CN108118578A - 一种透水路面结构及其铺装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种透水路面结构，包括透水结构，所述透水结构包括由下而上设置的卵石基层、第一隔离板、气袋层、第二隔离板、厚土层、防滑层；所述透水结构内设置有贯穿透水结构且竖直设置的竖直管，所述竖直管的一端连通有与竖直管倾斜设置的倾斜管；所述第一隔离板设置有贯穿第一隔离板的通孔；所述气袋层包括多个充满气体的气袋，多个气袋连接有充气管，所述充气管连接有充气泵，多个所述气袋的出气口朝向竖直管。利用竖直管和倾斜管提高了透水结构的渗透性，而气袋的存在能够起到让经过多次踩踏而倾斜的路面回复水平状态。本发明渗透率高，且安装方便，具有极强的实用性。

Description

一种透水路面结构及其铺装方法

技术领域

本发明涉及路面铺装方法，特别涉及一种透水路面结构及其铺装方法。

背景技术

随着海绵城市的普及，人们对于透水路面的意识越来越强。

在公园、广场甚至道路等地方的人行道或车行道上，处于防滑等目的，通常需要使路面能及时透水，但是透水的过程中难免会带着杂物进入透水缝隙中进而造成透水路面的堵塞，进而使得透水路面结构无法实现透水的目的。

发明内容

本发明的目的是提供一种透水路面结构的铺装方法，其具有长期使用且不容易发生堵塞的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种透水路面结构，包括透水结构，所述透水结构包括由下而上设置的卵石基层、第一隔离板、气袋层、第二隔离板、厚土层、防滑层；

所述透水结构内设置有贯穿透水结构且竖直设置的竖直管，所述竖直管的一端连通有与竖直管倾斜设置的倾斜管；

所述第一隔离板设置有贯穿第一隔离板的通孔；

所述气袋层包括多个充满气体的气袋，多个气袋连接有充气管，所述充气管连接有充气泵，多个所述气袋的出气口朝向竖直管。

通过采用上述技术方案，利用竖直管和倾斜管提高了透水结构的渗透性，而气袋的存在能够起到让经过多次踩踏而倾斜的路面回复水平状态。本发明渗透率高，且安装方便，具有极强的实用性。

本发明进一步设置为：所述气体采用二氧化硫。

通过采用上述技术方案，二氧化硫容易溶解在水中，形成酸性液体从而能够起到去除污垢的作用。

本发明进一步设置为：所述第一隔离板设置有贯穿隔离板的贯穿槽，所述贯穿槽内设置有圆盘，所述圆盘设置有支撑圆盘的抬升机构；

所述抬升机构包括与圆盘固定连接的螺纹杆，所述螺纹杆套接有与螺纹杆螺纹连接的套接杆，所述套接杆固定连接有转动电机，所述转动电机与第一隔离板固定连接。

通过采用上述技术方案，转动电机带动套接杆绕着自身的轴心线转动，随着套接杆的转动套接杆将带动螺纹杆沿着自身的轴心线移动。

本发明进一步设置为：所述限位件包括圆盘一体连接的与圆盘倾斜设置的遮挡板。

通过采用上述技术方案，遮挡板既能够避免雨水渗入螺纹杆和套接杆之间，可以延长使用寿命。

本发明进一步设置为：所述遮挡板设置有圆弧曲面。

通过采用上述技术方案，圆弧曲面能够避免液体在遮挡板的表面蓄积。

本发明进一步设置为：所述竖直管靠近第二隔离板的一端一体连接有中空的环板，所述环板上放置有圆块，所述圆块的轴向一体连接有多个关于圆块圆心分布的尖块。

通过采用上述技术方案，圆块在气袋排出的气体的冲击下，会沿着竖直管的长度方向移动直至竖直管与倾斜管的连接处，而尖块能够与附着在竖直管壁上的污垢产生挤压，从而让污垢与竖直管分离。

本发明的另一个目的是提供一种水路面结构的铺设方法：

步骤1：挖方施工、回填路基，路基的堆填顺序先深后浅；

步骤2：对路基进行粗略整平后进行浮渣、垃圾清理，在路基的两侧进行压实；

步骤3：在整平后的路基上进行施工，施工顺序依次为铺设卵石基层、第一隔离板、气垫层、第二隔离板、厚土层、防滑层。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

利用竖直管和倾斜管提高了透水结构的渗透性，而气袋的存在能够起到让经过多次踩踏而倾斜的路面回复水平状态。本发明渗透率高，且安装方便，具有极强的实用性。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为图1中A区域的局部放大图。

附图标记：1、卵石基层；2、第一隔离板；3、第二隔离板；4、厚土层；5、气袋层；6、防滑层；7、竖直管；8、倾斜管；9、通孔；10、气袋；11、充气管；12、充气泵；13、贯穿槽；14、圆盘；15、螺纹杆；16、套接杆；17、转动电机；18、遮挡板；19、环板；20、圆块；21、尖块；22、橡胶塞；23、气缸；24、引导板；25、放置块；26、移动槽；27、限位板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

