CN108345420A - 车辆输入设备以及控制车辆输入设备的方法 - Google Patents

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Abstract

公开了车辆输入设备以及控制车辆输入设备的方法。车辆输入设备包括：设置在车厢内的位置检测单元，其具有操作输入表面，用户在操作输入表面上执行操作输入，并且检测在操作输入表面上执行的操作输入的位置；设置在车厢内的显示单元；以及ECU，其被配置成：当位置检测单元检测到操作输入时，在显示单元内处于与所检测到的操作输入的位置相对应的位置的对象上以叠加的方式显示选择图像。选择图像被用于选择在显示单元内显示的对象。与位置检测单元没有检测到操作输入的位置时相比，当位置检测单元检测到操作输入的位置时，ECU进一步突出显示显示单元上显示的选择图像。

Description

车辆输入设备以及控制车辆输入设备的方法
技术领域
本发明涉及车辆输入设备以及控制车辆输入设备的方法。
背景技术
在相关技术中，作为将输入提供至计算机中的输入设备，已知下述鼠标：其具有用于对人用手触摸该鼠标进行检测的内部开关。内部开关的检测输出被传送至CPU，并且CPU根据检测输出改变显示光标的方法或光标的位置。当CPU基于检测输出确定并未正在使用鼠标时，CPU停止光标的不必要显示。当CPU确定恢复鼠标使用时，CPU改变光标的形状、尺寸、颜色、色调、闪烁或不闪烁、以及闪烁周期中的至少一个，以使光标的当前位置容易地被识别(例如参考日本未审查专利申请公开第07-160416号(JP 07-160416A))。
发明内容
如上所述，相关技术中的输入设备(鼠标)在用户的手并未正在触摸鼠标时不显示光标。因此，当用户再次触摸输入设备时，光标再次被显示，并且用户再次识别光标。用户操作输入设备以将光标移动至目标位置。输入设备通过连接至台式个人计算机(PC)或膝上型PC而被使用。
与用于PC的输入设备不同，对安装在车辆中的电子设备进行操作的输入设备可能需要意料之外的操作，并且输入设备的操作倾向于期望在短时间段内完成。因此，对于其光标(选择图像)不被显示的输入设备，再次识别光标需要时间，并且该输入设备不适合在车辆中使用。另外，当光标(选择图像)未被显示时，光标(选择图像)可能会丢失在视线之外。
由于输入设备可能不像连接至PC的输入设备那样容易地被识别，所以在操作该输入设备时光标(选择图像)也可能丢失在视线之外。
当光标(选择图像)总是以突出显示的方式被显示以使光标(选择图像)容易地被识别时，用户注意力被吸引到突出显示的光标而不可能迅速地识别整个显示。
本发明提供了一种车辆输入设备以及控制车辆输入设备的方法，其中，车辆输入设备能够使得在整个显示容易地被识别的同时，选择图像被迅速地识别。
本发明的第一方面涉及一种车辆输入设备，其包括：设置在车厢内的位置检测单元，其具有操作输入表面，用户在操作输入表面上执行操作输入，并且位置检测单元被配置成检测在操作输入表面上执行的操作输入的位置；设置在车厢内的显示单元；以及电子控制单元。电子控制单元被配置成：在显示单元内处于与位置检测单元所检测到的操作输入的位置相对应的位置的对象上以叠加的方式在显示单元上显示选择图像。选择图像是用于选择在显示单元内显示的多个对象中的任一对象的图像。电子控制单元被配置成：与位置检测单元没有检测到操作输入的位置时相比，当位置检测单元检测到操作输入的位置时，进一步突出显示显示单元上显示的选择图像。
根据本发明的第一方面，总是在显示单元上显示选择图像。当检测到操作输入的位置时，选择图像在显示单元内处于与操作输入的位置相对应的位置的对象上以叠加的方式来显示。当没有检测到操作输入时，选择图像不被突出显示，并且与显示有叠加的选择图像的那个对象相邻的对象容易地被看到。当检测到操作输入时，选择图像被突出显示，并且所选择的对象更容易地被看到。
因此，可以提供一种车辆输入设备，其能够使得在整个显示容易地被识别的同时，选择图像被迅速地识别。
在根据本发明的第一方面的车辆输入设备中，电子控制单元可以被配置成通过改变显示单元上显示的选择图像的透明度、颜色、亮度或对比度来突出显示选择图像。
根据本发明的第一方面，通过改变选择图像的透明度、颜色、亮度或对比度来突出显示选择图像。因此，用户可以迅速地识别被突出显示的选择图像。
