CN108138838B - 转动元件在轴承销上的滑动轴承装置，尤其是行星传动装置的行星齿轮在行星齿轮销上的滑动轴承装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种转动元件在轴承销上的滑动轴承装置，滑动轴承装置包括轴承销(2)、抗相对转动地布置在该轴承销上的具有构造在外周上的第一径向工作面(5)的轴承套(4)和在轴承套(4)上转动支承的转动元件(3)，转动元件经由第二径向工作面(6)滑动支承在第一径向工作面(5)上，其中，在转动元件(3)的两个端侧(10)上紧固有径向朝轴承套(4)凸出的轴向轴承垫圈(9)，轴向轴承垫圈抵靠向轴承套(4)的轴向工作面，其中，轴承套(4)的轴向侧翼形成针对轴向轴承垫圈(9)的轴向工作面(8)。

Description

转动元件在轴承销上的滑动轴承装置，尤其是行星传动装置 的行星齿轮在行星齿轮销上的滑动轴承装置

技术领域

本发明涉及一种转动元件在轴承元件上的滑动轴承装置，该滑动轴承装置包括轴承元件、在该轴承元件上抗相对转动地布置的具有构造在外周上的第一径向工作面的轴承套和在轴承套上转动支承的转动元件，该转动元件经由第二径向工作面滑动支承在第一径向工作面上。

背景技术

基于滑动轴承的转动支承用在各种各样的应用中。它们的共同之处总是在于转动元件、例如齿轮在通常形式为轴承销的轴承元件上的滑动支承。为此的示例是行星传动装置的行星齿轮在行星齿轮销上的支承。行星传动装置用在各种各样的应用领域中。非常大地确定规格的行星传动装置越来越多地建造，例如用于使用在风力设施中。尤其是在这种大型传动装置中，传动装置的耐久性是至关重要的，这是因为对传动装置部件的简单替换并不是容易的事。

在行星齿轮在布置在行星架上的轴承销上的所公知的滑动支承中，在轴承销上通过形状锁合(Formschluss)和/或力锁合(Kraftschluss)紧固有径向轴承套。该轴承套表现出第一径向工作面，在其上经由第二径向工作面滑动支承有行星齿轮。至少该径向轴承套可以在外周上设置有防磨损层。

为了对在轴向上可能运动的行星齿轮进行轴向支承，通常设置有两个轴向轴承垫圈作为单独的结构元件，其大多在其端侧上同样承载有防磨损层。轴向轴承垫圈例如经由螺丝连接来牢固地与行星架连接。行星齿轮以其端面相对轴向轴承垫圈运转。

这种通常视应用而定的或用户专用的行星齿轮架的制造是非常复杂的且非常昂贵的。所描述的形式的滑动轴承解决方案的整合需要在行星齿轮架上进行几何结构的更改，以便在贴靠凸肩的区域中整合轴向轴承垫圈，这在结构上难以实现，尤其是在将轴向轴承垫圈螺接用来对其进行紧固方面。

发明内容

因此，本发明的任务是说明一种滑动轴承装置，其相比之下得到改进，并且在没有更改周围结构的情况下能够使用。

为了解决该问题，在开头提到的类型的滑动轴承装置中，在第一解决替选方案中根据本发明设置的是，在转动元件的两个端侧上紧固有相对于轴承套径向地凸出的轴向轴承垫圈，轴向轴承垫圈抵靠向轴承套的轴向工作面，其中，轴承套的轴向侧翼形成针对轴向轴承垫圈的轴向工作面。

根据本发明，轴向轴承垫圈布置在转动元件本身上，即例如行星齿轮上，而不是如迄今大多常见的那样布置在周围结构或轴承销本身上。轴向轴承垫圈径向上看朝轴承套凸出，在轴承套上轴向轴承垫圈利用其内轴承面抵靠向相应的轴向工作面。轴向套的轴向侧翼用于构造该轴向工作面。轴承套可以几乎柱体形地实施，从而得到了形成轴向侧翼的平坦的端面。替选地，轴承套也可以阶梯式地实施，也就是说，在两个套侧面上构造有环绕的阶梯部，阶梯部的轴向侧翼形成两个轴向工作面。两个轴向轴承垫圈利用其内垫圈面抵靠向轴承套的轴向侧翼。