一种透水路面结构的铺装方法，如图1和图2所示，包括透水结构。透水结构设置有贯穿透水结构的竖直管7。竖直管7设置为中空的圆柱体状。竖直管7连通有两个相对于竖直管7倾斜设置的倾斜管8。倾斜管8与竖直管7构成锐角。倾斜管8远离竖直管7的一端一体连接有引导板24。引导板24设置为喇叭状。引导板24能够将下渗从而能够起到将大部分水分蓄积到引导板24的作用，从而顺着引导板24流到竖直管7和倾斜管8内。透水结构能够让路面上的水分顺着竖直管7和倾斜管8流入，具有引导作用，增大路面的渗透量。

如图1和图2所示，透水结构包括有处于最下端的卵石基层1。卵石基层1由鹅卵石构成，多个鹅卵石之间存在液体流通的缝隙。卵石基层1的上方设置有第一隔离板2，第一隔离板2设置有多个贯穿第一隔离板2且用于液体流通的通孔9。第一隔离板2与卵石基层1之间通过粘性物体连接，粘性物体可以为胶凝材料。胶凝材料选取为硫铝酸盐水泥。第一隔离板2设置为长方体状。第一隔离板2朝向卵石基层1的一侧一体连接有多个放置块25，放置块25内设置有抬升机构。放置块25设置有与贯穿第一隔离板2的贯穿槽13。抬升机构包括放置块25的内部固定连接的转动电机17。转动电机17固定连接有套接杆16，套接杆16穿设有与套接杆16螺纹连接的螺纹杆15，螺纹杆15与套接杆16的轴心线处于同一条直线。螺纹杆15远离转动电机17的一端固定连接有圆盘14。圆盘14与螺纹杆15处于垂直状态。抬升机构用于驱动圆盘14沿着套接杆16的轴心线方向移动。圆盘14一体连接有圆盘14倾斜设置的限位件。限位件能够限制驱动圆盘14绕着自身的轴心线转动进而限制螺纹杆15绕着自身的轴心线转动。限位件包括与圆盘14倾斜设置的遮挡板18。遮挡板18能够阻挡外界的液体渗入螺纹杆15和套接杆16之间。遮挡板18设置有圆弧曲面，避免雨水能够顺着遮挡板18滑下去，而不是蓄积在遮挡板18上。

如图1和图2所示，遮挡板18贯穿放置块25，放置块25设置有用于遮挡板18移动的移动槽26。移动槽26的宽度与遮挡板18的宽度相同，因此遮挡板18只能沿着移动槽26的长度方向移动。当遮挡板18处于移动槽26内时，移动槽26的槽壁将会与遮挡板18产生挤压作用从而限制遮挡板18的转动。因此，转动电机17带动套接杆16转动进而带动螺纹杆15沿着自身的轴心线方向移动，螺纹杆15的移动将会带动圆盘14的移动。

如图1和图2所示，竖直管7朝向卵石基层1的一端一体连接有中空的环板19。环板19处于竖直管7的内部。环板19的中空部分处于环板19的圆心处。环板19远离卵石基层1的一侧抵接有圆块20。圆块20的周向一体连接有尖块21。尖块21关于圆块20的圆心等距离分布。两个关于圆块20圆心对称的尖块21之间的距离恰好与竖直管7的直径的相同，因此圆块20沿着竖直管7的长度方向移动的过程中，圆块20不会发生晃动。圆块20与环板19能够随时分离，圆块20的面积大于环板19的空心体积，因此圆块20不会从环板19的中空部分穿过环板19。

如图1和图2所示，每个第一隔离板2的周向一体连接有限位板27。限位板27构成的空间内设置有气袋10，每个气袋10内填充有酸性气体。每个气袋10包括出气口，气袋10的出气口朝向竖直管7的管口。因此气袋10中的酸性气体从气袋10中排出后，会沿着竖直管7的长度方向移动直至从倾斜管8中离开透水结构。气袋10内的酸性气体排除后，顺着竖直管7和倾斜管8向外排放，这个过程中，能够侵蚀竖直管7或者倾斜管8内的污垢，进而溶解污垢，这样能够增大竖直管7或者倾斜管8内部空间，一些体积较大的杂物进入竖直管7或者倾斜管8后，并不会因为污垢而堵在竖直管7或者倾斜管8内，达到避免竖直管7或者倾斜管8堵塞的问题。另外酸性气体的冲击力也能够在竖直管7和倾斜管8中形成一种冲击力进而将一些杂物冲出，避免竖直管7和倾斜管8经常更换，能够节约成本。在竖直管7长期使用的过程中，竖直管7内会存在一些与竖直管7紧密连接的污垢，而圆块20在酸性气体的冲击作用下会沿着竖直管7的长度方向移动从而利用尖块21与污垢的碰撞而让污垢与竖直管7分离，从而在酸性气体的冲击下从倾斜管8中离开。