因此，可以提供一种车辆输入设备，其能够使得在整个显示容易地被识别的同时，利用透明度、颜色、亮度或对比度而突出显示的选择图像被迅速地识别。
在根据本发明的第一方面的车辆输入设备中，电子控制单元可以被配置成在保持显示单元上显示的选择图像的尺寸恒定的同时突出显示选择图像。
根据本发明的第一方面，通过保持选择图像的尺寸恒定，可以改善容易地识别选择图像和整个显示的能力。
因此，可以提供一种车辆输入设备，其能够使得在整个显示容易地被识别的同时，选择图像被迅速地识别。
在根据本发明的第一方面的车辆输入设备中，电子控制单元可以被配置成通过在显示单元上显示的选择图像内显示预定的动画来突出显示选择图像。
根据本发明的第一方面，可以通过使用动画(运动图像)来突出显示选择图像。
因此，可以提供一种车辆输入设备，其能够使得在整个显示容易地被识别的同时，选择图像通过使用动画而被迅速地识别。
在根据本发明的第一方面的车辆输入设备中，电子控制单元可以被配置成：在与对象完全重叠的位置处以与对象不同的颜色来显示选择图像，并且将选择图像显示为使得与在选择图像的中心部处相比，在选择图像的端部处用于透过选择图像看到对象的、选择图像的透明度更低。
根据本发明的第一方面，与在选择图像的中心部处相比，在选择图像的端部处用于透过选择图像看到对象的、选择图像的透明度更低。因此，选择图像的中心部不会阻挡对象的显示。
因此，可以提供一种车辆输入设备，其能够使得在整个显示容易地被识别的同时，选择图像通过在选择图像的中心部显示对象而被迅速地识别。
在根据本发明的第一方面的车辆输入设备中，选择图像可以是指示对象被选择的光标。
根据本发明的第一方面，对象的选择可以通过使用光标作为使对象被选择的选择图像而容易地被识别。
因此，可以提供一种车辆输入设备，其能够使得在整个显示容易地被识别的同时，光标被迅速地识别。
在根据本发明的第一方面的车辆输入设备中，位置检测单元可以是触摸板，并且显示单元可以是显示器。
本发明的第二方面涉及一种控制车辆输入设备的方法，该车辆输入设备包括：设置在车厢内的位置检测单元，其具有操作输入表面，用户在操作输入表面上执行操作输入，并且位置检测单元被配置成检测在操作输入表面上执行的操作输入的位置；设置在车厢内的显示单元；以及电子控制单元，其被配置成当位置检测单元检测到操作输入时，在显示单元内处于与所检测到的操作输入的位置相对应的位置的对象上以叠加的方式显示选择图像。选择图像用于选择显示单元内的对象。上述控制车辆输入设备的方法包括：与位置检测单元没有检测到操作输入的位置时相比，当位置检测单元检测到操作输入的位置时，通过电子控制单元进一步突出显示显示单元上显示的选择图像。
根据本发明的第二方面，总是在显示单元上显示选择图像。当检测到操作输入的位置时，选择图像在显示单元内处于与操作输入的位置相对应的位置的对象上以叠加的方式来显示。当没有检测到操作输入时，选择图像不被突出显示，并且与显示有叠加的选择图像的那个对象相邻的对象容易地被看到。当检测到操作输入时，选择图像被突出显示，并且所选择的对象更容易地被看到。
因此，可以提供一种控制车辆输入设备的方法，其能够使得在整个显示容易地被识别的同时，选择图像被迅速地识别。
本发明的第三方面涉及一种车辆输入设备，其包括：设置在车厢内的位置检测单元，其具有操作输入表面，用户在操作输入表面上执行操作输入，并且位置检测单元被配置成检测在操作输入表面上执行的操作输入的位置；设置在车厢内的显示单元；以及电子控制单元。电子控制单元被配置成：在显示单元内处于与位置检测单元所检测到的操作输入的位置相对应的位置的对象上以叠加的方式在显示单元上显示选择图像。选择图像是用于选择在显示单元内显示的多个对象中的任一对象的图像。电子控制单元被配置成：以第一强度水平或第二强度水平突出显示显示单元上显示的选择图像。第一强度水平大于第二强度水平。当位置检测单元检测到操作输入的位置时，选择第一强度水平，并且当位置检测单元没有检测到操作输入的位置时，选择第二强度水平。第一强度水平和第二强度水平指示选择图像的透明度、颜色、亮度或对比度。
根据本发明的第一方面、第二方面和第三方面，可以提供一种车辆输入设备以及控制车辆输入设备的方法，所述车辆输入设备能够使得在整个显示容易地被识别的同时选择图像被迅速地识别。
