CN108331145A - 一种过海、过江区间排水泵站 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种过海、过江区间排水泵站，排水泵站用于地铁单洞单线区间，两个地铁单洞单线区间共用泄压调蓄池和集水池，上游排水沟与排水廊道相通，排水廊道通过导流隔墙和格栅与泄压调蓄池连通/闭合，排水廊道与下游排水沟连通/闭合；泄压调蓄池与集水池连通/闭合。有益效果是，由于集水池采用分仓设置，水不流进该分仓集水池，检修人员可进入集水池就地检修，其它仓位集水池正常蓄水，实现该泵站就地检修时进行不间断排水功能，提高泵站排水效率。泵站采用“U”型轨道梁，可将水泵吊出后，转移至泵站其他位置进行检修，增加水泵检修范围；水泵总扬水管上设计数器，统计压力水流通过次数，间接检测泵站排出水量及排入泵站的渗水量。
Description
技术领域
本发明涉及排水工程应用领域；特别是涉及一种过海、过江区间排水泵站。
背景技术
随着城市地铁线网的不断完善，越来越多的轨道交通线路需要穿越海洋、江河，过海、过江隧道受水压影响多采用排水型隧道。排水型隧道排水量大，以青岛某公路海底隧道为例，泵站日排水量约4000m³/d。过海区间、过江区间在水域段还具有埋深较大的特点，底部泵站采用一级提升直排难度较大。高流量、高扬程水泵也对排水管路性能要求更高。目前已公开的地铁过海、过江区间排水泵站多适用于地铁单洞双线区间，无法在不间断排水的情况下对水泵进行就地检修，须关闭闸门使水溢流至下游排水泵站，保证此泵站无水进入后，再对此泵站水泵进行就地检修，排水效率降低；另外，现有泵站采用“一”型轨道梁，仅可将水泵吊出进行单方向转移，无法转移至泵房内其他区域对水泵进行检修，检修范围偏小。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种适合地铁过海、过江单洞单线区间使用的排水泵站。该泵站既可接收上游隧道结构重力排水，也可对下游泵站来水做转输提升，又可不接收上游隧道结构重力排水，使上游排水超越该泵站直接排至下游，满足泵站停泵检修与维护的要求。
本发明所采用的技术方案是，一种过海、过江区间排水泵站，排水泵站用于地铁单洞单线区间，两个所述地铁单洞单线区间均包括有上游排水沟、排水廊道、汇水槽、防冲刷挡墙和控制闸门；两个地铁单洞单线区间共用泄压调蓄池和集水池，所述上游排水沟与排水廊道相通，排水廊道通过导流隔墙和格栅与泄压调蓄池连通/闭合，所述排水廊道与下游排水沟连通/闭合；所述泄压调蓄池与集水池连通/闭合。
所述集水池包括集水池隔墙等分的集水池a、集水池b和集水池c；所述泄压调蓄池、集水池a、集水池b和集水池c内安装有液位计，所述控制闸门受液位计传出的水位信号控制，进行对应的开启/闭合。
所述集水池a、集水池b和集水池c的底部分别设置有排水泵，排水泵下方设有水泵基础，集水池上方设置有U型轨道起重设备，U型轨道起重设备能够将排水泵吊出及运输。
排水泵总扬水管上设置有计数器，计数器用于统计排水泵的开启次数。
位于排水廊道的检修人孔上方均设置有固定吊钩，检修人孔的下方均设置钢爬梯。
预留下游排水泵站扬水管道孔洞，下游排水泵站扬水管通过孔洞接入该排水泵站泄压调蓄池。
本发明的有益效果是，由于集水池采用分仓设置，通过控制闸门开闭，使水不流进该分仓集水池，检修人员可进入集水池进行就地检修，其它仓位集水池可正常蓄水，实现该泵站就地检修时进行不间断排水功能，提高泵站排水效率，继而提高泵站运营安全性。另外，泵站采用“U”型轨道梁，可将水泵吊出后，转移至泵站其他位置进行检修，增加水泵检修范围；水泵总扬水管上设置计数器，可统计压力水流通过次数，用于检测水泵启泵计数，间接检测泵站排出水量及排入泵站的渗水量。
