CN108176644A - 一种汽车零部件清洗装置及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件清洗装置，包括第一清洗装置和第二清洗装置；第一清洗装置包括顶板，顶板底部与清洗板的上端铰接，清洗板的前端设置有若干个喷头；顶板底部设置有升降装置，升降装置包括气缸，气缸的活塞杆上铰接有连接块，第一清洗装置与第二清洗装置结构相同且相对设置，第一清洗装置和第二清洗装置中的顶板通过定位板连接，顶板上设置有电机，电机的输出轴穿过定位板并连接有转轴，转轴的下端套设有清洗圆盘并可转动的与支承座连接；清洗圆盘上开设有限位槽，限位槽中开设有若干个流水孔。本发明能够有效的提高清洗效率，降低操作人员的劳动强度。具有结构简单、不易损坏、制造成本较低和便于操作等有益效果。

Description

一种汽车零部件清洗装置及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种清洗装置及其制造方法，具体地说，特别涉及一种汽车零部件清洗装置及其制造方法。
背景技术
随着社会的发展，汽车作为人们必不可少的交通工具之一，已被越来越多的用户使用，汽车上的零部件较多，在汽修厂对汽车维修时，需要对零部件进行清洗，现有清洗办法采用人工清洗，由于部分零部件会有带有油垢，不仅清洗麻烦，费事费力，并且会将操作人员身上弄的满身油渍。
因此本领域技术人员致力于开发一种汽车零部件清洗装置及其制造方法，能够有效的提高清洗效率，降低操作人员的劳动强度。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车零部件清洗装置及其制造方法，能够有效的提高清洗效率，降低操作人员的劳动强度。
为实现上述目的，本发明提供了一种汽车零部件清洗装置，包括第一清洗装置和第二清洗装置；第一清洗装置包括顶板，顶板底部与清洗板的上端铰接，清洗板的前端设置有若干个喷头；
顶板底部设置有升降装置，升降装置包括气缸，气缸的活塞杆上铰接有连接块，连接块的另一端铰接有支耳；顶板底部设置有两个支撑脚，气缸位于各支撑脚和清洗板之间；
第一清洗装置与第二清洗装置结构相同且相对设置，第一清洗装置和第二清洗装置中的顶板通过定位板连接，顶板上设置有电机，电机的输出轴穿过定位板并连接有转轴，转轴的下端套设有清洗圆盘并可转动的与支承座连接；清洗圆盘上开设有限位槽，限位槽中开设有若干个流水孔；
支承座固定在基座上，基座通过若干个支撑板进行支撑；基座上开设有若干个出水孔，基座上设置有一层过滤网。
作为优选，升降装置的个数为两个，各升降装置中的活塞杆同时与连接杆连接，各连接块同时与连接杆铰接。
作为优选，电机通过安装座与定位板连接。
作为优选，基座上开设有凹槽，过滤网铺设在凹槽中。
作为优选，基座的底部设置有锥形排水口，锥形排水口与出水孔贯通，锥形排水口处设置有排水管。
一种汽车零部件清洗装置的制造方法，包括以下步骤:
S1:对需要安装的各个零部件进行检测,确认各个零部件完好无损后进行下一步；
S2:首先进行第一清洗装置的安装，该第一清洗装置的具体安装步骤如下：
SS1:将支撑脚安装在顶板的底部，确认两根支撑脚相互平行设置；
SS2:将清洗板的一端与顶板的底部进行铰接；
SS3:并将气缸安装在顶板的底部，将气缸上的活塞杆与清洗板进行铰接，从而完成第一清洗装置的安装；
S3:第二清洗装置与第一清洗装置安装步骤相同；
S4:将电机通过安装座安装在定位板上，将转轴可转动的穿过定位板，并与在电机上的输出轴连接；
S5:将第一清洗装置与第二清洗装置中的顶板通过定位板进行连接；
S6:在转轴上套设开有流水孔的清洗圆盘，并将转轴的底部通过支承座进行支承；
S7:将基座套设在支承座上。
作为优选，在清洗圆盘上开设圆形限位槽，该圆形限位槽的中心线与清洗圆盘的中心线重合。
作为优选，在气缸的活塞杆与连接杆连接进行连接，在将连接杆与上铰接连接块进行连接，将支耳铰接在各连接块的另一端。
