CN108216026A - 一种电动汽车安全预警系统及预警方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车安全预警系统，包括汽车信息采集模块、信息处理模块、报警模块；汽车信息采集模块包括电池信息采集单元、电机信息采集单元和车速采集单元，电池信息采集单元、电机信息采集单元和车速采集单元分别通过线路与信息处理模块连接；报警模块包括设置在汽车内的语音播报单元和屏幕显示单元，语音播报单元用于将报警提示信息通过语音播报的方式反馈给用户，屏幕显示单元用于将报警提示信息通过文字或图像的方式反馈给用户。本发明能采集电动汽车的实时信息，可以及时了解电动汽车的运行状况，将汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设阀值进行比对，从而提醒用户的车辆是否存在安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域，特别是一种电动汽车安全预警系统及预警方法。
背景技术
随着环境污染加剧、能源危机等问题的日益突出，电动汽车成为汽车行业发展的必然趋势。电动汽车相关技术已经趋于成熟，但与之配套的安全监控设备依然存在一些不足。
目前，新能源汽车安全监控的主要目的是防患于未然主要反映在检测数据单一、信号反馈缓慢以及信息发送新式不够多元化，这样传统的安全监控设备，尤其是在互联网伸入人们生活的今天已经不能满足人们对电动汽车的要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动汽车安全预警系统及预警方法，本发明解决了传统电动汽车无法预警，本申请能采集电动汽车的实时信息，可以及时了解电动汽车当前的运行状况，将所述汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设阀值进行比对，从而提醒用户的车辆是否存在安全隐患。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种电动汽车安全预警系统，包括：
汽车信息采集模块，用于采集电动汽车的实时信息，所述实时信息包括电池信息、电机信息、定位信息、车速信息、车辆方向信息和车辆方位实时偏移信息；
信息处理模块，用于将所述汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设的阈值进行对比，当超过阈值范围时，根据所述比对结果生成报警指令；
报警模块，用于接收所述信息处理模块发送的报警指令，并向用户发送报警提示信息；所述汽车信息采集模块包括用于采集电池信息的电池信息采集单元、用于采集电机信息的电机信息采集单元和用于采集当前车速的车速采集单元，所述电池信息采集单元、电机信息采集单元和车速采集单元分别通过线路与所述信息处理模块连接；所述报警模块包括设置在汽车内的语音播报单元和屏幕显示单元，所述语音播报单元用于将报警提示信息通过语音播报的方式反馈给用户，所述屏幕显示单元用于将报警提示信息通过文字或图像的方式反馈给用户。
进一步的，在本发明中，所述报警模块还包括将所述报警提示信息发送至服务平台的信息发送单元，所述服务平台用于将接收到的所述报警提示信息以邮件形式发送至用户邮箱和/或以短信形式发送至用户手机/或以语音播报的形式发送至车载终端。
进一步的，在本发明中，所述服务平台还用于将所述报警提示信息发送至用户手机APP从而提示用户。
一种电动汽车安全预警方法，包括以下步骤：
S1、采集电动汽车实时信息；
S2、将采集到的所述电动汽车实时信息与预设的阈值进行比对，当电动汽车实时信息超出阈值范围时，根据所述比对结果生成报警指令；
S3、根据报警指令向用户发送报警提示信息。
进一步的，在本发明中，所述电动汽车实时信息包括电池信息、电机信息和车速信息。
进一步的，在本发明中，所述电池信息具体包括电池当前的电量信息、电压信息和温度信息，所述电机信息具体包括电机当前的转速信息和温度信息。
进一步的，在本发明中，所述报警提示信息以文字显示的方式和/或图像显示的方式和/或语音播报的方式反馈给用户。
进一步的，在本发明中，所述报警提示信息还以推送消息的形式发送给用户手机APP。
本发明的有益效果是：本申请采集电动汽车的实时信息，可以及时的了解电动汽车当前的运行情况，将所 述汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设的阈值进行对比，可以了 解电动汽车当前运行情况是否在正常范围内，当超过阈值范围时，可以通过多种方式报警，从而提醒用户存在安全隐患，避免造成人生财产损失。
附图说明
图1为本发明一种电动汽车安全预警方法的步骤流程图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
一种电动汽车安全预警系统，包括：
汽车信息采集模块，用于采集电动汽车的实时信息，所述实时信息包括电池信息、电机信息、定位信息、车速信息、车辆方向信息和车辆方位实时偏移信息；
