CN108290507B - 具有座椅垫组件倾斜装置的车辆座椅及具有该座椅的车辆 - Google Patents

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Abstract

一种车辆座椅具有框架，带衬料的座椅靠背组件(16)，带衬料的座椅垫组件(18)，以及用来使所述座椅垫组件倾斜的座椅垫组件倾斜装置。帷幔覆盖体(34)被安装在所述座椅的外侧上。所述覆盖体具有后覆盖体部分(34a)和前覆盖体部分(34b)。前覆盖体部分(34b)是以与所述座椅垫组件(18)固定的关系被安装的以与所述座椅垫组件一起倾斜运动。所述座椅垫的衬料(24)在所述前覆盖体部分(34b)的上表面上延伸。

Description

具有座椅垫组件倾斜装置的车辆座椅及具有该座椅的车辆
技术领域
本发明涉及车辆座椅，并且特别涉及汽车座椅。本发明还涉及具有车辆座椅的车辆。
背景技术
汽车座椅一般地包括主结构或框架、带衬料的座椅靠背组件以及带衬料的座椅垫组件。安装于框架的是一对上轨道构件，所述一对上轨道构件可滑动地与附接于汽车的地板的下轨道构件接合以将座椅固定于汽车中，同时允许座椅的位置在向前和向后的方向上被调整。座椅靠背组件通常相对于框架被枢转地安装，以至于座椅靠背组件的倾角可以在向前和向后的方向上被调整。同样周知的是，提供座椅垫倾斜装置来允许座椅垫组件被选择性地向前或向后倾斜，以独立于座椅靠背地调整座椅垫组件相对于框架的俯仰。
帷幔(valance)覆盖体经常沿邻近车辆门的汽车座椅的外侧被提供来容置座椅结构的各种部分，例如用于座椅靠背的倾倒机构以及用于座椅的调整控制装置。覆盖体典型地是由聚合物材料制成的刚性模制壳体，所述覆盖体保护被包覆的座椅的部件免受使用者的损坏，反之亦然，并且还提供整洁的成品表面。周知的覆盖体邻近座椅垫组件的一侧和座椅靠背组件的下侧区延伸。周知的覆盖体相对于主座椅结构被固定，以至于当座椅沿轨道向前或向后被调整时覆盖体与座椅作为整体一起运动，但是当座椅垫倾斜时覆盖体不与座椅垫一起运动，以及当座椅靠背的倾角被调整时覆盖体不与座椅靠背一起运动。
周知的覆盖体通常被安装在座椅垫组件的带衬料的区域的外侧，以至于使用者在进入或离开车辆时不得不越过覆盖体。这尤其在座椅被安装为邻近汽车的后车门(其可能比前车门提供更受限的通道)时会是个问题。覆盖体的存在还限制座椅垫组件所提供的带衬料的就坐区域的宽度。再次，这在座椅位于车辆的后部(在后部，车辆的宽度可能比在前部更受限)的情况下是特别关注的事情。这些对于在乘客舒适度上体现高档的豪华车市场而言是特别关注的事情。
因此，需要一种克服或者至少减轻周知的车辆座椅的问题的车辆座椅。
发明内容
本发明的方面涉及车辆座椅以及车辆。
根据本发明的第一方面，提供一种车辆座椅，所述车辆座椅包括：框架，带衬料的座椅靠背组件，带衬料的座椅垫组件，用来使所述座椅垫组件相对于所述框架倾斜的座椅垫组件倾斜装置，以及在所述座椅的一个侧上的覆盖体；其中所述覆盖体包括后覆盖体部分和前覆盖体部分，所述前覆盖体部分是以与所述座椅垫组件固定的关系被安装的以当所述座椅垫组件倾斜时与所述座椅垫组件一起运动，所述座椅垫的衬料在所述前覆盖体部分的上表面上延伸。
所述后覆盖体部分可以是以与主座椅结构/框架固定的关系被安装的。
所述前覆盖体部分可以包括覆盖体支撑构件以及可释放地可安装到所述覆盖体支撑构件的外部覆盖构件。所述覆盖体支撑构件可以被安装到所述座椅垫组件。所述覆盖体支撑构件还可以借助于滑动支承装置被支撑在所述座椅框架上。所述滑动支承装置可以包括固定到所述座椅框架的轴套，所述轴套被可滑动地接收在限定于所述支撑构件中的细长槽中。