通过对过海区间、过江区间排水型隧道泵站的合理布置，可实现上游结构排水的超越排放，也可减少区间底部排水泵站的排水压力，实现转输提升，并满足泵站就地检修时进行不间断排水的需求，又能不接收上游隧道结构重力排水，使上游排水超越该泵站直接排至下游，实现该泵站的整体停泵检修与维护的目的。本发明工艺简单，针对地铁过海、过江区间排水型隧道的排水量大，区间长、埋深等特点，既降低了土建投资及施工难度、又降低了运营排水管网压力，提高了运营排水的经济性和可靠性，有很好的应用前景。
附图说明
图1为本发明泵站排水夹层平面示意图；
图2为本发明泵站地面层平面示意图；
图3为本发明泵站典型剖面图。
图中：
1.上游排水沟 2.排水廊道 3.汇水槽 4.防冲刷挡墙
5.导流墙 6.检修人孔 7.吊钩 8.钢爬梯
9.格栅 10.控制闸门 11.泄压调蓄池 12.集水池隔墙
13.排水泵 14.排水泵检修孔 15.排水泵控制柜 16.水泵总扬水管
17.计数器 18.检修门 19.下游排水沟
20.U型轨道起重设备 21.排水泵基础 22.预留孔洞。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：
如图1至图3所示，本发明一种过海、过江区间排水泵站适用于地铁单洞单线区间，两个所述地铁单洞单线区间均包括有上游排水沟1、排水廊道2、汇水槽3、防冲刷挡墙4和控制闸门10；上游汇水槽3底标高低于上游排水沟1，且在正对排水沟位置设置防冲刷挡墙4，上游汇水槽3底部找坡坡向泄压调蓄池11方向；两个单洞单线区间共用泄压调蓄池11和集水池，所述排水通过上游排水沟1、并经汇水槽3收集进入夹层排水廊道2，排水廊道2通过导流隔墙5和格栅9与泄压调蓄池11连通/闭合，所述排水廊道2与下游排水沟19连通/闭合，下游排水沟19底标高不超过上游排水沟1底标高；所述泄压调蓄池11与集水池连通/闭合。
所述集水池包括集水池隔墙12等分的集水池a、集水池b和集水池c；所述泄压调蓄池11、集水池a、集水池b和集水池c内安装有液位计，所述控制闸门10具有手动控制、电动控制及远程监控功能，受液位计传出的水位信号控制，进行对应的开启/闭合。
所述集水池底部分别设置有排水泵13，排水泵13下方设有水泵基础21，集水池上方设置有U型轨道起重设备20，U型轨道起重设备能够将排水泵13吊出及运输。 排水泵总扬水管16上设置有计数器17，用于统计排水泵13的开启次数。排水廊道2内检修人孔6上方均设置有固定吊钩7，吊钩7为淤积泥沙预留吊出条件，检修人孔6的下方均设置钢爬梯8，钢爬梯8方便人员检修使用。下游排水泵站扬水管道预留有孔洞22，可满足下游排水泵站扬水管穿管条件，使下游排水泵站扬水管接入该排水泵站泄压调蓄池11。排水泵房内设有排水泵检修孔14排水泵控制柜15，可实现对水泵的检修及自动控制。排水泵房内两端设有检修门18，作为水泵的检修运输路径。
过海、过江区间排水泵站的工作原理是，区间上游结构及轨道排水沟来水汇入夹层排水廊道内，经过排水廊道内导流隔墙消能沉砂及格栅过滤后进入泄压调蓄池，通过控制闸门开闭使排水廊道内的水既可排入该泵站泄压调蓄池内，也可溢流沿排水沟直接排至下游排水泵站。下游排水泵站经排水泵也可将水排至该泵站泄压调蓄池，再利用该泵站排水泵实现转输提升。
排水通过上游排水沟1、排水廊道2、上游汇水槽3、排水廊道内设置的导流隔墙5和格栅9、利用排水廊道内设置的控制闸门10选择排水去向，既可排入泄压调蓄池11和各集水池、也可溢流至下游排水沟19，排至下游排水泵站。
