CN108284375A - 汽车钢管用加工装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了汽车钢管用加工装置，包括套管，套管上设有负压机构；套管的内壁对称设有侧孔，侧孔内滑动连接有斜楔块，且斜楔块与套管的内壁之间设有第一弹簧；套管内滑动连接有推杆，且推杆与套管的内壁之间设有第二弹簧；套管内设有支撑板，且支撑板的一侧设有触发开关，支撑板的另一侧设有电机；电机的转轴上设有打磨轴，打磨轴的两侧均设有凹槽，且两个凹槽下相错设置；凹槽的两端均铰接有伸缩杆，且伸缩杆与凹槽之间设有第三弹簧；伸缩杆上均铰接有打磨臂，打磨臂上设有第一磁铁，且相邻两个第一磁铁的磁性相同；两个凹槽内的伸缩杆朝向相反。本方案主要解决了目前钢管内壁除锈效率低的问题。

Description

汽车钢管用加工装置
技术领域
本发明涉及用于磨削或抛光的装置。
背景技术
钢管是具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等。
目前，在建筑施工过程中会使用一些钢管，由于钢管在存放一段时间后，钢管内壁会生锈，影响钢管的使用；现有对钢管内壁除锈的方式为：将钢管放置于加工台上固定，再通过人工擦除的方式进行除锈，人工劳动强度大、除锈效率低、除锈效果差。
发明内容
本发明意在提供一种汽车钢管用加工装置，以解决目前钢管内壁除锈效率低的问题。
为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：汽车钢管用加工装置，包括套管，所述套管的一端设有吸盘；所述套管内沿套管轴向方向设有与吸盘相通的环槽，所述环槽内滑动连接有负压块；所述套管远离吸盘的一端螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆上设有与负压块固接的辅助块；所述套管的内壁沿套管的中心线对称设有与环槽相通的侧孔，所述侧孔内滑动连接有用于负压块挤压的斜楔块，且斜楔块与套管的内壁之间设有第一弹簧；所述套管内滑动连接有用于斜楔块挤压的推杆，且推杆与套管的内壁之间设有第二弹簧；所述套管内设有支撑板，且支撑板的一侧设有用于推杆挤压的触发开关，支撑板的另一侧设有与触发开关电连接的电机；所述电机的转轴上设有伸出套管的打磨轴，所述打磨轴的两侧均设有凹槽，且两个凹槽相错设置；所述凹槽的两端均铰接有伸缩杆，且伸缩杆与凹槽之间设有第三弹簧；所述伸缩杆上均铰接有打磨臂，所述打磨臂靠近相邻打磨臂的一端设有第一磁铁，且相邻两个第一磁铁的磁性相同；两个所述凹槽内的伸缩杆朝向相反。
基础方案的原理：操作时，钢管放置于加工台上固定，将本装置向钢管的方向移动，使得吸盘与加工台相抵、打磨轴伸入钢管内、打磨臂与钢管的内壁相抵；转动螺纹杆，螺纹杆通过辅助块带动负压块向斜楔块的方向移动，实现抽真空处理，即利用吸盘对本装置进行定位。
负压块先与斜楔块相抵，负压块继续移动，使得两个斜楔块相向移动，两个斜楔块挤压推杆向触发开关的方向移动；推杆挤压触发开关使得电机工作，电机的转轴带动打磨轴转动，利用打磨臂对钢管的内壁进行转动打磨。两个伸缩杆在离心力的作用下会相向摆动，使得伸缩杆与钢管的内壁垂直，且两个打磨臂靠近；两个打磨臂在第一磁铁的作用下会分离；可利用两个打磨臂的靠近和分离实现对钢管内壁轴向方向上的往复打磨；通过转动打磨和轴向方向上的打磨进而加强了对钢管内壁的打磨效果。
另外，相错设置的两个凹槽，凹槽的两端均铰接有伸缩杆，两个凹槽内的伸缩杆朝向相反，即可得出四个伸缩杆相错设置；通过伸缩杆的往复摆动(即打磨臂沿轴向方向的往复移动)，进而扩大对钢管内壁的打磨范围。
通过打磨臂的转动打磨和轴向方向上的打磨可完成对钢管内壁的除锈处理。
