CN108341017B - 可调式踏板 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可调式踏板,包括：一脚踏主体，设有两个可分别卡扣在一鞋体上的勾扣部；一踏板轴，定义一轴向；一扣部，固定连接在所述脚踏主体上，及可动地卡扣连接所述踏板轴使得所述脚踏主体可沿所述脚踏主体的轴向滑动地定位在所述脚踏轴上；其中，当所述扣部解除卡扣在所述踏板轴上时，所述脚踏主体可相对所述踏板轴沿其轴向滑动。本发明的可调式踏板调整更简单、快速，同时兼具轻量化的优点。

Description

可调式踏板

技术领域

本发明涉及一种可调式踏板。

背景技术

自行车的卡式踏板是通过相对地设置在踏板上的一个固定扣件和一活动扣件而可释放地夹扣在鞋底的扣片上，使得骑车人的脚部不与踏板分离，从而，相对于不具有卡扣结构的踏板，踩踏更省力、加速更快，因而在登山车、越野车、竞赛车等车型上经常使用卡式踏板。

一般脚踩踏在踏板的位置及方式会影响到踩踏效率；一般而言，每个人的脚型、尺寸及踩踏习惯不同，又卡鞋底板相对曲柄的距离会影响到踩踏的轻松度，例如，卡鞋的底板越靠近曲柄，起转速也会上升；而远离曲柄的话，则会提升扭力。然后，常见的踏板是固定在轴杆的固定位置，顾踏板与曲柄的距离是固定的，因而有无法配合不同使用者的需求（例如脚型、尺寸、踩踏习惯）调整踏板相对曲柄的位置，进而调整卡鞋相对曲柄的位置不是最佳位置。当然，目前业内也有针对上升问题研发的可调式踏板，但现存的常见的可调式踏板，起调整结构过于复杂，调整方式也过于复杂、耗时而不易被消费者所接受。

因此，有必要提供一种结构简单、调整快速的可调式踏板，以满足每个骑车人的需求。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提供一种轻量化、结构简单且可快速调整脚踏主体相对曲柄间位置的可调式踏板。

本发明的技术方案是提供一种可调式踏板,其特征在于，包括：

一脚踏主体，设有两个可分别卡扣在一鞋体上的勾扣部；

一踏板轴，定义一轴向；

一扣部，固定连接在所述脚踏主体上，及可动地卡扣连接所述踏板轴使得所述脚踏主体可沿所述脚踏主体的轴向滑动地定位在所述脚踏轴上；

其中，当所述扣部解除卡扣在所述踏板轴上时，所述脚踏主体可相对所述踏板轴沿其轴向滑动。

优选的，其中所述踏板轴另包括一心轴及一可转动地套设在所述心轴上的转套，所述脚踏主体可沿所述踏板轴的轴向滑动地连接在所述转套上且可与所述转套同步地相对所述心轴旋转，所述扣部可移动地卡扣连接所述转套。

优选的，其中所述脚踏主体可拆卸地卡扣在所述转套上。

优选的，其中所述转套包括至少一大径段及一连接各所述大径段的小径段，所述扣部可移动地抵靠在所述小径段上且可限制各所述大径段。

优选的，其中所述扣部以至少两个结合件由相反方向连接所述脚踏主体。

优选的，其中所述脚踏主体设置一顶面、一底面及一侧向延伸的结合凸部，所述顶面可供所述鞋体踩踏，所述扣部设置在所述底面上，所述结合凸部低于所述顶面，至少其中一所述结合件穿设在所述结合凸部和所述扣部上。

优选的，其中所述踏板轴夹设在所述脚踏主体及所述扣部之间，所述扣部可沿横向于所述踏板轴轴向的方向相对所述脚踏主体移动，以压迫所述踏板轴定位在所述扣部及所述脚踏主体之间。

