CN108149592A - 一种安防用拦截路障 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安防用拦截路障，包括钢板、减速带和拦截钢柱，所述钢板中依次设置有排水口、第一转轴、减速带、拦截钢柱、直齿条、第二转轴、齿轮、电机、导引斜面、排污管、清污管道、水泵、进水管道和螺旋加速器。本发明采用可转动的减速带配合升降式的拦截钢柱，能够配合对车辆进行拦截，对于强行闯关的车辆具有强行停止的效果；采用皮带传动保证同步，增加雨水导引系统避免雨水积累以及污垢堵塞，提高装置的可用性。
Description
技术领域
本发明涉及一种安防机械，具体是一种安防用拦截路障。
背景技术
安防，可以理解为“安全防范”的缩略词。根据现在汉语词典的解释，所谓安全，就是没有危险、不受侵害、不出事故；所谓防范，就是防备、戒备，而防备是指作好准备以应付攻击或避免受害，戒备是指防备和保护。综合上述解释，可以给安全防范下如下定义：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
在安防布控中，路障也是一种经常用到的器械，这种装置能够有效的拦截需要控制的车辆。
现有的装置中，路障都是简单的金属支架组成，功能性单一；现有的装置中，路障存放需要空间，使用时需要搬运，使用较为麻烦，不够机动灵活。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安防用拦截路障，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种安防用拦截路障，包括钢板、减速带和拦截钢柱，所述钢板右侧贯穿设置有排水口，所述排水口内位于所述钢板前后两端之间连接设置有第一转轴，所述第一转轴外围焊接设置有减速带，所述钢板左侧贯穿设置有拦截钢柱，所述拦截钢柱右壁下部镶嵌设置有直齿条，所述直齿条右侧位于所述钢板内前后壁之间连接设置有第二转轴，所述第二转轴外围焊接设置有齿轮，所述钢板内底部位于所述第二转轴下方设置有电机，所述排水口下端位于所述钢板底部设置有导引斜面，所述排水口右部贯穿所述钢板右壁设置有排污管，所述排水口左侧上部贯穿所述钢板设置有清污管道，所述清污管道镶嵌在所述钢板内，所述清污管道下端连接设置有水泵，所述水泵的输出端和所述清污管道相连接，所述水泵的输入端连接设置有进水管道，所述清污管道内右端镶嵌设置有螺旋加速器，所述螺旋加速器为多组半圆形金属片焊接而成的螺旋形通过金属块。
作为本发明进一步的方案：所述第一转轴和所述钢板活动连接。
作为本发明进一步的方案：所述减速带和所述排水口尺寸相契合，所述减速带上部外围包裹有橡胶垫圈，所述减速带下部外围均匀焊接排布有尖锐金属凸起。
作为本发明进一步的方案：所述拦截钢柱在所述钢板中设置有一排，所述拦截钢柱和所述钢板活动连接。
作为本发明进一步的方案：所述第二转轴和所述钢板活动连接，所述第二转轴和所述第一转轴之间通过传动皮带相连接。
作为本发明进一步的方案：所述齿轮和所述直齿条相配合。
作为本发明进一步的方案：所述电机和所述第二转轴之间通过传动皮带相连接。
作为本发明进一步的方案：所述导引斜面和所述排水口底部尺寸相契合，所述导引斜面右部向下倾斜。
作为本发明进一步的方案：所述排污管和城市下水管道相连接。
作为本发明进一步的方案：所述进水管道和城市供水管道相连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在平时，拦截钢柱位于钢板内，减速带的上部透过排水口位于钢板上方，这样能够作为常规减速带使用，这样的装置能够用于日常的市政使用；当有紧急情况需要对车辆进行拦截时，启动电机带动第二转轴和第一转轴转动，第二转轴转动时外围的齿轮能够和直齿条相配合并带动直齿条上升，从而拦截钢柱从钢板中升起，可用于对车辆进行拦截；与此同时，第一转轴在转动时带动外围的减速带转动杆，减速带的下部具有尖锐凸起的部分转到上方，此时强行通过的车辆会被减速带扎爆车胎，这样能够强行停止闯关车辆；平时落在钢板上的雨水杂质能够通过排水口落到导引斜面的表面，并在导引斜面的引导下通过排污管进入城市下水系统，这样能够避免污水积留，同时为了避免堵塞，启动水泵通过进水管道将水流从清污管道中喷出，这样能够使用高速水流清理排水口内部以避免堵塞，配合螺旋加速器使水流具有旋转的效果，即提高了清洁效果，又能够避免清污管道本身被污垢堵塞。
