CN108217403B - 电梯轿门和层门间隙补偿装置及使用该装置的电梯和方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电梯轿门和层门间隙补偿装置及使用该装置的电梯和方法。该装置由填隙板、扭转弹簧、钢丝绳组件、钢丝绳导向轮、钢丝绳导向管、滑块组件、挂钩组件等组成。填隙板安装在轿门侧，随着电梯门开启，填隙板在扭转弹簧的作用下逐渐打开，直到完全填补轿门和层门间隙；电梯门关闭时，在挂钩提供拉力作用下，填隙板逐渐旋转闭合，确保电梯运行安全可靠。本发明装置纯机械结构，结构简捷，制造成本低，安装便捷，填隙板的打开和闭合柔性过渡，安全可靠无噪声，适用范围广。

Description

电梯轿门和层门间隙补偿装置及使用该装置的电梯和方法

技术领域

本发明涉及一种电梯轿厢侧的附件和使用该附件的电梯、以及该附件的使用方法。

背景技术

在目前的电梯设计中，轿门和层门在地坎内运行，轿门地坎、层门地坎之间必须留有一定的间隙，以确保轿厢上下平稳运行。当电梯门打开时，轿门和层门之间的间隙较大，且该间隙在人手可触范围内。为了防止乘客或者维修人员在电梯门打开状态时，人手被该间隙意外夹伤，增加该间隙补偿装置，提高电梯使用的安全性。

同时，由于轿门和层门之间存在的间隙，对电梯层门轿门的整体性、美观性有一定的影响，降低乘客的心里安全感。增加此间隙补偿装置后，电梯外观质量得到进一步优化。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种电梯轿门和层门间隙补偿组件，可以填补轿门和层门间的间隙，提高电梯的使用安全性；且对电梯上下运行无影响。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种电梯轿门和层门间隙补偿装置，包括填隙板、扭转弹簧、钢丝绳导向轮、钢丝绳导向管、钢丝绳、滑块组件、挂钩组件、触点开关；所述填隙板与扭转弹簧共用一根轴，对称安装于左右两扇轿门关门侧；所述扭转弹簧固定在轿门背面，填隙板与轿门面板平行时，扭转弹簧弹力最大；填隙板与轿门面板垂直时，扭转弹簧弹力最小；所述钢丝绳导向轮安装在轿门背面，所述钢丝绳导向管，安装在轿门背面；所述钢丝绳，其一端连接填隙板，另一端连接在的滑块上；所述滑块组件包括滑块和滑块导杆，滑块沿着固定的滑块导杆进行水平移动，带动钢丝绳移动；所述挂钩组件，分为两部分，一部分安装在滑块上，另一部分安装在轿门背面，当电梯门关闭时，轿门运行到设定位置，两块挂钩啮合；所述触点开关，安装在轿门背面，与电梯安全回路串联。

本发明所述电梯轿门和层门间隙补偿装置的有益效果在于：可以在电梯轿门和层门打开时，填补二者之间的间隙，能够降低电梯使用或者维修时潜在危险性，同时提高轿门层门的外观完整性，该结构简单紧凑，相关部件制造成本低，能够标准化对应在现行轿门和层门的设计中。

优选的，所述电梯轿门和层门间隙补偿装置对称安装在两扇轿门的背面。

优选的，所述填隙板长度与出入口高度相同，开门时，扭转弹簧填隙板沿着安装轴旋转90度；关门时，挂钩组件对填隙板产生拉拽力，使填隙板沿着旋转轴反方向转动90度，填隙板闭合。

优选的，所述钢丝绳，其一端连接填隙板，另一端途径水平方向的钢丝绳导向管、轿门背面的钢丝绳导向轮、竖直方向钢丝绳导向管、门挂板的钢丝绳导向轮后，与滑块组件的滑块连接。

