CN108232824A - 一种改良型新能源充电桩装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种改良型新能源充电桩装置，包括充电桩体、设置于充电桩体右端面内的充电接口以及与新能源汽车连接的充电端头，充电桩体底部固定设有基座，充电桩体顶部固定设有防雨棚，充电接口中上下相应设置有口部朝右的上插合槽和下插合槽，所述上插合槽上端壁和所述下插合槽下端壁均设置有触头，所述触头探进所述上插合槽和下插合槽中，所述上插合槽和下插合槽之前设置有左右伸延的中槽，所述中槽上端设置有左右伸延且与中槽联通的上滑腔，所述中槽下端设置有左右伸延且与中槽联通的下滑腔，所述上滑腔与上插合槽之间设置有联通的上通合槽，所述下滑腔与下插合槽之间设置有联通的下通合槽。

Description

一种改良型新能源充电桩装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车配套实施领域，具体地说是一种改良型新能源充电桩装置。
背景技术
新能源汽车以节约能源、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用。充电桩是新能源汽车配套设施，是为新能源汽车充电的载体，然而传统中充电桩设置模式单一，其充电口内的导电片一般设置相对靠外，因此，这种导电片很容易被金属杆件接触到，易发生触电事故，存在较大的安全隐患。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种改良型新能源充电桩装置。
本发明的 一种改良型新能源充电桩装置，包括充电桩体、设置于所述充电桩体右端面内的充电接口以及与新能源汽车连接的充电端头，所述充电桩体底部固定设有基座，所述充电桩体顶部固定设有防雨棚，所述充电接口中上下相应设置有口部朝右的上插合槽和下插合槽，所述上插合槽上端壁和所述下插合槽下端壁均设置有触头，所述触头探进所述上插合槽和下插合槽中，所述上插合槽和所述下插合槽之前设置有左右伸延的中槽，所述中槽上端设置有左右伸延且与所述中槽联通的上滑腔，所述中槽下端设置有左右伸延且与所述中槽联通的下滑腔，所述上滑腔与所述上插合槽之间设置有联通的上通合槽，所述下滑腔与所述下插合槽之间设置有联通的下通合槽，所述上滑腔和所述下滑腔中分别可左右活动地安装有上滑臂和下滑臂，所述上滑臂上端面和下滑臂下端面分别设置有第一齿链条和第二齿链条，所述上通合槽中通过转杆可转动地安装有与所述第一齿链条配合连接的第一齿链轮，所述上通合槽中还通过转杆可转动地安装有与所述第一齿链轮相配合的第二齿链轮，所述下通合槽中通过转杆可转动地安装有与所述第二齿链条配合连接的第三齿链轮，所述中槽中活动安装有第一电连块和第二电连块，所述第一电连块与所述上滑臂下端面右侧固定连接，所述第二电连块与所述下滑臂上端面左侧固定连接，所述上滑腔和下滑腔中分别设置有上传动结构和下传动结构，所述上传动结构用以驱动所述上滑臂向右滑动而使所述第一电连块与所述中槽右端壁相抵，所述和下传动结构用以驱动所述下滑臂向左滑动而使所述第二电连块与所述中槽左端壁相抵，从而可使所述第一电连块与所述第二电连块脱离配合；所述充电端头左端面上下相应设置有分别与所述上插合槽和下插合槽相配合的上插轴和下插轴，所述上插轴和下插轴内侧端面分别设置有第三齿链条和第四齿链条，所述充电端头中还设有提示装置，所述提示装置包括提示灯以及透射板。
进一步的技术方案，所述上传动结构包括固定安装在所述上滑臂右端面的第一铁销以及固定安装在所述上滑腔右端壁中的上铁轴，所述上铁轴外端面上固定安装有第一线圈，所述下传动结构包括固定安装在所述下滑臂左端面的第二铁销以及固定安装在所述下滑腔左端壁中的下铁轴，所述下铁轴外端面上固定安装有第二线圈，所述第一线圈和第二线圈电连，所述充电接口右端面还设置有电门。