基础方案的优点：本方案主要利用螺纹杆的转动实现吸盘和电机的联动，通过吸盘抽真空处理可实现本装置的定位；通过电机带动打磨轴的转动，利用打磨臂可实现对钢管内壁的转动打磨；通过伸缩杆的往复摆动可实现对钢管内壁轴向方向上的往复打磨；相较于目前钢管内壁的除锈方式，本方案利用机械代替人工实现对钢管内壁的打磨(即除锈)，有效减少了人工劳动强度、提高了钢管内壁的除锈效率、加强了对钢管内壁的除锈效果。
优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述伸缩杆朝向相邻伸缩杆的一侧设有海绵块；通过上述设置，在海绵块上添加水，使得海绵块湿润；两个伸缩杆相向摆动时，两个海绵块挤压，使得水分被挤出，水分在离心力的作用下会作用于钢管的内壁上，可对钢管的内壁进行降温处理。
优选方案二：作为优选方案一的优选方案，所述打磨臂远离第一磁铁的一端设有清洗刷；通过上述设置，利用清洗刷扫除钢管内壁上的铁锈，进一步加强对钢管内壁的除锈效果。
优选方案三：作为优选方案二的优选方案，所述凹槽内设有第二磁铁；通过上述设置，第二磁铁可吸附清除的铁锈，便于铁锈的集中收集。
优选方案四：作为优选方案三的优选方案，所述螺纹杆上设有转盘；通过上述设置，利用转盘带动螺纹杆转动，进一步提高了工作人员操作的舒适性。
优选方案五：作为优选方案四的优选方案，所述转盘上设有防滑纹；通过上述设置，防滑纹可增加工作人员手部与转盘的摩擦力，避免发生打滑现象。
附图说明
图1为本发明汽车钢管用加工装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：套管1、吸盘2、环槽3、负压块4、螺纹杆5、辅助块6、侧孔7、斜楔块8、第一弹簧9、推杆10、第二弹簧11、支撑板12、触发开关13、电机14、打磨轴15、凹槽16、伸缩杆17、第三弹簧18、打磨臂19、第一磁铁20、海绵块21、清洗刷22、第二磁铁23、转盘24。
实施例基本如附图1所示：汽车钢管用加工装置，包括套管1，套管1的下端安装有吸盘2；套管1内沿套管1轴向方向开设有与吸盘2相通的环槽3，环槽3内滑动连接有负压块4；套管1的上端螺纹连接有螺纹杆5，且螺纹杆5上焊接有与负压块4固接的辅助块6；螺纹杆5的上端焊接有转盘24，且转盘24上设置有防滑纹。
套管1的内壁沿套管1的中心线对称开设有与环槽3相通的侧孔7，侧孔7内滑动连接有用于负压块4挤压的斜楔块8，且斜楔块8与套管1的内壁之间固接有第一弹簧9；套管1内滑动连接有用于斜楔块8挤压的推杆10，且推杆10与套管1的内壁之间固接有第二弹簧11；套管1内焊接有支撑板12，且支撑板12的顶部安装有用于推杆10挤压的触发开关13，支撑板12的底部安装有与触发开关13电连接的电机14。
电机14的转轴上焊接有伸出套管1的打磨轴15，打磨轴15的两侧均开设有凹槽16，且两个凹槽16相错设置；凹槽16的两端均铰接有伸缩杆17，且伸缩杆17与凹槽16之间固接有第三弹簧18；伸缩杆17朝向相邻伸缩杆17的一侧设置有海绵块21。伸缩杆17上均铰接有打磨臂19，打磨臂19靠近相邻打磨臂19的一端安装有第一磁铁20，且相邻两个第一磁铁20的磁性相同；打磨臂19远离第一磁铁20的一端设置有清洗刷22，利用清洗刷22扫除钢管内壁上的铁锈，进一步加强对钢管内壁的除锈效果。两个凹槽16内的伸缩杆17朝向相反。凹槽16内设置有第二磁铁23，第二磁铁23可吸附清除的铁锈，便于铁锈的集中收集。
本实施例中，操作时，钢管放置于加工台上固定，将本装置向钢管的方向移动，使得吸盘2与加工台相抵、打磨轴15伸入钢管内、打磨臂19与钢管的内壁相抵；利用转盘24带动螺纹杆5转动，螺纹杆5通过辅助块6带动负压块4向斜楔块8的方向移动，实现抽真空处理，即利用吸盘2对本装置进行定位。
