CN108180203A - 一种螺钉 - Google Patents
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Abstract
一种螺钉，包括有螺钉主体，所述的螺钉主体由常规的螺头和螺杆组成，所述的螺头中心位置设置有注油孔，所述的螺杆中心位置纵向且与地面垂直设置有储油槽，所述的注油孔与储油槽连通，所述的储油槽上以与地面垂直设置的储油槽为基准还水平垂直设置有导油通道，所述的导油通道呈射线状向外辐射穿透螺杆与外部连通；所述的注油孔为一个圆柱形螺纹孔，且与其配套设置有密封螺钉；所述螺钉主体的螺头下侧面上环绕螺头与螺杆连接处设置有一个环形凹槽，所述的环形凹槽内设置有一个密封环，所述的密封环在放入环形凹槽内时密封环的下边沿超出环形凹槽的下边沿；所述的环形凹槽内、外边面为坡面结构且与环形凹槽上边面形成上小下大的梯台结构。
Description
技术领域
本发明属于机械工装领域，涉及一种螺钉。
背景技术
在现有技术中当螺钉拧入工件后为起到后期防锈会在螺钉边缘滴注防锈剂，但是这种传统的防锈剂滴注方式在滴注的过程中往往会产生防锈剂难以渗入，或者由于螺钉螺纹与螺纹槽接触过于紧密导致防锈油无法渗入的问题。从材料节约方面来讲传统的螺钉防锈往往造成大量的防锈剂浪费，且无法达到较好的螺钉防锈作用。
另一方面尤其在航空航天领域对螺钉密封效果要求极为严格，而传统的螺钉在拧入工件或设备上时都是直接拧紧，以紧度确定密封效果，但是由于工件或设备的加工误差钢铁件之间的直接对接密封很难起到绝对的密封。
再者具有内部注入防锈剂进行防锈的防锈螺钉其注油孔的封堵采用胶塞较多，胶塞在使用过程中较为方便操作，但是胶塞在长期的恶劣环境中容易失去弹性导致密封效果下降，且胶塞在长期曝晒、雨淋、风吹、高寒等恶劣环境中容易产生风化。另一方面胶塞在具有弹性的条件下塞入注油孔拔出时较为不便，在高寒条件下拔出容易产生断裂，断入部分取出相当麻烦。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种防锈作用效果好、密封效果佳、操作方便、结构合理的密封螺钉。
本发明的目的是这样实现的：一种螺钉，包括有螺钉主体，所述的螺钉主体由常规的螺头和螺杆组成，所述的螺头中心位置设置有注油孔，所述的螺杆中心位置纵向且与地面垂直设置有储油槽，所述的注油孔与储油槽连通，所述的储油槽上以与地面垂直设置的储油槽为基准还水平垂直设置有导油通道，所述的导油通道呈射线状向外辐射穿透螺杆与外部连通；
所述的注油孔为一个圆柱形螺纹孔，且与其配套设置有密封螺钉；
所述螺钉主体的螺头下侧面上环绕螺头与螺杆连接处设置有一个环形凹槽，所述的环形凹槽内设置有一个密封环，所述的密封环在放入环形凹槽内时密封环的下边沿超出环形凹槽的下边沿；所述的环形凹槽内、外边面为坡面结构且与环形凹槽上边面形成上小下大的梯台结构。
所述的导油通道设置个数不少于1个。
所述的导油通道在一个螺杆的横切面上只设置有一个。
所述的导油通道每相邻两个之间位置关系均为垂直关系。
本发明所产生的有益效果是：首先在螺杆中心纵向垂直设置的储油槽能够提供足量的防锈剂容纳空间，在储油槽上呈辐射状设置的导油通道能够提供防锈剂外渗通道，使防锈剂从导油通道流出，且渗入到螺杆螺纹与螺纹槽连接的位置起到最佳的防锈或防锈死效果。其中导油通道设置数量上不少于1个，可根据螺钉在工件上拧入的深度进行设置，且在螺杆的同一横切面上只设置有一个导油通道，能够使防锈剂能够多点位、多方位的向外渗出；再者导油通道每相邻两个呈垂直关系设置在机械技工方面更加方便加工。最后注油孔设置于螺头上部中间位置在防锈剂加注完毕后便于封堵通道，且整个操作过程较为简单、方便。
另外螺头上的注油孔设置为柱形螺纹孔，能够与密封螺钉形成契合连接。注油孔采用柱形螺纹孔与密封螺钉配合使用，使密封螺钉便于拆装，一并解决了胶塞易于风化变质的问题。