优选的，其中所述扣部设置一弧凹槽，所述弧凹槽设置一开口，所述开口的口径打印所述踏板轴直径的1/2，所述踏板轴为一圆杆，所述圆杆至少部分收容在所述弧凹槽中。

优选的，其中所述脚踏主体可拆卸地卡扣在所述转套上；当所述扣部解除卡扣所述踏板轴时，所述脚踏主体可相对所述踏板轴沿其轴向线性移动；所述脚踏主体设有两个与所述转套形状配合的凹槽，各所述凹槽及所述转套其中之一设置有一凸部、另一个设置有一可与所述凸部卡嵌的凹部，所述凸部和凹部分别沿所述踏板轴的轴向直线延伸；所述扣部以至少两个结合件由相反方向连接在所述脚踏主体上，所述脚踏主体设置有一顶面、地底面和一侧向延伸的结合凸部，所述顶面可供所述鞋体踩踏，所述扣部设置在所述底面上，所述结合凸部低于所述顶面，至少其中一个所述结合件穿设所述结合凸部及所述扣部；所述踏板轴夹设在所述脚踏主体及所述扣部之间，所述扣部可沿垂直于所述踏板轴的轴向方向相对于所述脚踏主体移动，以压迫改踏板轴定位到改扣部和改脚踏主体之间；改扣部设置有一弧凹槽，所述弧凹槽开设一开口，所述开口的口径大于所述踏板轴直径的1/2，所述踏板轴为一圆杆，所述圆杆至少部分容置在所述弧凹槽中；所述脚踏主体设置有一弧凹槽，所述圆杆部分设置在所述脚踏主体的弧凹槽中；所述扣部设置有一环绕在两所述弧凹槽的弹性弧弯段，所述弹性弧弯段设置有一凹沟结构；所述凹沟结构包括多个朝所述弹性弧弯段的任一长度方向延伸的第一凹沟、及多个朝所述弹性弧弯段的任一宽度方向延伸的第二凹沟；所述弹性弧弯段设置有一在厚度方向上贯穿的通孔。

优选的，其中两个所述勾扣部其中之一为一可活动的后勾扣部，所述后勾扣部包括一勾扣本体、至少一个扭力弹簧及一调拨件，所述勾扣本体上设置一枢轴设置在所述脚踏主体上的枢杆及一限位部，各所述扭力弹簧套设在所述枢杆上且一端弹性抵靠在所述脚踏主体上，所述调拨件连接个所述扭力弹簧的一端，所述调拨件可移动定位地设置在所述限位部上。

附图说明

图1是本发明第一实施例的一种可调式踏板的立体结构示意图；

图2是本发明的分解结构示意图；

图3是本发明第一实施例的另一分解结构示意图；

图4是本发明第一实施例的动作示意图；

图5是本发明第一实施例的另一立体结构示意图；

图6是图5中A-A向剖视图；

图7是本发明第一实施例安装在曲柄上的立体结构示意图；

图8至图9是图7中B-B向的剖视图；

其中，

1：可调式踏板 2：曲柄 10：脚踏主体 11：凹槽 111：凹部

12：弧凹槽 13：顶面 14：底面 15：结合凸部 16、17：勾扣部 171：勾扣本体 172：扭力弹簧 173：调拨件 174：枢杆

175：限位部 20：踏板轴 21：心轴 22：转套 221：大径段 222：小径段 223：凸部30：扣部 31：弧凹槽 32：开口 33：弹性弧弯段 34：凹沟结构 341：第一凹沟 342：第二凹沟343：通孔 40：结合件 50：螺杆 H1、H2：距离。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

如图1至图9所示，其仅显示本发明的一个实施例，本发明的可调式踏板1，包括一脚踏主体10、一踏板轴20及一扣部30。

该脚踏主体10设有两个可分别卡扣在一鞋体上的勾扣部16、17：该踏板轴20具有一轴向，该踏板轴20设置在一曲柄2上；该扣部30固定连接该脚踏主体10，及可动地卡扣连接在该踏板轴20上，使得该脚踏主体10可沿踏板轴20的轴向滑动地设置在该踏板轴20上，该扣部30可脱离或不可脱离地固定连接在该脚踏主体10上，该扣部30与该脚踏主体10可以通过螺纹、公母扣结构等方式连接；其中，当该扣部30解除（指略松开或完全松脱）卡扣该踏板轴20，该脚踏主体10可相对该踏板轴20沿其轴向滑移，亦即该脚踏主体10以非螺纹连接的方式沿该踏板轴20的轴向滑移；在本实施例中，当盖扣部30略松开卡扣该踏板轴20时，该脚踏主体10即可相对该踏板轴20沿其轴向直线位移，提供无段式调整位移。借此结构，可快速调整固定该脚踏主体10相对该踏板轴20的位置。值得一提的是，该扣部30可以过盈配合的方式或卡嵌的方式固定在该踏板轴20上。进一步地，如图8至图9所示，当扣部为解除状态时，该脚踏主体10可轴向相对该踏板轴20移动，以改变脚踏主体10的轴心与该曲柄2的轴心之间的距离，如图8所示的脚踏主体10与踏板轴20的距离H1大于图9脚踏主体10与踏板轴20的距离H2,以复合不同使用者的脚掌宽度。

