CN108243610A - 用于焊接两个构件的方法 - Google Patents

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Abstract

用于焊接两个构件(1、2)的方法，包括以下步骤：提供具有凸形的突起部(1a)的第一构件(1)，提供具有通孔(2a)的第二构件(2)，使所述两个构件(1、2)彼此贴靠，从而第一构件(1)的凸形的突起部(1a)形锁合地伸到通孔(2)中，借助激光焊接装置(3)沿着通孔(2)的边缘焊接所述两个构件(1、2)，其中，焊接在不使用焊接添料的情况下实现并且将激光焊接装置(3)在焊接所述两个构件(1、2)期间沿着通孔(2a)的边缘脉冲地多次接通和断开。

Description

用于焊接两个构件的方法
技术领域
本发明涉及一种按照权利要求1的特征的用于焊接两个构件的方法。
发明内容
本发明的任务在于提供一种方法，利用所述方法可以将两个精确地相对彼此定位的构件高质量地互相焊接，其中，该焊接方法适合于大批量应用。
该任务通过权利要求1的特征解决。本发明的有利的实施方案和进一步改进方案可以由从属权利要求得出。
本发明的出发点是一种用于焊接两个构件的方法，其中，首先提供具有凸形的突起部的第一构件。凸形的突起部例如可以由鼓凸部形成。鼓凸部例如可以具有截球形的形状。
此外，提供具有通孔的第二构件。凸形的突起部和通孔这样地彼此协调，使得所述两个构件可以这样地彼此贴靠，即，第一构件的凸形的突起部形锁合地伸到第二构件的通孔中，由此所述两个构件可以相对彼此精确地定位。
通孔可以是圆形通孔。备选于此地，通孔也可以构成为长孔。
接着，将各构件沿着通孔的边缘相互焊接，更确切地说借助激光焊接装置。由此，所述两个构件的非接触式焊接是可能的，这在不利的安装情况下(亦即在小的安装空间可供使用时)也可以进行焊接。
按照本发明，所述两个构件的焊接在不使用焊接添料的情况下实现。
本发明的基本构思还在于，焊接通过脉冲激光束实现。因此，将激光束多次地接通和断开。通过这样的脉冲激光束可以使热输入最小，由此使产生气孔或者说孔的危险最小。总的来说，由此可以在所述两个构件之间建立非常高质量的焊接连接。因此，按照本发明的方法尤其是适合于焊接例如应用在车辆车身制造中的相对薄的金属板。与此相应地，第一构件和/或第二构件例如可以是钢板或铝板。尤其是在车辆车身制造中，利用脉冲激光束焊接金属板是一种新颖的方法。
通过脉冲焊接所述两个构件，将所述构件相对彼此固定。
接着，可以将所述两个构件在其他位置处点状地互相焊接和/或经由焊缝焊接，由此便将所述两个构件“牢固地”互相连接。因为所述两个构件相对彼此固定，所以在“牢固地焊接”所述两个构件时可以以更高的热输入工作，因为由于固定而不再存在构件翘曲或构件滑动的危险。
因此可设想的是，所述两个构件在多个这样的“连接位置”处互相连接、尤其是通过焊接连接。就这点而言(如在上面描述的那样)，“连接位置”理解为设置在所述两个构件之一中的凸形的突起部或者说鼓凸部，所述突起部或者说鼓凸部伸到设置在所述两个构件之中的另一个构件中的可以构成为圆孔或长孔的通孔中。
借助激光焊接装置可以沿着通孔产生多个彼此间隔开距离的焊接点。备选于此地，借助由激光焊接装置产生的脉冲激光束沿着通孔也可以产生封闭的焊缝，亦即，可以将所述两个构件沿着通孔的整个边缘互相焊接。
本发明尤其是能用于车辆车身制造中。与此相应地，第一构件和第二构件可以分别是金属板构件。第一构件或第二构件例如可以是钢板构件或铝板构件、尤其是用于要生产的车辆车身的钢板构件或铝板构件。
附图说明
以下结合附图更详细地阐述本发明。
具体实施形式
图1示出本发明的基本原理。图1示出一个具有凸形的或者说截球形的突起部1a的第一金属板构件1。在第一金属板构件1上施加有一个具有通孔2a的第二金属板构件2。凸形的突起部1a和通孔2a这样地确定尺寸，使得凸形的突起部1a形锁合地嵌接到通孔2a中。
借助与所述两个金属板构件1、2间隔开距离地设置的激光焊接装置3产生脉冲激光束4。借助脉冲激光束4将所述两个金属板构件1、2沿着通孔2a的边缘互相焊接。借助激光焊接装置可以沿着通孔2a的边缘产生多个彼此间隔开距离的焊接点或一个环绕的焊缝5，由此所述两个金属板构件1、2材料锁合地互相连接。
优选地，焊接在不使用焊接添料的情况下实现。除了沿着孔2a的边缘焊接之外，所述两个金属板构件1、2在金属板构件2的边缘区域中经由焊接点6、7互相连接。
图2示出两个金属板构件在两个连接位置8a、8b上互相焊接的实施例。连接位置8a根据图1构成。在另一个连接位置8b处通孔构成为长孔2a'，另一个突起部1a'形锁合地伸到所述长孔中。在所述两个连接位置上，所述两个金属板构件通过沿着通孔的边缘设置的焊接点5'互相焊接。代替经由焊接点，所述两个金属板构件也可以在通孔处通过焊缝互相焊接。

Claims (8)

1.用于焊接两个构件(1、2)的方法，包括以下步骤：
——提供具有凸形的突起部(1a)的第一构件(1)，
——提供具有通孔(2a)的第二构件(2)，
——使所述两个构件(1、2)彼此贴靠，从而第一构件(1)的凸形的突起部(1a)形锁合地伸到通孔(2)中，
——借助激光焊接装置(3)沿着通孔(2)的边缘焊接所述两个构件(1、2)，其中，焊接在不使用焊接添料的情况下实现并且将激光焊接装置(3)在焊接所述两个构件(1、2)期间沿着通孔(2a)的边缘脉冲地多次接通和断开。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，沿着所述通孔(2a)产生多个彼此间隔开距离的焊接点。
3.按照各权利要求1之一所述的方法，其特征在于，沿着所述通孔产生封闭的焊缝(5)。
4.按照权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，第一构件(1)和/或第二构件(2)是金属板构件。
5.按照权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，第一构件(1)和/或第二构件(2)是钢板构件或铝板构件。
6.按照权利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，第一构件(1)和/或第二构件(2)是车辆车身构件。
7.按照权利要求1至6之一所述的方法，其特征在于，所述两个构件(1、2)在多个连接位置(8a、8b)上互相焊接，其中，各个连接位置(8a、8b)分别由一个设置在所述两个构件(1，2)之一中的突起部或鼓凸部(1a)形成，所述突起部或鼓凸部伸到、尤其是形锁合地伸到设置在所述两个构件(1、2)之中的另一个构件中的通孔(2a)中。
8.按照权利要求1至7之一所述的方法，其特征在于，所述通孔(2a)是圆孔(2a)或长孔(2a')。
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