有两个第二安装孔231以便于安装。
总而言之，根据本发明实施例的车辆防撞杠总成100，通过将防撞杠本体10设在车辆保险杠1的前端，并通过两个连接板20加强防撞杠本体10的强度并将防撞杠本体10连接到车身上，该车辆防撞杠总成100不仅满足了外凸法规、接近角、配光等要求，而且结构简单，强度可靠，外观美观。
根据本发明实施例的车辆包括根据上述实施例的车辆防撞杠总成100，由于根据本发明上述实施例的车辆防撞杠总成100具有上述技术效果，因此，根据本发明实施例的车辆也具有相应的技术效果，强度可靠，外观美观。
根据本发明实施例的车辆的构成和操作对于本领域技术人员而言是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种车辆防撞杠总成，其特征在于，包括：
防撞杠本体，所述防撞杠本体设在车辆前保险杠的前端以保护车辆；
两个连接板，每个所述连接板分别由第一连接板、第二连接板和第三连接板组成，所述第一连接板与所述防撞杠本体相连，所述第一连接板限定出安装腔，所述第二连接板设在所述安装腔内，所述第二连接板的一端与所述第一连接板相连，所述第二连接板的另一端与所述保险杠的上部相连，所述第三连接板的一部分设在所述安装腔内且与所述第一连接板相连，所述第三连接板的另一部分设在所述安装腔外侧且与所述保险杠的前部相连。
2.根据权利要求1所述的车辆防撞杠总成，其特征在于，所述防撞杠本体包括：
两个第一防撞杠，两个所述第一防撞杠形成为两个相互平行的管体，每个所述第一防撞杠的两端分别与两个所述连接板相连；
两个第二防撞杠，两个所述第二防撞杠分别设在所述第一防撞杠的两侧，每个所述第二防撞杠的一端分别与两个所述连接板相连。
3.根据权利要求2所述的车辆防撞杠总成，其特征在于，所述第二防撞杠形成为一端敞开且朝向车身方向折弯的U字形管体。
4.根据权利要求1所述的车辆防撞杠总成，其特征在于，所述防撞杠本体由钢管加工成型。
5.根据权利要求1所述的车辆防撞杠总成，其特征在于，所述第一连接板由钢板加工成型。
6.根据权利要求1所述的车辆防撞杠总成，其特征在于，所述第一连接板与所述第二连接板和所述第三连接板分别焊接相连。
7.根据权利要求1所述的车辆防撞杠总成，其特征在于，所述第二连接板的另一端设有一个第一安装孔以与所述保险杠的上部通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的车辆防撞杠总成，其特征在于，所述第三连接板至少一端设有至少一个第二安装孔以与所述保险杠的前部通过螺栓连接。
9.根据权利要求8所述的车辆防撞杠总成，其特征在于，所述第三连接板的两端分别对称地设有两个第二安装孔。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆防撞杠总成。
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