CN108248352A - 一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗 - Google Patents

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杨号远
黄相
张果
郑安文
王世勤
周雅倩
施状明
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Wuhan University of Science and Engineering WUSE
Wuhan University of Science and Technology WHUST
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Wuhan University of Science and Engineering WUSE
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/06—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及汽车用品领域，具体的说涉及一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗。其特征在于它包含滑轨，所述滑轨上开有上滑轨槽和下滑轨槽；所述滑轨的上滑轨槽中安装有上层天窗框架，上层天窗框架中镶嵌有上层天窗玻璃；所述滑轨的下滑轨槽中安装有下层天窗框架，下层天窗框架中镶嵌有下层天窗玻璃；所述下层天窗玻璃表面贯穿众多直径很小的孔，上下表面各覆盖一层膨体聚四氟乙烯膜；所述上天窗框架和下天窗框架通过控制装置在滑轨槽中前后滑动。本发明除了具有传统天窗的功能外，还具有可以防止夏季停车状态下车内温度过高的功能，更加能够满足车主的日常需求。

Description

一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗
【技术领域】
本发明涉及汽车用品领域，具体的说涉及一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗。
【背景技术】
夏天汽车停放在阳光下，由于车内空调停止运行，车内温度可以达到60度以上，打开车门宛如进入桑拿房，因此如何在停车状态下防止车内温度过高成为许多车主面临的一大问题，而夏天停车状态下导致车内温度过高的主要原因有热辐射、热传导、热对流。目前市场上流行的解决车内温度过高的方式有贴隔热膜减少热辐射，以及在钣金内部加装隔热材料阻止热传导，但是从目前情况可知，这两种解决夏季停车状态下车内温度过高的方法的效果都不是很好。因此，亟待开发一种能防止暴晒环境下车内温度过高的装置。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是提供一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗，它除了具有传统天窗的功能外，还具有可以防止夏季停车状态下车内温度过高的功能，更加能够满足车主的需求。
为了达到上述目的，本发明提供的技术方案是：一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗，其特征在于它包含滑轨、上层天窗框架、下层天窗框架、上层天窗玻璃、下层天窗玻璃、控制装置；所述滑轨上开有上滑轨槽和下滑轨槽。
进一步地，所述滑轨的上滑轨槽中安装有上层天窗框架，上层天窗框架中镶嵌有上层天窗玻璃；
进一步地，所述滑轨的下滑轨槽中安装有下层天窗框架，下层天窗框架中镶嵌有下层天窗玻璃，下层天窗玻璃表面贯穿众多直径很小的孔，上下表面各覆盖一层膨体聚四氟乙烯膜；
进一步地，所述控制装置用来控制上天窗框架和下天窗框架在滑轨槽中前后滑动。
本发明除了具有传统天窗的功能外，还具有可以防止夏季停车状态下车内温度过高的功能，更加能够满足车主的日常需求。
【附图说明】
下面结合附图和实施例对本发明作出进一步的说明。
图1为本发明的结构示意图。
其中，1-滑轨，2-上层天窗框架，3-下层天窗框架，4-上层天窗玻璃，5-下层天窗玻璃，6-控制装置。
【具体实施方式】
在附图所示的实例中，一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗，其特征在于它包含滑轨、上层天窗框架、下层天窗框架、上层天窗玻璃、下层天窗玻璃、控制装置；所述滑轨上开有上滑轨槽和下滑轨槽。
进一步地，所述滑轨的上滑轨槽中安装有上层天窗框架，上层天窗框架中镶嵌有上层天窗玻璃。
进一步地，所述滑轨的下滑轨槽中安装有下层天窗框架，下层天窗框架中镶嵌有下层天窗玻璃，下层天窗玻璃表面贯穿众多直径很小的孔，上下表面各覆盖一层膨体聚四氟乙烯膜。
进一步地，所述控制装置用来控制上天窗框架和下天窗框架在滑轨槽中前后滑动。
使用本发明时，通过控制装置打开上层天窗，由于下层天窗玻璃表面贯穿众多直径很小的孔，并在上表面覆盖一层膨体聚四氟乙烯膜，而膨体聚四氟乙烯膜具有透气不透光以及极强的抗紫外线的性能，因此可以在保证阻隔热辐射的前提下，使车内温度较高的气体通过下层天窗玻璃上的孔传递到车外。同时由于膨体聚四氟乙烯膜具有良好的防水、防风、耐腐蚀、耐高温、阻挡微粒通过等特性，因此不存在安全隐患。当需要通过天窗通风时，可以通过控制装置同时打开两层天窗。当需要封闭车内空间时，可以通过控制装置将上、下两层天窗同时关闭。

Claims (4)

1.一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗，其特征在于它包含滑轨、上层天窗框架、下层天窗框架、上层天窗玻璃、下层天窗玻璃、控制装置；所述滑轨上开有上滑轨槽和下滑轨槽。
2.根据权利要求书1所述的一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗，其特征在于，所述滑轨的上滑轨槽中安装有上层天窗框架，上层天窗框架中镶嵌有上层天窗玻璃。
3.根据权利要求书1所述的一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗，其特征在于，所述滑轨的下滑轨槽中安装有下层天窗框架，下层天窗框架中镶嵌有下层天窗玻璃，下层天窗玻璃表面贯穿众多直径很小的孔，上下表面各覆盖一层膨体聚四氟乙烯膜。
4.根据权利要求书1所述的一种防止夏季停车状态下车内温度过高的汽车天窗，其特征在于，所述控制装置用来控制上天窗框架和下天窗框架在滑轨槽中前后滑动。
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Citations (6)

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