优选的，所述填隙板为L型结构件；所述钢丝绳导向轮，安装在轿门背面加强筋及轿门挂板上；所述钢丝绳导向管，安装在轿门背面加强筋上。

优选的，所述滑块组件的滑块一侧连接钢丝绳，另一侧连接挂钩中的一个钩子，滑块可在门机挂板上沿着水平方向移动，传递挂钩对填隙板的拉力。

优选的，所述滑块上有锁定机构，锁定机构锁定时，使得填隙板保持闭合。

优选的，所述挂钩分别安装在滑块机构的滑块，和轿门背面的门机背板上，电梯门开启，挂钩脱离；电梯门关闭，挂钩啮合。

本发明还提供了一种使用上述电梯轿门和层门间隙补偿装置的电梯，包括，电梯轿厢、电梯轿门、电梯层门，电梯轿门和电梯层门之间有间隙；还包括填隙板、扭转弹簧、钢丝绳导向轮、钢丝绳导向管、钢丝绳、滑块组件、挂钩组件、触点开关；所述填隙板与扭转弹簧共用一根轴，对称安装于左右两扇轿门关门侧；所述扭转弹簧固定在轿门背面，填隙板与轿门面板平行时，扭转弹簧弹力最大；填隙板与轿门面板垂直时，扭转弹簧弹力最小；所述钢丝绳导向轮安装在轿门背面，所述钢丝绳导向管，安装在轿门背面；所述钢丝绳，其一端连接填隙板，另一端连接在的滑块上；所述滑块组件包括滑块和滑块导杆，滑块沿着固定的滑块导杆进行水平移动，带动钢丝绳移动；所述挂钩组件，分为两部分，一部分安装在滑块上，另一部分安装在轿门背面，当电梯门关闭时，轿门运行到设定位置，两块挂钩啮合；所述触点开关，安装在轿门背面，与电梯安全回路串联。

本发明所述电梯的有益效果在于：可以在电梯轿门和层门打开时，填补二者之间的间隙，能够降低电梯使用或者维修时潜在危险性，同时提高轿门层门的外观完整性，该结构简单紧凑，相关部件制造成本低，能够标准化对应在现行轿门和层门的设计中。

本发明还提供了一种使用上述电梯轿门和层门间隙补偿装置的方法，包括：电梯门关闭时，填隙板闭合；当电梯门逐渐开启时，轿门电机拖动轿门分别向左右两侧移动，填隙板受扭转弹簧的弹力旋转，通过钢丝绳拉动滑块机构，滑动至极限位置，此时填隙板打开，将轿门和层门的间隙完全填补；电梯门继续向两侧移动，挂钩组件分离，直至电梯门完全打开，填隙板保持状态不变；当电梯门逐渐关闭时，轿门和层门运行到设定范围，挂钩组件啮合，与挂钩相连接的滑块水平移动，带动与钢丝绳另一端相连的填隙板旋转；随着电梯门完全关闭，填隙板闭合，电梯安全回路导通，允许电梯上下运行。

本发明所述使用上述电梯轿门和层门间隙补偿装置的方法的有益效果在于：可以在电梯轿门和层门打开时，填补二者之间的间隙，能够降低电梯使用或者维修时潜在危险性，同时提高轿门层门的外观完整性，该结构简单紧凑，相关部件制造成本低，能够标准化对应在现行轿门和层门的设计中。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明电梯轿门和层门间隙补偿装置的整体示意图；