详细地说明，该踏板轴20还包括一心轴21及一可转动地套设在该心轴21上的转套22，该脚踏主体10可沿该轴向滑移地连接该转套22且可与该转套22联动地相对该心轴21旋转，该扣部30可动地抵靠连接该转套22，借此结构，该脚踏主体10可相对该心轴21转动。较佳地，该转套22包括至少一大径段221和一连接个大径段221的小径段222，该扣部30可动地卡扣在该小径段222上并可抵靠大径段221，一限制该脚踏主体10的移动范围。在本实施例中，该脚踏主体10可拆洗地卡扣在该转套22上，如此可替换不同类型的脚踏主体10以安装在该转套22上，例如，公路车用踏板与登山车用踏板间的快速替换和卡扣结合。该脚踏主体10设有两个与该转套22形配合的凹槽11，各凹槽11和转套22其中之一设有一凸部、另一个则设置有可与该凸部卡嵌的凹部，在本实施例中，凹槽11中设置有凹部111，该转套22设有该凸部223，该凸部223和凹部111分别沿该轴向直线延伸，以简易的结构使得该脚踏主体10直接带动该转套22同步转动，且可限制该脚踏主体相对踏板保持直线位移。

该踏板轴20夹设在该脚踏主体10和扣部30之间，扣部30可沿垂直与该轴向的方向相对该脚踏主体10移动，以压迫将该踏板轴20定位在扣部30和脚踏主体10之间，从而具有强度较佳的结合力。

该扣部30设有一弧凹槽31，该弧凹槽31设置有一开口32，该开口32的口径大于踏板轴20直径的1/2，该踏板轴20为一圆杆，该圆杆至少部分容置在该弧凹槽31中，较佳的方案是，他主体10另对应设置一弧凹槽12，该圆杆另一部分则容置在该脚踏主体10的弧凹槽12中，利于夹持固定该踏板轴20并提升夹固力，且可在该扣部30解除夹扣该踏板轴20时，顺畅地将脚踏主体10相对于该踏板轴20移动。此外，该扣部30设有一环绕该弧凹槽31的弹性弧弯段33，该弹性弧弯段33设置一凹沟结构34，该凹沟结构34包括多个朝该弹性弧弯段33的任一长度方向延伸的第一凹沟341、及多个朝该弹性弧弯段33的任一宽度方向延伸的第二凹沟342，一提升该弹性弧弯段33的可弯曲程度，而不易损坏、断裂；该弹性弧弯段33设有一在厚度方向上贯穿的通孔343.另外圆杆状态的踏板轴20前、后端分别与脚踏主体10的凹槽11和弧凹槽12相互抵靠，以提供脚踏主体10固定的踩踏支撑。

优选的，该扣部30以至少两个结合件40由相反方向连接在脚踏主体10上，在本实施例中，各该结合件40通过螺纹连接，一通过两个反向的作用力来提升夹持踏板轴20的作用力。更特别的是，本发明只需要稍微旋松脚踏主体10底部的结合件40，使得该扣部30呈非紧固的状态，即可使得该脚踏主体10相对踏板轴20移动调整适合使用者踩踏的最佳位置。此外，本发明的脚踏主体和踏板轴之间通过该扣部30压紧结合设计，不仅结合结构简单、组装、拆洗简单、快速，更特别的是该脚踏主体底部对应踏板轴的位置，除车铣出凹槽11和弧凹槽12外，凹槽与弧凹槽之间是大面积完全通过铣削加工的镂空段，使得本发明可以获得轻量化的有益效果。

优选的，如图4和图6所示，至少一个该结合件40设置在脚踏主体10的底部，这样至少一个结合件40和拆卸工具（未图示）套接的六角安装孔，不易囤积沙石，具有可以方便快速地调节结合件40的优点。详细地说，该脚踏主体10设置有一顶面13、一底面14及一侧向延伸的结合凸部15，该顶面13可供该鞋体踩踏，该扣部30设置在该底面14上，该结合凸部15低于该顶面13，至少其中一个结合件40穿过结合凸部15和扣部30以连接它们，这样可以避免直接踩踏结合部，使得结合件40和结合部在骑车的状态下也可以紧密结合。

详细地说，两个勾扣部16、17其中之一为一可活动的勾扣部17，该勾扣部17包括一勾扣本体171、至少一扭力弹簧172和一调拨件173，该勾扣本体171设置有一枢轴设置在脚踏主体10上的枢杆174和一限位部175，各扭力弹簧172套设在该枢杆174上且一端弹性固定在脚踏主体10上，该调拨件173连接各扭力弹簧172的一端，该调拨件173可移动定位地设置在限位部175上，在本实施例中，该限位部175为限位孔，该调拨件173穿设在该限位孔中；在本实施例中，该勾扣本体171与调拨件173另外通过一根螺杆50相互螺纹连接，借此结构，方便旋转螺杆50使得其可以通过螺纹驱动调拨件173相对该限位部175移动，以调节该扭力弹簧172的扭力大小。

综上，本发明的可调式踏板，可避免完全松脱扣部的情况下，使得该脚踏主体和踏板轴呈现非紧固的状态，使得脚踏主体可快速地相对该踏板轴滑动，从而调整适合使用者踩踏的最佳位置，且脚踏主体和踏板轴之间通过扣部相互结合的设计，更可以使得扣部和踏板轴可以快速的旋松、脱离，以达到登山脚踏主体和公路车脚踏主体之间相互替换的优势，使得使用者可以根据需要，选择登山车或公路车的脚踏主体与踏板轴的快速结合使用，甚至结构简单、拆装方便的扣部设计，可以使得本发明的可调式踏板调整更简单、快速，同时兼具轻量化的优点。

