CN108258840A - 一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动汽车技术领域,且公开了一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,包括外壳,所述外壳的左侧固定安装有前端盖,所述外壳的右侧固定安装有后端盖,所述外壳的顶部与底部均固定安装有散热盖,所述外壳的腔内顶壁与底壁均固定安装有定子,两个所述定子相对的一侧均固定安装有橡胶板,两个所述橡胶板相对的一侧均固定安装有转子,转子的右侧贯穿设置有一端延伸至外壳左侧的转轴,转轴的外侧套装有位于转子左侧的轴承座,所述转轴的外侧设置有位于轴承座左侧的橡胶条,所述外壳的两侧均固定安装有弹簧。该电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,减震效果好,方便了人们使用。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,具体为一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机。
背景技术
近年来,随着人们生活质量的不断提高,汽车逐步进入百姓家庭,成为广大人们的代步工具,同时越来越多的燃气排放污染了环境,在环保部门倡导绿色环保的背景下,各种用途的电动汽车应运而生。
电动汽车使用开关磁阻电机,开关磁阻电机是一种新型调速电机,调速系统兼具直流和交流两类调速系统的优点,是继变频调速系统和无刷直流电动机调速系统的最新一代无极调速系统,中国专利CN 103192825 B提出了一种能转向平衡的电动汽车,使得汽车在转弯时稳定性更好,出行更安全,由于汽车在行驶过程中,路面的起伏会对电机造成影响,起伏较大时,产生的震动也越大,严重时甚至会影响开关磁阻电机的正常使用,行车时存在安全隐患,故而提出了一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机来解决上述所提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,具备抗震效果好和散热效果好等优点,解决了汽车在行驶过程中,路面的起伏会对电机造成影响,起伏较大时,产生的震动也越大,严重时甚至会影响开关磁阻电机的正常使用,行车时存在安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述抗震效果好和散热效果好目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,包括外壳,所述外壳的左侧固定安装有前端盖,所述外壳的右侧固定安装有后端盖,所述外壳的顶部与底部均固定安装有散热盖,所述外壳的腔内顶壁与底壁均固定安装有定子,两个所述定子相对的一侧均固定安装有橡胶板,两个所述橡胶板相对的一侧均固定安装有转子,转子的右侧贯穿设置有一端延伸至外壳左侧的转轴,转轴的外侧套装有位于转子左侧的轴承座,所述转轴的外侧设置有位于轴承座左侧的橡胶条,所述外壳的两侧均固定安装有弹簧,弹簧远离外壳的一端固定安装有固定块,两个所述固定块相对的一侧均开设有固定槽,固定槽的槽内底壁固定安装有紧固件,两个所述紧固件相对的一侧均插接有卡块,两个所述卡块相对的一侧之间固定安装有位于外壳底部的支撑板,所述固定块的底部固定安装有底座,所述支撑板与底座相对的一侧之间固定安装有弹性柱,两个所述弹性柱相对的一侧之间均固定安装有橡胶杆。
所述散热盖包括夹层板,所述夹层板的腔内顶壁与底壁均固定安装有海绵垫,两个所述海绵垫相对的一侧均固定安装有钢片,两个所述钢片相对的一侧之间设置有陶瓷粉,陶瓷粉的顶部填充有硅脂,所述陶瓷粉的底部填充有散热胶。
优选的,所述前端盖与后端盖均为塑料,所述后端盖卡接于外壳的右侧。
优选的,所述散热盖为橡胶,所述散热盖的两侧均固定安装有限位块。
优选的,所述外壳的腔内设置有固定架,固定架与外壳的腔内后壁连接。
优选的,两个所述紧固件相对的一侧之间均开设有紧固槽,所述卡块的一端卡接于紧固槽的槽内。
优选的,所述底座的底部开设有浅口槽,浅口槽的槽内底壁固定安装有厚度大于槽深度的橡胶块。
优选的,所述前端盖和后端盖的表面均开设有透气孔,透气孔的孔内设置有导热颗粒。
优选的,所述弹簧的倾斜角度在六十度到一百二十度之间,两个所述弹簧以外壳的纵向中线为轴对称分布。
优选的,所述弹性柱的数量不少于三个,且相邻的弹性柱之间的距离均相等。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,具备以下有益效果:
