CN108216038A - 外后视镜开关结构及通过该结构对后视镜进行控制的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了外后视镜开关结构,其将外后视镜开关集合成为一组开关组件,增加车内饰的实用性和美观性,缩减了产品的体积和面积,节省了成本。其包括底座,所述底座内设置有安装腔,所述安装腔内布置有PCBA板,所述PCBA板的上端面的触点上设置有键盘按键,所述键盘按键具体包括四个按键,所述的按键组合形成同一圆环的对应四等分点,每个所述按键的上端面垂直设置有活塞柱,所述活塞柱的上端贯穿对应的导向件的避让腔后上凸,显示面板上对应于所述活塞柱的上端的位置设置有对应的按钮,所述导向件的环面包覆有壳体,所述显示面板盖装于所述壳体的上端位置,所述显示面板包括第一显示界面、第二显示界面。

Description

外后视镜开关结构及通过该结构对后视镜进行控制的方法
技术领域
本发明涉及汽车外后视镜开关的技术领域,具体为外后视镜开关结构,本发明还提供了通过该结构对后视镜进行控制的方法。
背景技术
随着汽车功能的增多,汽车内各种开关越来越多,其中外后视镜常用包含镜面调节、左右外后视镜选择、外后视镜折叠、外后视镜加热的多种功能,在实际操作中,现有的外后视镜开关需要至少两个独立的外设面板分别控制外后视镜的对应功能,其需要至少两个对应的外后视镜控制开关组件,其使得成本较高,且其需要占用较大面积和体积进行开关布置。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了外后视镜开关结构,其将外后视镜开关集合成为一组开关组件,增加车内饰的实用性和美观性,缩减了产品的体积和面积,节省了成本。
外后视镜开关结构,其特征在于:其包括底座,所述底座内设置有安装腔,所述安装腔内布置有PCBA板,所述PCBA板的上端面的触点上设置有键盘按键,所述键盘按键具体包括四个按键,所述的按键组合形成同一圆环的对应四等分点,每个所述按键的上端面垂直设置有活塞柱,所述活塞柱的上端贯穿对应的导向件的避让腔后上凸,显示面板上对应于所述活塞柱的上端的位置设置有对应的按钮,所述导向件的环面包覆有壳体,所述显示面板盖装于所述壳体的上端位置,所述显示面板包括第一显示界面、第二显示界面,所述第一显示界面包括L、R、后视镜加热、后视镜折叠四个按钮界面,所述第二显示界面包括上、下、左、右四个方向驱动的按钮界面,所述显示面板通过连线连接下部的所述PCBA板,所述PCBA板外接至对应的外后视镜控制部件。
其进一步特征在于:所述第一显示界面和第二显示界面的背光显示采用两套不同的颜色,确保显示效果和明确的指示提醒;
所述显示面板的中心位置通过四向结构支承于所述导向件的中心支承腔,所述四向结构的可运动方向具体为所述显示面板所对应四个按钮区域的对应位置,确保对应的按钮可作用于对应的活塞柱;
所述第一显示界面的L、R两个界面分别对应于车体的对应左和对应右的位置布置,所述后视镜加热、后视镜折叠两个界面分别位于其余的两个按钮位置布置;
所述第二显示界面的上、下、左、右的四个方向界面分别对应于外后视镜的实际位置布置于所述显示面板的对应按钮的对应位置处;
所述第一显示界面的后视镜加热、后视镜折叠的按钮界面为对应的符号标识;
所述第二显示界面的上、下、左、右的四个方向的按钮界面为对应的箭头指向符号标识;
所述底座的安装腔为圆柱形,所述壳体为圆柱形,所述显示面板为对应的圆形,确保安装方便、快捷。
通过外后视镜开关结构对后视镜进行控制的方法,其特征在于:设定第一显示界面为显示面板的默认当前状态,按压第一显示界面的后视镜加热符号标识可配合车辆设定实现加热功能,按压第一显示界面的后视镜折叠符号标识可配合车辆设定实现折叠功能,按压面板状态左侧/或右侧实现左侧外后视镜/或右外后视镜的选定,并切换功能到第二显示界面,通过按压第二显示界面上的上、下、左、右所对应的箭头指向符号标识,配合车辆设定实现对应外后视镜的镜面调节功能;在进入到第二显示界面后、如无操作等待一段时间后,显示面板恢复到第一显示界面,以备进行下一步操作动作。
