CN108230124A - 一种校园公共自行车智能管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种校园公共自行车智能管理系统，包括系统服务器、移动终端、实名授权模块、安全预警模块、电子开锁模块、GPS定位模块、收费提醒模块、故障申报模块和客服处理模块，所述系统服务器通过无线网络连接所述实名授权模块，所述系统服务器设有所述安全预警模块，所述移动终端通过无线网络连接所述电子开锁模块，所述电子开锁模块内部设有所述GPS定位模块，所述移动终端通过无线网络连接所述收费提醒模块，所述移动终端通过无线网络连接所述故障申报模块，所述故障申报模块通过无线网络连接所述客服处理模块，通过设置GPS定位模块可对自行车的位置信息进行定位追踪，从而帮助第一时间便可找到该辆自行车。
Description
技术领域
本发明涉及一种管理装置，特别涉及一种校园公共自行车智能管理系统。
背景技术
校园公共自行车也称共享单车，共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，共享单车是一种新型环保共享经济，共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车，可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率，同时起到健康身体的作用，共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期，2017年5月7日，在沪召开共享单车专业委员会成立大会，宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会，2017年8月3日，交通运输部等10部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，新政明确了规范停车点和推广电子围栏等，并提出共享单车平台要提升线上线下服务能力，2017年11月6日，中国通信工业协会发布团体标准《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》，2017年12月，共享单车入选2017年民生热词榜，2017年12月，ofo率先取消了免费月卡，月卡价格也已调整为20元/月，在现有共享经济的趋势下，校园共享单车也随之出现，然而现有的校园单车管理系统不够完善，致使服务不到位。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种校园公共自行车智能管理系统。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种校园公共自行车智能管理系统，包括系统服务器、移动终端、实名授权模块、安全预警模块、电子开锁模块、GPS定位模块、收费提醒模块、故障申报模块和客服处理模块，所述系统服务器通过无线网络连接所述实名授权模块，所述系统服务器设有所述安全预警模块，所述移动终端通过无线网络连接所述电子开锁模块，所述电子开锁模块内部设有所述GPS定位模块，所述移动终端通过无线网络连接所述收费提醒模块，所述移动终端通过无线网络连接所述故障申报模块，所述故障申报模块通过无线网络连接所述客服处理模块。
作为本发明的一种优选技术方案，所述移动终端为手机或者iPad等智能移动终端设备。
作为本发明的一种优选技术方案，所述GPS定位模块采用卫星信号进行定位追踪。
作为本发明的一种优选技术方案，所述客服处理模块设有人工客服和智能语音播放双重客服模式。
作为本发明的一种优选技术方案，所述收费提醒模块设有超时和超费提醒。
作为本发明的一种优选技术方案，所述实名授权模块为身份证授权加人脸识别双重认证模式。
本发明所达到的有益效果是：本发明的一种校园公共自行车智能管理系统，结构设计完整紧凑，通过设置系统服务器可对该系统提供系统性的服务，包括数据储存和安全警报，通过设置实名授权模块可对使用者的身份信息进行识别确认，同时方便进行管理，通过设置电子开锁模块对校园公共自行车进行电子开锁处理，方便快捷，通过设置GPS定位模块可对自行车的位置信息进行定位追踪，从而帮助第一时间便可找到该辆自行车，通过设置安全预警模块可对车辆的使用状态进行安全预警，警告使用者切勿做出危险行为，保护人身财产安全，通过设置故障申报模块可对自行车进行故障申报，方便自行车进行维修，通过设置客服处理模块可对申报的故障进行客服处理，同时可进行系统性错误的处理，包括车辆计费的咨询，通过设置收费提醒模块可对使用者的骑行时间以及骑行费用进行终端提醒，帮助使用者进行判断，本发明的一种校园公共自行车智能管理系统，结构简单，适合制造推广和使用。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一侧用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的功能模块示意图；