进一步的技术方案，所述上插轴和下插轴左端均设置有斜插面。
进一步的技术方案，所述第二齿链轮和第三齿链轮的外端分别探进所述上插合槽和下插合槽。
进一步的技术方案，所述第一齿链轮、第二齿链轮和第三齿链轮三者参数同样。
进一步的技术方案，所述第一电连块与市电连接，所述第二电连块与所述触头连接。
进一步的技术方案，所述充电端头前端面中央处设有灯孔，所述提示灯设置于所述灯孔中，所述透射板固定设置于所述灯孔外侧壁，所述提示灯与所述上插轴和下插轴电连。
本发明的有益效果是：
由于本发明装置的充电接口在初始状态时，所述第一电连块与所述第二电连块相对分离而未配合，由此，可使所述触头不通电，人为意外将金属杆件插入到上插合槽或者下插合槽中时不会造成触电事故；
由于普通的金属杆件无法驱动所述第二齿链轮和第三齿链轮转动，因此，不会使所述第一电连块与所述第二电连块配合，故无法使所述触头通电，大大提高了用电安全性；
由于本发明装置中只有驱动所述第二齿链轮和第三齿链轮反向转动相同的角度时才能使所述第一电连块与所述第二电连块配合，因此，进一步提高了用电安全性，可大大减小安全隐患；
本发明装置使用时，所述上插轴和下插轴分别插入到所述上插合槽和下插合槽中的过程中，所述第三齿链条和第四齿链条可分别作用于所述第二齿链轮和第三齿链轮，所述第二齿链轮可逆时针转动，而所述第三齿链轮可顺时转动，所述第二齿链轮可驱动所述第一齿链轮顺时针转动，所述第一齿链轮可驱动所述上滑臂向左滑动，所述第三齿链轮可驱动所述下滑臂向右滑动，由此可使所述第一电连块与所述第二电连块相对靠近，当所述充电端头左端面与所述充电接口右端面贴合时，所述第一电连块与所述第二电连块相配合，所述第二电连块将市电传输给所述触头，从而可实现对新能源汽车的充电；
充电结束后，将所述充电端头向右拔出，所述第三齿链条可驱动所述第二齿链轮顺时针转动，而所述第四齿链条可驱动所述第三齿链轮逆时针转动，所述第二齿链轮可驱动所述第一齿链轮逆时针转动由此，所述第一齿链轮可驱动所述上滑臂向右滑动，所述第三齿链轮可驱动所述下滑臂向左滑动，由此，可使所述第一电连块和所述第二电连块可恢复到初始状态；
本发明装置中的上传动结构和下传动结构可在所述第一电连块未与所述中槽右端壁相抵或者所述第二电连块未与所述中槽左端壁相抵时使用，所述第一线圈和第二线圈通电时可分别使所述上铁轴和下铁轴产生磁性，所述上铁轴和下铁轴可分别吸引所述上铁销和下铁销，由此使所述第一电连块与所述中槽右端壁相抵，而使所述第二电连块与所述中槽左端壁相抵，由此可使所述第一电连块和所述第二电连块可恢复到初始状态，从而方便下一次充电使用；
本发明装置结构简单，使用方便，安全性高。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中充电桩体的结构示意图；
图2为图1中充电接口的内部结构示意图；
图3为本发明中充电端头的结构示意图；
图4为本发明一种改良型新能源充电桩装置充电时结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1-3所示，本发明装置的一种改良型新能源充电桩装置，包括充电桩体9、设置于所述充电桩体9右端面内的充电接口20以及与新能源汽车连接的充电端头10，所述充电桩体9底部固定设有基座91，所述充电桩体9顶部固定设有防雨棚92，所述充电接口20中上下相应设置有口部朝右的上插合槽38和下插合槽33，所述上插合槽38上端壁和所述下插合槽33下端壁均设置有触头21，所述触头21探进所述上插合槽38和下插合槽33中，所述上插合槽38和所述下插合槽33