CN108179721A - 一种机械摩擦式除冰器及制造方法 - Google Patents
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Abstract
一种机械摩擦式除冰器及制造方法,主要包括主轴;摩擦层块;摩擦体;联动板;连杆I;压力弹簧;连杆II,其特征在于主轴和轴管装配成为一体,连杆I和连杆II轴销连接并且设置有限位点,连杆I的另一端和联动板轴销连接,连杆II的另一端和轴管轴销连接并且设置有限位点,压力弹簧分别和轴管、联动板轴销连接,所述的机械摩擦式除冰器装配在工程车辆上,由工程车辆提供动力,在路面上行走进行顺时针旋转除薄冰作业,路面薄冰就被摩擦体通过摩擦而被清除;在清除路面作业中,遇到高低不平的路面,摩擦层块、联动板就会克服弹簧的压力进行倾斜,使所述的机械摩擦式除冰器具有一定的路面仿型性能而不会磨坏路面。
Description
技术领域
本发明涉及一种冬季道路除冰雪机械设备技术领域,尤其是一种机械摩擦式除冰器及制造方法。
背景技术
在冬季我国北方降雪地区的城市道路都需要除冰雪,特别是路面上形成的薄冰更需要清除,残留积雪、汽车尾气都能形成薄冰,如果不及时清除将给道路安全带来很大隐患;目前国内外没有清除薄冰的除冰机,现有的除雪机械只能清除路面上的一定积雪,对路面上坚硬的冰特别是薄冰不能清除,即使依靠其他除雪机械进行清除又严重损坏路面,目前清除路面坚硬的冰只能靠播撒融雪剂把冰融化或覆盖防滑料,而使用融雪剂又对路面造成了侵蚀损害,对环境也造成了严重污染。
发明内容
为了克服上述的不足,本发明提供一种机械摩擦式除冰器及制造方法,主要包括主轴;摩擦层块;摩擦体;摩擦体衬板;联动板;连杆I;轴管;压力弹簧;连杆II,其特征在于主轴和轴管装配成为一体,连杆I和连杆II轴销连接并且设置有限位点,使连杆I只能逆时针转动;连杆I的另一端和联动板轴销连接,连杆II的另一端和轴管轴销连接并且设置有限位点,使连杆II在轴管上只能顺时针转动而不能逆时针转动,压力弹簧分别和轴管、联动板轴销连接,摩擦层块由摩擦体镶嵌在摩擦体衬板上组成,摩擦体衬板再和联动板连接;制造摩擦体的材料可以是金刚砂或硬质合金,也可以是其他的抗磨材料,摩擦体可根据不同的材料镶嵌或粘合在摩擦体衬板上;若干个摩擦层块、联动板、连杆I、连杆II、压力弹簧组合在一起,构成所述的机械摩擦式除冰器;所述的机械摩擦式除冰器装配在工程车辆上,或装配在专用的并且有动力输出的行走机械上,由工程车辆或行走机械提供动力,在路面上行走进行顺时针旋转除薄冰作业,路面薄冰就被摩擦体通过摩擦而被清除;在清除路面作业中,遇到高低不平的路面,摩擦层块、联动板就会克服弹簧的压力进行倾斜,使所述的机械摩擦式除冰器具有一定的路面仿型性能而不会磨坏路面;所述的机械摩擦式除冰器,因具有一定的路面仿型,所以在清除薄冰过程中遇到不平整的路面就能够自动随路面作业,不会对路面造成损坏,整个清除路面薄冰作业过程,在不使用融雪剂的情况下能够很好的完成并且保护了环境;所述的机械摩擦式除冰器也可以配置独立动力,由工程车辆挂载作业。本发明至少有下列结构形式存在:摩擦体直接镶嵌在联动板上。