附图说明
下面将参照附图描述本发明的示例性实施方式的特征、优点以及技术意义和工业意义，在附图中相似的附图标记表示相似的元件，并且其中：
图1是示出应用了实施方式的车辆输入设备的车辆的内部的图；
图2是示出实施方式的车辆输入设备的配置的图；
图3是示出当DCU在显示面板上显示GUI操作器和光标的图像时使用的数据的图；
图4A是示出光标的一个示例的图；
图4B是示出光标的一个示例的图；
图5是示出由DCU执行的处理的流程图；
图6A是示出光标的另一示例的图；
图6B是示出光标的另一示例的图；
图7A是示出光标的另一示例的图；
图7B是示出光标的另一示例的图；
图8A是示出光标的图；
图8B是示出光标的图；
图8C是示出光标的图；以及
图8D是示出光标的图。
具体实施方式
在下文中，将描述应用了本发明的车辆输入设备以及控制车辆输入设备的方法的实施方式。
实施方式
图1是示出应用了实施方式的车辆输入设备的车辆10的内部的图。在车辆10的内部中，仪表板13设置在驾驶员座位11和乘客座位12的前方。中控台14被设置成横跨从仪表板13的中心到驾驶座位11和乘客座位12的空间。
显示面板15设置在仪表板13的中心处。输入单元16设置在中控台14的前方(中控台14的更靠近仪表板13的一侧)。输入单元16具有触摸板16A。
显示面板15是例如液晶面板，并且可以是不同于液晶面板的其他类型的显示面板。显示面板15可以显示各种屏幕，诸如用于导航系统的屏幕、用于设定车辆的行驶模式等的屏幕、用于设定空调的屏幕、音频操作屏幕、以及电话操作屏幕。
触摸板16A是例如电容式或电阻式的，并且检测用户用指尖、手等触摸触摸板16A的表面的位置(坐标)。当用户选择在显示面板15上显示的各种屏幕上所显示的光标时使用触摸板16A。用指尖、手等触摸触摸板16A的表面以提供输入的用户的操作将被称为操作输入。
实施方式的车辆输入设备包括显示面板15和输入单元16。在触摸板16A上执行的操作输入的移动方向和移动量与显示面板15中的光标的移动方向和移动量相关联。
在用户用指尖、手等在触摸板16A上执行操作输入时，显示面板15上显示的光标被移动。在选择诸如图形用户界面(GUI)操作器(operator)的各种对象时使用光标。GUI操作器的示例包括例如按钮、滑块和转盘。
显示面板15的显示表面具有矩形形状，并且触摸板16A的操作屏幕也具有矩形形状。光标的移动方向被配置成与用户在触摸板16A上执行的操作输入的移动方向相匹配。当操作输入的位置向左移动时，显示面板15上显示的光标也向左移动。当操作输入的位置向右、向上(向车辆前方)或向下(向车辆后方)移动时，显示面板15上显示的光标也分别向右、向上或向下移动。
显示面板15上显示的光标可以随着在触摸板16A上执行的操作输入而移动。可以通过移动光标来选择显示面板15上显示的诸如GUI操作器的各种对象。可以通过例如按压触摸板16A来确认在诸如GUI操作器的所选择的对象上提供的输入。通过例如触摸板16A上用指尖、手等进行的触摸的面积的变化来检测通过按压提供的输入。
图2是示出实施方式的车辆输入设备100的配置的图。车辆输入设备100包括显示控制单元(DCU)110、显示面板15和触摸板16A。显示面板15是显示单元的一个示例，并且触摸板16A是位置检测单元的一个示例。触摸板16A的表面是操作输入表面的一个示例。
DCU 110是电子控制单元(ECU)中的一种，并且是用于控制显示面板15上显示的图像的控制设备。DCU 110具有光标显示单元111、突出显示控制器112(电子控制单元的一个示例)、以及存储器113。
以与安装在车辆10的各种ECU相同的方式，DCU 110由计算机实现，该计算机包括例如中央处理单元(CPU)、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、诸如硬盘的非易失性存储器、时钟生成单元、输入和输出接口、通信接口、发送和接收单元、以及内部总线。