图2是电梯门关闭时填隙板的位置示意图；

图3是E-E截面示意图；

图4是电梯门打开时填隙板的位置示意图；

图5是F-F截面示意图；

图6是钢丝绳导向轮示意图；

图7是钢丝绳导向管示意图；

图8是滑块组件示意图；

图9是电梯门关闭时滑块极限位置示意图；

图10是电梯门关闭时滑块位置示意图；

图11是滑块自锁时示意图；

图12是挂钩组件示意图。

图中附图标记说明：

1、填隙板； 2、扭转弹簧； 3、钢丝绳导向轮；

4、钢丝绳导向管； 4a、钢丝绳水平方向导向管；

4a、钢丝绳竖直方向导向管； 5、钢丝绳； 6、滑块组件；

6a、滑块； 6b、滑块导杆； 6c、滑块自锁钩；

7、挂钩组件； 7a、固定挂钩； 7b、可动挂钩；

8、电梯轿门； 9、轿门门挂板；

10、轿门门机背板； 11、电梯层门；

12、轿门地坎线； 13、层门地坎线；

14、轿门和层门之间的间隙； 15、触点开关。

具体实施方式

如图1所示，本发明所述电梯层门11、轿门8间隙补偿装置左右对称安装于轿门8背面。包括填隙板1、扭转弹簧2、钢丝绳导向轮3、钢丝绳导向管4、钢丝绳5、滑块组件6、挂钩组件7、触点开关15。

所述填隙板1为L型结构件，与扭转弹簧2共用一根轴，对称安装于左右两扇轿门8关门侧。轿门8关闭时，填隙板1与轿门8面板平行，电梯上下安全运行；轿门8开启时，填隙板1旋转接近90度与轿门8面板垂直，补偿轿门8、层门11之间的间隙14，实现该设计目的。

如图2、图3所示，当电梯上下运行时，轿门8、层门11关闭，填隙板1处于闭合状态。当电梯平层轿门和层门开启时，门机拖动轿门8、层门11向两侧移动，此时安装在轿门侧的填隙板1在扭转弹簧2弹力作用下，逐渐旋转打开，带动滑块6a沿滑块导杆6b移动到极限位置，如图10所示，此时填隙板1完全打开，如图4、图5所示。当轿门8、层门11关闭时，安装在滑块6a上的挂钩7b与安装在门机背板上的挂钩7a啮合，挂钩组件7、滑块6a相对门机背板静止，轿门和层门继续关闭，直到轿门和层门完全关闭，挂钩、滑块状态如图9所示，此时钢丝绳5处于拉紧状态，填隙板完全闭合，触点开关15动作，电梯回路接通。以上工作模式随电梯门开启和关闭重复进行。

所述扭转弹簧2固定在轿门8背面，扭转弹簧2的数量依据开门高度合理设置，确保扭转弹簧2的弹性满足使用要求。填隙板1与轿门8面板平行时，扭转弹簧2弹性最大；填隙板1与轿门面板8垂直时，扭转弹簧弹性最小。

所述钢丝绳导向轮3是槽轮结构，安装在轿门8背面加强筋及门挂板上，作为提供改变拉力方向的辅助部件，传递对填隙板1的拉力。钢丝绳导向轮3结构简图如图6所示。钢丝绳5在绳槽内滑动，导向轮实现对填隙板1拉力的传递和变向的目的。

所述钢丝绳导向管4，安装在轿门8背面加强筋上，辅助钢丝绳导向轮3的运转，防止钢丝绳5移动过程中脱离导向轮3的绳槽，导致填隙板1不能闭合，影响电梯的正常运行。钢丝绳导向管有4a和4b两种结构，结构简图如图7所示，结构4a作水平方向的导向，结构4b作竖直方向的导向。确保钢丝绳5在导向轮3绳槽内运行。

所述钢丝绳5，其一端连接填隙板1，另一端途径水平方向的钢丝绳导向管4a、轿门背面的钢丝绳导向轮3、竖直方向导向管4b、门挂板的钢丝绳导向轮3后，与滑块组件6的滑块6a连接，当电梯门关闭时，传递挂钩7对填隙板1产生的拉力，确保填隙板1闭合，直到轿门8再次开启时，传递填隙板1旋转的牵引力。