作为优选，在基座上开设有凹槽，然后在将过滤网铺设在凹槽中。
作为优选，在基座的底部设置有锥形排水口，锥形排水口与出水孔贯通，锥形排水口处设置有排水管。
本发明的有益效果是：本发明能够有效的提高清洗效率，降低操作人员的劳动强度。具有结构简单、不易损坏、制造成本较低和便于操作等有益效果。
附图说明
图1是汽车零部件清洗装置的结构示意图。
图2是图1的左视结构示意图。
图3是图1的俯视结构示意图。
图4是图1的仰视结构示意图。
图5是本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1至图5所示，一种汽车零部件清洗装置，包括第一清洗装置1和第二清洗装置2；第一清洗装置1包括顶板3，顶板3底部与清洗板5的上端铰接，清洗板5的前端设置有若干个喷头6；
顶板3底部设置有升降装置7，升降装置7包括气缸8，气缸8的活塞杆9上铰接有连接块10，连接块10的另一端铰接有支耳11；顶板3底部设置有两个支撑脚12，气缸8位于各支撑脚12和清洗板5之间；
第一清洗装置1与第二清洗装置2结构相同且相对设置，第一清洗装置1和第二清洗装置2中的顶板3通过定位板13连接，顶板3上设置有电机15，电机15的输出轴穿过定位板13并连接有转轴16，转轴16的下端套设有清洗圆盘17并可转动的与支承座20连接；清洗圆盘17上开设有限位槽18，限位槽18中开设有若干个流水孔19；
支承座20固定在基座21上，基座21通过若干个支撑板22进行支撑；基座21上开设有若干个出水孔23，基座21上设置有一层过滤网。
本实施例中，升降装置7的个数为两个，各升降装置7中的活塞杆9同时与连接杆26连接，各连接块10同时与连接杆26铰接。电机15通过安装座27与定位板13连接。基座21上开设有凹槽28，过滤网铺设在凹槽中。基座21的底部设置有锥形排水口29，锥形排水口29与出水孔23贯通，锥形排水口29处设置有排水管。
将需要清洗的零部件放置在限位槽18中，启动电机15，通过电机15带动清洗圆盘17进行旋转，然后开启喷头6对零部件进行冲洗，各个喷头6通过水管与水箱连接，在清洗的同时启动气缸8，使清洗板5摆动，配合旋转的清洗圆盘17从而能够提高清洗效果，污垢落在凹槽28的过滤网上，更加便于清理。
一种汽车零部件清洗装置的制造方法，包括以下步骤:
S1:对需要安装的各个零部件进行检测,确认各个零部件完好无损后进行下一步；
S2:首先进行第一清洗装置1的安装，该第一清洗装置1的具体安装步骤如下：
SS1:将支撑脚12安装在顶板3的底部，确认两根支撑脚12相互平行设置；
SS2:将清洗板5的一端与顶板3的底部进行铰接；
SS3:并将气缸8安装在顶板3的底部，将气缸8上的活塞杆9与清洗板5进行铰接，从而完成第一清洗装置1的安装；
S3:第二清洗装置2与第一清洗装置1安装步骤相同；
S4:将电机15通过安装座27安装在定位板13上，将转轴16可转动的穿过定位板13，并与在电机15上的的输出轴连接；
S5:将第一清洗装置1与第二清洗装置2中的顶板3通过定位板13进行连接；
S6:在转轴16上套设开有流水孔19的清洗圆盘17，并将转轴16的底部通过支承座20进行支承；
S7:将基座21套设在支承座20上。
在清洗圆盘17上开设圆形限位槽18，该圆形限位槽18的中心线与清洗圆盘17的中心线重合。在气缸8的活塞杆9与连接杆26连接进行连接，在将连接杆26与上铰接连接块10进行连接，将支耳11铰接在各连接块10的另一端。在基座21上开设有凹槽28，然后在将过滤网铺设在凹槽中。在基座21的底部设置有锥形排水口29，锥形排水口29与出水孔23贯通，锥形排水口29处设置有排水管。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车零部件清洗装置，其特征是：包括第一清洗装置(1)和第二清洗装置(2)；所述第一清洗装置(1)包括顶板(3)，所述顶板(3)底部与清洗板(5)的上端铰接，所述清洗板(5)的前端设置有若干个喷头(6)；