DCU 110用于显示各种图像，诸如用于设定车辆的行驶模式等的操作器、空调操作器、以及音频操作器、电话操作器，并且用于接收用户的操作输入。DCU 110将由接收到的操作输入表示的指令发送至各种ECU，诸如用于设定车辆的行驶模式等的ECU以及空调的ECU。DCU 110执行控制以在显示面板15上显示诸如GUI按钮的GUI操作器以及GUI的各种图像等(显示控制)。这种功能通过作为显示控制器的DCU 110的功能来实现。
光标显示单元111在显示面板15上显示光标。光标以叠加的方式显示在GUI操作器上，以便指定或选择显示面板15上显示的诸如GUI操作器的对象。光标是选择图像的一个示例，并且光标显示单元111是电子控制单元的一个示例。
当车辆输入设备100被供电时，光标显示单元111将光标显示在预定的默认位置或者以叠加的方式显示在预定的默认GUI操作器等上。当触摸板16A检测到操作输入的位置时，光标显示单元111以叠加的方式将光标显示在处于检测到的操作输入的位置的GUI操作器上。
当在触摸板16A上执行操作输入时，光标显示单元111在显示面板15内移动光标。然后，当操作输入完成时，以叠加方式显示在GUI操作器等上的光标在操作输入完成时保持显示在其位置上。
当触摸板16A检测到操作输入的位置时，与触摸板16A未检测到操作输入的位置时相比，突出显示控制器112进一步突出显示由光标显示单元111在显示面板15上显示的光标。换言之，当触摸板16A检测到操作输入的位置时，选择第一强度水平，并且当触摸板16A没有检测到操作输入的位置时，选择第二强度水平。第一强度水平和第二强度水平可以指示选择图像的透明度、颜色、亮度或对比度的水平。
当用户的指尖或手与触摸板16A接触时，检测到操作输入的位置。当用户的指尖或手不与触摸板16A接触时，没有检测到操作输入的位置。当用户的指尖或手与触摸板16A接触时，用户可观看显示面板15并尝试识别用光标指出的诸如GUI操作器的对象。
在这种情况下，为了使光标更容易地被识别，当用户的指尖或手与触摸板16A接触时，车辆输入设备100突出显示光标。
存储器113存储用于指示显示面板15上显示的各种类型的GUI操作器等(用于设定电话操作器、空调操作器、音频操作器、指示车辆的行驶模式等的GUI操作器等的车辆的操作器等)的对象的图像数据。存储器113是诸如硬盘的非易失性存储器。
图3是示出当DCU 110在显示面板15上显示GUI操作器和光标的图像时使用的数据的图。图3所示的表格格式的数据是显示模式、图像数据、坐标数据、光标图像、以及突出显示的光标图像彼此相关联的数据。
显示模式指示显示面板15上的显示的模式。显示模式是例如显示主菜单的图像、电话操作器的图像、空调操作器的图像、音频操作器的图像、以及用于设定车辆的行驶模式等的操作器的图像中的任何一个的模式。
图像数据是指示每种显示模式下在显示面板15上显示的GUI操作器的图像、背景图像等的数据。坐标数据指示显示面板15上显示每个图像数据的区域的坐标。
光标图像和突出显示的光标图像分别是指示未被突出显示的光标的图像的数据和指示突出显示的光标的图像的数据。光标图像和突出显示的光标图像与用于指示作为显示光标150的目标的GUI操作器等的图像数据相关联。光标图像和突出显示的光标图像不与用于指示不作为显示光标150的目标的背景图像等的图像数据相关联。
例如，显示模式的主菜单的图像数据Image_001与坐标数据f001(X，Y)、光标图像Image_101和突出显示的光标图像Image_201相关联。显示模式的主菜单的图像数据Image_002与坐标数据f002(X，Y)相关联，而不与光标图像和突出显示的光标图像相关联。
图4A和图4B是示出光标的一个示例的图。图4A示出了光标150未被突出显示的状态。图4B示出了光标150被突出显示的状态。在下文中，未被突出显示的光标150将被称为光标150A，并且被突出显示的光标150将被称为光标150B。除非将光标150A和光标150B相互区分，否则将使用术语光标150。
在图4A和图4B中，目的地(目的地)、音频(音频)、无线电(无线电)、媒体(媒体)、电话(电话)、应用(应用)、信息(信息)和空调(气候)的GUI按钮140显示在显示面板15的下侧。歌名等暗淡地显示在八个GUI按钮的上侧。
在图4A中，在没有在触摸板16A上执行操作输入的状态下，未被突出显示的光标150A指向八个GUI按钮当中的电话(电话)的GUI按钮140。光标150A更明亮地指向电话(电话)的GUI按钮140的下侧部分。光标150A指向的电话(电话)的GUI按钮140被显示得相对较亮，而其他七个GUI按钮140被显示得相对较暗淡。
