CN108202567A - 用于监测与拖车连接器连接的车辆连接器 - Google Patents

用于监测与拖车连接器连接的车辆连接器 Download PDF

Info

Publication number
CN108202567A
CN108202567A CN201711360392.2A CN201711360392A CN108202567A CN 108202567 A CN108202567 A CN 108202567A CN 201711360392 A CN201711360392 A CN 201711360392A CN 108202567 A CN108202567 A CN 108202567A
Authority
CN
China
Prior art keywords
trailer
connector
sensor
vehicle
sealing element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201711360392.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108202567B (zh
Inventor
马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆
乔尔·艾伦·皮滕杰
艾德·M·杜达尔
斯瓦达德·A·卡雷姆
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of CN108202567A publication Critical patent/CN108202567A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108202567B publication Critical patent/CN108202567B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58—Auxiliary devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58—Auxiliary devices
    • B60D1/62—Auxiliary devices involving supply lines, electric circuits, or the like
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/02—Contact members
    • H01R13/04—Pins or blades for co-operation with sockets
    • H01R13/05—Resilient pins or blades
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/02—Contact members
    • H01R13/10—Sockets for co-operation with pins or blades
    • H01R13/11—Resilient sockets
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
    • H01R13/5219—Sealing means between coupling parts, e.g. interfacial seal
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/64—Means for preventing incorrect coupling
    • H01R13/641—Means for preventing incorrect coupling by indicating incorrect coupling; by indicating correct or full engagement
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/665—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/70—Structural association with built-in electrical component with built-in switch
    • H01R13/703—Structural association with built-in electrical component with built-in switch operated by engagement or disengagement of coupling parts, e.g. dual-continuity coupling part
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/70—Structural association with built-in electrical component with built-in switch
    • H01R13/707—Structural association with built-in electrical component with built-in switch interlocked with contact members or counterpart
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/20—Coupling parts carrying sockets, clips or analogous contacts and secured only to wire or cable
    • H01R24/22—Coupling parts carrying sockets, clips or analogous contacts and secured only to wire or cable with additional earth or shield contacts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/66—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure with pins, blades or analogous contacts and secured to apparatus or structure, e.g. to a wall
    • H01R24/70—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure with pins, blades or analogous contacts and secured to apparatus or structure, e.g. to a wall with additional earth or shield contacts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2107/00—Four or more poles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/86—Parallel contacts arranged about a common axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

公开了一种用于监测与拖车连接器连接的车辆连接器用装置。用于将拖车连接至车辆的示例车辆连接器包括：壁，该壁限定了用于接收拖车连接器的空腔；密封件，当空腔接收拖车连接器时该密封件与拖车连接器接合；以及第一拖车连接传感器，该第一拖车连接传感器设置在密封件中以监测拖车连接器与密封件的接合从而识别与拖车连接器的安全连接。