在螺钉主体的螺头下侧面上环绕螺头与螺杆连接处设置的环形凹槽，能够放置一个密封环在螺钉主体在拧入工件或设备上时能够使螺头与工件或设备之间形成一道柔性密封，传统工艺中也有在螺钉主体的螺头位置加装密封环的，但是传统情况下都是直接加装一个密封环，在螺钉主体拧紧的过程中螺钉主体的螺头与工件或设备之间形成一个间隙，而在长期的户外条件下中间夹垫的密封环会产生老化，从而使螺钉主体松动从而影响螺钉本身的密封性，情况继续恶化的情况下，将进一步影响整个装置设备的密封性。但是通过在螺头下侧面设置环形凹槽，能将密封环放置到环形槽内，由于密封环具有柔韧性在螺钉拧紧的过程中其体积会被挤压所下被全部挤压进凹槽内，因此螺头与工件或设备之间不会形成间隙，因此环形凹槽的设置不仅能够起到较好的密封效果还不会影响螺钉主体的紧度。在本设计中将环形凹槽的内、外边面设置为斜坡面使其与环形凹槽上边面形成上小下大的梯形结构环槽，密封环放置于环形凹槽内上边面与环形凹槽的上边面紧紧贴合，密封环的内、外边面与环形凹槽的内、外边面形成一个三角空间，从而在密封环在被挤压的过程中密封环不会超越环形凹槽被挤压在螺头与工件或设备之间使螺头与工件或设备之间形成间隙，从而保证了螺钉主体拧入的紧度，且彻底解决了密封环风化导致螺钉主体松动的问题。
附图说明
图1为本发明整体剖视结构示意图。
图2为本发明未安装密封环的整体剖视结构示意图。
图3为本发明储油槽与导油通道设置位置结构示意图。
图4为本发明螺钉主体整体俯视结构示意图。
图5为本发明螺钉主体整体仰视结构示意图。
图6为本发明密封环结构示意图。
图7为本发明环形凹槽结构特写示意图。
图中：1、螺钉主体2、螺头3、螺杆4、注油孔5、储油槽6、导油通道7、密封螺钉8、环形凹槽9、密封环。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的实施方案做进一步说明。
实施例1
如图1—6所示：一种螺钉，包括有螺钉主体1，所述的螺钉主体1由常规的螺头2和螺杆3组成，所述的螺头2中心位置设置有注油孔4，所述的螺杆3中心位置纵向且与地面垂直设置有储油槽5，所述的注油孔4与储油槽5连通，所述的储油槽5上以与地面垂直设置的储油槽为基准还水平垂直设置有导油通道6，所述的导油通6道呈射线状向外辐射穿透螺杆3与外部连通；
所述的注油孔4为一个圆柱形螺纹孔，且与其配套设置有密封螺钉7；
所述螺钉主体1的螺头下侧面上环绕螺头2与螺杆3连接处设置有一个环形凹槽8，所述的环形凹槽8内设置有一个密封环9，所述的密封环9在放入环形凹槽8内时密封环9的下边沿超出环形凹槽8的下边沿，所述的环形凹槽8内、外边面为坡面结构且与环形凹槽8上边面形成上小下大的梯台结构。
所述的导油通道6设置个数为10个。
所述的导油通道6在一个螺杆3的横切面上只设置有一个。
所述的导油通道6每相邻两个之间位置关系均为垂直关系。
本发明在使用时：首先将螺钉主体拧入工件，在拧紧的过程中密封环收到外力压迫体积缩小，在不断的挤压过程中密封环逐渐被压扁，并往内、外两侧的三角空间延伸，直至被完全压平与螺头下侧面平齐，并继续拧紧螺钉主体达到紧度要求，从而使密封环较好的起到螺钉主体与工件或设备间的密封效果；然后从注油孔将防锈剂注入到储油槽内，防锈剂通过与储油槽连通的导油通道流入到螺杆螺纹与工件螺纹槽有间隙的空间内，对每一段的螺纹对接位置均进行油封，从而起到防锈效果，在防锈剂加注完毕后使用密封螺钉将注油孔封堵，整个操作过程完毕。
Claims (4)
1.一种螺钉，包括有螺钉主体，所述的螺钉主体由常规的螺头和螺杆组成，其特征在于：所述的螺头中心位置设置有注油孔，所述的螺杆中心位置纵向且与地面垂直设置有储油槽，所述的注油孔与储油槽连通，所述的储油槽上以与地面垂直设置的储油槽为基准还水平垂直设置有导油通道，所述的导油通道呈射线状向外辐射穿透螺杆与外部连通；
所述的注油孔为一个圆柱形螺纹孔，且与其配套设置有密封螺钉；
所述螺钉主体的螺头下侧面上环绕螺头与螺杆连接处设置有一个环形凹槽，所述的环形凹槽内设置有一个密封环，所述的密封环在放入环形凹槽内时密封环的下边沿超出环形凹槽的下边沿；所述的环形凹槽内、外边面为坡面结构且与环形凹槽上边面形成上小下大的梯台结构。
2.根据权利要求1所述的一种螺钉，其特征在于：所述的导油通道设置个数不少于1个。
3.根据权利要求2所述的一种螺钉，其特征在于：所述的导油通道在一个螺杆的横切面上只设置有一个。
4.根据权利要求3所述的一种螺钉，其特征在于：所述的导油通道每相邻两个之间位置关系均为垂直关系。
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| CN106837974A (zh) * | 2017-03-24 | 2017-06-13 | 长葛市航天密封科技有限公司 | 一种螺钉 |
| CN106870539A (zh) * | 2017-03-24 | 2017-06-20 | 长葛市航天密封科技有限公司 | 一种航天密封螺钉组件 |
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