附图说明
图1为一种安防用拦截路障的结构示意图。
图2为一种安防用拦截路障中螺旋加速器的结构示意图。
图中：1-钢板，2-排水口，3-第一转轴，4-减速带，5-拦截钢柱，6-第二转轴，7-齿轮，8-电机，9-直齿条，10-导引斜面，11-排污管，12-清污管道，13-水泵，14-进水管道，15-螺旋加速器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～2，本发明实施例中，一种安防用拦截路障，包括钢板1、减速带4和拦截钢柱5，所述钢板1右侧贯穿设置有排水口2，所述排水口2内位于所述钢板1前后两端之间连接设置有第一转轴3，所述第一转轴3和所述钢板1活动连接，所述第一转轴3能够在所述钢板1内转动，所述第一转轴3外围焊接设置有减速带4，所述减速带4和所述排水口2尺寸相契合，所述减速带4上部外围包裹有橡胶垫圈，在平时车辆通过时可以作为常规减速带使用，所述减速带4下部外围均匀焊接排布有尖锐金属凸起，所述减速带4下部的设置能够在用于拦截车辆时起到扎爆车胎以强行停止逃窜车辆，这样的设计隐蔽不易发现，使用效率较高，所述钢板1左侧贯穿设置有拦截钢柱5，所述拦截钢柱5在所述钢板1中设置有一排，所述拦截钢柱5和所述钢板1活动连接，所述拦截钢柱5可以在所述钢板1中上下移动，所述拦截钢柱5右壁下部镶嵌设置有直齿条9，所述直齿条9右侧位于所述钢板1内前后壁之间连接设置有第二转轴6，所述第二转轴6和所述钢板1活动连接，所述第二转轴6能够在所述钢板1中转动，所述第二转轴6和所述第一转轴3之间通过传动皮带相连接，所述第一转轴3和所述第二转轴6保持同步转动，所述第二转轴6外围焊接设置有齿轮7，所述齿轮7和所述直齿条9相配合，所述齿轮7在所述第二转轴6带动下转动能够带动所述直齿条9上下移动，从而带动所述拦截钢柱5向上升起用于对车辆进行拦截，所述钢板1内底部位于所述第二转轴6下方设置有电机8，所述电机8和所述第二转轴6之间通过传动皮带相连接，所述电机8转动带动所述第二转轴6转动，所述排水口2下端位于所述钢板1底部设置有导引斜面10，所述导引斜面10和所述排水口2底部尺寸相契合，所述导引斜面10右部向下倾斜，雨水通过所述排水口2落到所述导引斜面10表面后向右滑落，所述排水口2右部贯穿所述钢板1右壁设置有排污管11，所述排水口2中的雨水通过所述导引斜面10的引导之后通过所述排污管11排出，所述排污管11和城市下水管道相连接，所述排水口2左侧上部贯穿所述钢板1设置有清污管道12，所述清污管道12镶嵌在所述钢板1内，所述清污管道12下端连接设置有水泵13，所述水泵13的输出端和所述清污管道12相连接，所述水泵13的输入端连接设置有进水管道14，所述进水管道14和城市供水管道相连接，所述水泵13启动后将水流通过所述清污管道12排出，能够向所述排水口2内射出高速水流用于清洁，避免所述排水口2堵塞，所述清污管道12内右端镶嵌设置有螺旋加速器15，所述螺旋加速器15为多组半圆形金属片焊接而成的螺旋形通过金属块，水流通过所述螺旋加速器15能够产生旋转效果，提高清洁的效果的同时也能够避免所述清污管道12内被污垢堵塞。