利用表示每个功能的标记和文本的组合来配置八个GUI按钮140中的每一个。例如，利用电话标记和文本“电话”来配置电话(电话)的GUI按钮140。利用座位上的人的标记和文本“气候”来配置空调(气候)的GUI按钮140。
用作每个GUI按钮140的区域是包括每个标记和每个文本的区域。例如，空调(气候)的GUI按钮140是包括座位上的人的标记和文本“气候”的区域，并且具有由虚线示出的矩形形状。这同样适用于其他七个GUI按钮140。
每个GUI按钮140的标记和文本在未用光标150A选择(未叠加光标150A)的状态与用光标150A选择(叠加光标150A)的状态之间相反地显示，并且每个GUI按钮140的标记和文本的亮度被改变。
光标150A以具有高亮度的红色明亮地指向每个GUI按钮140。光标150A的透明度被设定成使得透过光标150A看到GUI按钮140的标记和文本。透明度被设定为朝向GUI按钮140的上侧增加至大约100％，并且被设定为朝向GUI按钮140的下侧逐渐减小。透明度在GUI按钮140的下端处大约为0％。光标150A的颜色不同于光标150A以外的每个GUI按钮140等的颜色。光标150A具有例如与每个GUI按钮140相同的尺寸，并且以叠加的方式显示在整个GUI按钮140上。
因此，光标150A被设置成叠加在电话(电话)的GUI按钮140的下侧部分上，并且允许显示电话(电话)的GUI按钮140的上侧。光标150A以红色明亮地指向GUI按钮140的下侧。光标150A不覆盖(隐藏)全部的电话(电话)的GUI按钮140(电话标记和文本电话两者)，并且光标150A显示在GUI按钮140的下侧。
在图4B中，当在触摸板16A上执行操作输入的状态下，被突出显示的光标150B指向电话(电话)的GUI按钮140。通过将显示光标150A的两个图像彼此叠加来实现光标150B。
因此，光标150B的透明度以与光标150A相同的方式朝向上侧增加(至大约100％)并且朝向下侧逐渐减小(至大约0％)。然而，光标150B的透明度在透明度高于0％且低于100％的部分中是光标150A的透明度的一半。光标150A和光标150B具有相同的尺寸(用于显示光标150A、光标150B中的每一个的矩形区域的像素尺寸)。该尺寸保持恒定以不阻挡其他GUI按钮140的显示。
光标150B被显示成使得光标150A向上增加。利用呈现跳跃的小泡泡(微泡)的图像的动画(运动图像)来显示光标150B。
因此，在如图4A所示用户没有在触摸板16A上执行操作输入且光标150A指向电话(电话)的GUI按钮140的状态下，如图4B所示，当用户在触摸板16A上执行操作输入时，光标150B被显示成使得光标150B向上广泛地扩散并且被显示有跳跃的微泡的动画。
因此，用户可以在视觉上识别出通过在触摸板16A上执行的操作输入而选择了光标150B所指向的电话(电话)的GUI按钮140。在图4B中，在文本“电话”下方生成微泡。
光标150A、光标150B可以在用户执行操作输入的同时被重复地交替显示。在这种情况下，光标150A、光标150B的交替显示重复地改变光标150的尺寸，并且光标150可以被进一步突出显示。
尽管在用户没有在触摸板16A上执行操作输入且光标150A指向电话(电话)的GUI按钮140的状态下通过用户在触摸板16A上执行操作输入使光标150A切换至光标150B，但这同样适用于其他GUI按钮140。
当用户在触摸板16A上执行操作输入的同时按顺序选择各GUI按钮140时，光标150B按顺序指向各GUI按钮140。
图5是示出由DCU 110执行的处理的流程图。
当车辆的点火开关被设定为接通状态时，DCU 110开始处理(开始)。
突出显示控制器112确定是否正在执行操作输入(步骤S1)。关于是否正在执行操作输入的确定可以基于从触摸板16A输入至DCU 110中的信号来执行。
当突出显示控制器112确定正在执行操作输入(在S1中为“是”)时，突出显示控制器112从图3所示的表格格式的数据中选择光标150B的突出显示的光标图像(步骤S2)。