Description

用于监测与拖车连接器连接的车辆连接器
技术领域
本发明总体上涉及拖车，并且更具体地涉及经由插座传感器的拖车-车辆连接检测。
背景技术
通常，车辆包括存储物体的存储区域(例如，行李箱，卡车车厢等)。在一些情况下，车辆的驾驶员和/或乘客可能具有与车辆的存储区域不能匹配的物体。在这种情况下，可以利用拖车来存储和运输物体。典型地，存储物体的拖车连接到车辆的后部以使当车辆沿着道路行驶时车辆拖挂拖车和存储在拖车内的物体。
发明内容
所附权利要求限定了本申请。本发明总结了实施例的各方面，并且不应被用于限制权利要求。根据本文所描述的技术，可以预期其他实施方式，在研究以下附图和详细描述后这对于本领域普通技术人员将显而易见，并且这些实施方式意图在本申请的范围内。
示出了一种用于监测与拖车连接器连接的车辆连接器的示例实施例。用于将拖车连接到车辆的公开的示例车辆连接器包括壁、密封件、以及第一拖车连接传感器，该壁限定了用以接收拖车连接器的空腔，该密封件用以当空腔接收拖车连接器时与拖车连接器接合，该第一拖车连接传感器设置在密封件内用以监测拖车连接器与密封件的接合，以识别与拖车连接器的安全连接。
一种公开的示例车辆包括用以接收拖车连接器的连接器。该连接器包括密封件、第一传感器、以及第一开关，该密封件用以接合拖车连接器，该第一传感器设置在密封件中以检测连接器和拖车连接器之间的连接，该第一开关可操作地连接到第一传感器，当检测到连接时致动第一开关以闭合电路。公开的示例车辆还包括当电路闭合时表明安全连接的显示器。
根据本发明，提供一种车辆的连接器，连接器用于将拖车连接到车辆，连接器包含：
壁，壁限定了接收拖车连接器的空腔；
密封件，密封件当空腔接收拖车连接器时与拖车连接器接合；以及
第一拖车连接传感器，第一拖车连接传感器设置在密封件中以用于监测拖车连接器与密封件的接合，从而识别与拖车连接器的安全连接。
根据本发明的一个实施例，其中密封件当拖车连接器被插入到空腔时沿着外壁的至少一部分延伸以便密封空腔。
根据本发明的一个实施例，进一步包括设置在空腔中以用于将拖车的部件电连接到车辆电源的电插脚。
根据本发明的一个实施例，进一步包括具有第一开关的电路，第一开关可操作地连接到第一拖车连接传感器，第一开关当拖车连接器接合密封件时被致动以闭合电路。
根据本发明的一个实施例，其中第一开关被校准为当拖车连接器被固定在空腔内时致动。
根据本发明的一个实施例，其中第一拖车连接传感器包括第一应变仪。
根据本发明的一个实施例，其中第一应变仪包括多个应变传感器。
根据本发明的一个实施例，进一步包括设置在密封件中并且与第一拖车连接传感器间隔开的第二拖车连接传感器。
根据本发明的一个实施例，其中第一拖车连接传感器用于监测拖车连接器和密封件之间的接合的第一部分，并且第二拖车连接传感器用于监测拖车连接器和密封件之间的接合的第二部分。
根据本发明的一个实施例，其中第一拖车连接传感器和第二拖车连接传感器能够检测拖车连接器在空腔内的未对准和部分插入的至少一个。
根据本发明的一个实施例，其中第二拖车连接传感器是第二应变仪。
根据本发明的一个实施例，进一步包括第三拖车连接传感器，第三拖车连接传感器设置在空腔中并与密封件间隔开以用于监测与拖车连接器的接合的第三部分。
根据本发明，提供一种车辆，包含：
连接器，连接器用于接收拖车连接器，连接器包括：
密封件，密封件与拖车连接器接合；
第一传感器，第一传感器设置在密封件中以用于检测连接器和拖车连接器之间的连接；以及
第一开关，第一开关可操作地连接到第一传感器，第一开关当检测到连接时致动以闭合电路；以及
显示器，显示器用于当电路闭合时指示安全连接。
根据本发明的一个实施例，其中连接器包括将车辆电源电连接到拖车的部件的电插脚。
根据本发明的一个实施例，其中第一开关被校准为当连接器和拖车连接器之间的连接是安全的时被致动。
根据本发明的一个实施例，其中第一传感器包括第一应变仪。
根据本发明的一个实施例，进一步包括设置在密封件中并与第一传感器间隔开的第二传感器，第二传感器监测连接器和拖车连接器之间的第二连接。
根据本发明的一个实施例，进一步包括可操作地连接到第二传感器的第二开关，第二开关当第二传感器检测到连接器和拖车连接器之间的第二连接时致动以闭合电路。
根据本发明的一个实施例，其中电路当第一传感器和第二传感器被致动到相应的闭合位置时被闭合。
根据本发明的一个实施例，进一步包括弹簧加载式销，销与密封件间隔开并且可操作地连接到用于检测连接器和拖车连接器之间的第三连接的第三开关。
附图说明
为了更好地理解本发明，可以参考以下附图所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关的元件，或者在一些情况下比例可能被放大，以强调和清楚地说明本文描述的新颖特征。另外，如本领域中所知的，系统组件可以被不同地布置。进一步地，在附图中，贯穿若干视图，相似的附图标记表示对应的部分。
图1说明了根据本文教导的经由示例连接器连接到车辆的拖车；
图2说明了关闭时的图1的连接器；
图3说明了打开时的图1的连接器；
图4A说明了处于第一状态的图1的连接器的电路；
图4B说明了处于第二状态的图4A的电路；
图5说明了根据本文教导的另一示例连接器；
图6说明了图5的连接器的弹簧加载式销；
图7说明了根据本文教导的另一示例连接器；
图8说明了根据本文教导的另一个示例连接器。
具体实施方式
虽然本发明可以体现为不同的形式，但是在附图中示出并且在下文中将被描述为一些示例性和非限制性的实施例，应该理解的是，本发明应被认为是本发明的示例而并不意在将本发明限制于所说明的具体实施例。
通常，车辆包括存储物体的存储区域(例如，行李箱，卡车车厢等)。在一些情况下，车辆的驾驶员和/或乘客可能具有与车辆的存储区域不能匹配的物体。在这种情况下，可以利用拖车将物体从一个位置运输到另一个位置。典型地，拖车连接到车辆的后部以使当车辆沿着道路行驶时车辆拖挂拖车和存储在拖车内的物体。
一些车辆包括位于车辆后部的插头或凸形连接件，其连接到拖车的插座或凹形连接件以将拖车连接到车辆。在这种情况下，拖车可能会阻挡其他车辆的驾驶员看到车辆的尾灯。为了使那些其他驾驶员能够识别拖挂拖车的车辆何时停止，一些拖车包括电连接到车辆尾灯的尾灯。为了将拖车的尾灯电连接到车辆的电气部件，拖车的连接器可以包括当连接器连接在一起时接收车辆的连接器的电插脚的电插座。
