CN108160260A - 一种市政用路面结块泥土破碎装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种破碎装置，尤其涉及一种市政用路面结块泥土破碎装置。本发明要解决的技术问题是提供一种破碎效率高、省时省力的市政用路面结块泥土破碎装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政用路面结块泥土破碎装置，包括有推车等；推车的车板顶部连接有箱体，箱体右侧设有破碎装置，箱体内设有驱动装置，驱动装置与破碎装置配合。本发明通过驱动装置驱动破碎装置和冲刷装置运行，破碎装置对结块泥土进行高效破碎，冲刷装置通过清水冲刷结块泥土，从而提高破碎效率，刮料装置进一步提高效率，达到了破碎效率高、省时省力的效果。

Description

一种市政用路面结块泥土破碎装置
技术领域
本发明涉及一种破碎装置，尤其涉及一种市政用路面结块泥土破碎装置。
背景技术
市政是指城市的各项行政管理工作。也指市场贸易事务；城市管理工作。包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。
泥土即土壤，是球陆地表面具有一定肥力能够生长植物的疏松表层。土壤类型：砖红壤；砖红壤分布地区：海南岛、雷州半岛、西双版纳和台湾岛南部，大致位于北纬22°以南地区。形成条件：热带季风气候。年平均气温为23-26℃，年平均降水量为1600-2000毫米。植被为热带季雨林。一般特征：风化淋溶作用强烈，易溶性无机养分大量流失，铁、铝残留在土中，颜色发红。土层深厚，质地粘重，肥力差，呈酸性至强酸性。
路面上经常会出现泥土，泥土结块后难以清除，目前均由人工使用铁锹等工具进行破碎后再清理，人工破碎效率较低、费时费力，因此亟需研发一种破碎效率高、省时省力的市政用路面结块泥土破碎装置。
发明内容
（1）要解决的技术问题
本发明为了克服人工破碎效率较低、费时费力的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种破碎效率高、省时省力的市政用路面结块泥土破碎装置。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政用路面结块泥土破碎装置，包括有推车、箱体、破碎装置和驱动装置，推车的车板顶部连接有箱体，箱体右侧设有破碎装置，箱体内设有驱动装置，驱动装置与破碎装置配合。
优选地，驱动装置包括有电机、第二转轴、第二轴承座、第三轴承座、第三转轴、带轮和皮带，箱体内后侧中部安装有电机，电机的输出轴连接有第二转轴，箱体前侧中部嵌入式安装有第二轴承座，第二转轴与第二轴承座内的轴承过盈连接，箱体右侧下部前方安装有第三轴承座，第三轴承座内的轴承过盈连接有第三转轴，第三转轴的前端与第二转轴的前端均连接有带轮，两带轮之间连接有皮带。
优选地，破碎装置包括有支座、转杆、连杆、气缸、安装杆、第一轴承座、第一转轴、滚筒、破碎齿、链轮和链条，箱体右侧下部前后对称安装有支座，支座位于第三轴承座的后侧，支座上铰接连接有转杆，两转杆的右端连接有连杆，箱体右侧上部中间铰接安装有气缸，气缸的末端与连杆的中部铰接连接，连杆的底部前后对称连接有安装杆，安装杆的底部安装有第一轴承座，前后第一轴承座之间设有第一转轴，第一转轴与第一轴承座内的轴承过盈连接，第一转轴的中部连接有滚筒，滚筒上均匀间隔设有多个破碎齿，第一转轴的前端与第三转轴的后端均连接有链轮，两链轮之间连接有链条。
