CN108171409A - 一种基于gis平台对公路数据全生命周期的监测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，在GIS平台上进行，具体步骤为：S1、建立公路演变模型，所述模型包括时间轴和空间点位，时间轴上的每个空间点位都对应存储相应道路在对应时间的道路参数数据；S2、根据所述的公路演变模型，采集时间轴为规划阶段、建设阶段和养护阶段中每个空间点位产生的道路参数数据并存储；S3、通过所述公路演变模型的数据生成三维图像，以时间轴的每个空间点位为基准，展示对应公路全生命周期的状态。本发明打通各个部门之间的壁垒，实现互通，使各个部门有针对性的进行工作，提高各部门的工作效率，并为公路的重新规划提供有力的参考。
Description
技术领域
本发明涉及一种公路数据的监测方法，更具体的涉及一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法。
背景技术
随着现代化进程的发展，人们的生活节奏越来越快，公路交通在快节奏的生活中起着很大的作用。在我国，公路包括国道、省道、县道和各种乡村道路，相互交叉关联，在规划过程中，可能会遇到兼顾不足的问题，而在公路的建设过程中，设计、施工和养护部门之间的数据不互通，封闭化的数据给后期工作带来很大的困扰。尤其是，在公路网运行十几年后，根据社会发展的需求，需要对公路进行重新规划时，目前没有详细准确的数据模型做为参考，给线路规划带来了很大的限制，也经常因为错误的规划，浪费大量的人力物力。
发明内容
发明目的：本发明目的在于针对现有技术的不足，提供参考模型准确，规划效率高的基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法。
技术方案：本发明所述基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，在GIS平台上进行，具体步骤为：
S1、建立公路演变模型，所述模型包括时间轴和空间点位，时间轴上的每个空间点位都对应存储相应道路在对应时间的道路参数数据；
S2、根据所述的公路演变模型，采集时间轴为规划阶段、建设阶段和养护阶段中每个空间点位产生的道路参数数据并存储；
S3、通过所述公路演变模型的数据生成三维图像，以时间轴的每个空间点位为基准，展示对应公路全生命周期的状态。
本发明技术方案的进一步限定为，在规划阶段，步骤S1所述的公路演变模型中的道路参数数据为规划道路属性，所述规划道路属性还包括规划道路编码、规划道路名称、规划路段名称、行政等级、起点名称、讫点名称、项目性质、工程状态、规划里程、里程详情、技术等级、车道数、设计时速、设计时速详情、路面类型、桥涵荷载等级、桥梁数量、桥梁详情、收费与否、服务设施数量、服务设施详情、建设工期。
进一步地，在建设阶段，步骤S1所述的公路演变模型中的道路参数数据为建设道路属性，所述建设道路属性包括空间点位的空间线型数据，建设道路属性的空间点位在地图上通过经纬度体现；而步骤S2中采集数据时，在时间轴的特定时间上，通过空间信息采集设备经过所述空间点位，采集对应空间点位的空间线型数据。
进一步地，在建设阶段处于道路建设时，步骤S1中所述的建设道路属性还包括道路状态；而步骤S2中采集数据时，通过空间信息采集设备经过所述空间点位采集道路状态数据，当对应的道路处于建设阶段，道路状态参数为蓝色虚线，当对应的道路已完工，道路状态参数为蓝色实线。
进一步地，在建设阶段处于道路交工时，步骤S1所述的建设道路属性还包括路线基本信息、技术等级、车道分类、路面等级、政区范围、平曲线、纵曲线。
进一步地，在建设阶段处于竣工时，根据所述建设道路属性的车道分类，在地图上将国道标注为红色，省道标注为黄色。
进一步地，在养护阶段，步骤S1所述的公路演变模型中的道路参数数据为维护道路属性，所述维护道路属性包括小修保养、大中修工程、巡查日志、超限信息、许可审批。
进一步地，在养护阶段，维护道路属性还包括空间点位的空间线型数据，维护道路属性的空间点位在地图上通过经纬度体现；而步骤S2中采集数据时，在时间轴的特定时间上，通过空间信息采集设备经过所述空间点位，采集对应空间点位的空间线型数据。