有时，拖车的驾驶员和/或另一使用者可能难以识别拖车的连接器是否安全地紧固到车辆的连接器。为了便于使用者识别安全紧固的连接器，一些车辆包括电路，该电路基于车辆的连接器的电插头是否被识别为连接到其他电气部件(例如，拖车的连接器的电插口)来指示安全地紧固。在一些情况下，电插头之间的电气连接可能由于随时间暴露于水分和/或其他不利的材料而受到影响(例如，可能形成锈和/或可能从不利的天气条件收集灰尘)，并且因此，当没有拖车存在时，潜在地可能导致电路指示拖车连接到车辆。
本文公开的示例车辆连接器包括密封的拖车连接传感器，其监测拖车连接器与车辆连接器密封件的接合，以识别车辆连接器与拖车连接器之间的安全连接。本文公开的一些示例车辆连接器包括多个密封的拖车连接传感器，该拖车连接传感器用以识别拖车连接器何时与车辆连接器未对齐和/或部分地插入到车辆连接器中而导致在车辆连接器与拖车连接器之间没形成安全的连接。
如本文所使用的，“安全连接”、“安全接合”和“安全紧固”是指车辆连接器和拖车连接器之间的连接，其使得车辆能拖挂拖车并且一直保持直到使用者执行预定的动作(例如，解锁连接器)以使拖车连接器从车辆连接器断开连接。如本文所使用的，“密封的传感器”是指被封闭的传感器或包括被封闭在密封件内和/或由密封件包围的感测部件，该密封件用于阻止传感器和/或感测部件暴露于水分。
本文公开的车辆的示例连接器包括限定了其中布置有电插脚的空腔的壁。车辆连接器的空腔将容纳用于将拖车连接到车辆的拖车连接器。例如，当拖车连接器连接到车辆连接器时，设置在空腔中的电插脚将拖车的部件电连接到车辆电源。当拖车连接器插入空腔以连接到车辆连接器时，密封件将与拖车连接器接合。在一些示例中，密封件沿着外壁的至少一部分延伸，以当拖车连接器插入空腔时密封空腔。
进一步地，第一拖车连接传感器设置在密封件中以防水分和/或其他不利的材料。第一拖车连接传感器监测拖车连接器与密封件的接合和/或检测车辆连接器与拖车连接器之间的连接以识别拖车连接器与车辆连接器之间的安全连接。在一些示例中，第一拖车连接传感器包括第一计量器(例如，应变仪，应力计)。在第一计量器是应变仪的一些示例中，第一计量器包括多个传感器。
本文公开的示例还包括电路，该电路包括可操作地连接到第一拖车连接传感器的第一开关。在这样的示例中，当第一拖车连接传感器检测到拖车连接器和密封件之间的连接和/或接合时，第一开关致动以闭合电路。也就是说，电路闭合(例如通过闭合的第一拖车连接传感器)指示拖车连接器与车辆连接器之间的安全连接。例如，第一开关被校准为当拖车连接器被安全地插入到空腔时被致动。在一些示例中，车辆包括显示器和/或扬声器。当电路闭合时，显示器和/或扬声器向驾驶员指示存在安全的连接。
在一些示例中，车辆连接器还包括设置在密封件中并且与第一拖车连接传感器间隔开的第二拖车连接传感器。第二拖车连接传感器设置在密封件中以防水分和/或其他不利的材料。在一些示例中，第二拖车连接传感器包括第二计量仪(例如应变仪，应力计)。在这样的示例中，第一拖车连接传感器用以监测拖车连接器与密封件之间的接合和/或连接的第一部分，并且第二拖车连接传感器用以监测拖车连接器和密封件之间的接合和/或连接的第二部分。例如，第二拖车连接传感器可操作地连接到电路的第二开关，当第二拖车连接传感器检测到拖车连接器时，第二开关致动以闭合电路。因此，第一拖车连接传感器和第二拖车连接传感器的组合能够检测到拖车连接器和车辆传感器之间的未对准和/或拖车连接器部分地插入车辆连接器。
另外地或可供选择地，车辆包括设置在空腔中且与密封件间隔开的一个或多个拖车连接传感器(例如，第三拖车连接传感器)。例如，第三拖车连接传感器(例如，弹簧加载式销)将监测与拖车连接器接合和/或连接的第三部分。第三拖车连接传感器可操作地连接到电路的第三开关，当第三拖车连接传感器检测到拖车连接器时，第三开关致动以闭合电路。因此，第三拖车连接传感器进一步能够检测到未对准和/或部分插入的情况。
转到附图，图1说明了根据本文教导的车辆102(例如，敞篷小型载货卡车)的示例车辆连接器100。车辆102可以是标准的汽油动力车辆，混合动力车辆，电动车辆，燃料电池车辆，和/或任何其他的机动车辆类型的车辆。车辆102包括与机动性有关的部件，例如具有发动机，变速器，悬架，驱动轴，和/或车轮等的动力传动系统。车辆102可以是非自主的，半自主的(例如，一些常规的运动功能由车辆102控制)或自主的(例如，运动功能由车辆102控制而没有驾驶员直接输入)。
如图1所示，车辆102的车辆连接器100位于车辆102的后侧104上。拖车106经由车辆连接器100连接至车辆102，以使车辆102能够拖挂拖车106。在说明性的示例中，拖车106包括连接到车辆连接器100以将拖车106连接到车辆102的拖车连接器108。例如，车辆连接器100是插头(例如凸形连接件)，并且拖车连接器108是接收插头的插座(例如，凹形连接件)。在其他示例中，拖车连接器108是插头，并且车辆连接器100是接收插头的插座。
在说明性示例中，车辆连接器100包括电插脚(例如，图3的电插脚306)，拖车连接器108包括相应的电插口，当拖车连接器108安全地连接到车辆102时，电插口接收电插脚。车辆102的电插脚被接收到拖车106的电插口以将车辆102的电源110电连接到拖车106的电气部件。例如，当拖车106经由拖车连接器108和车辆连接器100连接到车辆102时，电源110向拖车106的尾灯112提供电力。由于拖车106位于车辆102的后方，拖车106潜在地可能妨碍其他驾驶员观察指示车辆102何时停止和/或另外制动的车辆102的尾灯114。因此，拖车106的尾灯112使得其他驾驶员能够识别车辆102和拖车106何时停止和/或另外制动。
进一步地，如图1所示，车辆连接器100包括电路116，电路116识别拖车106的拖车连接器108是否安全地连接到车辆102的车辆连接器100。例如，电路116监测车辆连接器100和拖车连接器108之间的连接来验证拖车连接器108被安全地连接到车辆连接器100和/或验证车辆102的电源110正在向拖车106的尾灯112提供电力。在说明性示例中，车辆102响应于电路116识别拖车连接器108安全地连接到车辆连接器100，向车辆102的驾驶员提供指示。例如，车辆102包括显示器118和/或扬声器120，显示器118呈现视觉指示器，扬声器120提供识别拖车106安全地连接到车辆102(例如，当电路闭合时)的音频信号。