1、该电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,通过在外壳的两侧设置弹簧,利用弹簧的弹性抵消汽车在行驶时产生的震动,然后通过在支撑板与底座相对的一侧之间安装弹性柱和橡胶杆,产生的震动再一次的被抵御,减震效果好,方便了人们使用。
2、该电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,通过在定子与转子之间设置橡胶板,减少了转轴在转动过程中产生的震动,从而达到对电机减震的效果,减震效果好,方便了人们使用。
3、该电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,通过在夹层板的腔内中设置陶瓷粉、硅脂和散热胶,从而加强散热盖对外的散热能力,避免热气流滞留从而影响设备的正常工作,散热效果好,方便了人们使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机外壳剖视图;
图2为本发明提出的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机剖视图;
图3为本发明提出的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机散热盖剖视图。
图中:1外壳、2前端盖、3后端盖、4散热盖、41夹层板、42海绵垫、43钢片、44陶瓷粉、45硅脂、46散热胶、5定子、6橡胶板、7转子、8转轴、9轴承座、10橡胶条、11弹簧、12固定块、13固定槽、14紧固件、15卡块、16支撑板、17弹性柱、18橡胶杆、19底座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,包括外壳1,外壳1的腔内设置有固定架,固定架与外壳1的腔内后壁连接,外壳1的左侧固定安装有前端盖2,外壳1的右侧固定安装有后端盖3,前端盖2与后端盖3均为塑料,前端盖2和后端盖3的表面均开设有透气孔,透气孔的孔内设置有导热颗粒,后端盖3卡接于外壳1的右侧,外壳1的顶部与底部均固定安装有散热盖4,散热盖4为橡胶,散热盖4的两侧均固定安装有限位块,外壳1的腔内顶壁与底壁均固定安装有定子5,两个定子5相对的一侧均固定安装有橡胶板6,两个橡胶板6相对的一侧均固定安装有转子7,转子7的右侧贯穿设置有一端延伸至外壳1左侧的转轴8,转轴8的外侧套装有位于转子7左侧的轴承座9,转轴8的外侧设置有位于轴承座9左侧的橡胶条10,外壳1的两侧均固定安装有弹簧11,弹簧11的倾斜角度在六十度到一百二十度之间,两个弹簧11以外壳1的纵向中线为轴对称分布,弹簧11远离外壳1的一端固定安装有固定块12,两个固定块12相对的一侧均开设有固定槽13,固定槽13的槽内底壁固定安装有紧固件14,两个紧固件14相对的一侧均插接有卡块15,两个紧固件14相对的一侧之间均开设有紧固槽,卡块15的一端卡接于紧固槽的槽内,两个卡块15相对的一侧之间固定安装有位于外壳1底部的支撑板16,固定块12的底部固定安装有底座19,底座19的底部开设有浅口槽,浅口槽的槽内底壁固定安装有厚度大于槽深度的橡胶块,支撑板16与底座19相对的一侧之间固定安装有弹性柱17,弹性柱17的数量不少于三个,且相邻的弹性柱17之间的距离均相等,两个弹性柱17相对的一侧之间均固定安装有橡胶杆18。
散热盖4包括夹层板41,夹层板41的腔内顶壁与底壁均固定安装有海绵垫42,两个海绵垫42相对的一侧均固定安装有钢片43,两个钢片43相对的一侧之间设置有陶瓷粉44,陶瓷粉44的顶部填充有硅脂45,陶瓷粉44的底部填充有散热胶46,通过在外壳1的两侧设置弹簧11,利用弹簧11的弹性抵消汽车在行驶时产生的震动,然后通过在支撑板16与底座19相对的一侧之间安装弹性柱17和橡胶杆18,产生的震动再一次的被抵御,减震效果好,方便了人们使用,通过在定子5与转子7之间设置橡胶板6,减少了转轴8在转动过程中产生的震动,从而达到对电机减震的效果,减震效果好,方便了人们使用,通过在夹层板41的腔内中设置陶瓷粉44、硅脂45和散热胶46,从而加强散热盖4对外的散热能力,避免热气流滞留从而影响设备的正常工作,散热效果好,方便了人们使用。
在使用时,利用弹簧11的弹性抵消汽车在行驶时产生的震动,然后在支撑板16与底座19相对的一侧之间安装弹性柱17和橡胶杆18,使电机不直接与底座19接触,从而达到减震的效果,方便了人们使用。