其进一步特征在于:所述后视镜加热符号标识位于第一显示界面内的上方位置,所述后视镜折叠符号标识位于第一显示界面内的下方位置,此时按压第一显示界面的上部可配合车辆设定实现加热功能,按压第一显示界面的下部可配合车辆设定实现折叠功能;
在进入到第二显示界面后、如无操作等待5S-10S后,显示面板恢复到第一显示界面,以备进行下一步操作动作。
采用本发明后,由于第一显示界面包括L、R、后视镜加热、后视镜折叠四个按钮界面,所述第二显示界面包括上、下、左、右四个方向驱动的按钮界面,所述显示面板通过连线连接下部的所述PCBA板,所述PCBA板外接至对应的外后视镜控制部件,其通过第一显示界面、第二显示界面的合理切换,即可完成镜面调节、左右外后视镜选择、外后视镜折叠、外后视镜加热的多种功能,按压对应的按钮配合PCBA面板的合理设置完成对于外后视镜的功能控制,其将互不冲突的两套控制界面集成到一个面板上,将外后视镜开关集合成为一组开关组件,增加车内饰的实用性和美观性,缩减了产品的体积和面积,节省了成本。
附图说明
图1为本发明的立体图结构示意图;
图2为本发明的显示面板的完全界面的示意图;
图3为本发明的显示面板的第一显示界面的示意图;
图4为本发明的显示面板的第二显示界面的示意图;
图中序号所对应的名称如下:
底座1、安装腔2、PCBA板3、键盘按键4、按键5、活塞柱6、导向件7、避让腔8、显示面板9、壳体10、第一显示界面11、第二显示界面12、四向结构13、中心支承腔14。
具体实施方式
外后视镜开关结构,见图1-图4:其包括底座1,底座1内设置有安装腔2,安装腔2内布置有PCBA板3,PCBA板3的上端面的触点上设置有键盘按键4,键盘按键4具体包括四个按键5,的按键5组合形成同一圆环的对应四等分点,每个按键5的上端面垂直设置有活塞柱6,活塞柱6的上端贯穿对应的导向件7的避让腔8后上凸,显示面板9上对应于活塞柱6的上端的位置设置有对应的按钮,导向件7的环面包覆有壳体10,显示面板9盖装于壳体10的上端位置,显示面板9包括第一显示界面11、第二显示界面12,第一显示界面11包括L、R、后视镜加热、后视镜折叠四个按钮界面,第二显示界面12包括上、下、左、右四个方向驱动的按钮界面,显示面板9通过连线连接下部的PCBA板3,PCBA板3外接至对应的外后视镜控制部件。
第一显示界面11和第二显示界面12的背光显示采用两套不同的颜色,确保显示效果和明确的指示提醒;
显示面板9的中心位置通过四向结构13支承于导向件7的中心支承腔14,四向结构13的可运动方向具体为显示面板9所对应四个按钮区域的对应位置,确保对应的按钮可作用于对应的活塞柱6;
第一显示界11面的L、R两个界面分别对应于车体的对应左和对应右的位置布置,后视镜加热、后视镜折叠两个界面分别位于其余的两个按钮位置布置;
第二显示界面12的上、下、左、右的四个方向界面分别对应于外后视镜的实际位置布置于显示面板的对应按钮的对应位置处;
第一显示界面11的后视镜加热、后视镜折叠的按钮界面为对应的符号标识;
第二显示界面12的上、下、左、右的四个方向的按钮界面为对应的箭头指向符号标识;
底座1的安装腔2为圆柱形,壳体10为圆柱形,显示面板9为对应的圆形,确保安装方便、快捷。
通过外后视镜开关结构对后视镜进行控制的方法:设定第一显示界面11为显示面板9的默认当前状态,按压第一显示界面11的后视镜加热符号标识可配合车辆设定实现加热功能,按压第一显示界面11的后视镜折叠符号标识可配合车辆设定实现折叠功能,按压面板状态左侧/或右侧实现左侧外后视镜/或右外后视镜的选定,并切换功能到第二显示界面12,通过按压第二显示界面12上的上、下、左、右所对应的箭头指向符号标识,配合车辆设定实现对应外后视镜的镜面调节功能;在进入到第二显示界面12后、如无操作等待一段时间后,显示面板恢复到第一显示界面,以备进行下一步操作动作。
后视镜加热符号标识位于第一显示界面11内的上方位置,后视镜折叠符号标识位于第一显示界面11内的下方位置,此时按压第一显示界面11的上部可配合车辆设定实现加热功能,按压第一显示界面11的下部可配合车辆设定实现折叠功能;