图2说明了车辆102的车辆连接器100和另一车辆连接器200。如图2所示，车辆连接器100、200的每个包括在连接器外壳202中。连接器外壳202连接到车辆102的后侧104以便车辆连接器100、200位于车辆102的后侧104。车辆连接器200与下面详细说明的车辆连接器100基本类似或相同。因此，下面将不详细说明车辆连接器200的一些部件。
在说明的示例中，车辆连接器100包括经由铰链206连接到连接器外壳202的盖204，并且车辆连接器200包括经由铰链210连接到连接器外壳202的盖208。在说明的示例中，各自的车辆连接器100、200的盖204、208的每一个处于关闭位置。盖204、208在关闭位置覆盖各自的车辆连接器100、200，以便当车辆连接器100、200不被用于将将物体(例如，拖车106)连接到车辆102时使电气部件(例如，电路116、电气插脚306)和/或机械部件免受湿气和/或其他不利的材料的影响。
图3说明了当盖204处于使车辆连接器100能够接收拖车连接器108的打开位置时的车辆连接器100。车辆连接器100包括壁302(例如外壁)，壁302限定了车辆连接器100的空腔304。车辆连接器100的空腔304接收拖车连接器108以经由车辆连接器100和拖车连接器108将拖车106连接到车辆102。如图3所示，电插脚306被布置或位于空腔304中。电插脚306被拖车连接器108的对应的电插口接收，以当拖车连接器108连接到车辆连接器100时将车辆102的电源110电连接到拖车106的电气部件(例如，尾灯112)。在说明的示例中，车辆连接器100包括六个电插脚306。在其他示例中，车辆连接器100可以包括更多或更少的电插脚306。此外，车辆连接器100包括设置在空腔304中并且位于壁302和电插脚306之间的另一壁308。例如，车辆连接器100的壁308便于车辆连接器100和拖车连接器108之间的对准和/或安全连接。
在说明的示例中，车辆连接器100包括密封件310，当拖车连接器108被插入空腔304时，密封件310接合拖车连接器108。拖车连接器108密封地接合密封件310以当拖车连接器108连接到车辆连接器100时密封车辆连接器100的电气部件(例如，电气插脚306，电路116)和/或拖车连接器108的电气部件(例如，电插口)免受湿气和/或其他不利的材料的影响。如图3所示，密封件310邻近壁302以密封车辆连接器100的空腔304。密封件310沿着壁302的圆周的至少一部分延伸。在说明的示例中，密封件310从凹槽314的第一侧向凹槽314的相对的第二侧延伸。当拖车连接器108插入到车辆连接器100的空腔304时，车辆连接器100的凹槽314帮助与拖车连接器108对准。在其他示例中，密封件310沿着壁302的圆周延伸以进一步密封车辆连接器100的电气部件免受湿气和/或其他不利的材料的影响。此外，说明的示例密封件310沿着壁302的内表面312延伸以密封空腔304。在其他示例中，密封件310沿着外表面316延伸以密封空腔304。
如图3所示，一个或多个传感器318设置在密封件310中。传感器318监测拖车连接器108与密封件310的接合，以检测车辆连接器100和拖车连接器108之间何时存在安全连接。例如，传感器318是应变计，应力计和/或监测拖车连接器108和密封件310之间的接合的任何其他类型的传感器。此外，说明的示例传感器318设置在密封件310中以保护传感器318免受湿气和/或其他不利的材料的影响。例如，传感器318被设置在薄膜320(例如，塑料薄膜)上以将传感器318设置在密封件310内，薄膜320被嵌入(例如，通过包覆成型)和/或被压在密封件310的两层之间。在说明的示例中，传感器318设置在密封件310中，密封件310保护车辆连接器100的电气部件免受湿气和/或其他不利的材料影响。在其他示例中，传感器318可以布置在不密封车辆连接器100的电气部件的另一结构(例如，柔性传感器外壳)中。
校准说明的示例传感器318，使得当车辆连接器100安全地连接到拖车连接器108时相应的开关致动。例如，当车辆连接器100安全地连接到拖车连接器108时，拖车连接器108保持与车辆连接器100的连接直到使用者将拖车连接器108从车辆连接器100断开，拖车连接器108密封地连接到车辆连接器100的密封件310，并且车辆连接器100的电插脚306电连接到拖车连接器108的电插口。
在说明的示例中，传感器318被聚集在一起成为拖车连接传感器。例如，第一拖车连接传感器322包括可操作地连接在一起的一个或多个传感器318(例如，包括多个应变传感器的第一应变仪)，第二拖车连接传感器324包括可操作地连接在一起的一个或多个传感器318(例如，包括多个应变传感器的第二应变仪)，第三拖车连接传感器326包括可操作地连接在一起的一个或多个传感器318(例如，包括多个应变传感器的第三应变仪)，以及第四拖车连接传感器328包括可操作地连接在一起的一个或多个传感器318(例如，包括多个应变传感器的第四应变仪)。如图3所示，拖车连接传感器322、324、326、328中的每个设置在密封件310中并且彼此间隔开。此外，拖车连接传感器322、324、326、328监测和/或检测拖车连接器108和密封件310之间的相应的第一，第二，第三和第四连接(例如，接合部分)，例如以识别拖车连接器108和车辆连接器100之间的安全连接、未对准和/或部分插入。虽然说明的示例包括四个拖车连接传感器，但是车辆连接器100可以包括更多或更少的拖车连接传感器。