所述滑块组件6，安装在轿门8门机挂板开孔上，滑块导杆6b固定，滑块6a沿着滑块导杆6b可进行水平移动，带动钢丝绳5移动。当填隙板1旋转接近90度(完全打开)时，滑块6a移动至靠近轿门8关门侧的极限位置，此时对填隙板1有些许的牵引力(避免填隙板1超行程旋转)。滑块组件6简图如图8、图9所示，滑块导杆6b固定在门挂板9的长方形开孔内，滑块6a可沿滑块导杆6b水平移动，作为传递挂钩组件对填隙板拉力的媒介。电梯门关闭时，滑块6a位置如图9所示，保持使填隙板1闭合的拉力。门开启时，滑块受扭转弹簧2的弹力移动至靠近轿门关门侧的极限位置，滑块6a与导杆固定件6b端面贴合，如图10所示，使得钢丝绳5依然拉拽填隙板1，避免填隙板1超行程旋转和晃动。滑块自锁钩6c固定在滑块导杆6b的螺栓上，电梯正常运行时，自锁钩6c被上下两个螺栓固定；当电梯调试或者非平层需要特殊作业时，先将电梯层门11打开，然后把滑块导杆6b的上下螺栓拧松，使得自锁钩6c以上部螺栓为旋转轴可旋转一点角度，钩子勾住滑块6a的突起点，状态如图11所示。此时滑块6a处于关门侧远端，钢丝绳5拉紧填隙板1，保持填隙板1闭合并与触点开关15接触。满足维保和调试电梯时特殊操作的目的。

所述挂钩组件7，挂钩分为两部分，一部分安装在滑块上，一部分安装在轿门门机背板上，当电梯门关闭时，轿门运行到一定位置，两块挂钩啮合，随着轿门的继续运行，挂钩组件提供填隙板闭合的力。挂钩组件7结构简图如图12所示，7a安装在轿门门机背板10上，7b安装在滑块6a上，二者啮合时，提供填隙板1闭合的拉力，二者脱离时，填隙板1完全打开，实现本发明的目的。

所述触点开关15，安装在轿门8背面，与电梯安全回路串联，当填隙板1闭合时，触点开关15动作，电梯回路接通，电梯方可上下运行。

本发明电梯层门11、轿门8间隙补偿装置结构简单，填隙板1的尺寸根据层门11、轿门8的高度及二者的间隙灵活设计，其余部件使用标准件，无复杂结构和特殊工艺的部件，因此制造成本低；采用钢丝绳的传递方式，通过调节钢丝绳的预留量控制填隙板的旋转角度范围，因此安装调整便捷，维保难度低；本设计填隙装置为机械结构且柔性传递动力，填隙板打开和闭合安全、可靠、无噪声，因此适用性强。

本发明并不限于上文讨论的实施方式，以上对具体实施方式的描述旨在于为了描述和说明本发明涉及的技术方案。基于本发明启示的显而易见的变换或者替代也应当被认为落入本发明的保护范围。以上的具体实施方式用来揭示本发明的最佳实施方法，以使得本领域的普通技术人员能够应用本发明的多种实施方式以及多种替代方式来达到本发明的目的。

Claims (10)

1.一种电梯轿门和层门间隙补偿装置，其特征在于，包括填隙板、扭转弹簧、钢丝绳导向轮、钢丝绳导向管、钢丝绳、滑块组件、挂钩组件、触点开关；

所述填隙板与扭转弹簧共用一根轴，对称安装于左右两扇轿门关门侧；

所述扭转弹簧固定在轿门背面，填隙板与轿门面板平行时，扭转弹簧弹力最大；填隙板与轿门面板垂直时，扭转弹簧弹力最小；

所述钢丝绳导向轮安装在轿门背面，所述钢丝绳导向管，安装在轿门背面；

所述钢丝绳，其一端连接填隙板，另一端连接在的滑块上；

所述滑块组件包括滑块和滑块导杆，滑块沿着固定的滑块导杆进行水平移动，带动钢丝绳移动；

所述挂钩组件，分为两部分，一部分安装在滑块上，另一部分安装在轿门背面，当电梯门关闭时，轿门运行到设定位置，两块挂钩啮合；

所述触点开关，安装在轿门背面，与电梯安全回路串联。

2.根据权利要求1所述的电梯轿门和层门间隙补偿装置，其特征在于，所述电梯轿门和层门间隙补偿装置对称安装在两扇轿门的背面。

3.根据权利要求2所述的电梯轿门和层门间隙补偿装置，其特征在于，所述填隙板长度与出入口高度相同，开门时，扭转弹簧填隙板沿着安装轴旋转90度；关门时，挂钩组件对填隙板产生拉拽力，使填隙板沿着旋转轴反方向转动90度，填隙板闭合。

