CN108327825A - 新型自行车 - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K1/00—Unicycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J50/00—Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
    • B62J50/20—Information-providing devices
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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Abstract

本发明涉及自行车领域，更具体地，涉及一种新型自行车，该新型自行车，包括支撑车架、安装在支撑车架上的座椅、安装在座椅下方的驱动手握轴与固定在支撑车架上的车轮机构，所述车轮机构包括驱动装置、连接装置与脚踏装置，所述脚踏装置可拆卸地安装在支撑车架两侧，连接装置通过轴承固定在驱动装置上，驱动装置通过螺栓可拆卸地安装在支撑车架下方，该装置设计新颖，能增加乘坐稳定感并且扩大平衡可以被保持的范围；将动力传递给车轮的脚踏轴设置在踩踏符合人体工程学的便利的位置上；并且使车轮的转数大于脚踏的转数以便容易确保平衡并且能够进行高效驱动。

Description

新型自行车
技术领域
本发明涉及自行车领域，更具体地，涉及一种新型自行车。
背景技术
独轮自行车是现在世界各地迅速兴起的运动工具，作为环保的交通工具，即时尚、又便捷，同时也是一种普遍健身休闲和娱乐性产品，越来越受民众的喜爱，在独轮脚踏车中，当启动独轮脚踏车和行驶时，有必要克服向前或向后坠落。为此，需要大量的练习。在独轮脚踏车上容易向前或向后坠落的原因如下。其第一个原因是车架接触车轮的点是一个单点，因此，当骑车人的重心偏离所述点时，因为坠力的影响，平衡可以被保持的范围很窄。其第二个原因是脚踏的转数与车轮的转数相同，因此由于当脚踏被下压时自行车向前移动的距离较小，很难通过当平衡被打破时，在平衡可以保持的范围内，快速移动自行车来再次调整平衡。因此，提出一种解决上述问题的新型自行车实为必要。
发明内容
本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷（不足），提供一种新型自行车。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：一种新型自行车，包括支撑车架、安装在支撑车架上的座椅、安装在座椅下方的驱动手握轴与固定在支撑车架上的车轮机构，所述车轮机构包括驱动装置、连接装置与脚踏装置，所述脚踏装置可拆卸地安装在支撑车架两侧，连接装置通过轴承固定在驱动装置上，驱动装置通过螺栓可拆卸地安装在支撑车架下方，该装置设计新颖，能增加乘坐稳定感并且扩大平衡可以被保持的范围；将动力传递给车轮的脚踏轴设置在踩踏符合人体工程学的便利的位置上；并且使车轮的转数大于脚踏的转数以便容易确保平衡并且能够进行高效驱动。
进一步的，所述驱动装置包括车轮本体、轮毂机构、制动盘与速度监察器，所述轮毂机构套设在车轮本体中部，通过连接轴承进行加固，制动盘安装在轮毂机构内壁，速度监察器与制动盘相抵靠。轮毂机构采用铝合金材质制成具有坚固，耐用不容易生锈等优点，速度监察器能检测当前的行驶车速，在必要时控制制动盘进行紧急刹车，防止意外发生。
更进一步的，所述速度监察器包括第一测速件、第二测速件与感应器，所述感应器一端与第一测速件连接，另一端与第二测速件连接。速度监察器能利用容设于外容固环中的第一测速件与自行车飞轮进行同步旋转，以及卡合在自行车轮毂上的第二测速件与自行车车轮进行同步旋转的设计，使该感应器可同时感应第一测速件与第二测速件的测速结果，以达到同时测定自行车飞轮踩踏速度与车轮转动速度的效果
进一步的，所述感应器包括环形磁性组件与霍尔组件，所述环形磁性组件与霍尔组件电连接。霍尔组件是应用霍尔效应的半导体。一般用于电机中测定转子转速，如录像机的磁鼓，电脑中的散热风扇等；是一种基于霍尔效应的磁传感器,已发展成一个品种多样的磁传感器产品族，并已得到广泛的应用。
更进一步的，所述连接装置包括滚子机构与齿轮机构，所述滚子机构安装在齿轮机构旁侧，它们皆固定在轮毂机构内部。多个滚子被耦合到其中的滚子组件被安装到设置在车轮中心的轮毂上，并且多个滚子机构中的一些滚子可转动地装配有被耦合到车架上的多个滚子轴。
进一步的，所述滚子机构包括滚子轴与滚子，所述滚子轴一端与齿轮机构抵靠一端与滚子接触。
更进一步的，所述脚踏装置包括脚踏板、连接转动杆，所述连接转动杆一端与滚子机构连接，另一端与脚踏板连接。脚踏板采用镂空设计，外表面上有加固螺纹，能提高摩擦力，防止鞋子与踏板之间发生滑移。
进一步的，所述驱动手握轴上还设有电子显示屏，所述电子显示屏与速度监察器电连接。电子显示屏能检测当前转速，并在显示屏上进行显示。
与现有技术相比，本发明技术方案的有益效果是：
（1）本发明公开的新型自行车该装置设计新颖，能增加乘坐稳定感并且扩大平衡可以被保持的范围；将动力传递给车轮的脚踏轴设置在踩踏符合人体工程学的便利的位置上；并且使车轮的转数大于脚踏的转数以便容易确保平衡并且能够进行高效驱动。