所述后覆盖体部分还可以包括安装于所述座椅框架的支撑构件以及可释放地可安装到所述后覆盖体支撑构件的外部覆盖构件。
所述支撑构件和所述覆盖构件可以是由聚合物材料模制的。
所述座椅垫组件可以包括中间就坐区域，其中沿所述中间就坐区域任一侧具有升高的垫枕区，所述垫枕区中的一个在所述前覆盖体部分的所述上表面上延伸并且被支撑在所述前覆盖体部分的所述上表面上。
在实施方案中，所述座椅进一步包括上轨道构件，所述上轨道构件被安装到所述框架以与安装到车辆地板的下轨道构件接合，所述座椅包括轨道覆盖件以覆盖至少所述上轨道构件，所述前覆盖体部分具有下轮廓，所述下轮廓与所述轨道覆盖件重叠。
在可替换的实施方案中，所述座椅进一步包括上轨道构件，所述上轨道构件被安装到所述框架以与安装到车辆地板的下轨道构件接合，所述座椅包括轨道覆盖件以覆盖至少所述上轨道构件，所述轨道覆盖件具有向上定向的凸起，所述凸起与所述前覆盖体部分的下边缘轮廓重叠。
所述座椅可以是汽车座椅。
依据本发明的第二方面，提供一种车辆，所述车辆包括依据本发明的第一方面的座椅。所述车辆可以是汽车。所述座椅可以是所述车辆的后座椅。
具体实施方式
为了使本发明可以被更清楚地理解，现将仅通过举例的方式参照相应附图描述其实施方案，其中：
图1是依据本发明的方面的座椅安装于其中的汽车的后部分的立体图，所述座椅通过打开的车门口是可见的，其中为清楚起见车门和车门柱的部分被省略。
图2和图3是图1的座椅的下区的侧视图，分别示出具有在非倾斜配置和倾斜配置中的座椅垫组件的座椅；
图4是依据本发明的方面的车辆座椅的下部分的内部结构的立体图。
图5和图6是通过图4的沿线A-A获取的结构的部分的剖视图，分别示出具有形成在非倾斜配置和倾斜配置中的座椅垫组件的部分的座椅板的结构；以及
图7和图8是从图1至图3的座椅的前部至其一个侧获取的立体图，其中特征中的一些被勾绘来示出内部构造细节，并且分别示出具有在非倾斜配置和倾斜配置中的座椅垫组件的座椅。
依据本发明的方面的车辆座椅的实施方案在相应附图中被图示说明。
图1图示说明具有依据本发明安装于后乘客舱中的座椅12的汽车10的本体结构的部分。图1仅示出汽车的本体结构的部分。座椅12具有主结构或框架14(示出于图4)，座椅靠背组件16和座椅垫组件18被安装到所述主结构或框架14。座椅垫组件和座椅靠背组件二者是带衬料的并且是被施加饰面材料的，其中座椅垫组件具有带衬料的中间就坐区域20以及沿中间就坐区域20任一侧的升高的带衬料的垫枕区22，24。
座椅12借助于轨道被安装到汽车的地板25，所述轨道允许在车辆中座椅位置的向前和向后的调整。如图4所图示说明的，上轨道构件26在座椅框架14任一侧被附接到座椅框架14。上轨道构件26可滑动地与下轨道构件28接合，所述下轨道构件28在适当位置被固定到汽车的地板。上轨道构件26在下轨道28构件上的纵向位置可以以常规的方式被选择性地调整。
座椅垫组件18包括座椅垫板30，座椅垫的衬料被安装在座椅垫板30上。座椅垫板30被枢转地安装到座椅框架14，以至于它可以相对于框架在向前和向后的方向上被倾斜。座椅12包括座椅垫倾斜装置(一般地标示于32处)，用来使座椅垫板30在向前和向后的方向上倾斜以调整座椅垫组件18的俯仰。使座椅垫板30倾斜的实际的机构32与本发明不相关，因此其将不被进一步详细描述。
座椅靠背12相对于座椅框架14朝向座椅垫板30的后端被枢转地安装，以至于座椅靠背12的倾角可以借助于倾倒装置(未示出)以周知的方式在向前/向后的方向上被选择性地调整。
座椅具有安装于它的外侧的帷幔覆盖体34。覆盖体34具有两个部分，后部分34a和前部分34b。