在进入到第二显示界面12后、如无操作等待5S-10S后,显示面板9恢复到第一显示界面11,以备进行下一步操作动作。
其工作原理如下:其通过第一显示界面、第二显示界面的合理切换,即可完成镜面调节、左右外后视镜选择、外后视镜折叠、外后视镜加热的多种功能,按压对应的按钮配合PCBA面板的合理设置完成对于外后视镜的功能控制,其将互不冲突的两套控制界面集成到一个面板上,将外后视镜开关集合成为一组开关组件,增加车内饰的实用性和美观性,缩减了产品的体积和面积,节省了成本。
以上对本发明的具体实施例进行了详细说明,但内容仅为本发明创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.外后视镜开关结构,其特征在于:其包括底座,所述底座内设置有安装腔,所述安装腔内布置有PCBA板,所述PCBA板的上端面的触点上设置有键盘按键,所述键盘按键具体包括四个按键,所述的按键组合形成同一圆环的对应四等分点,每个所述按键的上端面垂直设置有活塞柱,所述活塞柱的上端贯穿对应的导向件的避让腔后上凸,显示面板上对应于所述活塞柱的上端的位置设置有对应的按钮,所述导向件的环面包覆有壳体,所述显示面板盖装于所述壳体的上端位置,所述显示面板包括第一显示界面、第二显示界面,所述第一显示界面包括L、R、后视镜加热、后视镜折叠四个按钮界面,所述第二显示界面包括上、下、左、右四个方向驱动的按钮界面,所述显示面板通过连线连接下部的所述PCBA板,所述PCBA板外接至对应的外后视镜控制部件。
2.如权利要求1所述的外后视镜开关结构,其特征在于:所述第一显示界面和第二显示界面的背光显示采用两套不同的颜色。
3.如权利要求1所述的外后视镜开关结构,其特征在于:所述显示面板的中心位置通过四向结构支承于所述导向件的中心支承腔,所述四向结构的可运动方向具体为所述显示面板所对应四个按钮区域的对应位置。
4.如权利要求1所述的外后视镜开关结构,其特征在于:所述第一显示界面的L、R两个界面分别对应于车体的对应左和对应右的位置布置,所述后视镜加热、后视镜折叠两个界面分别位于其余的两个按钮位置布置。
5.如权利要求4所述的外后视镜开关结构,其特征在于:所述第二显示界面的上、下、左、右的四个方向界面分别对应于外后视镜的实际位置布置于所述显示面板的对应按钮的对应位置处。
6.如权利要求1所述的外后视镜开关结构,其特征在于:所述第一显示界面的后视镜加热、后视镜折叠的按钮界面为对应的符号标识。
7.如权利要求1所述的外后视镜开关结构,其特征在于:所述第二显示界面的上、下、左、右的四个方向的按钮界面为对应的箭头指向符号标识。
8.通过外后视镜开关结构对后视镜进行控制的方法,其特征在于:设定第一显示界面为显示面板的默认当前状态,按压第一显示界面的后视镜加热符号标识可配合车辆设定实现加热功能,按压第一显示界面的后视镜折叠符号标识可配合车辆设定实现折叠功能,按压面板状态左侧/或右侧实现左侧外后视镜/或右外后视镜的选定,并切换功能到第二显示界面,通过按压第二显示界面上的上、下、左、右所对应的箭头指向符号标识,配合车辆设定实现对应外后视镜的镜面调节功能;在进入到第二显示界面后、如无操作等待一段时间后,显示面板恢复到第一显示界面,以备进行下一步操作动作。
9.如权利要求8所述的通过外后视镜开关结构对后视镜进行控制的方法,其特征在于:所述后视镜加热符号标识位于第一显示界面内的上方位置,所述后视镜折叠符号标识位于第一显示界面内的下方位置,此时按压第一显示界面的上部可配合车辆设定实现加热功能,按压第一显示界面的下部可配合车辆设定实现折叠功能。
10.如权利要求8所述的通过外后视镜开关结构对后视镜进行控制的方法,其特征在于:在进入到第二显示界面后、如无操作等待5S-10S后,显示面板恢复到第一显示界面,以备进行下一步操作动作。
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