优选地，还包括有冲刷装置，冲刷装置包括有凸轮、缸体、活塞、推杆、第一弹簧、单向阀、进水管、出水管和喷嘴，第二转轴的中部连接有凸轮，箱体内左侧中部安装有缸体，缸体内设有活塞，活塞的右侧中部连接有推杆，推杆右端与凸轮接触，活塞的右侧与缸体内右侧之间连接有第一弹簧，缸体的顶部左端与底部左端均安装有单向阀，顶部单向阀密封连接有进水管，进水管贯穿箱体顶部，底部单向阀密封连接有出水管，出水管贯穿箱体底部和推车车板，出水管的末端密封连接有喷嘴，喷嘴位于滚筒左方。
优选地，还包括有摆动装置，摆动装置包括有导杆、接触板、第二弹簧和环形套，箱体底部右侧和推车的车板右部均开有导孔，导孔内设有导杆，导杆与导孔配合，导杆的顶部连接有接触板，接触板与凸轮接触，位于接触板与箱体内底部之间的导杆外侧套有第二弹簧，第二弹簧的一端与接触板连接，另一端与箱体内底部连接，导杆的底部连接有环形套，出水管位于环形套内。
优选地，还包括有刮料装置，刮料装置包括有套筒、第三弹簧、滑竿和刮板，推车的车板底部左方连接有套筒，套筒内设有第三弹簧，第三弹簧的一端与推车的车板连接，第三弹簧的另一端连接有滑竿，滑竿位于套筒内，滑竿与套筒配合，滑竿的底部连接有刮板。
优选地，还包括有防护框，箱体前侧右部连接有防护框，两带轮均位于防护框内。
工作原理：使用时，将本发明推至所需位置，启动驱动装置，驱动装置驱动破碎装置运行，通过破碎装置的调节部件带动破碎装置的破碎部件向下移动，使得破碎装置对路面上结块的泥土进行破碎，使用过程中，推动本使用新型移动，从而对路面上的泥土进行连续破碎，完成后，关闭驱动装置，并通过破碎装置的调节部件带动破碎装置的破碎部件复位。
因为驱动装置包括有电机、第二转轴、第二轴承座、第三轴承座、第三转轴、带轮和皮带，箱体内后侧中部安装有电机，电机的输出轴连接有第二转轴，箱体前侧中部嵌入式安装有第二轴承座，第二转轴与第二轴承座内的轴承过盈连接，箱体右侧下部前方安装有第三轴承座，第三轴承座内的轴承过盈连接有第三转轴，第三转轴的前端与第二转轴的前端均连接有带轮，两带轮之间连接有皮带。所以，启动电机顺时针转动，从而带动第二转轴转动，进而带动左边带轮转动，左边带轮转动通过皮带带动右边带轮转动，从而带动第三转轴顺时针转动，进而驱动破碎装置运行，使得破碎装置对路面上的结块泥土进行破碎，完成后，关闭电机即可。
因为破碎装置包括有支座、转杆、连杆、气缸、安装杆、第一轴承座、第一转轴、滚筒、破碎齿、链轮和链条，箱体右侧下部前后对称安装有支座，支座位于第三轴承座的后侧，支座上铰接连接有转杆，两转杆的右端连接有连杆，箱体右侧上部中间铰接安装有气缸，气缸的末端与连杆的中部铰接连接，连杆的底部前后对称连接有安装杆，安装杆的底部安装有第一轴承座，前后第一轴承座之间设有第一转轴，第一转轴与第一轴承座内的轴承过盈连接，第一转轴的中部连接有滚筒，滚筒上均匀间隔设有多个破碎齿，第一转轴的前端与第三转轴的后端均连接有链轮，两链轮之间连接有链条。所以，第三转轴顺时针转动带动左边链轮转动，从而通过链条带动右边链轮转动，进而带动第一转轴顺时针转动，第一转轴带动滚筒转动，从而带动破碎齿顺时针转动，使用过程中，启动气缸伸长，从而带动连杆向下移动，转杆右端向下摆动，从而通过安装杆带动滚筒向下移动，当滚筒带动破碎齿移至适合位置后，关闭气缸，从而使得破碎齿对路面上的结块泥土进行破碎，完成后，启动气缸缩短，从而带动滚筒和破碎齿向上移动。
因为还包括有冲刷装置，冲刷装置包括有凸轮、缸体、活塞、推杆、第一弹簧、单向阀、进水管、出水管和喷嘴，第二转轴的中部连接有凸轮，箱体内左侧中部安装有缸体，缸体内设有活塞，活塞的右侧中部连接有推杆，推杆右端与凸轮接触，活塞的右侧与缸体内右侧之间连接有第一弹簧，缸体的顶部左端与底部左端均安装有单向阀，顶部单向阀密封连接有进水管，进水管贯穿箱体顶部，底部单向阀密封连接有出水管，出水管贯穿箱体底部和推车车板，出水管的末端密封连接有喷嘴，喷嘴位于滚筒左方。所以，使用前将进水管末端与水龙头密封连接，第二转轴转动带动凸轮转动，在第一弹簧的作用下，凸轮转动带动活塞左右移动，当活塞向右移动时，清水经进水管进入缸体内，当活塞向左移动时，缸体内的清水经出水管从喷嘴喷出，如此反复，清水持续从喷嘴喷出，从而冲刷路面上的结块泥土，使之更快破碎，进一步提高破碎效率。