有益效果：本发明提供一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，通过在GIS中建立公路演变模型并采集存储公路全生命周期内的数据，根据时间轴进行展现，供各个部门调阅参考，打通各个部门之间的壁垒，实现互通，使各个部门有针对性的进行工作，提高各部门的工作效率；同时，本发明可以查阅公路全生命周期的状况，给后期公路的改造或者重建提供了正确的参考，从基础上保证了重新规划的有效性，降低规划错误的风险，节约大量的人力物力。
具体实施方式
下面对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1：本实施例提供一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，在GIS平台上进行，GIS平台可以应用到公路路网规划的各个方面，从规划编制到公路建设和公路管养，从前期资料收集整理到管养范围界定，从宏观的整体规划到专项规划等。GIS平台在整个方法中的优势在于它能够将一条路线从未开展工作前期、工程可行性分析，初步设计、路线建设、管养的公路省级周期各个阶段的线型及数据进行直观展现。
本实施例提供的方法具体步骤为：
S1、建立公路演变模型，所述模型包括时间轴和空间点位，时间轴上的每个空间点位都对应存储相应道路在对应时间的道路参数数据；
S2、根据所述的公路演变模型，采集时间轴为规划阶段、建设阶段和养护阶段中每个空间点位产生的道路参数数据并存储；
S3、通过所述公路演变模型的数据生成三维图像，以时间轴的每个空间点位为基准，展示对应公路全生命周期的状态。
下面我们将公路的生命周期分为规划阶段、建设阶段和养护阶段，分别详细说明在各阶段，本方法的执行过程。
在规划阶段，所述的公路演变模型中的道路参数数据为规划道路属性，并根据工程状态维护公路路线的空间点位或经过路线。所述规划道路属性还包括规划道路编码、规划道路名称、规划路段名称、行政等级、起点名称、讫点名称、项目性质、工程状态、规划里程、里程详情、技术等级、车道数、设计时速、设计时速详情、路面类型、桥涵荷载等级、桥梁数量、桥梁详情、收费与否、服务设施数量、服务设施详情、建设工期。公路路线的空间点位或经过路线由规计管理部门根据工可批复文件确认。而规划阶段可细分为未开展工作前期、工可、初步设计。每个阶段均在时间轴上体现，而每个阶段对应的规划道路属性则对应采集并存储。
上述规划道路属性具体如表1所示：
表1
在建设阶段，所述的公路演变模型中的道路参数数据为建设道路属性，所述建设道路属性包括空间点位的空间线型数据、道路状态。
建设道路属性的空间点位在地图上通过经纬度体现；采集数据时，在时间轴的特定时间上，通过空间信息采集设备(如采集车或车载GPS)经过路线起点到讫点的所有空间点位，采集建设路段对应的能够在GIS地图上展示的空间线型数据。空间数据采集后表现为arcgis的要素信息，具体如表2所示：
表2
将arcgis要素信息存储到GIS平台的oracle数据库后，使用arcgis提供的接口读取要素并展示在地图上。
在建设阶段处于道路建设时，建设道路属性还包括道路状态；采集数据时，通过空间信息采集设备(如采集车或车载GPS)经过路线起点到讫点的所有空间点位采集道路状态数据，当对应的道路处于建设阶段，道路状态参数为蓝色虚线，并在地图上采用蓝色虚线表示；当对应的道路已完工，道路状态参数为蓝色实线，并在地图上采用蓝色实线表示。建设进度每半年使用空间信息采集设备采集一次已完工路段的线型数据，由于空间数据的特殊性，普通施工单位或监理单位无法直接修改空间数据，保证了数据的真实性。
在建设阶段处于道路交工时，所述的建设道路属性还包括路线基本信息、技术等级、车道分类、路面等级、政区范围、平曲线、纵曲线。这些信息为公路年报提供依据，由于不同的公路养护工艺不同，可以根据这些信息拨付养护经费。
在建设阶段处于竣工时，根据所述建设道路属性的车道分类，在地图上将国道标注为红色，省道标注为黄色。
在养护阶段，公路演变模型中的道路参数数据为维护道路属性，所述维护道路属性包括小修保养、大中修工程、巡查日志、超限信息、许可审批。同时，采用移动设备(如各业务系统的App前端采集功能)采集上述信息的空间点位或线型数据。采集的信息可以在专项图层中展示各类数据的点位信息，供业务科室使用。在养护阶段，维护道路属性还包括空间点位的空间线型数据，维护道路属性的空间点位在地图上通过经纬度体现；采集数据时，在时间轴的特定时间上，通过空间信息采集设备(如采集车或车载GPS)经过路线起点到讫点的所有空间点位，采集对应空间点位的空间线型数据。