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:主轴和轴管装配成为一体,连杆I和连杆II轴销连接并且设置有限位点,使连杆I只能逆时针转动;连杆I的另一端和联动板轴销连接,连杆II的另一端和轴管轴销连接并且设置有限位点,使连杆II在轴管上只能顺时针转动而不能逆时针转动,压力弹簧分别和轴管、联动板轴销连接,摩擦层块由摩擦体镶嵌在摩擦体衬板上组成,摩擦体衬板再和联动板连接;制造摩擦体的材料可以是金刚砂或硬质合金,也可以是其他的抗磨材料,摩擦体可根据不同的材料镶嵌或粘合在摩擦体衬板上;若干个摩擦层块、联动板、连杆I、连杆II、压力弹簧组合在一起,构成所述的机械摩擦式除冰器;所述的机械摩擦式除冰器装配在工程车辆上,或装配在专用的并且有动力输出的行走机械上,由工程车辆或行走机械提供动力,在路面上行走进行顺时针旋转除薄冰作业,路面薄冰就被摩擦体通过摩擦而被清除;在清除路面作业中,遇到高低不平的路面,摩擦层块、联动板就会克服弹簧的压力进行倾斜,使所述的机械摩擦式除冰器具有一定的路面仿型性能而不会磨坏路面。
本发明的有益效果是,由工程车辆或行走机械提供动力,在路面上行走进行顺时针旋转除薄冰作业,路面薄冰就被摩擦体通过摩擦而被清除;在清除路面作业中,遇到高低不平的路面,摩擦层块、联动板就会克服弹簧的压力进行倾斜,使所述的机械摩擦式除冰器具有一定的路面仿型性能而不会磨坏路面;所述的机械摩擦式除冰器,因具有一定的路面仿型,所以在清除薄冰过程中遇到不平整的路面就能够自动随路面作业,不会对路面造成损坏,整个清除路面薄冰作业过程,在不使用融雪剂的情况下能够很好的完成并且保护了环境,结构简单。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图2的B部放大图。
图1中1、主轴;2、摩擦层块。
图2中3、摩擦体;4、摩擦体衬板;5、联动板;6、连杆I;7、轴管;8、压力弹簧;9、连杆II。
具体实施方式
参阅图1、图2、图3,主轴(1)和轴管(7)装配成为一体,连杆I(6)和连杆II(9)轴销连接并且设置有限位点,使连杆I(6)只能逆时针转动;连杆I(6)的另一端和联动板(5)轴销连接,连杆II(9)的另一端和轴管(7)轴销连接并且设置有限位点,使连杆II(9)在轴管(7)上只能顺时针转动而不能逆时针转动,压力弹簧(8)分别和轴管(7)、联动板(5)轴销连接,摩擦层块(2)由摩擦体(3)镶嵌在摩擦体衬板(4)上组成,摩擦体衬板(4)再和联动板(5)连接;制造摩擦体(3)的材料可以是金刚砂或硬质合金,也可以是其他的抗磨材料,摩擦体(3)可根据不同的材料镶嵌或粘合在摩擦体衬板(4)上;若干个摩擦层块(2)、联动板(5)、连杆I(6)、连杆II(9)、压力弹簧(8)组合在一起,构成所述的机械摩擦式除冰器。本发明至少有下列结构形式存在:摩擦体(3)直接镶嵌在联动板(5)上。
Claims (1)
1.一种机械摩擦式除冰器的制造方法,主要包括主轴;摩擦层块;摩擦体;摩擦体衬板;联动板;连杆I;轴管;压力弹簧;连杆II,其特征在于主轴和轴管装配成为一体,连杆I和连杆II轴销连接并且设置有限位点,使连杆I只能逆时针转动;连杆I的另一端和联动板轴销连接,连杆II的另一端和轴管轴销连接并且设置有限位点,使连杆II在轴管上只能顺时针转动而不能逆时针转动,压力弹簧分别和轴管、联动板轴销连接,摩擦层块由摩擦体镶嵌在摩擦体衬板上组成,摩擦体衬板再和联动板连接;若干个摩擦层块、联动板、连杆I、连杆II、压力弹簧组合在一起,构成所述的机械摩擦式除冰器;所述的机械摩擦式除冰器装配在工程车辆上,或装配在专用的并且有动力输出的行走机械上,由工程车辆或行走机械提供动力,在路面上行走进行顺时针旋转除薄冰作业,路面薄冰就被摩擦体通过摩擦而被清除;在清除路面作业中,遇到高低不平的路面,摩擦层块、联动板就会克服弹簧的压力进行倾斜,使所述的机械摩擦式除冰器具有一定的路面仿型性能而不会磨坏路面;本发明至少有下列结构形式存在:摩擦体直接镶嵌在联动板上。
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