因为还包括有摆动装置，摆动装置包括有导杆、接触板、第二弹簧和环形套，箱体底部右侧和推车的车板右部均开有导孔，导孔内设有导杆，导杆与导孔配合，导杆的顶部连接有接触板，接触板与凸轮接触，位于接触板与箱体内底部之间的导杆外侧套有第二弹簧，第二弹簧的一端与接触板连接，另一端与箱体内底部连接，导杆的底部连接有环形套，出水管位于环形套内。所以，在第二弹簧的作用下，凸轮转动带动接触板上下移动，从而带动导杆在导孔内上下滑动，进而带动环形套上下移动，环形套带动出水管末端上下摆动，使得清水摆动式从喷嘴喷出，冲刷效果更好，更进一步提高破碎效率。
因为还包括有刮料装置，刮料装置包括有套筒、第三弹簧、滑竿和刮板，推车的车板底部左方连接有套筒，套筒内设有第三弹簧，第三弹簧的一端与推车的车板连接，第三弹簧的另一端连接有滑竿，滑竿位于套筒内，滑竿与套筒配合，滑竿的底部连接有刮板。所以，在第三弹簧的作用下，刮板与路面紧密接触，推动本发明移动时，刮板铲松路面上的结块泥土，使得泥土更容易清理。
因为还包括有防护框，箱体前侧右部连接有防护框，两带轮均位于防护框内。所以，防护框起保护作用，防止带轮带动皮带转动时发生意外事故，从而提高本发明的安全性。
（3）有益效果
本发明通过驱动装置驱动破碎装置和冲刷装置运行，破碎装置对结块泥土进行高效破碎，冲刷装置通过清水冲刷结块泥土，从而提高破碎效率，刮料装置进一步提高效率，达到了破碎效率高、省时省力的效果。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图2为本发明的第一种主视图的剖视示意图。
图3为本发明的第一种俯视图的剖视示意图。
图4为本发明的第二种主视图的剖视示意图。
图5为本发明的第二种俯视图的剖视示意图。
图6为本发明的第三种主视图的剖视示意图。
附图中的标记为：1-推车，2-箱体，3-破碎装置，31-支座，32-转杆，33-连杆，34-气缸，35-安装杆，36-第一轴承座，37-第一转轴，38-滚筒，39-破碎齿，310-链轮，311-链条，4-驱动装置，41-电机，42-第二转轴，43-第二轴承座，44-第三轴承座，45-第三转轴，46-带轮，47-皮带，5-冲刷装置，51-凸轮，52-缸体，53-活塞，54-推杆，55-第一弹簧，56-单向阀，57-进水管，58-出水管，59-喷嘴，6-摆动装置，61-导孔，62-导杆，63-接触板，64-第二弹簧，65-环形套，7-刮料装置，71-套筒，72-第三弹簧，73-滑竿，74-刮板，8-防护框。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种市政用路面结块泥土破碎装置，如图1-6所示，包括有推车1、箱体2、破碎装置3和驱动装置4，推车1的车板顶部连接有箱体2，箱体2右侧设有破碎装置3，箱体2内设有驱动装置4，驱动装置4与破碎装置3配合。
实施例2
一种市政用路面结块泥土破碎装置，如图1-6所示，包括有推车1、箱体2、破碎装置3和驱动装置4，推车1的车板顶部连接有箱体2，箱体2右侧设有破碎装置3，箱体2内设有驱动装置4，驱动装置4与破碎装置3配合。
驱动装置4包括有电机41、第二转轴42、第二轴承座43、第三轴承座44、第三转轴45、带轮46和皮带47，箱体2内后侧中部安装有电机41，电机41的输出轴连接有第二转轴42，箱体2前侧中部嵌入式安装有第二轴承座43，第二转轴42与第二轴承座43内的轴承过盈连接，箱体2右侧下部前方安装有第三轴承座44，第三轴承座44内的轴承过盈连接有第三转轴45，第三转轴45的前端与第二转轴42的前端均连接有带轮46，两带轮46之间连接有皮带47。