之前设置有左右伸延的中槽31，所述中槽31上端设置有左右伸延且与所述中槽31联通的上滑腔26，所述中槽31下端设置有左右伸延且与所述中槽31联通的下滑腔32，所述上滑腔26与所述上插合槽38之间设置有联通的上通合槽33，所述下滑腔32与所述下插合槽33之间设置有联通的下通合槽29，所述上滑腔26和所述下滑腔32中分别可左右活动地安装有上滑臂25和下滑臂28，所述上滑臂25上端面和下滑臂28下端面分别设置有第一齿链条39和第二齿链条280，所述上通合槽33中通过转杆可转动地安装有与所述第一齿链条39配合连接的第一齿链轮24，所述上通合槽33中还通过转杆可转动地安装有与所述第一齿链轮24相配合的第二齿链轮23，所述下通合槽29中通过转杆可转动地安装有与所述第二齿链条280配合连接的第三齿链轮30，所述中槽31中活动安装有第一电连块34和第二电连块340，所述第一电连块34与所述上滑臂25下端面右侧固定连接，所述第二电连块340与所述下滑臂28上端面左侧固定连接，所述上滑腔26和下滑腔32中分别设置有上传动结构和下传动结构，所述上传动结构用以驱动所述上滑臂25向右滑动而使所述第一电连块34与所述中槽31右端壁相抵，所述和下传动结构用以驱动所述下滑臂28向左滑动而使所述第二电连块340与所述中槽31左端壁相抵，从而可使所述第一电连块34与所述第二电连块340脱离配合；所述充电端头10左端面上下相应设置有分别与所述上插合槽38和下插合槽33相配合的上插轴11和下插轴12，所述上插轴11和下插轴12内侧端面分别设置有第三齿链条110和第四齿链条120，所述充电端头10中还设有提示装置，所述提示装置包括提示灯4以及透射板3。
有益地或示例性地，其中，所述上传动结构包括固定安装在所述上滑臂25右端面的第一铁销35以及固定安装在所述上滑腔26右端壁中的上铁轴36，所述上铁轴36外端面上固定安装有第一线圈37，所述下传动结构包括固定安装在所述下滑臂28左端面的第二铁销27以及固定安装在所述下滑腔32左端壁中的下铁轴270，所述下铁轴270外端面上固定安装有第二线圈271，所述第一线圈37和第二线圈271电连，所述充电接口20右端面还设置有电门，所述电门用以控制所述第一线圈37和第二线圈271通电。
有益地或示例性地，其中，所述上插轴11和下插轴12左端均设置有斜插面13，所述斜插面13可方便所述上插轴11和下插轴12分别上插合槽38和下插合槽33中。
有益地或示例性地，其中，所述第二齿链轮23和第三齿链轮30的外端分别探进所述上插合槽38和下插合槽33，从而在所述上插轴11和下插轴12分别插入到所述上插合槽38和下插合槽33中时，所述第三齿链条110和第四齿链条120可分别与所述第二齿链轮23和第三齿链轮30相啮合。
有益地或示例性地，其中，所述第一齿链轮24、第二齿链轮23和第三齿链轮30三者参数同样，从而在所述第三齿链条110和第四齿链条120可分别作用于所述第二齿链轮23和第三齿链轮30时，所述第一齿链轮24可与所述第三齿链轮30同向转动并转动相同的角度，由此可使所述第一电连块34与所述第二电连块340滑动相同的距离。
有益地或示例性地，其中，所述第一电连块34与市电连接，所述第二电连块340与所述触头21连接，从而在所述第一电连块34与所述第二电连块340配合时能够使所述触头21通电。
有益地或示例性地，其中，所述充电端头10前端面中央处设有灯孔，所述提示灯4设置于所述灯孔中，所述透射板3固定设置于所述灯孔外侧壁，所述透射板3用以防止所述提示灯4外露而造成损坏，从而增加所述提示灯4的使用寿命，所述提示灯4与所述上插轴11和下插轴12电连，从而可在所述上插轴11和下插轴12通电后所述提示灯4亮起，断电后熄灭，进而可对新能源汽车的充电状态有所了解，起到提醒作用。