4.根据权利要求3所述的电梯轿门和层门间隙补偿装置，其特征在于，所述钢丝绳，其一端连接填隙板，另一端途径水平方向的钢丝绳导向管、轿门背面的钢丝绳导向轮、竖直方向钢丝绳导向管、门挂板的钢丝绳导向轮后，与滑块组件的滑块连接。

5.根据权利要求4所述的电梯轿门和层门间隙补偿装置，其特征在于,所述填隙板为L型结构件；所述钢丝绳导向轮，安装在轿门背面加强筋及轿门挂板上；所述钢丝绳导向管，安装在轿门背面加强筋上。

6.根据权利要求5所述的电梯轿门和层门间隙补偿装置，其特征在于，所述滑块组件的滑块一侧连接钢丝绳，另一侧连接挂钩中的一个钩子，滑块可在门机挂板上沿着水平方向移动，传递挂钩对填隙板的拉力。

7.根据权利要求6所述的电梯轿门和层门间隙补偿装置，其特征在于，所述滑块上有锁定机构，锁定机构锁定时，使得填隙板保持闭合。

8.根据权利要求7所述的电梯轿门和层门间隙补偿装置，其特征在于，所述挂钩分别安装在滑块机构的滑块，和轿门背面的门机背板上，电梯门开启，挂钩脱离；电梯门关闭，挂钩啮合。

9.一种使用电梯轿门和层门间隙补偿装置的电梯，包括，电梯轿厢、电梯轿门、电梯层门，电梯轿门和电梯层门之间有间隙；

其特征在于，包括填隙板、扭转弹簧、钢丝绳导向轮、钢丝绳导向管、钢丝绳、滑块组件、挂钩组件、触点开关；

所述填隙板与扭转弹簧共用一根轴，对称安装于左右两扇轿门关门侧；

所述扭转弹簧固定在轿门背面，填隙板与轿门面板平行时，扭转弹簧弹力最大；填隙板与轿门面板垂直时，扭转弹簧弹力最小；

所述钢丝绳导向轮安装在轿门背面，所述钢丝绳导向管，安装在轿门背面；

所述钢丝绳，其一端连接填隙板，另一端连接在的滑块上；

所述滑块组件包括滑块和滑块导杆，滑块沿着固定的滑块导杆进行水平移动，带动钢丝绳移动；

所述挂钩组件，分为两部分，一部分安装在滑块上，另一部分安装在轿门背面，当电梯门关闭时，轿门运行到设定位置，两块挂钩啮合，

所述触点开关，安装在轿门背面，与电梯安全回路串联。

10.一种电梯轿门和层门间隙补偿装置的使用方法，其特征在于，包括：

电梯门关闭时，填隙板闭合；

当电梯门逐渐开启时，轿门电机拖动轿门分别向左右两侧移动，填隙板受扭转弹簧的弹力旋转，通过钢丝绳拉动滑块机构，滑动至极限位置，此时填隙板打开，将轿门和层门的间隙完全填补；

电梯门继续向两侧移动，挂钩组件分离，直至电梯门完全打开，填隙板保持状态不变；

当电梯门逐渐关闭时，轿门和层门运行到设定范围，挂钩组件啮合，与挂钩相连接的滑块水平移动，带动与钢丝绳另一端相连的填隙板旋转；

随着电梯门完全关闭，填隙板闭合，电梯安全回路导通，允许电梯上下运行。