实施例3
一种市政用路面结块泥土破碎装置，如图1-6所示，包括有推车1、箱体2、破碎装置3和驱动装置4，推车1的车板顶部连接有箱体2，箱体2右侧设有破碎装置3，箱体2内设有驱动装置4，驱动装置4与破碎装置3配合。
驱动装置4包括有电机41、第二转轴42、第二轴承座43、第三轴承座44、第三转轴45、带轮46和皮带47，箱体2内后侧中部安装有电机41，电机41的输出轴连接有第二转轴42，箱体2前侧中部嵌入式安装有第二轴承座43，第二转轴42与第二轴承座43内的轴承过盈连接，箱体2右侧下部前方安装有第三轴承座44，第三轴承座44内的轴承过盈连接有第三转轴45，第三转轴45的前端与第二转轴42的前端均连接有带轮46，两带轮46之间连接有皮带47。
破碎装置3包括有支座31、转杆32、连杆33、气缸34、安装杆35、第一轴承座36、第一转轴37、滚筒38、破碎齿39、链轮310和链条311，箱体2右侧下部前后对称安装有支座31，支座31位于第三轴承座44的后侧，支座31上铰接连接有转杆32，两转杆32的右端连接有连杆33，箱体2右侧上部中间铰接安装有气缸34，气缸34的末端与连杆33的中部铰接连接，连杆33的底部前后对称连接有安装杆35，安装杆35的底部安装有第一轴承座36，前后第一轴承座36之间设有第一转轴37，第一转轴37与第一轴承座36内的轴承过盈连接，第一转轴37的中部连接有滚筒38，滚筒38上均匀间隔设有多个破碎齿39，第一转轴37的前端与第三转轴45的后端均连接有链轮310，两链轮310之间连接有链条311。
实施例4
一种市政用路面结块泥土破碎装置，如图1-6所示，包括有推车1、箱体2、破碎装置3和驱动装置4，推车1的车板顶部连接有箱体2，箱体2右侧设有破碎装置3，箱体2内设有驱动装置4，驱动装置4与破碎装置3配合。
驱动装置4包括有电机41、第二转轴42、第二轴承座43、第三轴承座44、第三转轴45、带轮46和皮带47，箱体2内后侧中部安装有电机41，电机41的输出轴连接有第二转轴42，箱体2前侧中部嵌入式安装有第二轴承座43，第二转轴42与第二轴承座43内的轴承过盈连接，箱体2右侧下部前方安装有第三轴承座44，第三轴承座44内的轴承过盈连接有第三转轴45，第三转轴45的前端与第二转轴42的前端均连接有带轮46，两带轮46之间连接有皮带47。
破碎装置3包括有支座31、转杆32、连杆33、气缸34、安装杆35、第一轴承座36、第一转轴37、滚筒38、破碎齿39、链轮310和链条311，箱体2右侧下部前后对称安装有支座31，支座31位于第三轴承座44的后侧，支座31上铰接连接有转杆32，两转杆32的右端连接有连杆33，箱体2右侧上部中间铰接安装有气缸34，气缸34的末端与连杆33的中部铰接连接，连杆33的底部前后对称连接有安装杆35，安装杆35的底部安装有第一轴承座36，前后第一轴承座36之间设有第一转轴37，第一转轴37与第一轴承座36内的轴承过盈连接，第一转轴37的中部连接有滚筒38，滚筒38上均匀间隔设有多个破碎齿39，第一转轴37的前端与第三转轴45的后端均连接有链轮310，两链轮310之间连接有链条311。
还包括有冲刷装置5，冲刷装置5包括有凸轮51、缸体52、活塞53、推杆54、第一弹簧55、单向阀56、进水管57、出水管58和喷嘴59，第二转轴42的中部连接有凸轮51，箱体2内左侧中部安装有缸体52，缸体52内设有活塞53，活塞53的右侧中部连接有推杆54，推杆54右端与凸轮51接触，活塞53的右侧与缸体52内右侧之间连接有第一弹簧55，缸体52的顶部左端与底部左端均安装有单向阀56，顶部单向阀56密封连接有进水管57，进水管57贯穿箱体2顶部，底部单向阀56密封连接有出水管58，出水管58贯穿箱体2底部和推车1车板，出水管58的末端密封连接有喷嘴59，喷嘴59位于滚筒38左方。