后覆盖体部分34a被安装为邻近座椅靠背16的下端区和座椅垫组件18的后侧边缘区。后覆盖体部分34a包住用于座椅靠背16的倾倒装置的部分并且相对于座椅框架14被固定，以至于当座椅靠背16被倾倒和/或座椅垫组件18被倾斜时后覆盖体部分34a保持静止。
前覆盖体部分34b沿座椅垫组件18的侧部从后覆盖体部分34a朝向座椅垫组件的前端延伸。前覆盖体部分34b包住座椅结构的部分和上轨道构件26，所述座椅结构的部分可以包括座椅垫板30和倾斜装置32的部分。
前覆盖体部分34b包括前覆盖体支撑构件36和前外部覆盖构件38。前覆盖体支撑构件36是模制的部件，所述前覆盖体支撑构件36沿座椅垫板30的上侧以固定的关系被安装，以便当座椅垫组件18被倾斜时与座椅垫板30一起运动。前覆盖体支撑构件36还借助于滑动支承组件40与座椅框架14连接。这为帷幔覆盖体34提供更好的支撑和稳定性。支承组件40包括固定地安装于框架14的销42以及安装于销42的轴套44。轴套44具有圆形本体44a并且具有径向向外突出的凸缘44b，所述圆形本体44a紧密滑动配合于前覆盖体支撑构件36中所限定的细长槽46中，所述径向向外突出的凸缘44b在槽的任一侧上覆于支撑构件36上。如图5至图8所图示说明的，当座椅垫组件被倾斜时，轴套44能够在槽46内相对于支撑构件36滑动。轴套44可以由聚合物材料或复合材料制成。
外部覆盖构件38具有成形的面板的形式，所述外部覆盖构件38被可释放地可附接到支撑构件36以对覆盖体34形成有吸引力的装饰性成品表面。在本实施方案中，外部覆盖构件38限定允许触及控制面板50的凹陷或开孔48，所述控制面板50具有用于调整座椅及其他功能的若干控制开关。外部覆盖构件的后端区52覆在后覆盖体部分34a的部分上。后端区与后覆盖体部分34a相间隔并且当座椅垫组件18倾斜时能够相对于后覆盖体部分运动。
用来将外部覆盖构件38安装到支撑构件36的任何合适的手段可以被使用，但是优选的是，外部覆盖构件38被可释放地安装到覆盖体支撑构件36以允许出于维护目的的移除。在本实施方案中，外部覆盖构件38借助于外部覆盖构件38上的弹性夹54被可释放地固定到覆盖体支撑构件36，所述弹性夹54接合于支撑构件38中相应的开孔56中。覆盖体支撑构件36和外部覆盖构件38一般地是由聚合物材料形成的刚性模制部件，尽管外部覆盖构件可以具有柔韧度。然而，它们可以使用任何合适的方法由任何合适的材料形成。开孔56可以直接形成于支撑构件36中或者它们可以借助于被附接到支撑构件的单独的插入件被提供。
后覆盖体部分34a还可以包括附于座椅框架14和外部覆盖构件的支撑构件，所述外部覆盖构件以与前覆盖体部分34b类似的方式被可释放地可附接到所述支撑构件。
如图2和图3所图示说明的，当座椅垫板30相对于主座椅结构倾斜时，前覆盖体部分34b被迫使来与座椅垫板30一起运动，并且因此当座椅垫组件18被倾斜时前覆盖体部分34b相对于后覆盖体部分34a以弧形运动。
如在图1中可以最好看到的，座椅垫的衬料的部分在前覆盖体部分34b的上表面58上延伸。上表面58可以由覆盖体支撑构件36和/或前外部覆盖构件38限定。特别地，座椅垫组件18的外侧上的垫枕区24位于前覆盖体部分34b的上表面58上并且由前覆盖体部分34b的上表面58支撑。这之所以成为可能是因为当座椅垫组件18倾斜时前覆盖体部分34b与座椅垫组件18一起运动，以至于即使如图3所示当座椅垫组件18被向后倾斜使得前端被升高时，前覆盖体部分34b也始终支撑座椅垫的衬料的垫枕区24。