以上实施例仅为本发明其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种可调式踏板,其特征在于，包括：

一脚踏主体，设有两个可分别卡扣在一鞋体上的勾扣部；

一踏板轴，定义一轴向；

一扣部，固定连接在所述脚踏主体上，及可动地卡扣连接所述踏板轴使得所述脚踏主体可沿所述脚踏主体的轴向滑动地定位在所述踏板轴上；

其中，当所述扣部解除卡扣在所述踏板轴上时，所述脚踏主体可相对所述踏板轴沿其轴向滑动；

其中，所述脚踏主体设置一顶面、一底面及一侧向延伸的结合凸部，所述顶面可供所述鞋体踩踏，所述扣部设置在所述底面上，所述结合凸部低于所述顶面，至少其中一结合件穿设在所述结合凸部和所述扣部上；

其中所述踏板轴还包括一心轴及一可转动地套设在所述心轴上的转套，所述脚踏主体可沿所述踏板轴的轴向滑动地连接在所述转套上且可与所述转套同步地相对所述心轴旋转，所述扣部可移动地卡扣连接所述转套；

其中所述脚踏主体可拆卸地卡扣在所述转套上。

2.根据权利要求1所述的可调式踏板，其特征在于：其中所述转套包括至少一大径段及一连接各所述大径段的小径段，所述扣部可移动地抵靠在所述小径段上且可限制各所述大径段。

3.根据权利要求1所述的可调式踏板，其特征在于：其中所述扣部以至少两个结合件由相反方向连接所述脚踏主体。

4.根据权利要求1所述的可调式踏板，其特征在于：其中所述踏板轴夹设在所述脚踏主体及所述扣部之间，所述扣部可沿横向于所述踏板轴轴向的方向相对所述脚踏主体移动，以压迫所述踏板轴定位在所述扣部及所述脚踏主体之间。

5.根据权利要求1所述的可调式踏板，其特征在于：其中所述扣部设置一弧凹槽，所述弧凹槽设置一开口，所述开口的口径大于所述踏板轴直径的1/2，所述踏板轴为一圆杆，所述圆杆至少部分收容在所述弧凹槽中。

6.根据权利要求2所述的可调式踏板，其特征在于：其中所述脚踏主体可拆卸地卡扣在所述转套上；当所述扣部解除卡扣所述踏板轴时，所述脚踏主体可相对所述踏板轴沿其轴向线性移动；所述脚踏主体设有两个与所述转套形状配合的凹槽，各所述凹槽及所述转套其中之一设置有一凸部、另一个设置有一可与所述凸部卡嵌的凹部，所述凸部和凹部分别沿所述踏板轴的轴向直线延伸；所述扣部以至少两个结合件由相反方向连接在所述脚踏主体上，所述脚踏主体设置有一顶面、一底面和一侧向延伸的结合凸部，所述顶面可供所述鞋体踩踏，所述扣部设置在所述底面上，所述结合凸部低于所述顶面，至少其中一个所述结合件穿设所述结合凸部及所述扣部；所述踏板轴夹设在所述脚踏主体及所述扣部之间，所述扣部可沿垂直于所述踏板轴的轴向方向相对于所述脚踏主体移动，以压迫改踏板轴定位到改扣部和改脚踏主体之间；改扣部设置有一弧凹槽，所述弧凹槽开设一开口，所述开口的口径大于所述踏板轴直径的1/2，所述踏板轴为一圆杆，所述圆杆至少部分容置在所述弧凹槽中；所述脚踏主体设置有一弧凹槽，所述圆杆部分设置在所述脚踏主体的弧凹槽中；所述扣部设置有一环绕所述弧凹槽的弹性弧弯段，所述弹性弧弯段设置有一凹沟结构；所述凹沟结构包括多个朝所述弹性弧弯段的任一长度方向延伸的第一凹沟、及多个朝所述弹性弧弯段的任一宽度方向延伸的第二凹沟；所述弹性弧弯段设置有一在厚度方向上贯穿的通孔。

7.根据权利要求4所述的可调式踏板，其特征在于：其中两个所述勾扣部其中之一为一可活动的后勾扣部，所述后勾扣部包括一勾扣本体、至少一个扭力弹簧及一调拨件，所述勾扣本体上设置一枢轴设置在所述脚踏主体上的枢杆及一限位部，各所述扭力弹簧套设在所述枢杆上且一端弹性抵靠在所述脚踏主体上，所述调拨件连接个所述扭力弹簧的一端，所述调拨件可移动定位地设置在所述限位部上。