光标显示单元111在显示面板15上显示由突出显示控制器112选择的、光标150B的突出显示的光标图像(步骤S3)。
突出显示控制器112确定是否要完成处理(步骤S4)。例如当点火开关设定为断开状态时，完成处理。
当突出显示控制器112确定未完成处理(在S4中为“否”)时，处理的流程返回到步骤S1。当突出显示控制器112确定完成处理(在S4中为“是”)时，突出显示控制器112完成一系列处理(结束)。
当突出显示控制器112在步骤S1中确定并未正在执行操作输入(在S1中为“否”)时，突出显示控制器112从图3所示的表格格式的数据中选择光标150A的光标图像(步骤S5)。当完成步骤S5的处理时，流程转移至步骤S3。因此，在步骤S3中，在显示面板15上显示由突出显示控制器112选择的、光标150A的光标图像。
图6A和图6B是示出光标150的另一示例的图。图6A示出了光标150未被突出显示的状态。图6B示出了光标150被突出显示的状态。
在图6A和图6B中，用于各种设定的六个GUI按钮141显示在显示面板15的左侧。每个GUI按钮141由标记示出，并且不包括文本。
在图6A中，从上面起第二个具有扬声器标记的GUI按钮141被显示得比其他五个GUI按钮141更亮，并且指示扬声器设定模式被选择。在扬声器设定模式中，六个GUI按钮142(设定样本1至6)被显示。六个GUI按钮142(设定样本1至6)排列在一个竖直行中，并且是多个GUI按钮的列表。
每个GUI按钮142是具有横向长矩形形状的GUI按钮，并且在每个GUI按钮142的左侧作为文本示出了类型“设定样本”1至6。各GUI按钮142当中的设定样本1、3、6被配置成能够实现多个项(设定项)的选择，并且所选择的内容被显示在设定样本1、3、6的右侧。例如，在设定样本1、3、6中分别选择设定项1、3、6。在设定样本1、3、6中的每个设定样本的GUI按钮142由光标151A指定的状态下，可以通过在触摸板16A上按压来选择每个项(设定项)。
开/关状态被显示在各GUI按钮142当中的设定样本2、4、5的右侧。在设定样本2、4、5中的每个设定样本的GUI按钮142由光标150A指定的状态下，可以通过在触摸板上按压来切换开/关状态。
在图6A所示的状态下，并未正在触摸板16A上执行操作输入，并且未被突出显示的光标151A指向从上面起第二个GUI按钮142(设定样本2)。针对GUI按钮的列表来显示光标151A。
光标151A具有如下透明度：该透明度被设定成在没有文字的横向长矩形的GUI按钮142(设定样本2)的两端部处相对低，并且被设定成从两端朝向中心增大。光标151A具有与每个GUI按钮142相同的尺寸，并且被配置成与在中心部处相比，在端部处具有更低的、用于透过光标151A看到每个GUI按钮142的透明度。光标151A以叠加的方式显示在每个GUI按钮142上。
在这样的状态下，当在触摸板16A上执行操作输入时，显示被切换成使得被突出显示的光标151B指向从上面起第二个GUI按钮142(设定样本2)，如图6B所示。利用彼此叠加的两个光标151A来配置光标151B。因此，与光标151A的情况相比，两端具有低透明度的区域被突出显示为朝向中心延伸。
因此，用户可以在视觉上识别出通过在触摸板16A上执行的操作输入选择了光标151B所指向的GUI按钮142(设定样本2)。光标151B被显示成具有微泡。
当其他GUI按钮142(设定样本1、3至6)被选择时也同样适用。
图7A和图7B是示出光标150的另一示例的图。图7A示出了光标150未被突出显示的状态。图7B示出了光标150被突出显示的状态。
在图7A和图7B中，用于空调的各种设定的六个GUI按钮143显示在显示面板15的左侧。每个GUI按钮143由标记和文本示出。具体地，从上面起的各GUI按钮143依次指示前方气流方向调节(前方)、前方座椅和方向盘加热器(座椅/方向盘)、后方气流方向调节(后方)、后座加热器(后座)、礼宾服务控制(礼宾服务(Concierge))和选项(选项)。
在图7A中，从上面起第一个前方气流方向调节(前方)的GUI按钮143比其他五个GUI按钮143显示得更亮，并且指示前方气流方向调节(前方)被选择。在前方气流方向调节(前方)设定模式下，针对左前座和右前座的设定温度、空气流量(图7A中的“自动”)等被显示在显示面板15的中心和右侧。针对左前座和右前座的设定温度、空气流量等中的每一个被分配有GUI按钮144。