本发明装置中的充电接口在初始状态时，所述上滑臂25位于所述上滑腔26右端，而所述第一电连块34与所述中槽31右端壁相抵，所述下滑臂28位于所述下滑腔32左端，而所述第二电连块340与所述中槽31左端壁相抵，所述第一电连块34与所述第二电连块340相对分离而未配合。
充电时，将上插轴11和下插轴12分别对准所述上插合槽38和下插合槽33并向左推动所述充电端头10，所述上插轴11和下插轴12分别插入到所述上插合槽38和下插合槽33中后，所述第三齿链条110和第四齿链条120可分别作用于所述第二齿链轮23和第三齿链轮30，所述第二齿链轮23可逆时针转动，而所述第三齿链轮30可顺时转动，所述第二齿链轮23可驱动所述第一齿链轮24顺时针转动，所述第一齿链轮24可驱动所述上滑臂25向左滑动，所述第三齿链轮30可驱动所述下滑臂28向右滑动，由此可使所述第一电连块34与所述第二电连块340相对靠近，当所述充电端头10左端面与所述充电接口20右端面贴合时，所述第一电连块34与所述第二电连块340相配合，所述第二电连块340将市电传输给所述触头21，由于所述上插轴11和下插轴12分别插入到所述上插合槽38和下插合槽33中时可与所述触头21接触，由此，可通过所述上插轴11和下插轴12实现对新能源汽车的充电；
充电结束后，将所述充电端头10向右拔出，所述第三齿链条110可驱动所述第二齿链轮23顺时针转动，而所述第四齿链条120可驱动所述第三齿链轮30逆时针转动，所述第二齿链轮23可驱动所述第一齿链轮24逆时针转动由此，所述第一齿链轮24可驱动所述上滑臂25向右滑动，所述第三齿链轮30可驱动所述下滑臂28向左滑动，由此，可使所述第一电连块34和所述第二电连块340相对远离而脱离配合，从而可使所述触头21断电；
本发明装置中的上传动结构和下传动结构可在上插轴11和下插轴12拔出后且所述第一电连块34未与所述中槽31右端壁相抵或者所述第二电连块340未与所述中槽31左端壁相抵时使用，所述第一线圈37和第二线圈271通电时可分别使所述上铁轴36和下铁轴270产生磁性，所述上铁轴36和下铁轴270可分别吸引所述上铁销35和下铁销27，由此使所述第一电连块34与所述中槽31右端壁相抵，而使所述第二电连块340与所述中槽31左端壁相抵，由此可使所述第一电连块34和所述第二电连块340可恢复到初始状态，从而方便下一次使用。
本发明的有益效果是：由于本发明装置的充电接口在初始状态时，所述第一电连块与所述第二电连块相对分离而未配合，由此，可使所述触头不通电，人为意外将金属杆件插入到上插合槽或者下插合槽中时不会造成触电事故；
由于普通的金属杆件无法驱动所述第二齿链轮和第三齿链轮转动，因此，不会使所述第一电连块与所述第二电连块配合，故无法使所述触头通电，大大提高了用电安全性；
由于本发明装置中只有驱动所述第二齿链轮和第三齿链轮反向转动相同的角度时才能使所述第一电连块与所述第二电连块配合，因此，进一步提高了用电安全性，可大大减小安全隐患；
本发明装置使用时，所述上插轴和下插轴分别插入到所述上插合槽和下插合槽中的过程中，所述第三齿链条和第四齿链条可分别作用于所述第二齿链轮和第三齿链轮，所述第二齿链轮可逆时针转动，而所述第三齿链轮可顺时转动，所述第二齿链轮可驱动所述第一齿链轮顺时针转动，所述第一齿链轮可驱动所述上滑臂向左滑动，所述第三齿链轮可驱动所述下滑臂向右滑动，由此可使所述第一电连块与所述第二电连块相对靠近，当所述充电端头左端面与所述充电接口右端面贴合时，所述第一电连块与所述第二电连块相配合，所述第二电连块将市电传输给所述触头，从而可实现对新能源汽车的充电；