综上所述,该电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,通过在外壳1的两侧设置弹簧11,利用弹簧11的弹性抵消汽车在行驶时产生的震动,然后通过在支撑板16与底座19相对的一侧之间安装弹性柱17和橡胶杆18,产生的震动再一次的被抵御,减震效果好,方便了人们使用,通过在定子5与转子7之间设置橡胶板6,减少了转轴8在转动过程中产生的震动,从而达到对电机减震的效果,减震效果好,方便了人们使用,通过在夹层板41的腔内中设置陶瓷粉44、硅脂45和散热胶46,从而加强散热盖4对外的散热能力,避免热气流滞留从而影响设备的正常工作,散热效果好,方便了人们使用,解决了汽车在行驶过程中,路面的起伏会对电机造成影响,起伏较大时,产生的震动也越大,严重时甚至会影响开关磁阻电机的正常使用,行车时存在安全隐患的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的左侧固定安装有前端盖(2),所述外壳(1)的右侧固定安装有后端盖(3),所述外壳(1)的顶部与底部均固定安装有散热盖(4),所述外壳(1)的腔内顶壁与底壁均固定安装有定子(5),两个所述定子(5)相对的一侧均固定安装有橡胶板(6),两个所述橡胶板(6)相对的一侧均固定安装有转子(7),转子(7)的右侧贯穿设置有一端延伸至外壳(1)左侧的转轴(8),转轴(8)的外侧套装有位于转子(7)左侧的轴承座(9),所述转轴(8)的外侧设置有位于轴承座(9)左侧的橡胶条(10),所述外壳(1)的两侧均固定安装有弹簧(11),弹簧(11)远离外壳(1)的一端固定安装有固定块(12),两个所述固定块(12)相对的一侧均开设有固定槽(13),固定槽(13)的槽内底壁固定安装有紧固件(14),两个所述紧固件(14)相对的一侧均插接有卡块(15),两个所述卡块(15)相对的一侧之间固定安装有位于外壳(1)底部的支撑板(16),所述固定块(12)的底部固定安装有底座(19),所述支撑板(16)与底座(19)相对的一侧之间固定安装有弹性柱(17),两个所述弹性柱(17)相对的一侧之间均固定安装有橡胶杆(18);
所述散热盖(4)包括夹层板(41),所述夹层板(41)的腔内顶壁与底壁均固定安装有海绵垫(42),两个所述海绵垫(42)相对的一侧均固定安装有钢片(43),两个所述钢片(43)相对的一侧之间设置有陶瓷粉(44),陶瓷粉(44)的顶部填充有硅脂(45),所述陶瓷粉(44)的底部填充有散热胶(46)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,其特征在于:所述前端盖(2)与后端盖(3)均为塑料,所述后端盖(3)卡接于外壳(1)的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,其特征在于:所述散热盖(4)的顶部与底部均开设有散热孔,所述散热盖(4)的两侧均固定安装有限位块。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,其特征在于:所述外壳(1)的腔内设置有固定架,固定架与外壳(1)的腔内后壁连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,其特征在于:两个所述紧固件(14)相对的一侧之间均开设有紧固槽,所述卡块(15)的一端卡接于紧固槽的槽内。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,其特征在于:所述底座(19)的底部开设有浅口槽,浅口槽的槽内底壁固定安装有厚度大于槽深度的橡胶块。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,其特征在于:所述前端盖(2)和后端盖(3)的表面均开设有透气孔,透气孔的孔内设置有导热颗粒。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,其特征在于:所述弹簧(11)的倾斜角度在六十度到一百二十度之间,两个所述弹簧(11)以外壳(1)的纵向中线为轴对称分布。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车用抗震效果好的开关磁阻电机,其特征在于:所述弹性柱(17)的数量不少于三个,且相邻的弹性柱(17)之间的距离均相等。
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