本发明的工作原理是：在平时，拦截钢柱5位于钢板1内，减速带4的上部透过排水口2位于钢板1上方，这样能够作为常规减速带使用，这样的装置能够用于日常的市政使用；当有紧急情况需要对车辆进行拦截时，启动电机8带动第二转轴6和第一转轴3转动，第二转轴6转动时外围的齿轮7能够和直齿条9相配合并带动直齿条9上升，从而拦截钢柱5从钢板1中升起，可用于对车辆进行拦截；与此同时，第一转轴3在转动时带动外围的减速带4转动杆，减速带4的下部具有尖锐凸起的部分转到上方，此时强行通过的车辆会被减速带4扎爆车胎，这样能够强行停止闯关车辆；平时落在钢板1上的雨水杂质能够通过排水口2落到导引斜面10的表面，并在导引斜面10的引导下通过排污管11进入城市下水系统，这样能够避免污水积留，同时为了避免堵塞，启动水泵13通过进水管道14将水流从清污管道12中喷出，这样能够使用高速水流清理排水口2内部以避免堵塞，配合螺旋加速器15使水流具有旋转的效果，即提高了清洁效果，又能够避免清污管道12本身被污垢堵塞。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种安防用拦截路障，包括钢板、减速带和拦截钢柱，其特征在于，所述钢板右侧贯穿设置有排水口，所述排水口内位于所述钢板前后两端之间连接设置有第一转轴，所述第一转轴外围焊接设置有减速带，所述钢板左侧贯穿设置有拦截钢柱，所述拦截钢柱右壁下部镶嵌设置有直齿条，所述直齿条右侧位于所述钢板内前后壁之间连接设置有第二转轴，所述第二转轴外围焊接设置有齿轮，所述钢板内底部位于所述第二转轴下方设置有电机，所述排水口下端位于所述钢板底部设置有导引斜面，所述排水口右部贯穿所述钢板右壁设置有排污管，所述排水口左侧上部贯穿所述钢板设置有清污管道，所述清污管道镶嵌在所述钢板内，所述清污管道下端连接设置有水泵，所述水泵的输出端和所述清污管道相连接，所述水泵的输入端连接设置有进水管道，所述清污管道内右端镶嵌设置有螺旋加速器，所述螺旋加速器为多组半圆形金属片焊接而成的螺旋形通过金属块。
2.根据权利要求1所述的一种安防用拦截路障，其特征在于，所述第一转轴和所述钢板活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种安防用拦截路障，其特征在于，所述减速带和所述排水口尺寸相契合，所述减速带上部外围包裹有橡胶垫圈，所述减速带下部外围均匀焊接排布有尖锐金属凸起。
4.根据权利要求1所述的一种安防用拦截路障，其特征在于，所述拦截钢柱在所述钢板中设置有一排，所述拦截钢柱和所述钢板活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种安防用拦截路障，其特征在于，所述第二转轴和所述钢板活动连接，所述第二转轴和所述第一转轴之间通过传动皮带相连接。
6.根据权利要求1所述的一种安防用拦截路障，其特征在于，所述齿轮和所述直齿条相配合。
7.根据权利要求1所述的一种安防用拦截路障，其特征在于，所述电机和所述第二转轴之间通过传动皮带相连接。
8.根据权利要求1所述的一种安防用拦截路障，其特征在于，所述导引斜面和所述排水口底部尺寸相契合，所述导引斜面右部向下倾斜。
9.根据权利要求1所述的一种安防用拦截路障，其特征在于，所述排污管和城市下水管道相连接。
10.根据权利要求1所述的一种安防用拦截路障，其特征在于，所述进水管道和城市供水管道相连接。
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| DE202004006084U1 (de) * | 2003-09-01 | 2004-07-22 | Walther, Thomas | Sperreinrichtung für einen Fahrzeugparkplatz oder Verkehrsweg |
| CN206346129U (zh) * | 2016-12-12 | 2017-07-21 | 陈宇 | 一种安防用拦截路障 |
| CN206581184U (zh) * | 2017-03-06 | 2017-10-24 | 温州程宇建设有限公司 | 一种市政道路安全防护装置 |
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2018
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