信息处理模块，用于将所述汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设的阈值进行对比，当超过阈值范围时，根据所述比对结果生成报警指令；
报警模块，用于接收所述信息处理模块发送的报警指令，并向用户发送报警提示信息；所述汽车信息采集模块包括用于采集电池信息的电池信息采集单元、用于采集电机信息的电机信息采集单元和用于采集当前车速的车速采集单元，所述电池信息采集单元、电机信息采集单元和车速采集单元分别通过线路与所述信息处理模块连接；所述报警模块包括设置在汽车内的语音播报单元和屏幕显示单元，所述语音播报单元用于将报警提示信息通过语音播报的方式反馈给用户，所述屏幕显示单元用于将报警提示信息通过文字或图像的方式反馈给用户。
进一步的，在本发明中，所述报警模块还包括将所述报警提示信息发送至服务平台的信息发送单元，所述服务平台用于将接收到的所述报警提示信息以邮件形式发送至用户邮箱和/或以短信形式发送至用户手机/或以语音播报的形式发送至车载终端。
进一步的，在本发明中，所述服务平台还用于将所述报警提示信息发送至用户手机APP从而提示用户。
一种电动汽车安全预警方法，如图1所示，包括以下步骤：
S1、采集电动汽车实时信息；
S2、将采集到的所述电动汽车实时信息与预设的阈值进行比对，当电动汽车实时信息超出阈值范围时，根据所述比对结果生成报警指令；
S3、根据报警指令向用户发送报警提示信息。
进一步的，在本发明中，所述电动汽车实时信息包括电池信息、电机信息和车速信息。
进一步的，在本发明中，所述电池信息具体包括电池当前的电量信息、电压信息和温度信息，所述电机信息具体包括电机当前的转速信息和温度信息。
进一步的，在本发明中，所述报警提示信息以文字显示的方式和/或图像显示的方式和/或语音播报的方式反馈给用户。
进一步的，在本发明中，所述报警提示信息还以推送消息的形式发送给用户手机APP。
本发明采集电动汽车的实时信息，可以及时的了解电动汽车当前的运行情况，将所 述汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设的阈值进行对比，可以了 解电动汽车当前运行情况是否在正常范围内，当超过阈值范围时，可以通过 多种方式报警，从而提醒用户存在安全隐患，避免造成人生财产损失。
以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种电动汽车安全预警系统，其特征在于，包括：
汽车信息采集模块，用于采集电动汽车的实时信息，所述实时信息包括电池信息、电机信息、定位信息、车速信息、车辆方向信息和车辆方位实时偏移信息；
信息处理模块，用于将所述汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设的阈值进行对比，当超过阈值范围时，根据所述比对结果生成报警指令；
报警模块，用于接收所述信息处理模块发送的报警指令，并向用户发送报警提示信息；所述汽车信息采集模块包括用于采集电池信息的电池信息采集单元、用于采集电机信息的电机信息采集单元和用于采集当前车速的车速采集单元，所述电池信息采集单元、电机信息采集单元和车速采集单元分别通过线路与所述信息处理模块连接；所述报警模块包括设置在汽车内的语音播报单元和屏幕显示单元，所述语音播报单元用于将报警提示信息通过语音播报的方式反馈给用户，所述屏幕显示单元用于将报警提示信息通过文字或图像的方式反馈给用户。
2.根据权利要求1所述一种电动汽车安全预警系统，其特征在于，所述报警模块还包括将所述报警提示信息发送至服务平台的信息发送单元，所述服务平台用于将接收到的所述报警提示信息以邮件形式发送至用户邮箱和/或以短信形式发送至用户手机/或以语音播报的形式发送至车载终端。
3.根据权利要求2所述一种电动汽车安全预警系统，其特征在于，所述服务平台还用于将所述报警提示信息发送至用户手机APP从而提示用户。
4.一种电动汽车安全预警方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、采集电动汽车实时信息；
S2、将采集到的所述电动汽车实时信息与预设的阈值进行比对，当电动汽车实时信息超出阈值范围时，根据所述比对结果生成报警指令；
S3、根据报警指令向用户发送报警提示信息。
5.根据权利要求4所述一种电动汽车安全预警方法，其特征在于，所述电动汽车实时信息包括电池信息、电机信息和车速信息。
6.根据权利要求5所述一种电动汽车安全预警方法，其特征在于，所述电池信息具体包括电池当前的电量信息、电压信息和温度信息，所述电机信息具体包括电机当前的转速信息和温度信息。
7.根据权利要求4所述一种电动汽车安全预警方法，其特征在于，所述报警提示信息以文字显示的方式和/或图像显示的方式和/或语音播报的方式反馈给用户。
8.根据权利要求4所述一种电动汽车安全预警方法，其特征在于，所述报警提示信息还以推送消息的形式发送给用户手机APP。
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