所述顶板(3)底部设置有升降装置(7)，所述升降装置(7)包括气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆(9)上铰接有连接块(10)，所述连接块(10)的另一端铰接有支耳(11)；所述顶板(3)底部设置有两个支撑脚(12)，所述气缸(8)位于各所述支撑脚(12)和清洗板(5)之间；
所述第一清洗装置(1)与所述第二清洗装置(2)结构相同且相对设置，所述第一清洗装置(1)和所述第二清洗装置(2)中的顶板(3)通过定位板(13)连接，所述顶板(3)上设置有电机(15)，所述电机(15)的输出轴穿过所述定位板(13)并连接有转轴(16)，所述转轴(16)的下端套设有清洗圆盘(17)并可转动的与支承座(20)连接；所述清洗圆盘(17)上开设有限位槽(18)，所述限位槽(18)中开设有若干个流水孔(19)；
所述支承座(20)固定在基座(21)上，所述基座(21)通过若干个支撑板(22)进行支撑；所述基座(21)上开设有若干个出水孔(23)，所述基座(21)上设置有一层过滤网。
2.如权利要求1所述的汽车零部件清洗装置，其特征是：所述升降装置(7)的个数为两个，各所述升降装置(7)中的活塞杆(9)同时与连接杆(26)连接，各所述连接块(10)同时与所述连接杆(26)铰接。
3.如权利要求1所述的汽车零部件清洗装置，其特征是：所述电机(15)通过所述安装座(27)与所述定位板(13)连接。
4.如权利要求1所述的汽车零部件清洗装置，其特征是：所述基座(21)上开设有凹槽(28)，所述过滤网铺设在所述凹槽中。
5.如权利要求1所述的汽车零部件清洗装置，其特征是：所述基座(21)的底部设置有锥形排水口(29)，所述锥形排水口(29)与所述出水孔(23)贯通，所述锥形排水口(29)处设置有排水管。
6.一种汽车零部件清洗装置的制造方法，其特征是：包括以下步骤:
S1:对需要安装的各个零部件进行检测,确认各个零部件完好无损后进行下一步；
S2:首先进行第一清洗装置(1)的安装，该第一清洗装置(1)的具体安装步骤如下：
SS1:将支撑脚(12)安装在顶板(3)的底部，确认两根支撑脚(12)相互平行设置；
SS2:将清洗板(5)的一端与顶板(3)的底部进行铰接；
SS3:并将气缸(8)安装在顶板(3)的底部，将气缸(8)上的活塞杆(9)与清洗板(5)进行铰接，从而完成第一清洗装置(1)的安装；
S3:第二清洗装置(2)与第一清洗装置(1)安装步骤相同；
S4:将电机(15)通过安装座(27)安装在定位板(13)上，将转轴(16)可转动的穿过定位板(13)，并与在电机(15)上的输出轴连接；
S5:将第一清洗装置(1)与第二清洗装置(2)中的顶板(3)通过定位板(13)进行连接；
S6:在转轴(16)上套设开有流水孔(19)的清洗圆盘(17)，并将转轴(16)的底部通过支承座(20)进行支承；
S7:将基座(21)套设在支承座(20)上。
7.如权利要求6所述的汽车零部件清洗装置的制造方法，其特征是：在清洗圆盘(17)上开设圆形限位槽(18)，该圆形限位槽(18)的中心线与清洗圆盘(17)的中心线重合。
8.如权利要求6所述的汽车零部件清洗装置的制造方法，其特征是：在气缸(8)的活塞杆(9)与连接杆(26)连接进行连接，在将连接杆(26)与上铰接连接块(10)进行连接，将支耳(11)铰接在各连接块(10)的另一端。
9.如权利要求6所述的汽车零部件清洗装置的制造方法，其特征是：在基座(21)上开设有凹槽(28)，然后在将过滤网铺设在凹槽中。
10.如权利要求6至9任一所述的汽车零部件清洗装置的制造方法，其特征是：在基座(21)的底部设置有锥形排水口(29)，所述锥形排水口(29)与所述出水孔(23)贯通，所述锥形排水口(29)处设置有排水管。
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