通过将轴向轴承垫圈直接整合在转动元件、即例如行星齿轮上，并且通过构造直接相对轴承套本身的轴向支承，而不需要对周围结构或轴承元件、即例如轴承销进行更改。相反地，仅在转动元件与轴承套之间发生轴向和径向支承，其中，轴承套在此具有双重功能，即径向支承和轴向支承。这具有的优点是，与迄今为止的为了形成径向和轴向支承而使多个部件合作的设计方案相比，在生产范畴中能够明显更好地转化制造公差(粗糙度、形状)。

因为转动元件、即例如行星齿轮不再是针对轴向轴承的配对件，所以也不需要对转动元件或类似元件的端侧进行特别的处理步骤。由于轴向轴承垫圈直接布置在转动元件上，使得径向的结构空间可以被很好地利用，这是因为与由现有技术同样公知的将轴向轴承垫圈紧固在足够厚地确定规格的径向轴承套上相比，在转动元件上提供了足够的壁厚度，以便例如通过螺接来紧固轴向轴承垫圈。对滑动轴承装置的装配也明显是更简单的，这是因为轴向轴承垫圈与径向轴承垫圈一起被预装，即能够紧固在转动元件上，此后，作为被预装的单元的装置能够套装到轴承销上。

替选于将转动元件支承在轴承元件、如轴承销上地，原则上也能够想到的是，例如形式为轴的转动元件支承在轴承元件中，例如壳体的轴承孔中。根据本发明第二替选方案，为此可以设置转动元件在轴承元件中的滑动轴承装置，该滑动轴承装置包括轴承元件、抗相对转动地布置在该轴承元件中的具有构造在内周上的第一径向工作面的轴承套和在轴承套中转动支承的转动元件，转动元件经由第二径向工作面滑动支承在第一径向工作面上，其中，该滑动轴承装置的特征在于，在转动元件上紧固有相对轴承套径向地凸出的轴向轴承垫圈，轴向轴承垫圈抵靠向轴承套的轴向工作面，其中，轴承套的轴向侧翼形成针对轴向轴承垫圈的轴向工作面。在此，轴向轴承垫圈安设到位于内部的转动元件、即例如轴上，并且固定在其上。它们以与上述针对本发明第一替选方案相同的方式与位于外部的例如布置在壳体部分的轴承孔中的轴承套合作，因此它们轴向抵着轴向侧翼运转。在此，轴承套也可以几乎呈柱体形地实施，从而得到了形成轴向侧翼的平坦的端面。替选地，轴承套也可以在此阶梯式地实施，也就是说，在两个的套侧面上构造出环绕的阶梯部，其轴向侧翼形成两个轴向工作面。

根据本发明的特别有利的改进方案可以设置的是，轴承套的径向和轴向工作面形成有滑动覆层或防磨损覆层。轴承套是提供径向支承和轴向支承的多功能的构件的情形使得特别有利的是：只需在轴承套上设置滑动或防磨损覆层，经由它们形成相应的套侧的工作面。这相比现有技术得到明显简化，在现有技术中必须对不同的部件进行相应地加工和覆层。作为这种防磨损覆层、尤其是硬质材料覆层例如可以使用往往也被称为DLC层(DLC＝diamond like carbon，类金刚石碳)的碳层。它必要时也可以掺杂金属，在该情况下涉及所谓的MeDLC层，其中，作为掺杂物尤其是使用碳化钨(WC)。此外，作为硬质材料层可以使用陶瓷层或类似陶瓷的层(氮化物陶瓷的、氧化物陶瓷的或碳化物陶瓷的，例如氮化硅、碳化硅或金属、如钛、铬的氮化物或碳化物或它们的混合相。也能够想到由碳层和陶瓷层构成的组合层。