在前覆盖体部分34b上设置座椅垫组件的衬料的垫枕区24并且在前覆盖体部分34b上支撑座椅垫组件的衬料的垫枕区24具有几点优势。当使用者正在进入或离开车辆时，他们将在带衬料的垫枕区24上运动而不是在暴露的硬覆盖体34的表面上运动。这对于使用者舒适地进入和/或离开车辆而言变得更容易。在前覆盖体部分34b上设置垫枕区24还增加由座椅垫组件18所提供的就坐区的有效宽度，从而对于给定宽度的车辆允许增加的舒适程度。
座椅12还包括轨道覆盖件60，轨道覆盖件60结合前覆盖体部分34b的下轮廓62来在座椅的外侧覆盖至少上轨道构件26。当前覆盖体部分34b与座椅垫组件18(在座椅垫组件18倾斜时)一起运动时，轨道覆盖件60和/或前覆盖体部分34b的下轮廓62可以被调适来确保当座椅垫组件18在前部被向上倾斜时没有留下间隙或者仅留下最小的间隙，如图3所示。这可以包括将前覆盖体部分34b的下轮廓62与轨道覆盖件60重叠。可替换地，轨道覆盖件60可以被提供有像鲨鱼鳍一样的细长的竖立件来闭合任何间隙，或者这两种概念的组合可以被采用。
以上实施方案仅作为示例来描述。在不脱离所附权利要求书限定的本发明的范围的情况下，许多变化是可能的。

Claims (13)

1.一种车辆座椅，所述车辆座椅包括：框架，带衬料的座椅靠背组件，带衬料的座椅垫组件，用来使所述座椅垫组件相对于所述框架倾斜的座椅垫组件倾斜装置，以及在所述座椅的一个侧上的覆盖体；其中所述覆盖体包括后覆盖体部分和前覆盖体部分，所述前覆盖体部分是以与所述座椅垫组件固定的关系被安装的以当所述座椅垫组件倾斜时与所述座椅垫组件一起运动，所述座椅垫的衬料在所述前覆盖体部分的上表面上延伸。
2.如权利要求1所述的车辆座椅，其中所述后覆盖体部分是以与主座椅结构固定的关系被安装的。
3.如权利要求1或权利要求2所述的车辆座椅，其中所述前覆盖体部分包括覆盖体支撑构件以及可释放地可安装到所述覆盖体支撑构件的外部覆盖构件。
4.如权利要求3所述的车辆座椅，其中所述覆盖体支撑构件被安装到所述座椅垫组件。
5.如权利要求4所述的车辆座椅，其中所述覆盖体支撑构件借助于滑动支承装置被支撑在所述座椅框架上。
6.如权利要求5所述的车辆座椅，其中所述滑动支承装置包括固定到所述座椅框架的轴套，所述轴套被可滑动地接收在限定于所述支撑构件中的细长槽中。
7.如权利要求4至6中任一项所述的车辆座椅，其中所述座椅垫组件包括座椅垫板，所述座椅垫板可枢转地连接到所述框架，所述覆盖体支撑构件被固定地安装到所述座椅垫板以与所述座椅垫板一起运动。
8.如权利要求1所述的车辆座椅，其中所述座椅垫组件包括中间就坐区域，其中沿所述中间就坐区域任一侧具有升高的垫枕区，所述垫枕区中的一个在所述前覆盖体部分的所述上表面上延伸并且被支撑在所述前覆盖体部分的所述上表面上。
9.如权利要求1所述的车辆座椅，其中所述座椅进一步包括上轨道构件，所述上轨道构件被安装到所述框架以与安装到车辆地板的下轨道构件接合，所述座椅包括轨道覆盖件以覆盖至少所述上轨道构件，所述前覆盖体部分具有下轮廓，所述下轮廓与所述轨道覆盖件重叠。
10.如权利要求1所述的车辆座椅，其中所述座椅进一步包括上轨道构件，所述上轨道构件被安装到所述框架以与安装到车辆地板的下轨道构件接合，所述座椅包括轨道覆盖件以覆盖至少所述上轨道构件，所述轨道覆盖件具有向上定向的凸起，所述凸起与所述前覆盖体部分的下边缘轮廓重叠。
11.如权利要求1所述的车辆座椅，其中所述车辆是汽车。
12.一种车辆，所述车辆包括如前述权利要求中任一项所述的座椅。
13.如权利要求12所述的车辆，其中所述座椅是所述车辆的后座椅。
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