图4A和4B说明了检测拖车106的拖车连接器108是否安全地连接到车辆102的车辆连接器100的电路116。在说明的示例中，电路包括四个串联在一起的开关402、404、406、408。第一开关402可操作地连接到第一拖车连接传感器322，第二开关404可操作地连接到第二拖车连接传感器324，第三开关406可操作地连接到第三拖车连接传感器326，以及第四开关408可操作地连接到第四拖车连接传感器328。例如，当第一拖车连接传感器322识别出拖车连接器108和密封件310之间的连接的第一部分是安全的时，第一开关402从打开位置致动到闭合位置。类似地，当第二拖车连接传感器324识别出连接的第二部分是安全的时，第二开关404从打开位置致动到闭合位置，当第三拖车连接传感器326识别出连接的第三部分是安全的时，第三开关406从打开位置致动到闭合位置，并且当第四拖车连接传感器328识别出连接的第四部分是安全的时，第四开关408从打开位置致动到闭合位置。也就是说，将开关402、404、406、408中的每个校准为，当拖车连接器108和车辆连接器100之间的连接的对应部分是安全的时，转换到闭合位置。虽然说明的示例包括四个开关，但是电路116可以包括更多或更少的开关。
另外，如图4A和4B所示，电路116包括电源410、电阻器412、输入连接414和接地连接416。为了确定车辆连接器100和拖车连接器108之间的连接是否安全，电源410向电路116施加电压。如图4A所示，如果电路116闭合(即，所有开关402、404、406、408处于闭合位置)输入连接414接收指示拖车连接器108安全地连接到车辆连接器100的第一输入。在这样的示例中，第一输入使得车辆102的显示器118和/或扬声器120向驾驶员指示连接是安全的。否则，如果电路116打开，则输入连接414接收指示拖车连接器108没有安全地连接到车辆连接器100的第二输入。例如，如图4B所示，与第三拖车连接传感器326相关联的第三开关406是打开的，由此指示拖车连接器108部分地插入到车辆连接器100中和/或与车辆连接器100未对准。可供选择地，开关402、404、406、408的每个处于打开位置指示没有拖车连接器108。
图5说明了根据本文教导的另一示例车辆连接器500。车辆连接器500的一些部件与图1-4B的车辆连接器100的基本相似或相同。因此，下面将不详细说明车辆连接器500的那些部件。
如图5所示，车辆连接器500包括销502，该销502检测拖车连接器108和车辆连接器500之间何时存在安全连接。此外，车辆连接器500包括将销502容纳在车辆连接器500的空腔304内的外壳504。在说明的示例中，外壳504将销502定位在电插脚306之间的空腔304内的中央。
在操作中，当拖车连接器108被插入到车辆连接器500的空腔304中时，拖车连接器108接合销502的柱塞506并促使柱塞506致动。此外，销502可操作地连接到电路116的开关(例如，第一开关402)。当销502的柱塞506以校准量致动时，开关致动到闭合位置以关闭电电路116，并因此指示拖车连接器108被安全地连接到车辆连接器500。
图6说明了车辆连接器500的销502。如图6所示，销502是弹簧加载式销，其包括柱塞506、本体602、弹簧604和接触板606。弹簧604设置在柱塞506和接触板606之间的本体602的开口608内。销502的接触板606和/或其他电气部件被密封以防止销502的电气部件随时间暴露于湿气和/或其它不利的材料。
当拖车连接器108接合柱塞506时，柱塞506克服由弹簧604施加的力并向接触板606移动。当弹簧被压缩时，柱塞506使得接触板606将电路116的相应开关致动到闭合位置。例如，校准销502以便开关的致动对应于拖车连接器108和车辆连接器500之间的安全连接。此外，当拖车连接器108从车辆连接器500断开时，弹簧604推动柱塞506离开接触板606以使相应的开关致动到其打开位置。
图7说明了根据本文教导的另一示例车辆连接器700。车辆连接器700的一些部件与图1-4B的车辆连接器100和/或图5的车辆连接器500基本类似或相同。因此，下面将不详细说明车辆连接器700的那些部件。
如图7所示，车辆连接器700包括销502(例如，第一弹簧加载式销)和销702、704、706、708(例如，分别为第二、第三、第四和第五弹簧加载式销)。销702、704、706、708包括与销502基本相似或相同的部件。在说明的示例中，销502可操作地连接到电路116的第一开关(例如，第一开关402)，销702可操作地连接到第二开关(例如，第二开关404)，销704可操作地连接到第三开关(例如，第三开关406)，销706可操作地连接到第四开关(例如第四开关408)，并且销708可操作地连接到第五开关。销502、702、704、706、708监测拖车连接器108和车辆连接器700之间连接的不同部分，以便帮助检测拖车连接器108的未对准和/或部分插入。
图8说明了根据本文教导的另一示例车辆连接器800。车辆连接器800的一些部件与图1-4B的车辆连接器100、图5的车辆连接器500，和/或图7的车辆连接器700的基本相似或相同。因此，下面将不详细说明车辆连接器700的那些部件。
如图8所示，车辆连接器800包括三个销702、704、706和包括传感器318的密封件310。在一些示例中，传感器318被聚集在一起成为拖车连接传感器。例如，传感器318被聚集为第一拖车连接传感器322、第二拖车连接传感器324、第三拖车连接传感器326、第四拖车连接传感器328等。销702、704、706和拖车连接传感器322、324、326、328的每个监测拖车连接器108和车辆连接器800之间的连接的不同部分，以便帮助检测拖车连接器108的未对准和/或部分插入。
在本申请中，转折词的使用旨在包括连接词。定或不定冠词的使用并不是为了表示基数。特别地，对“该”对象或“一个”和“一个”对象的引用也旨在表示可能的多个这样的对象中的一个。此外，可以使用连词“或”来传达同时存在的特征，而不是相互排斥的替代。换言之，连词“或”应被理解为包括“和/或”。术语“包括(includes)”，“包括(including)”和“包括(include)”是包含性的，并且分别具有与“包含(comprises)”，“包含(comprising)”和“包含(comprise)”相同的范围。
上述实施例，特别是任何“优选”实施例是实施的可能示例，并且仅为了清楚地理解本发明的原理而提出。基本上不脱离本文说明的技术的精神和原理，可以对上述实施例作出许多变化和修改。所有修改旨在被包括在本发明的范围内并且由以下权利要求保护。