泄压调蓄池11内的水通过隔墙预留的控制闸门10，使水排至泵站集水池a、集水池b和集水池c，利用池内潜污排水泵13，提升排至室外。在集水池上方设置U型轨道起重设备20，方便排水泵13的吊出及检修维护。
该泵站平时运行时，控制闸门10均为开启状态，上游结构排水可进入泄压调蓄池内，在分配到集水池a、集水池b、集水池c内，通过排水泵13提升至室外。当上游结构水水量较大，该泵站无法进行持续收水时，可关闭导流墙5下方的控制闸门10，使上游结构水直接溢流至下游排水沟19，排至下游排水泵站。排水泵站预留孔洞22为下游排水泵站扬水管预留，下游排水泵站管路可通过扬水管路通过预留孔洞22接至该泵站泄压调蓄池11内，作为下游排水泵站转输泵站。
本泵站集水池采用分仓设置，在该泵站的水泵需要停泵维护时，通过控制闸门10开闭，使水不流进该分仓集水池，检修人员可进入集水池进行就地检修，其它仓位集水池可正常蓄水，实现该泵站就地检修时进行不间断排水功能。若排水泵13需要吊出检修，可将需要检修排水泵13口处的控制闸门关闭，再通过U型轨道起重设备将排水泵13吊出检修。
本发明针对地铁过海、过江区间隧道排水量大、区间较长、埋深较深的特点，将排水泵站与传输泵站实现了有效结合，并具有不间断排水并检修水泵的优点，自动化程度高，减少了土建投资及施工难度，可有效提高运营排水的安全可靠性。
值得指出的是，本发明的保护范围并不局限于上述具体实例方式，根据本发明的基本技术构思，也可用基本相同的结构，可以实现本发明的目的，只要本领域普通技术人员无需经过创造性劳动，即可联想到的实施方式，均属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种过海、过江区间排水泵站，其特征在于，排水泵站用于地铁单洞单线区间，两个所述地铁单洞单线区间均包括有上游排水沟、排水廊道、汇水槽、防冲刷挡墙和控制闸门（10）；两个地铁单洞单线区间共用泄压调蓄池（11）和集水池，所述上游排水沟与排水廊道相通，排水廊道通过导流隔墙和格栅与泄压调蓄池（11）连通/闭合，所述排水廊道与下游排水沟（19）连通/闭合；所述泄压调蓄池（11）与集水池连通/闭合。
2.根据权利要求1所述的过海、过江区间排水泵站，其特征在于，所述集水池包括集水池隔墙（12）等分的集水池a、集水池b和集水池c；所述泄压调蓄池（11）、集水池a、集水池b和集水池c内安装有液位计，所述控制闸门（10）受液位计传出的水位信号控制，进行对应的开启/闭合。
3.根据权利要求1或2所述的过海、过江区间排水泵站，其特征在于，所述集水池a、集水池b和集水池c的底部分别设置有排水泵（13），排水泵（13）下方设有水泵基础（21），集水池上方设置有U型轨道起重设备（20），U型轨道起重设备能够将排水泵（13）吊出及运输。
4.根据权利要求1所述的过海、过江区间排水泵站，其特征在于，排水泵总扬水管（16）上设置有计数器（17），计数器用于统计排水泵（13）的开启次数。
5.根据权利要求1所述的过海、过江区间排水泵站，其特征在于，位于排水廊道的检修人孔上方均设置有固定吊钩，检修人孔的下方均设置钢爬梯。
6.根据权利要求1所述的过海、过江区间排水泵站，其特征在于，预留下游排水泵站扬水管道孔洞（22），下游排水泵站扬水管通过孔洞（22）接入该排水泵站泄压调蓄池（11）。
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