在图7A所示的状态下，并未正在触摸板16A上执行操作输入，并且未被突出显示的光标152A指向用于选择右前座的GUI按钮144。
光标152A具有如下透明度：该透明度被设定为在用于选择右前座的GUI按钮144的两端相对低，并且被设定为从两端朝向中心增加。
在这种状态下，当在触摸板16A上执行操作输入时，显示被切换成使得被突出显示的光标152B指向GUI按钮144(右前座)，如图7B所示。利用彼此叠加的两个光标152A来配置光标152B。因此，与光标152A的情况相比，两端具有低透明度的区域被突出显示为朝向中心延伸。
因此，用户可以在视觉上识别出通过在触摸板16A上执行的操作输入选择了光标152B所指向的GUI按钮144(右前座)。光标152B被显示成具有微泡。
当其他GUI按钮144被选择时也同样适用。
图8A至图8D是示出光标的图。图8A和图8B分别地示出了针对GUI按钮的列表显示的光标151A、光标151B。分别在图8A和图8B中示出的光标151A、光标151B是从图6A和图6B中取出的光标151A、151B。
图8A所示的光标151A具有如下透明度：该透明度被设定为在光标151A的两端部处相对低，并且被设定为从两端朝向中心增大。当在触摸板16A上执行操作输入时，被突出显示的光标151B被显示为如图8B所示。利用彼此叠加的两个光标151A来配置光标151B。因此，与光标151A的情况相比，两端具有低透明度的区域被突出显示为朝向中心延伸。光标151B被显示成具有微泡。
图8C和图8D分别地示出了具有框形状的光标153A、光标153B，作为图8A和图8B所示的光标151A、光标151B的修改示例。针对例如图6A和图6B中所示的每个矩形GUI按钮142来适当地显示具有框形状的光标153A、光标153B。
在并未正在触摸板16A上执行操作输入的状态下，显示如图8C所示的未被突出显示的光标153A。在正在触摸板16A上执行操作输入的状态下，光标153A被切换至如图8D所示的被突出显示的光标153B。光标153B的亮度在框形状的四个边缘中的每一个的中心部增加。光标153B被显示成具有微泡。
如上所述，在并未正在触摸板16A上执行操作输入的状态下，车辆输入设备100保持光标150被显示。因此，当用户将手或指尖从触摸板16A移开、将视线从显示面板15移动、然后再次观看显示面板15时，光标150存在于用户将视线从显示面板15移动之前的位置。
因此，用户可以在短时间段内再次识别光标150，并且与如相关技术中的设备中不显示光标时相比，光标150丢失在视线之外的可能性显著降低。
当在触摸板16A上执行操作输入时，车辆输入设备100突出显示光标150。因此，用户可以容易地识别通过用户执行的操作输入而突出显示的光标150。另外，由于与相关技术中的设备不同，光标150并不总是被突出显示，所以用户迅速容易地识别显示面板15的整个显示。
根据以上描述的实施方式，可以提供车辆输入设备100以及用于控制车辆输入设备的方法，所述车辆输入设备100能够使得在整个显示容易地被识别的同时光标150被迅速地识别。除了光标150之外，其上叠加有光标150的GUI按钮140等也可以被迅速地识别。
这样的效果不限于光标150。对于光标151A、151B、152A、152B、153A、153B实现了相同的效果。
虽然在描述中通过改变光标150等的透明度来突出显示光标150等，但代替改变透明度或除了改变透明度之外，还可以通过改变光标150等的颜色、亮度或对比度等而在操作输入时突出显示光标150等。
虽然在描述中将微泡的动画显示为动画，但动画可以是除了微泡以外的动画。
虽然以上描述了根据本发明的示例性实施方式的车辆输入设备以及控制车辆输入设备的方法，但是本发明不限于具体公开内容的实施方式。可以在不脱离权利要求的程度下进行各种修改或改变。

Claims (11)

1.一种车辆输入设备，其特征在于，包括：
设置在车厢内的位置检测单元，其具有操作输入表面，用户在所述操作输入表面上执行操作输入，并且所述位置检测单元被配置成检测在所述操作输入表面上执行的所述操作输入的位置；
设置在所述车厢内的显示单元；以及