还包括有摆动装置6，摆动装置6包括有导杆62、接触板63、第二弹簧64和环形套65，箱体2底部右侧和推车1的车板右部均开有导孔61，导孔61内设有导杆62，导杆62与导孔61配合，导杆62的顶部连接有接触板63，接触板63与凸轮51接触，位于接触板63与箱体2内底部之间的导杆62外侧套有第二弹簧64，第二弹簧64的一端与接触板63连接，另一端与箱体2内底部连接，导杆62的底部连接有环形套65，出水管58位于环形套65内。
还包括有刮料装置7，刮料装置7包括有套筒71、第三弹簧72、滑竿73和刮板74，推车1的车板底部左方连接有套筒71，套筒71内设有第三弹簧72，第三弹簧72的一端与推车1的车板连接，第三弹簧72的另一端连接有滑竿73，滑竿73位于套筒71内，滑竿73与套筒71配合，滑竿73的底部连接有刮板74。
还包括有防护框8，箱体2前侧右部连接有防护框8，两带轮46均位于防护框8内。
工作原理：使用时，将本发明推至所需位置，启动驱动装置4，驱动装置4驱动破碎装置3运行，通过破碎装置3的调节部件带动破碎装置3的破碎部件向下移动，使得破碎装置3对路面上结块的泥土进行破碎，使用过程中，推动本使用新型移动，从而对路面上的泥土进行连续破碎，完成后，关闭驱动装置4，并通过破碎装置3的调节部件带动破碎装置3的破碎部件复位。
因为驱动装置4包括有电机41、第二转轴42、第二轴承座43、第三轴承座44、第三转轴45、带轮46和皮带47，箱体2内后侧中部安装有电机41，电机41的输出轴连接有第二转轴42，箱体2前侧中部嵌入式安装有第二轴承座43，第二转轴42与第二轴承座43内的轴承过盈连接，箱体2右侧下部前方安装有第三轴承座44，第三轴承座44内的轴承过盈连接有第三转轴45，第三转轴45的前端与第二转轴42的前端均连接有带轮46，两带轮46之间连接有皮带47。所以，启动电机41顺时针转动，从而带动第二转轴42转动，进而带动左边带轮46转动，左边带轮46转动通过皮带47带动右边带轮46转动，从而带动第三转轴45顺时针转动，进而驱动破碎装置3运行，使得破碎装置3对路面上的结块泥土进行破碎，完成后，关闭电机41即可。
因为破碎装置3包括有支座31、转杆32、连杆33、气缸34、安装杆35、第一轴承座36、第一转轴37、滚筒38、破碎齿39、链轮310和链条311，箱体2右侧下部前后对称安装有支座31，支座31位于第三轴承座44的后侧，支座31上铰接连接有转杆32，两转杆32的右端连接有连杆33，箱体2右侧上部中间铰接安装有气缸34，气缸34的末端与连杆33的中部铰接连接，连杆33的底部前后对称连接有安装杆35，安装杆35的底部安装有第一轴承座36，前后第一轴承座36之间设有第一转轴37，第一转轴37与第一轴承座36内的轴承过盈连接，第一转轴37的中部连接有滚筒38，滚筒38上均匀间隔设有多个破碎齿39，第一转轴37的前端与第三转轴45的后端均连接有链轮310，两链轮310之间连接有链条311。所以，第三转轴45顺时针转动带动左边链轮310转动，从而通过链条311带动右边链轮310转动，进而带动第一转轴37顺时针转动，第一转轴37带动滚筒38转动，从而带动破碎齿39顺时针转动，使用过程中，启动气缸34伸长，从而带动连杆33向下移动，转杆32右端向下摆动，从而通过安装杆35带动滚筒38向下移动，当滚筒38带动破碎齿39移至适合位置后，关闭气缸34，从而使得破碎齿39对路面上的结块泥土进行破碎，完成后，启动气缸34缩短，从而带动滚筒38和破碎齿39向上移动。