（2）本发明公开的新型自行车，轮毂机构采用铝合金材质制成具有坚固，耐用不容易生锈等优点，速度监察器能检测当前的行驶车速，在必要时控制制动盘进行紧急刹车，防止意外发生。
（3）本发明公开的新型自行车，电子显示屏能检测当前转速，并在显示屏上进行显示。
（4）本发明公开的新型自行车，生产成本低廉，适合大量生产。
附图说明
图1是本发明中新型自行车的整体结构示意图；
图2是本发明中新型自行车的侧面结构示意图；
图3是本发明中新型自行车的车轮机构示意图；
图4是本发明中新型自行车的车轮本体结构示意图。
图1-4中，1为支撑车架、2为座椅、3为驱动手握轴、4为车轮本体、5为轮毂机构、6为脚踏板、7为制动盘、8为电子显示屏、9为连接转动杆、10为速度监察器、11为滚子机构、12为齿轮机构、13为滚子、14为滚子轴。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做进一步的说明。
如图1-2所示，一种新型自行车，包括支撑车架1、安装在支撑车架上的座椅2、安装在座椅下方的驱动手握轴3与固定在支撑车架上的车轮机构，车轮机构包括驱动装置、连接装置与脚踏装置，脚踏装置可拆卸地安装在支撑车架两侧，连接装置通过轴承固定在驱动装置上，驱动装置通过螺栓可拆卸地安装在支撑车架下方，该装置设计新颖，能增加乘坐稳定感并且扩大平衡可以被保持的范围；将动力传递给车轮的脚踏轴设置在踩踏符合人体工程学的便利的位置上；并且使车轮的转数大于脚踏的转数以便容易确保平衡并且能够进行高效驱动。驱动装置包括车轮本体4、轮毂机构5、制动盘7与速度监察器10，轮毂机构套设在车轮本体中部，通过连接轴承进行加固，制动盘安装在轮毂机构内壁，速度监察器与制动盘相抵靠。轮毂机构采用铝合金材质制成具有坚固，耐用不容易生锈等优点，速度监察器能检测当前的行驶车速，在必要时控制制动盘进行紧急刹车，防止意外发生。速度监察器包括第一测速件、第二测速件与感应器，感应器一端与第一测速件连接，另一端与第二测速件连接。速度监察器能利用容设于外容固环中的第一测速件与自行车飞轮进行同步旋转，以及卡合在自行车轮毂上的第二测速件与自行车车轮进行同步旋转的设计，使该感应器可同时感应第一测速件与第二测速件的测速结果，以达到同时测定自行车飞轮踩踏速度与车轮转动速度的效果，
感应器包括环形磁性组件与霍尔组件，环形磁性组件与霍尔组件电连接。霍尔组件是应用霍尔效应的半导体。一般用于电机中测定转子转速，如录像机的磁鼓，电脑中的散热风扇等；是一种基于霍尔效应的磁传感器,已发展成一个品种多样的磁传感器产品族，并已得到广泛的应用。
如图3-4所示，连接装置包括滚子机构11与齿轮机构12，滚子机构安装在齿轮机构旁侧，它们皆固定在轮毂机构内部。多个滚子被耦合到其中的滚子组件被安装到设置在车轮中心的轮毂上，并且多个滚子机构中的一些滚子可转动地装配有被耦合到车架上的多个滚子轴。滚子机构包括滚子轴14与滚子13，滚子轴一端与齿轮机构抵靠一端与滚子接触。脚踏装置包括脚踏板6、连接转动杆9，连接转动杆一端与滚子机构连接，另一端与脚踏板连接。脚踏板采用镂空设计，外表面上有加固螺纹，能提高摩擦力，防止鞋子与踏板之间发生滑移。驱动手握轴上还设有电子显示屏8，电子显示屏与速度监察器电连接。电子显示屏能检测当前转速，并在显示屏上进行显示。
图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型自行车，包括支撑车架、安装在支撑车架上的座椅、安装在座椅下方的驱动手握轴与固定在支撑车架上的车轮机构，其特征在于，所述车轮机构包括驱动装置、连接装置与脚踏装置，所述脚踏装置可拆卸地安装在支撑车架两侧，连接装置通过轴承固定在驱动装置上，驱动装置通过螺栓可拆卸地安装在支撑车架下方。
2.根据权利要求1所述的新型自行车，其特征在于，驱动装置包括车轮本体、轮毂机构、制动盘与速度监察器，所述轮毂机构套设在车轮本体中部，通过连接轴承进行加固，制动盘安装在轮毂机构内壁，速度监察器与制动盘相抵靠。
3.根据权利要求2所述的新型自行车，其特征在于，所述速度监察器包括第一测速件、第二测速件与感应器，所述感应器一端与第一测速件连接，另一端与第二测速件连接。
4.根据权利要求3所述的新型自行车，其特征在于，所述感应器包括环形磁性组件与霍尔组件，所述环形磁性组件与霍尔组件电连接。
5.根据权利要求1所述的新型自行车，其特征在于，所述连接装置包括滚子机构与齿轮机构，所述滚子机构安装在齿轮机构旁侧，它们皆固定在轮毂机构内部。
6.根据权利要求5所述的新型自行车，其特征在于，所述滚子机构包括滚子轴与滚子，所述滚子轴一端与齿轮机构抵靠一端与滚子接触。
7.根据权利要求1所述的新型自行车，其特征在于，所述脚踏装置包括脚踏板、连接转动杆，所述连接转动杆一端与滚子机构连接，另一端与脚踏板连接。
8.根据权利要求1所述的新型自行车，其特征在于，所述驱动手握轴上还设有电子显示屏，所述电子显示屏与速度监察器电连接。
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CN1377318A (zh) * 1999-08-31 2002-10-30 德卡产品有限公司 具有枢轴支撑架的车辆稳定系统
CN2581297Y (zh) * 2002-10-18 2003-10-22 陈铭永 具避震效果的单轮自行车
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