硬质材料层应具有至少800HV的维氏硬度HV，维氏硬度优选应为至少1500HV。它优选比构造在转动元件和轴向轴承垫圈的内周上的第二径向工作面更硬，第二径向工作面本身应具有最大800HV的硬度。优选地，第一径向工作面，即硬质材料层具有转动元件的工作面的至少2至3倍的硬度。也能够想到的是，第二径向工作面附加地设有磨合层。这可以例如是发蓝处理层、磷酸盐层和/或以塑料为基础的滑动层/滑动漆。

轴承套侧的硬质材料层优选施加在具有至少50HRC的边缘硬度的轴承套基底上。硬质材料层的厚度优选小于20μm，优选在1～10μm的范围内并且尤其是在2.5～4μm的范围内。特别合适的是硬的类金刚石的覆层，例如“CX+”，其例如在来自申请人的公司的品牌下公知。

为了使滑动轴承装置在轴向上看也能够尽量紧凑地构造，本发明的适宜的改进方案设置的是，转动元件在其端侧上阶梯式地构造，其中，轴向轴承垫圈置入到阶梯部中。这提供了轴向紧凑结构的可能性，其中，设置在转动元件上的阶梯部能够设计成使轴向轴承垫圈的外部面与转动元件的端面齐平。轴承套被与之相应地定尺寸，因此同样可以相应更短地实施，当然这是因为基于将轴向轴承垫圈整合到转动元件的端面中而使设置在套侧的轴向工作面同样相应地彼此靠近地布置。

作为转动元件的阶梯式的构造的替选方案可以设置的是，在转动元件上设置有容纳槽，其中，轴向轴承垫圈利用环绕的轴向凸出部置入到容纳槽中。在该替选方案中，同样可以节省轴向的结构空间，这是因为轴向轴承垫圈整体上可以更窄一些地设计，因为由于环绕的轴向凸出部，轴向轴承垫圈为了牢固的螺丝连接在该区域中足够厚地确定规格。转动元件在端侧在工作面区域中在其宽度方面并未减少，从而对于良好的径向支承来说，液力有效的宽度始终一样大。

在前述的设计方案中，转动元件本身具有第二径向工作面，因此它以其内周支承在轴承套的第一径向工作面上，或者反过来地在第二替选方案的范畴内以其外周支承在位于外部的轴承套的内部的工作面上。根据对此的替选的设计方案，轴向轴承垫圈也可以用于形成转动元件的第二径向工作面。为了能够实现这一点，如根据本发明此外设置的是，轴向轴承垫圈在横截面中呈T形地构造有纵向和横向腿，其中，两个纵向腿经由空心柱体形的轴向凸缘形成，轴向凸缘例如在第一替选方案中布置在转动元件的内周上，并且轴向凸缘利用其形成第二径向工作面的内周在轴承套上滑动。轴向轴承垫圈因此在此具有双重功能。一方面，它们自然用于轴向支承，然而另一方面也用于径向支承，其方式是，轴向轴承垫圈几乎对转动元件在内周上进行加衬并且以轴向轴承垫圈的空心柱体形的轴向凸缘或者其内周形成转动元件侧的工作面。它们能够利用其轴向的凸缘彼此碰撞，或者稍微间隔开，从而使它们形成环绕的环形槽，该环形槽能够用作润滑剂储备器。轴向轴承垫圈的该设计方案可以设置在垫圈直接紧固在转动元件的平面式的端面上的情况下，然而也可以设置在轴向轴承垫圈的如下布置中：其具有位于转动元件的相应的端侧的阶梯部凹部中的横向腿，或具有设置在横向腿上的环绕的轴向凸出部，该轴向凸出部置入到转动元件侧的容纳槽中。在该情况下，再次地，在轴向轴承垫圈上不需要滑动或防磨损覆层，而是当只有轴承套以其径向和轴向工作面被覆层时在此也就足够了。同样也适用于具有位于内部的转动元件和位于外部的固定不动的轴承元件的第二替选方案。

如已述那样，轴向轴承垫圈优选经由紧固螺丝固定在转动元件上，这适用于轴向轴承垫圈的所有不同设计方案。替选地，也能够想到摩擦锁合(压配合)和材料锁合(粘合、钎焊、熔焊)用于连接。