因为还包括有冲刷装置5，冲刷装置5包括有凸轮51、缸体52、活塞53、推杆54、第一弹簧55、单向阀56、进水管57、出水管58和喷嘴59，第二转轴42的中部连接有凸轮51，箱体2内左侧中部安装有缸体52，缸体52内设有活塞53，活塞53的右侧中部连接有推杆54，推杆54右端与凸轮51接触，活塞53的右侧与缸体52内右侧之间连接有第一弹簧55，缸体52的顶部左端与底部左端均安装有单向阀56，顶部单向阀56密封连接有进水管57，进水管57贯穿箱体2顶部，底部单向阀56密封连接有出水管58，出水管58贯穿箱体2底部和推车1车板，出水管58的末端密封连接有喷嘴59，喷嘴59位于滚筒38左方。所以，使用前将进水管57末端与水龙头密封连接，第二转轴42转动带动凸轮51转动，在第一弹簧55的作用下，凸轮51转动带动活塞53左右移动，当活塞53向右移动时，清水经进水管57进入缸体52内，当活塞53向左移动时，缸体52内的清水经出水管58从喷嘴59喷出，如此反复，清水持续从喷嘴59喷出，从而冲刷路面上的结块泥土，使之更快破碎，进一步提高破碎效率。
因为还包括有摆动装置6，摆动装置6包括有导杆62、接触板63、第二弹簧64和环形套65，箱体2底部右侧和推车1的车板右部均开有导孔61，导孔61内设有导杆62，导杆62与导孔61配合，导杆62的顶部连接有接触板63，接触板63与凸轮51接触，位于接触板63与箱体2内底部之间的导杆62外侧套有第二弹簧64，第二弹簧64的一端与接触板63连接，另一端与箱体2内底部连接，导杆62的底部连接有环形套65，出水管58位于环形套65内。所以，在第二弹簧64的作用下，凸轮51转动带动接触板63上下移动，从而带动导杆62在导孔61内上下滑动，进而带动环形套65上下移动，环形套65带动出水管58末端上下摆动，使得清水摆动式从喷嘴59喷出，冲刷效果更好，更进一步提高破碎效率。
因为还包括有刮料装置7，刮料装置7包括有套筒71、第三弹簧72、滑竿73和刮板74，推车1的车板底部左方连接有套筒71，套筒71内设有第三弹簧72，第三弹簧72的一端与推车1的车板连接，第三弹簧72的另一端连接有滑竿73，滑竿73位于套筒71内，滑竿73与套筒71配合，滑竿73的底部连接有刮板74。所以，在第三弹簧72的作用下，刮板74与路面紧密接触，推动本发明移动时，刮板74铲松路面上的结块泥土，使得泥土更容易清理。
因为还包括有防护框8，箱体2前侧右部连接有防护框8，两带轮46均位于防护框8内。所以，防护框8起保护作用，防止带轮46带动皮带47转动时发生意外事故，从而提高本发明的安全性。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，包括有推车（1）、箱体（2）、破碎装置（3）和驱动装置（4），推车（1）的车板顶部连接有箱体（2），箱体（2）右侧设有破碎装置（3），箱体（2）内设有驱动装置（4），驱动装置（4）与破碎装置（3）配合。
2.根据权利要求1所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，驱动装置（4）包括有电机（41）、第二转轴（42）、第二轴承座（43）、第三轴承座（44）、第三转轴（45）、带轮（46）和皮带（47），箱体（2）内后侧中部安装有电机（41），电机（41）的输出轴连接有第二转轴（42），箱体（2）前侧中部嵌入式安装有第二轴承座（43），第二转轴（42）与第二轴承座（43）内的轴承过盈连接，箱体（2）右侧下部前方安装有第三轴承座（44），第三轴承座（44）内的轴承过盈连接有第三转轴（45），第三转轴（45）的前端与第二转轴（42）的前端均连接有带轮（46），两带轮（46）之间连接有皮带（47）。