图中：1、系统服务器；2、移动终端；3、实名授权模块；4、安全预警模块；5、电子开锁模块；6、GPS定位模块；7、收费提醒模块；8、故障申报模块；9、客服处理模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明提供一种校园公共自行车智能管理系统，包括系统服务器1、移动终端2、实名授权模块3、安全预警模块4、电子开锁模块5、GPS定位模块6、收费提醒模块7、故障申报模块8和客服处理模块9，所述系统服务器1通过无线网络连接所述实名授权模块3，所述系统服务器2设有所述安全预警模块4，所述移动终端2通过无线网络连接所述电子开锁模块5，所述电子开锁模块5内部设有所述GPS定位模块6，所述移动终端2通过无线网络连接所述收费提醒模块7，所述移动终端2通过无线网络连接所述故障申报模块8，所述故障申报模块8通过无线网络连接所述客服处理模块9。
具体的，使用时，通过设置系统服务器1可对该系统提供系统性的服务，包括数据储存和安全警报，通过设置实名授权模块3可对使用者的身份信息进行识别确认，同时方便进行管理，通过设置电子开锁模块5可对校园公共自行车进行电子开锁处理，方便快捷，通过设置GPS定位模块6可对自行车的位置信息进行定位追踪，从而帮助第一时间便可找到该辆自行车，通过设置安全预警模块4可对车辆的使用状态进行安全预警，警告使用者切勿做出危险行为，保护人身财产安全，通过设置故障申报模块8可对自行车进行故障申报，方便自行车进行维修，通过设置客服处理模块9可对申报的故障进行客服处理，同时可进行系统性错误的处理，包括车辆计费的咨询，通过设置收费提醒模块7可对使用者的骑行时间以及骑行费用进行终端提醒，帮助使用者进行判断。
移动终端2为手机或者iPad等智能移动终端设备，GPS定位模块6采用卫星信号进行定位追踪，客服处理模块9设有人工客服和智能语音播放双重客服模式，收费提醒模块7设有超时和超费提醒，实名授权模块3为身份证授权加人脸识别双重认证模式。
本发明的一种校园公共自行车智能管理系统，结构设计完整紧凑，通过设置系统服务器可对该系统提供系统性的服务，包括数据储存和安全警报，通过设置实名授权模块可对使用者的身份信息进行识别确认，同时方便进行管理，通过设置电子开锁模块对校园公共自行车进行电子开锁处理，方便快捷，通过设置GPS定位模块可对自行车的位置信息进行定位追踪，从而帮助第一时间便可找到该辆自行车，通过设置安全预警模块可对车辆的使用状态进行安全预警，警告使用者切勿做出危险行为，保护人身财产安全，通过设置故障申报模块可对自行车进行故障申报，方便自行车进行维修，通过设置客服处理模块可对申报的故障进行客服处理，同时可进行系统性错误的处理，包括车辆计费的咨询，通过设置收费提醒模块可对使用者的骑行时间以及骑行费用进行终端提醒，帮助使用者进行判断，本发明的一种校园公共自行车智能管理系统，结构简单，适合制造推广和使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种校园公共自行车智能管理系统，包括系统服务器（1）、移动终端（2）、实名授权模块（3）、安全预警模块（4）、电子开锁模块（5）、GPS定位模块（6）、收费提醒模块（7）、故障申报模块（8）和客服处理模块（9），其特征在于，所述系统服务器（1）通过无线网络连接所述实名授权模块（3），所述系统服务器（2）设有所述安全预警模块（4），所述移动终端（2）通过无线网络连接所述电子开锁模块（5），所述电子开锁模块（5）内部设有所述GPS定位模块（6），所述移动终端（2）通过无线网络连接所述收费提醒模块（7），所述移动终端（2）通过无线网络连接所述故障申报模块（8），所述故障申报模块（8）通过无线网络连接所述客服处理模块（9）。
2.根据权利要求1所述的一种校园公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述移动终端（2）为手机或者iPad等智能移动终端设备。
3.根据权利要求1所述的一种校园公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述GPS定位模块（6）采用卫星信号进行定位追踪。
4.根据权利要求1所述的一种校园公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述客服处理模块（9）设有人工客服和智能语音播放双重客服模式。
5.根据权利要求1所述的一种校园公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述收费提醒模块（7）设有超时和超费提醒。
6.根据权利要求1所述的一种校园公共自行车智能管理系统，其特征在于，所述实名授权模块（3）为身份证授权加人脸识别双重认证模式。
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