为了能够实现对滑动轴承区域的润滑，在本发明的改进方案中可以设置的是，轴承元件以轴承销的形式实施，其具有至少一个通到销外侧上的润滑剂通道，并且轴承套具有构造在内周上的与径向的润滑剂通道连通的径向槽和至少一个径向地从该径向槽分岔的、朝转动元件开放的缺口，该缺口过渡成构造在外周上的径向槽。该通道和槽造型能够实现的是，使润滑剂穿过轴承销到达滑动轴承区域中。输送给轴承销的纵向孔的润滑剂(通常是油)经由销侧的径向孔到达构造在轴承套的内周上的径向槽，润滑剂分布在那里。该径向槽同时用作润滑剂储备器。从该径向槽分岔出至少一个缺口，其通到轴承套的外周上，其中，优选沿周向分布地设置有多个这种缺口。润滑剂经由它们到达直接的滑动轴承区域中。为了使润滑剂能够在滑动轴承区域中分布，缺口优选通到构造在外周上的周向槽中。该周向槽也用作润滑剂储备器。为了进行轴向分布可以设置有至少一个轴向槽，润滑剂从周向槽到达轴向槽中。

此外，在转动元件的内周上或在两个轴向彼此邻接的轴向凸缘之间可以设置有环绕的环形槽，其与轴承套的开放的缺口连通。该环形槽因此也被供给润滑剂，它同样形成环绕的润滑剂储备器，从而整体上经由缺口或孔和槽结构来得到相当大量的润滑剂容纳体积。

用于润滑剂供应的通道和槽几何形状的上述的设计方案涉及本发明第一替选方案。在本发明第二替选方案的范畴内，润滑剂可以经由位于内部的转动元件来输送，或者经由位于外部的轴承元件、即例如壳体等来输送。在这两种情况下，在相关构件上设置了相应的通道或环形槽和轴向槽以便能够实现润滑剂注入。

轴向轴承垫圈对于滑动轴承的润滑也是特别重要的。由于如下情形，即，轴向轴承垫圈径向地朝轴承套延伸并仅以与径向的阶梯部侧翼或转动元件或通到布置在其上的间隔套的较小的间距通入，所以它们同时用作润滑剂保持垫圈。因为它们在一定程度上防止了润滑剂从轴承区域流出。在行星齿轮转动时尤其是这样的情况，这是因为所提供的离心力和重力阻止了润滑剂从径向和轴向滑动轴承区域流出，并且使润滑剂必然大部分保持在轴承区域中。

为了也在轴向轴承区域中进一步地改进的润滑而适宜的是，至少一个径向槽分别通到轴承套的轴向工作面上。这些径向槽同样被填充润滑剂，它们具有与径向轴承区域中的轴向槽类似的功能。这些槽优选与轴向轴承的受载区错开地布置，其中，针对存在的负载的具体的定位的设计取决于应用或状况地选择。适宜的是，润滑剂被输送到收敛间隙之前不远处，从而于是使润滑剂存在于接触区域中。在润滑剂经由轴向轴承排出之前，润滑剂必须在任何情况下都流过径向轴承区域，从而整体上最佳地利用润滑剂流。

如上所描述的那样，轴承套上的和必要时转动元件上的环绕的槽等用作接触部附近的润滑剂储备器。它们在每个转动位置中，即使在静止之后也都含有剩余润滑剂体积，从而即使在“寒冷气候”条件下，润滑剂也可以保持在滑动接触部附近。润滑剂在运行中变热，并且被送出到轴承的不同的区域，从而甚至在这种情况下也确保润滑，这是因为在滑动接触附近也提供了足够的剩余润滑剂体积。