3.根据权利要求2所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，破碎装置（3）包括有支座（31）、转杆（32）、连杆（33）、气缸（34）、安装杆（35）、第一轴承座（36）、第一转轴（37）、滚筒（38）、破碎齿（39）、链轮（310）和链条（311），箱体（2）右侧下部前后对称安装有支座（31），支座（31）位于第三轴承座（44）的后侧，支座（31）上铰接连接有转杆（32），两转杆（32）的右端连接有连杆（33），箱体（2）右侧上部中间铰接安装有气缸（34），气缸（34）的末端与连杆（33）的中部铰接连接，连杆（33）的底部前后对称连接有安装杆（35），安装杆（35）的底部安装有第一轴承座（36），前后第一轴承座（36）之间设有第一转轴（37），第一转轴（37）与第一轴承座（36）内的轴承过盈连接，第一转轴（37）的中部连接有滚筒（38），滚筒（38）上均匀间隔设有多个破碎齿（39），第一转轴（37）的前端与第三转轴（45）的后端均连接有链轮（310），两链轮（310）之间连接有链条（311）。
4.根据权利要求3所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，还包括有冲刷装置（5），冲刷装置（5）包括有凸轮（51）、缸体（52）、活塞（53）、推杆（54）、第一弹簧（55）、单向阀（56）、进水管（57）、出水管（58）和喷嘴（59），第二转轴（42）的中部连接有凸轮（51），箱体（2）内左侧中部安装有缸体（52），缸体（52）内设有活塞（53），活塞（53）的右侧中部连接有推杆（54），推杆（54）右端与凸轮（51）接触，活塞（53）的右侧与缸体（52）内右侧之间连接有第一弹簧（55），缸体（52）的顶部左端与底部左端均安装有单向阀（56），顶部单向阀（56）密封连接有进水管（57），进水管（57）贯穿箱体（2）顶部，底部单向阀（56）密封连接有出水管（58），出水管（58）贯穿箱体（2）底部和推车（1）车板，出水管（58）的末端密封连接有喷嘴（59），喷嘴（59）位于滚筒（38）左方。
5.根据权利要求4所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，还包括有摆动装置（6），摆动装置（6）包括有导杆（62）、接触板（63）、第二弹簧（64）和环形套（65），箱体（2）底部右侧和推车（1）的车板右部均开有导孔（61），导孔（61）内设有导杆（62），导杆（62）与导孔（61）配合，导杆（62）的顶部连接有接触板（63），接触板（63）与凸轮（51）接触，位于接触板（63）与箱体（2）内底部之间的导杆（62）外侧套有第二弹簧（64），第二弹簧（64）的一端与接触板（63）连接，另一端与箱体（2）内底部连接，导杆（62）的底部连接有环形套（65），出水管（58）位于环形套（65）内。
6.根据权利要求5所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，还包括有刮料装置（7），刮料装置（7）包括有套筒（71）、第三弹簧（72）、滑竿（73）和刮板（74），推车（1）的车板底部左方连接有套筒（71），套筒（71）内设有第三弹簧（72），第三弹簧（72）的一端与推车（1）的车板连接，第三弹簧（72）的另一端连接有滑竿（73），滑竿（73）位于套筒（71）内，滑竿（73）与套筒（71）配合，滑竿（73）的底部连接有刮板（74）。
7.根据权利要求6所述的一种市政用路面结块泥土破碎装置，其特征在于，还包括有防护框（8），箱体（2）前侧右部连接有防护框（8），两带轮（46）均位于防护框（8）内。
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