充电结束后，将所述充电端头向右拔出，所述第三齿链条可驱动所述第二齿链轮顺时针转动，而所述第四齿链条可驱动所述第三齿链轮逆时针转动，所述第二齿链轮可驱动所述第一齿链轮逆时针转动由此，所述第一齿链轮可驱动所述上滑臂向右滑动，所述第三齿链轮可驱动所述下滑臂向左滑动，由此，可使所述第一电连块和所述第二电连块可恢复到初始状态；
本发明装置中的上传动结构和下传动结构可在所述第一电连块未与所述中槽右端壁相抵或者所述第二电连块未与所述中槽左端壁相抵时使用，所述第一线圈和第二线圈通电时可分别使所述上铁轴和下铁轴产生磁性，所述上铁轴和下铁轴可分别吸引所述上铁销和下铁销，由此使所述第一电连块与所述中槽右端壁相抵，而使所述第二电连块与所述中槽左端壁相抵，由此可使所述第一电连块和所述第二电连块可恢复到初始状态，从而方便下一次充电使用；
本发明装置结构简单，使用方便，安全性高。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种改良型新能源充电桩装置，包括充电桩体、设置于充电桩体右端面内的充电接口以及与新能源汽车连接的充电端头，其特征在于：充电桩体底部固定设有基座，充电桩体顶部固定设有防雨棚，充电接口中上下相应设置有口部朝右的上插合槽和下插合槽，上插合槽上端壁和下插合槽下端壁均设置有触头，触头探进上插合槽和下插合槽中，上插合槽和下插合槽之前设置有左右伸延的中槽，中槽上端设置有左右伸延且与中槽联通的上滑腔，中槽下端设置有左右伸延且与中槽联通的下滑腔，上滑腔与上插合槽之间设置有联通的上通合槽，下滑腔与下插合槽之间设置有联通的下通合槽，上滑腔和下滑腔中分别可左右活动地安装有上滑臂和下滑臂，上滑臂上端面和下滑臂下端面分别设置有第一齿链条和第二齿链条，上通合槽中通过转杆可转动地安装有与第一齿链条配合连接的第一齿链轮，上通合槽中还通过转杆可转动地安装有与第一齿链轮相配合的第二齿链轮，下通合槽中通过转杆可转动地安装有与第二齿链条配合连接的第三齿链轮，中槽中活动安装有第一电连块和第二电连块，第一电连块与上滑臂下端面右侧固定连接，第二电连块与下滑臂上端面左侧固定连接，上滑腔和下滑腔中分别设置有上传动结构和下传动结构；充电端头左端面上下相应设置有分别与上插合槽和下插合槽相配合的上插轴和下插轴，上插轴和下插轴内侧端面分别设置有第三齿链条和第四齿链条，充电端头中还设有提示装置，提示装置包括提示灯以及透射板。
2.根据权利要求1所述的一种改良型新能源充电桩装置，其特征在于：所述上传动结构包括固定安装在所述上滑臂右端面的第一铁销以及固定安装在所述上滑腔右端壁中的上铁轴，所述上铁轴外端面上固定安装有第一线圈，所述下传动结构包括固定安装在所述下滑臂左端面的第二铁销以及固定安装在所述下滑腔左端壁中的下铁轴，所述下铁轴外端面上固定安装有第二线圈，所述第一线圈和第二线圈电连，所述充电接口右端面还设置有电门。
3.根据权利要求1所述的一种改良型新能源充电桩装置，其特征在于：所述上插轴和下插轴左端均设置有斜插面。
4.根据权利要求1所述的一种改良型新能源充电桩装置，其特征在于：所述第二齿链轮和第三齿链轮的外端分别探进所述上插合槽和下插合槽合。
5.根据权利要求1所述的一种改良型新能源充电桩装置，其特征在于：所述第一齿链轮、第二齿链轮和第三齿链轮三者参数同样。
6.根据权利要求1所述的一种改良型新能源充电桩装置，其特征在于：所述第一电连块与市电连接，所述第二电连块与所述触头连接。
7.根据权利要求1所述的一种改良型新能源充电桩装置，其特征在于：所述充电端头前端面中央处设有灯孔，所述提示灯设置于所述灯孔中，所述透射板固定设置于所述灯孔外侧壁，所述提示灯与所述上插轴和下插轴电连。
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