如上所描述的那样，转动元件本身优选是行星齿轮，该行星齿轮是行星齿轮传动装置的一部分。

附图说明

下面结合实施例参考附图地解释本发明。这些附图是示意图并且示出的是：

图1以截面图示出根据本发明的滑动轴承装置的原理图；

图2示出具有剖平面的相应于图1的图示，该剖平面位于用于润滑剂供给的孔和槽造型的区域中；

图3示出具有在轴向侧翼上的径向槽的图示的轴承套的正视图；

图4示出根据本发明的滑动轴承装置的第二实施方式的原理图；

图5示出根据本发明的滑动轴承装置的第三实施方式的原理图。

具体实施方式

在这些图中示范性地描述了行星齿轮传动装置的滑动轴承装置，其包括行星齿轮(＝转动元件)和行星齿轮销(＝轴承销)，其中，行星齿轮滑动支承在被安置在行星齿轮销上的轴承套上。行星齿轮销本身布置在行星齿轮架上。

图1以局部视图的形式示出了来自行星齿轮传动装置的片段图，其包括根据本发明的滑动轴承装置。在行星齿轮架1上布置有形成轴承销的行星齿轮销2，其用作针对形成转动元件的行星齿轮3的轴承轴。在行星齿轮销2上安设有轴承套4，该轴承套抗相对转动地与行星齿轮销2连接。轴承套4例如可以力锁合地、形状锁合地或材料锁合地紧固在行星齿轮销2上。

轴承套4一方面用于对行星齿轮3的径向支承。为此，它具有第一径向工作面5，该第一径向工作面设有滑动或防磨损覆层，或者该第一径向工作面经由该滑动或防磨损覆层形成。优选地，为此设置有耐磨损的硬质材料覆层。

除了径向支承外，该轴承套4还用于轴向支承。为此目的，它在两侧分别设有阶梯部7，这些阶梯部是环绕的，并且其轴向侧翼形成用于对行星齿轮3进行轴向支承的各自的轴向工作面8。这些轴向侧翼也施布有相应的硬质材料覆层。

轴向侧翼或工作面8用作针对轴向轴承垫圈9的止推面，轴向轴承垫圈根据本发明在行星齿轮3上布置在行星齿轮的端侧10上，为此，在行星齿轮3上构造有两个阶梯部11，两个轴向轴承垫圈9置入到这两个阶梯部中。阶梯部11以如下方式定尺寸，即，使轴向轴承垫圈9的外部面与行星齿轮3的端面10齐平。轴向轴承垫圈9经由紧固螺丝12紧固，紧固螺丝被拧入到行星齿轮3上的相应的螺纹孔中。替选地，也能够想到摩擦锁合或材料锁合。

如图1清楚示出地，轴向轴承垫圈9径向向内突伸，并且嵌入到轴承套4的阶梯部7中。轴向轴承垫圈9的位于内部的面13平行于轴承套4的轴向侧翼，这些位于内部的面抵靠向经由轴向侧翼形成的轴向工作面8。经由此实现了行星齿轮3在行星齿轮销2上的轴向支承。

显然，轴承套4具有双重功能，即一方面其作为径向轴承部件，另一方面作为轴向轴承部件。只有轴承套4需被施布以硬质材料层，也就是只有唯一的构件需被施布，这在制造技术上是有利的，这是因为因此所有的三个功能面，即径向工作面以及两个轴向工作面相应地受到磨损保护，并且构造出相应的工作面。也提供了简单的装配，这是因为轴承套4可以与行星齿轮3和轴向轴承垫圈9预装，并且然后可以将该总设计结构安置到行星齿轮销2上。

为了给滑动轴承区域设有润滑剂，在行星齿轮销2上设置有中央通道14，形成润滑剂通道15的径向的孔从中央通道通到销外侧。在轴承套4的内周上构造有环绕的径向槽16，至少一个、优选多个通向行星齿轮3的孔或缺口17从径向槽离开并通到轴承套4的外侧上。此外，与一个或多个缺口17连通有构造在行星齿轮3的内器壁上的环绕的径向槽20。与该径向槽20连通有各自的轴向槽19，经由它们将润滑剂沿宽度分布。润滑剂经由中央通道14和润滑剂通道15输送。润滑剂分布在形成第一润滑剂储备器的径向槽16中。经由一个或多个缺口17，润滑剂到达在轴承套的外侧上环绕的周向槽18中，该周向槽是可选的并且可以用作第二润滑剂储备器。由缺口17和可选的径向槽18供给轴向槽19。行星齿轮3上的径向槽20用作第三润滑剂储备器。以该方式提供了充足的润滑剂供应。润滑剂也非常好地保持在滑动区域中，这是因为经由径向向内延伸的轴向轴承垫圈9防止了直接流出到传动装置中。基于重力，因此全部的润滑油决不会从径向/轴向轴承中跑出来，并且很大一部分被保持在轴承中。此外，受离心力影响地，润滑剂反正被径向向外挤压，从而使它首先聚集在槽的区域中。