Claims (15)

1.一种车辆的连接器，所述连接器用于将拖车连接到所述车辆，所述连接器包含：
壁，所述壁限定了接收拖车连接器的空腔；
密封件，所述密封件当所述空腔接收所述拖车连接器时与所述拖车连接器接合；以及
第一拖车连接传感器，所述第一拖车连接传感器设置在所述密封件中以用于监测所述拖车连接器与所述密封件的接合，从而识别与所述拖车连接器的安全连接。
2.根据权利要求1所述的连接器，其中所述密封件当所述拖车连接器被插入到所述空腔时沿着外壁的至少一部分延伸以便密封所述空腔。
3.根据权利要求1所述的连接器，进一步包括设置在所述空腔中以用于将拖车的部件电连接到车辆电源的电插脚。
4.根据权利要求1所述的连接器，进一步包括具有第一开关的电路，所述第一开关可操作地连接到所述第一拖车连接传感器，所述第一开关当所述拖车连接器接合所述密封件时被致动以闭合所述电路。
5.根据权利要求4所述的连接器，其中所述第一开关被校准为当所述拖车连接器被固定在所述空腔内时致动。
6.根据权利要求1所述的连接器，其中所述第一拖车连接传感器包括第一应变仪，其中所述第一应变仪包括多个应变传感器。
7.根据权利要求1所述的连接器，进一步包括设置在所述密封件中并且与所述第一拖车连接传感器间隔开的第二拖车连接传感器。
8.根据权利要求7所述的连接器，其中所述第一拖车连接传感器用于监测所述拖车连接器和所述密封件之间的接合的第一部分，并且所述第二拖车连接传感器用于监测所述拖车连接器和所述密封件之间的接合的第二部分。
9.根据权利要求8所述的连接器，其中所述第一拖车连接传感器和所述第二拖车连接传感器能够检测所述拖车连接器在所述空腔内的未对准和部分插入的至少一个。
10.根据权利要求1所述的连接器，进一步包括第三拖车连接传感器，所述第三拖车连接传感器设置在所述空腔中并与所述密封件间隔开以用于监测与所述拖车连接器的接合的第三部分。
11.一种车辆，包含：
连接器，所述连接器用于接收拖车连接器，所述连接器包括：
密封件，所述密封件与所述拖车连接器接合；
第一传感器，所述第一传感器设置在所述密封件中以用于检测所述连接器和所述拖车连接器之间的连接；以及
第一开关，所述第一开关可操作地连接到所述第一传感器，所述第一开关当检测到所述连接时致动以闭合电路；以及
显示器，所述显示器用于当电路闭合时指示安全连接。
12.根据权利要求11所述的车辆，进一步包括设置在所述密封件中并与所述第一传感器间隔开的第二传感器，所述第二传感器监测所述连接器和所述拖车连接器之间的第二连接。
13.根据权利要求12所述的车辆，进一步包括可操作地连接到所述第二传感器的第二开关，所述第二开关当所述第二传感器检测到所述连接器和所述拖车连接器之间的所述第二连接时致动以闭合所述电路。
14.根据权利要求12所述的车辆，其中所述电路当所述第一传感器和所述第二传感器被致动到相应的闭合位置时被闭合。
15.根据权利要求11所述的车辆，进一步包括弹簧加载式销，所述销与所述密封件间隔开并且可操作地连接到用于检测所述连接器和所述拖车连接器之间的第三连接的第三开关。
CN201711360392.2A 2016-12-20 2017-12-15 用于监测与拖车连接器连接的车辆连接器 Active CN108202567B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/385,730 US10103488B2 (en) 2016-12-20 2016-12-20 Vehicle connectors for monitoring connection with trailer connectors
US15/385,730 2016-12-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108202567A true CN108202567A (zh) 2018-06-26
CN108202567B CN108202567B (zh) 2023-05-12