本实施例如上流程路线从规划到建设，再到管养，直至路线重新规划，在专项图层上开发一个时间轴(未开展工作前期至当前时间，以年为跨度)，通过拖动时间轴可以在地图展现路线每年此条路线的的演变过程，同时根据业务系统的数据为路线再次规划提供决策依据，如交通流量特别大影响公众出行，规计部门可以根据实际数据来决定是否需要对此路段进行扩建。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
Claims (8)
1.一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，在GIS平台上进行，其特征在于，具体步骤为：
S1、建立公路演变模型，所述模型包括时间轴和空间点位，时间轴上的每个空间点位都对应存储相应道路在对应时间的道路参数数据；
S2、根据所述的公路演变模型，采集时间轴为规划阶段、建设阶段和养护阶段中每个空间点位产生的道路参数数据并存储；
S3、通过所述公路演变模型的数据生成三维图像，以时间轴的每个空间点位为基准，展示对应公路全生命周期的状态。
2.根据权利要求1所述的一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，其特征在于，在规划阶段，步骤S1所述的公路演变模型中的道路参数数据为规划道路属性，所述规划道路属性还包括规划道路编码、规划道路名称、规划路段名称、行政等级、起点名称、讫点名称、项目性质、工程状态、规划里程、里程详情、技术等级、车道数、设计时速、设计时速详情、路面类型、桥涵荷载等级、桥梁数量、桥梁详情、收费与否、服务设施数量、服务设施详情、建设工期。
3.根据权利要求1所述的一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，其特征在于，在建设阶段，步骤S1所述的公路演变模型中的道路参数数据为建设道路属性，所述建设道路属性包括空间点位的空间线型数据，建设道路属性的空间点位在地图上通过经纬度体现；而步骤S2中采集数据时，在时间轴的特定时间上，通过空间信息采集设备经过所述空间点位，采集对应空间点位的空间线型数据。
4.根据权利要求3所述的一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，其特征在于，在建设阶段处于道路建设时，步骤S1中所述的建设道路属性还包括道路状态；而步骤S2中采集数据时，通过空间信息采集设备经过所述空间点位采集道路状态数据，当对应的道路处于建设阶段，道路状态参数为蓝色虚线，当对应的道路已完工，道路状态参数为蓝色实线。
5.根据权利要求3所述的一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，其特征在于，在建设阶段处于道路交工时，步骤S1所述的建设道路属性还包括路线基本信息、技术等级、车道分类、路面等级、政区范围、平曲线、纵曲线。
6.根据权利要求5所述的一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，其特征在于，在建设阶段处于竣工时，根据所述建设道路属性的车道分类，在地图上将国道标注为红色，省道标注为黄色。
7.根据权利要求1所述的一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，其特征在于，在养护阶段，步骤S1所述的公路演变模型中的道路参数数据为维护道路属性，所述维护道路属性包括小修保养、大中修工程、巡查日志、超限信息、许可审批。
8.根据权利要求7所述的一种基于GIS平台对公路数据全生命周期的监测方法，其特征在于，在养护阶段，维护道路属性还包括空间点位的空间线型数据，维护道路属性的空间点位在地图上通过经纬度体现；而步骤S2中采集数据时，在时间轴的特定时间上，通过空间信息采集设备经过所述空间点位，采集对应空间点位的空间线型数据。
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