如图3所示，为了也实施对轴向轴承区域的润滑，在轴承套4的轴向工作面8上设置有径向槽21。这些径向槽优选布置在轴向轴承区域的实际上的受载区的前方，从而将润滑剂输送到收敛间隙之前不远处，由此直接对滑动接触部进行润滑。

图4示出了根据本发明的滑动轴承装置1的第二实施方式，其中，相同的附图标记用于相同的构件。在此示出了行星齿轮3以及轴承套4和两个轴向轴承垫圈9。在此，也仅有轴承套4在其位于外部的面上设有防磨损层，例如硬质材料层。

为了紧固轴向轴承垫圈9，行星齿轮在两个端侧10上具有容纳槽22，环绕的轴向凸出部23，即一种轴向凸缘分别嵌入到容纳槽中。紧固螺丝引导穿过该轴向凸出部23并被螺接在行星齿轮3中。替选地，也能够想到摩擦锁合或材料锁合。

然后，从轴向凸出部23径向向内延伸有轴向轴承垫圈9的其余的区段，这些区段平行地沿着行星齿轮3的端面10延伸到轴承套4上的阶梯部7中。利用这些区段的内部面13，这些区段在此也滑动地抵靠在轴向工作面8上，经由此提供了轴向支承。

在该设计方案中，通过被相对较宽地确定规格的轴向凸出部23一方面可以实现安全的紧固。然而，该轴向凸出部23也能使形成压配合或钎焊连接成为可能。另一方面，在此，行星齿轮3在其宽度方面没有减少，这是因为在此没有构造出阶梯部，从而在径向滑动区域中提供了不受影响的液力有效的宽度。尽管如此，在此这也得到了紧凑的结构，其中在此，轴承套4也多功能地提供了径向支承和轴向支承。

关于润滑剂供应的方式和方法的实施方案参照根据图3的设计方案也同样适用。

最后，图5示出了滑动轴承装置的另外的设计方案的实施方式，其中，对于相同的构件再次使用相同的附图标记。所示出的是行星齿轮3和轴承套4，轴承套再次具有相应的阶梯部7和经由阶梯部形成的轴向工作面8。示范性地，在此示出了两个不同深度的阶梯部，经由它们应当示出的是，阶梯部深度最终可以被任意地定尺寸。在此，也仅是轴承套4设有滑动或防磨损覆层。

轴向轴承垫圈9在此在横截面中呈T形地实施，它们分别具有实际上的、用于轴向支承的横向腿24以及从该横向腿轴向凸出的纵向腿25，纵向腿经由相应的、空心柱体形的轴向凸缘26形成。利用这两个轴向凸缘26，使轴向轴承垫圈9嵌入到行星齿轮3的内周中。轴向凸缘26的内周在该设计方案中形成第二径向工作面27，即在转动元件、在此是行星齿轮3那侧上的工作面。也就是说，行星齿轮3经由这些轴向凸缘26被径向地支承，轴向凸缘经由将轴向轴承垫圈9螺接在行星齿轮3的端面10上而牢固地与行星齿轮3连接。轴向轴承垫圈9在此因此具有双重功能，即一方面是纯粹的轴向支承，另一方面是径向支承。

显然，轴向凸缘26不直接彼此碰撞，而是留下狭窄的环形间隙，即环形槽，该环形槽再次用作润滑剂聚集腔。因此，在此，行星齿轮3不直接滑动支承在轴承套4上，而是经由轴向凸缘26滑动支承在轴承套4上。在此，这些实施方案也同样适用于经由相应的孔和槽造型进行的润滑剂供应，如针对图1和图2所描述的那样。