电子控制单元，其被配置成：
在所述显示单元内处于与所述位置检测单元所检测到的所述操作输入的位置相对应的位置的对象上以叠加的方式在所述显示单元上显示选择图像，所述选择图像是用于选择在所述显示单元内显示的多个对象中的任一对象的图像，以及
与所述位置检测单元没有检测到所述操作输入的位置时相比，当所述位置检测单元检测到所述操作输入的位置时，进一步突出显示所述显示单元上显示的所述选择图像。
2.根据权利要求1所述的车辆输入设备，其特征在于，所述电子控制单元被配置成通过改变所述显示单元上显示的所述选择图像的透明度、颜色、亮度或对比度来突出显示所述选择图像。
3.根据权利要求1或2所述的车辆输入设备，其特征在于，所述电子控制单元被配置成在保持所述显示单元上显示的所述选择图像的尺寸恒定的同时突出显示所述选择图像。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆输入设备，其特征在于，所述电子控制单元被配置成通过在所述显示单元上显示的所述选择图像内显示预定的动画来突出显示所述选择图像。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆输入设备，其特征在于，所述电子控制单元被配置成：在与所选择的对象完全重叠的位置处以与所选择的对象不同的颜色来显示所述选择图像，并且将所述选择图像显示为使得与在所述选择图像的中心部处相比，在所述选择图像的端部处用于透过所述选择图像看到所选择的对象的、所述选择图像的透明度更低。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆输入设备，其特征在于，所述选择图像是指示所选择的对象被选择的光标。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆输入设备，其特征在于，所述位置检测单元是触摸板，并且所述显示单元是显示器。
8.一种控制车辆输入设备的方法，所述车辆输入设备包括：设置在车厢内的位置检测单元，其具有操作输入表面，用户在所述操作输入表面上执行操作输入，并且所述位置检测单元被配置成检测在所述操作输入表面上执行的所述操作输入的位置；设置在所述车厢内的显示单元；以及电子控制单元，其被配置成当所述位置检测单元检测到所述操作输入时，在所述显示单元内处于与所检测到的操作输入的位置相对应的位置的对象上以叠加的方式显示选择图像，所述选择图像用于选择所述显示单元内的对象，所述方法的特征在于包括：
与所述位置检测单元没有检测到所述操作输入的位置时相比，当所述位置检测单元检测到所述操作输入的位置时，通过所述电子控制单元进一步突出显示所述显示单元上显示的所述选择图像。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在所述突出显示中，通过改变所述显示单元上显示的所述选择图像的透明度、颜色、亮度或对比度来突出显示所述选择图像。
10.根据权利要求8或9所述的方法，其特征在于，在所述突出显示中，在保持所述显示单元上显示的所述选择图像的尺寸恒定的同时突出显示所述选择图像。
11.一种车辆输入设备，其特征在于，包括：
设置在车厢内的位置检测单元，其具有操作输入表面，用户在所述操作输入表面上执行操作输入，并且所述位置检测单元被配置成检测在所述操作输入表面上执行的所述操作输入的位置；
设置在所述车厢内的显示单元；以及
电子控制单元，其被配置成：
在所述显示单元内处于与所述位置检测单元所检测到的所述操作输入的位置相对应的位置的对象上以叠加的方式在所述显示单元上显示选择图像，所述选择图像是用于选择在所述显示单元内显示的多个对象中的任一对象的图像，以及
以第一强度水平或第二强度水平突出显示所述显示单元上显示的所述选择图像，所述第一强度水平大于所述第二强度水平，
其中，
当所述位置检测单元检测到所述操作输入的位置时，选择所述第一强度水平，并且当所述位置检测单元没有检测到所述操作输入的位置时，选择所述第二强度水平；以及
所述第一强度水平和所述第二强度水平指示所述选择图像的透明度、颜色、亮度或对比度。
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