负压块4先与斜楔块8相抵，负压块4继续移动，使得两个斜楔块8相向移动，两个斜楔块8挤压推杆10向触发开关13的方向移动；推杆10挤压触发开关13使得电机14工作，电机14的转轴带动打磨轴15转动，利用打磨臂19对钢管的内壁进行转动打磨。两个伸缩杆17在离心力的作用下会相向摆动，使得伸缩杆17与钢管的内壁垂直，且两个打磨臂19靠近；两个打磨臂19在第一磁铁20的作用下会分离；可利用两个打磨臂19的靠近和分离实现对钢管内壁轴向方向上的往复打磨；通过转动打磨和轴向方向上的打磨进而加强了对钢管内壁的打磨效果。
另外，相错设置的两个凹槽16，凹槽16的两端均铰接有伸缩杆17，两个凹槽16内的伸缩杆17朝向相反，即可得出四个伸缩杆17相错设置；通过伸缩杆17的往复摆动(即打磨臂19沿轴向方向的往复移动)，进而扩大对钢管内壁的打磨范围。
打磨前，在海绵块21上添加水，使得海绵块21湿润；两个伸缩杆17相向摆动时，两个海绵块21挤压，使得水分被挤出，水分在离心力的作用下会作用于钢管的内壁上，可对钢管的内壁进行降温处理。打磨臂19对钢管内壁打磨的过程中，利用清洗刷22还能将粘附在钢管内壁上的铁削进行清扫，再通过第二磁铁23的吸力将铁绣收集至凹槽16内。
通过打磨臂19的转动打磨和轴向方向上的打磨可完成对钢管内壁的除锈处理。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.汽车钢管用加工装置，其特征在于：包括套管，所述套管的一端设有吸盘；所述套管内沿套管轴向方向设有与吸盘相通的环槽，所述环槽内滑动连接有负压块；所述套管远离吸盘的一端螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆上设有与负压块固接的辅助块；所述套管的内壁沿套管的中心线对称设有与环槽相通的侧孔，所述侧孔内滑动连接有用于负压块挤压的斜楔块，且斜楔块与套管的内壁之间设有第一弹簧；所述套管内滑动连接有用于斜楔块挤压的推杆，且推杆与套管的内壁之间设有第二弹簧；所述套管内设有支撑板，且支撑板的一侧设有用于推杆挤压的触发开关，支撑板的另一侧设有与触发开关电连接的电机；所述电机的转轴上设有伸出套管的打磨轴，所述打磨轴的两侧均设有凹槽，且两个凹槽相错设置；所述凹槽的两端均铰接有伸缩杆，且伸缩杆与凹槽之间设有第三弹簧；所述伸缩杆上均铰接有打磨臂，所述打磨臂靠近相邻打磨臂的一端设有第一磁铁，且相邻两个第一磁铁的磁性相同；两个所述凹槽内的伸缩杆朝向相反。
2.根据权利要求1所述的汽车钢管用加工装置，其特征在于：所述伸缩杆朝向相邻伸缩杆的一侧设有海绵块。
3.根据权利要求2所述的汽车钢管用加工装置，其特征在于：所述打磨臂远离第一磁铁的一端设有清洗刷。
4.根据权利要求3所述的汽车钢管用加工装置，其特征在于：所述凹槽内设有第二磁铁。
5.根据权利要求4所述的汽车钢管用加工装置，其特征在于：所述螺纹杆上设有转盘。
6.根据权利要求5所述的汽车钢管用加工装置，其特征在于：所述转盘上设有防滑纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111203345A (zh) * 2020-03-25 2020-05-29 耿荣 一种环保回收喷漆装置
CN112605835A (zh) * 2021-01-11 2021-04-06 南京佰君维科技有限公司 一种用于不同直径与长度的管状五金制品的除锈装置
CN112846854A (zh) * 2021-01-11 2021-05-28 浙江赫科智能装备有限公司 一种用于数控机床的数控夹具系统及其使用方法

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