虽然没有详细示出，但是，相应于原则上的本发明第二替选方案地，转动元件也可以支承在轴承壳体的轴承孔或类似结构中。然后，将轴承套布置在轴承孔中。原则上的上面的阐述也适用于转动元件和轴承元件的这种几乎颠倒的布置。

附图标记列表

1 行星齿轮架

2 行星齿轮销

3 行星齿轮

4 轴承套

5 径向工作面

6 径向工作面

7 阶梯部

8 轴向工作面

9 轴向轴承垫圈

10 端侧

11 阶梯部

12 紧固螺丝

13 面

14 通道

15 润滑剂通道

16 径向槽

17 缺口

18 周向槽

19 轴向槽

20 径向槽

21 径向槽

22 容纳槽

23 轴向凸出部

24 横向腿

25 纵向腿

26 轴向凸缘

27 工作面

Claims (9)

1.滑动轴承装置，所述滑动轴承装置包括轴承元件(2)、抗相对转动地布置在所述轴承元件上的具有构造在外周上的第一径向工作面(5)的轴承套(4)和在所述轴承套(4)上转动支承的转动元件(3)，所述转动元件经由第二径向工作面(6)滑动支承在所述第一径向工作面(5)上，其特征在于，在所述转动元件(3)的两个端侧(10)上紧固有径向朝轴承套(4)凸出的轴向轴承垫圈(9)，所述轴向轴承垫圈抵靠向所述轴承套(4)的轴向工作面，其中，所述轴承套(4)的轴向侧翼形成针对所述轴向轴承垫圈(9)的轴向工作面(8)。

2.根据权利要求1所述的滑动轴承装置，其特征在于，所述轴承套(4)的径向和轴向工作面(5、8)形成有滑动或防磨损覆层。

3.根据权利要求2所述的滑动轴承装置，其特征在于，借助硬质材料覆层形成所述轴承套(4)的径向和轴向工作面(5、8)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的滑动轴承装置，其特征在于，所述转动元件(3)在其端侧(10)上阶梯式地(11)构造或设有容纳槽(22)，其中，所述轴向轴承垫圈(9)置入到阶梯部(11)中或者利用环绕的轴向凸出部(23)置入到所述容纳槽(22)中。

5.根据权利要求1所述的滑动轴承装置，其特征在于，所述轴向轴承垫圈(9)在横截面中呈T形地构造有纵向和横向腿(24、25)，其中，两个纵向腿(25)经由空心柱体形的轴向凸缘(26)形成，所述轴向凸缘布置在所述转动元件(3)的内周上，并且所述轴向凸缘利用其形成所述第二径向工作面的内周在所述轴承套(4)上滑动。

6.根据权利要求1所述的滑动轴承装置，其特征在于，所述轴向轴承垫圈(9)经由紧固螺丝(12)或通过摩擦锁合或材料锁合紧固在转动元件上。

7.根据权利要求1所述的滑动轴承装置，其特征在于，所述轴承元件是轴承销(2)，所述轴承销具有至少一个通到销外侧上的润滑剂通道(15)，并且所述轴承套具有构造在内周上的、与径向的润滑剂通道(15)连通的径向槽(16)和至少一个径向从所述径向槽分岔的、朝转动元件(3)开放的缺口(17)，所述缺口过渡成构造在外周上的周向槽(18)，至少一个轴向槽(19)与所述周向槽连通。

8.根据权利要求7所述的滑动轴承装置，其特征在于，在所述转动元件(3)的内周上或在两个轴向彼此邻接的轴向凸缘(26)之间设置有环绕的环形槽(20)，所述环形槽与所述轴承套(4)的开放的缺口(17)或轴向槽(19)连通。

9.根据权利要求1所述的滑动轴承装置，其特征在于，在所述轴承套(4)的轴向工作面(8)上分别设置有至少一个径向槽(21)。