Family

ID=61008950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711360392.2A Active CN108202567B (zh) 2016-12-20 2017-12-15 用于监测与拖车连接器连接的车辆连接器

Country Status (6)

Country Link
US (2) US10103488B2 (zh)
CN (1) CN108202567B (zh)
DE (1) DE102017130411A1 (zh)
GB (1) GB2558784A (zh)
MX (1) MX2017016487A (zh)
RU (1) RU2690962C1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111114221A (zh) * 2018-10-30 2020-05-08 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于车辆侧拖车检测的方法和装置

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11161555B2 (en) 2019-09-06 2021-11-02 Banks Morrison Innovations Llc Tailgate deactivation system
US11580484B2 (en) * 2020-06-08 2023-02-14 Waymo Llc Cargo inspection, monitoring and securement in self-driving trucks
CN113147288B (zh) * 2021-06-04 2023-03-07 安徽工程大学 一种双驱动双组态空间可重构汽车

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5434552A (en) * 1994-01-24 1995-07-18 Ems; Glenn L. Trailer hitch security system with separate and selectively set loose connection and theft prevention alarms
US20030127874A1 (en) * 2002-08-01 2003-07-10 Ford Global Technologies, Inc. Decklid and luggage compartment system for automotive vehicle
CN101722954A (zh) * 2008-10-17 2010-06-09 通用汽车环球科技运作公司 车辆对接辅助系统
CN102785675A (zh) * 2011-05-20 2012-11-21 沃依特专利有限责任公司 用于开口的按需密封的装置、车头模块以及轨道导向车辆
CN103991429A (zh) * 2013-02-19 2014-08-20 福特全球技术公司 拖车盗窃的检测与报警单元
CN104058013A (zh) * 2013-03-21 2014-09-24 宝马格有限公司 包括料仓挂车的工程列车及用于所述工程列车的拖曳装置
CN104245369A (zh) * 2012-04-16 2014-12-24 Zf腓特烈斯哈芬股份公司 挂车接合器
CN105128613A (zh) * 2015-09-09 2015-12-09 东风汽车股份有限公司 用于车辆自动联接装置的挂钩机构