如图1和图2所示，酸性气体采用二氧化硫，能够进行废物再次利用，极大的实现资源的再次利用。

如图1和图2所示，每个气袋10连接有充气管11，充气管11连接有充气泵12。充气泵12可用于气袋10内部气体的填充。多个气袋10构成气袋层5。

如图1和图2所示，气袋10内的气体同样可以选取惰性气体。每个气袋10的出气口处设置有用于活动关闭或开启出气口的活动件。

如图1和图2所示，活动件包括封闭出气口的橡胶塞22，橡胶塞22的直径略大于出气口的直径，因此橡胶塞22处于出气口内时，橡胶塞22能够与出气口产生挤压作用，避免两者轻易地分离。橡胶塞22远离气袋10的一侧固定连接有气缸23，气缸23驱动橡胶塞22移动，可以实现橡胶塞22与出气口的分离与连接，进而可以实现出气和放气的目的。

如图1和图2所示，多个气袋10远离第一隔离板2的一端连接有第二隔离板3。第二隔离板3设置为长方体状。第二隔离板3与多个气袋10贴合，并且随着气袋10内的气体的增加或者减少，能够起到让第二隔离板3的高度上升或者下降的目的。第二隔离板3的上方设置有厚土层4和防滑层6。防滑层6由粒径不小于100mm的碎石构成。

如图1和图2所示，在长期踩踏后，透水结构会有倾斜状态的发生。因此给处于不同位置的气袋10充气能够让第二隔离板3也产生倾斜，因此人们可以利用气袋10来让处于最上层的防滑层6重新处于水平状态。

透水结构为长方体状，可以分别处于集装箱内进行铺装，当铺装完成后能够均匀放置在挖好的基坑内，实现快捷安装的目的。

上述透水结构的铺装方法，包括如下步骤：

步骤1：挖方施工、回填路基，路基的堆填顺序先深后浅；

步骤2：对路基进行粗略整平后进行浮渣、垃圾清理，在路基的两侧进行压实；

步骤3：在整平后的路基上进行施工，施工顺序依次为铺设卵石基层1、第一隔离板2、气袋层5、第二隔离板3、厚土层4、防滑层6。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种透水路面结构，其特征是：包括透水结构，所述透水结构包括由下而上设置的卵石基层(1)、第一隔离板(2)、气袋层(5)、第二隔离板(3)、厚土层(4)、防滑层(6)；

所述透水结构内设置有贯穿透水结构且竖直设置的竖直管(7)，所述竖直管(7)的一端连通有与竖直管(7)倾斜设置的倾斜管(8)；

所述第一隔离板(2)设置有贯穿第一隔离板(2)的通孔(9)；

所述气袋层(5)包括多个充满气体的气袋(10)，多个气袋(10)连接有充气管(11)，所述充气管(11)连接有充气泵(12)，多个所述气袋(10)的出气口朝向竖直管(7)。

2.根据权利要求1所述的一种透水路面结构，其特征是：所述气体采用二氧化硫。

3.根据权利要求1所述的一种透水路面结构，其特征是：所述第一隔离板(2)设置有贯穿第一隔离板(2)的贯穿槽(13)，所述贯穿槽(13)内设置有圆盘(14)，所述圆盘(14)设置有支撑圆盘(14)的抬升机构；

所述抬升机构包括与圆盘(14)固定连接的螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)套接有与螺纹杆(15)螺纹连接的套接杆(16)，所述套接杆(16)固定连接有转动电机(17)，所述转动电机(17)与第一隔离板(2)固定连接，所述圆盘(14)一体连接有限制螺纹杆(15)转动的限位件。

4.根据权利要求3所述的一种透水路面结构，其特征是：所述限位件包括圆盘(14)一体连接的与圆盘(14)倾斜设置的遮挡板(18)。

5.根据权利要求4所述的一种透水路面结构，其特征是：所述遮挡板(18)设置有圆弧曲面。

6.根据权利要求1所述的一种透水路面结构，其特征是：所述竖直管(7)靠近第二隔离板(3)的一端一体连接有中空的环板(19)，所述环板(19)上放置有圆块(20)，所述圆块(20)的轴向一体连接有多个关于圆块(20)圆心分布的尖块(21)。

7.一种如权利要求1-6所述的一种透水路面结构的铺装方法，其特征是：

步骤1：挖方施工、回填路基，路基的堆填顺序先深后浅；

步骤2：对路基进行粗略整平后进行浮渣、垃圾清理，在路基的两侧进行压实；

步骤3：在整平后的路基上进行施工，施工顺序依次为铺设卵石基层(1)、第一隔离板(2)、气袋层(5)、第二隔离板(3)、厚土层(4)、防滑层(6)。