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2583122A (en) * 1948-10-25 1952-01-22 Rousseau Claude Circuit breaker switch
US3080646A (en) * 1959-07-03 1963-03-12 Wm W Nugent & Co Spool assembling machine
US3524562A (en) * 1968-09-19 1970-08-18 Caterpillar Tractor Co Hydraulic controls for bucket loaders
US4182186A (en) * 1978-03-28 1980-01-08 Hirsch Louis W Notching mechanism
JPH03208275A (ja) 1990-01-08 1991-09-11 Sumitomo Wiring Syst Ltd コネクタの嵌合ロックの検知方法と、それを用いたコネクタ
GB0019193D0 (en) 2000-08-05 2000-09-27 Tmc Consultancy Limited An electrical connection sensor
DE10151819B4 (de) 2001-10-20 2004-02-12 Erich Jaeger Gmbh & Co. Kg Steckverbindungseinrichtung
GB0314745D0 (en) * 2003-06-25 2003-07-30 Tanker Solutions Ltd Hatch cover apparatus
DE202005017201U1 (de) 2005-11-03 2006-08-10 Knott Gmbh Stromausfallüberwachungsvorrichtung für eine elektronische Anlage eines Kraftfahrzeuganhängers
US7850482B2 (en) 2008-11-17 2010-12-14 John Mezzalingua Associates, Inc. Coaxial connector with integrated mating force sensor and method of use thereof
US7749007B1 (en) * 2009-05-01 2010-07-06 Charles David Gilliam Micro switch power connector
DE202011105552U1 (de) 2011-05-31 2012-09-05 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung mit einer Sensorvorrichtung und Sensorvorrichtung dafür
US8475176B2 (en) 2011-10-19 2013-07-02 GM Global Technology Operations LLC Integrated structural and electrical connector
EP2903100B1 (en) * 2012-10-22 2016-12-21 Nissan Motor Company, Limited Power supply connector
US9496696B2 (en) 2014-09-04 2016-11-15 Leviton Manufacturing Co., Inc. Weather resistant flip lid cover with improved sealing arrangement
DE102015102791A1 (de) 2015-02-26 2016-09-01 Scambia Holdings Cyprus Limited Anschlusseinheit für einen Steckverbinder
DE102015214280A1 (de) 2015-07-28 2017-02-02 Zf Friedrichshafen Ag Anhängerkupplung mit Knickwinkelerfassungseinrichtung, Verfahren zur Herstellung einer Anhängerkupplung sowie Knickwinkelerfassungseinrichtung
US9917389B2 (en) 2015-09-14 2018-03-13 Erich Jaeger Gmbh & Co. Kg Flat terminal and socket for electrical plug-and-socket connection
US9960558B2 (en) * 2016-03-04 2018-05-01 Polygroup Macau Limited (Bvi) Powered tree construction

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5434552A (en) * 1994-01-24 1995-07-18 Ems; Glenn L. Trailer hitch security system with separate and selectively set loose connection and theft prevention alarms
US20030127874A1 (en) * 2002-08-01 2003-07-10 Ford Global Technologies, Inc. Decklid and luggage compartment system for automotive vehicle
CN101722954A (zh) * 2008-10-17 2010-06-09 通用汽车环球科技运作公司 车辆对接辅助系统
CN102785675A (zh) * 2011-05-20 2012-11-21 沃依特专利有限责任公司 用于开口的按需密封的装置、车头模块以及轨道导向车辆
CN104245369A (zh) * 2012-04-16 2014-12-24 Zf腓特烈斯哈芬股份公司 挂车接合器
CN103991429A (zh) * 2013-02-19 2014-08-20 福特全球技术公司 拖车盗窃的检测与报警单元
CN104058013A (zh) * 2013-03-21 2014-09-24 宝马格有限公司 包括料仓挂车的工程列车及用于所述工程列车的拖曳装置
CN105128613A (zh) * 2015-09-09 2015-12-09 东风汽车股份有限公司 用于车辆自动联接装置的挂钩机构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111114221A (zh) * 2018-10-30 2020-05-08 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于车辆侧拖车检测的方法和装置

Also Published As

Publication number Publication date
MX2017016487A (es) 2018-11-09
US10734764B2 (en) 2020-08-04
US20180175553A1 (en) 2018-06-21
RU2690962C1 (ru) 2019-06-07
US20190036275A1 (en) 2019-01-31
US10103488B2 (en) 2018-10-16
CN108202567B (zh) 2023-05-12
GB2558784A (en) 2018-07-18
DE102017130411A1 (de) 2018-06-21
GB201721269D0 (en) 2018-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108202567A (zh) 用于监测与拖车连接器连接的车辆连接器
US10370875B2 (en) Electrical vehicle latch having a fluid tight electrical housing
KR102571003B1 (ko) 자동차 브레이크 시스템용 유압 블록, 그리고 자동차용 브레이크 시스템
US9124109B2 (en) Console assembly with charging state indicator
US8181676B2 (en) Temporary mobility kit with inadvertant flow prevention techniques
EP2628621B1 (en) Device for detecting opening/closing of charger lid
US9923294B1 (en) Electrical connector for a removable tailgate
US5869746A (en) Piping for compressed fuel in motorcar
US20060081697A1 (en) Ensuring the performance of mandated inspections combined with the collection of ancillary data
US9281647B2 (en) Pass-through connector
US20150048644A1 (en) Access system for vehicle energy storage device with magnetic sensor to detect access door position
JP2007315858A (ja) 圧力センサ
CN104081596B (zh) 用于用缆线套管装配缆线的方法和用于缆线处理设备的密封件或类似的缆线装配部件的转移单元
CN107621277A (zh) 数据记录仪
CN102450785B (zh) 座椅安全带扣
US20100289654A1 (en) Overfill detection system for tank trucks
US8544333B2 (en) Air pressure sensor for impact recognition
CN104870963A (zh) 压力传感器组件以及用于装配压力传感器组件的方法
CN104584335A (zh) 充电入口装置
CN103841783B (zh) 用于汽车的活动盖板的锁的致动器罩，实现密封的方法
US20080257053A1 (en) Pressure sensor and attachment structure of pressure sensor
US10207642B2 (en) Electrical power monitoring system
EP0630768A1 (fr) Dispositif de surveillance et de contrôle à froid de la pression de gonflage de pneumatiques de véhicules routiers
CN109211492B (zh) 一种气密性检测系统及方法
WO2019193534A3 (en) Smart service trolley and trolley support system

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant