CN108105246A - 一种防松动止退式连接结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防松动止退式连接结构，包括：螺栓和螺帽，其中：螺栓包括螺杆和位于螺杆一端并与螺杆固定的限位块，螺杆内部有中心腔，螺杆的侧壁设有与该中心腔导通的第一孔道、第二孔道；中心孔的内部设有推杆，推杆靠近限位块的一端设有按压块，推杆远离限位块的一端设有与其活动连接的第一顶柱、第二顶柱，第一顶柱、第二顶柱远离推杆的一侧均设有轴向布置并与其抵靠的压缩弹簧，且当该压缩弹簧处于自然状态，第一顶柱、第二顶柱相互远离的一端分别穿过第一通孔、第二通孔延伸至螺杆的外部；螺帽的内壁上设有供第一顶柱、第二顶柱插入锁槽。本发明所连接的工件牢固性，无法松动和脱离。

Description

一种防松动止退式连接结构

技术领域

本发明涉及叉车配件生产加工技术领域，尤其涉及一种防松动止退式连接结构。

背景技术

轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。然而现有用于连接轮毂和轴的螺栓组件，受各种因素的影响，容易产生松动，甚至脱落现象，亟待改进。

发明内容

基于上述背景技术存在的技术问题，本发明提出一种防松动止退式连接结构。

本发明提出了一种防松动止退式连接结构，包括：螺栓和与螺栓适配的螺帽，其中：

螺栓包括螺杆和位于螺杆一端并与螺杆固定的限位块，螺杆内部设有沿其长度方向延伸的中心腔，螺杆的侧壁设有与该中心腔导通的第一孔道、第二孔道，且第一孔道、第二孔道位于同一直线上；

中心腔靠近限位块的一端贯穿限位块并与外界导通，中心孔的内部设有轴向布置的推杆，推杆靠近限位块的一端设有与其抵靠并穿过中心腔延伸至限位块外侧的按压块，推杆远离限位块的一端设有径向布置的第一顶柱、第二顶柱，且第一顶柱、第二顶柱与第一通孔、第二通孔位于同一直线上；第一顶柱、第二顶柱相互靠近的一端分别与推杆活动连接，第一顶柱、第二顶柱远离推杆的一侧均设有轴向布置并与其抵靠的压缩弹簧，且当该压缩弹簧处于自然状态，第一顶柱、第二顶柱相互远离的一端分别穿过第一通孔、第二通孔延伸至螺杆的外部；

螺帽的内壁上设有供第一顶柱、第二顶柱插入锁槽。

优选地，锁槽为绕螺帽内壁环形布置的环状槽。

优选地，中心孔内部且位于第一孔道靠近限位块的一侧设有与其内壁固定的第一挡板。

优选地，第一挡板靠近第一孔道的一侧侧面为弧面，且该弧面与第一孔道的内壁位于同一环面内。

优选地，中心孔内部且位于第二孔道靠近限位块的一侧设有与其内部固定的第二挡板。

优选地，第二挡板靠近第二孔道的一侧侧面为弧面，且该弧面与第二孔道的内壁位于同一环面内。

优选地，中心孔内部且位于推杆的两端之间设有环形布置并与其内壁固定的导向台，导向台中部设有供推杆穿过的孔道。

本发明中，通过在螺栓内部设置推杆、第一顶柱、第二顶柱和压缩弹簧，在螺帽的内壁上设有供第一顶柱、第二顶柱插入锁槽；并对推杆、第一顶柱、第二顶柱和压缩弹簧的结构进行设置，以使推杆向下压缩时可以带动第一顶柱、第二顶柱脱离第一孔道、第二孔道缩回中心腔内，推杆复位时，第一顶柱、第二顶柱又分别穿过第一通孔、第二通孔延伸至螺杆的外部，以在该螺栓与螺帽装配后可以卡入与螺帽内壁的锁槽内，以对螺帽进行锁止。从而使该连接结构所连接的工件无法松动和脱离，提高连接的牢固性。

附图说明

图1为本发明提出的一种防松动止退式连接结构的分解图。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。

如图1所示，图1为本发明提出的一种防松动止退式连接结构的分解图。

参照图1，本发明实施例提出的一种防松动止退式连接结构，包括：包括：螺栓1和与螺栓1适配的螺帽2，其中：螺栓1包括螺杆11和位于螺杆11一端并与螺杆11固定的限位块12，螺杆11内部设有沿其长度方向延伸的中心腔，螺杆11的侧壁设有与该中心腔导通的第一孔道、第二孔道，且第一孔道、第二孔道位于同一径向直线上。

中心腔靠近限位块12的一端贯穿限位块12并与外界导通，中心孔的内部设有轴向布置的推杆3，推杆3靠近限位块12的一端设有与其抵靠并穿过中心腔延伸至限位块12外侧的按压块4，推杆3远离限位块12的一端设有径向布置的第一顶柱5、第二顶柱6，且第一顶柱5、第二顶柱6与第一通孔、第二通孔均位于同一直线上；第一顶柱5、第二顶柱6相互靠近的一端分别与推杆3活动连接，第一顶柱5、第二顶柱6远离推杆3的一侧均设有轴向布置并与其抵靠的压缩弹簧7，且当该压缩弹簧7处于自然状态，第一顶柱5、第二顶柱6相互远离的一端分别穿过第一通孔、第二通孔延伸至螺杆11的外部。螺帽2的内壁上设有供第一顶柱5、第二顶柱6插入锁槽21。

本发明是这样工作的：通过在螺栓1内部设置推杆3、第一顶柱5、第二顶柱6和压缩弹簧7，在螺帽2的内壁上设有供第一顶柱5、第二顶柱6插入锁槽21；并对推杆3、第一顶柱5、第二顶柱6和压缩弹簧7的结构进行设置，以使推杆3向下压缩时可以带动第一顶柱5、第二顶柱6脱离第一孔道、第二孔道缩回中心腔内，推杆3复位时，第一顶柱5、第二顶柱6又分别穿过第一通孔、第二通孔延伸至螺杆11的外部，以在该螺栓1与螺帽2装配后可以卡入与螺帽2内壁的锁槽21内，以对螺帽2进行锁止。从而使该连接结构所连接的工件无法松动和脱离，提高连接的牢固性。

此外，本实施例中，锁槽21为绕螺帽2内壁环形布置的环状槽，以方便第一顶柱5、第二顶柱6的插入。

本实施例中，中心孔内部且位于第一孔道靠近限位块12的一侧设有与其内壁固定的第一挡板8，且第一挡板8靠近第一孔道的一侧侧面为弧面，且该弧面与第一孔道的内壁位于同一环面内；中心孔内部且位于第二孔道靠近限位块12的一侧设有与其内部固定的第二挡板9，且优选地，第二挡板9靠近第二孔道的一侧侧面为弧面，且该弧面与第二孔道的内壁位于同一环面内。该结构的设置是为了利用第一挡板8、第二挡板9分别对第一顶柱5、第二顶柱6进行导向，使二者在推杆3复位时，可以快速而精确的分别从第一孔道、第二孔道内穿过。

本实施例中，中心孔内部且位于推杆3的两端之间设有环形布置并与其内壁固定的导向台10，导向台10中部设有供推杆3穿过的孔道，以利用导向台10中的孔道对推杆3进行导向和限位，使其移动的更为平稳。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防松动止退式连接结构，其特征在于，包括：螺栓(1)和与螺栓(1)适配的螺帽(2)，其中：

螺栓(1)包括螺杆(11)和位于螺杆(11)一端并与螺杆(11)固定的限位块(12)，螺杆(11)内部设有沿其长度方向延伸的中心腔，螺杆(11)的侧壁设有与该中心腔导通的第一孔道、第二孔道，且第一孔道、第二孔道位于同一径向直线上；

中心腔靠近限位块(12)的一端贯穿限位块(12)并与外界导通，中心孔的内部设有轴向布置的推杆(3)，推杆(3)靠近限位块(12)的一端设有与其抵靠并穿过中心腔延伸至限位块(12)外侧的按压块(4)，推杆(3)远离限位块(12)的一端设有径向布置的第一顶柱(5)、第二顶柱(6)，且第一顶柱(5)、第二顶柱(6)与第一通孔、第二通孔均位于同一直线上；第一顶柱(5)、第二顶柱(6)相互靠近的一端分别与推杆(3)活动连接，第一顶柱(5)、第二顶柱(6)远离推杆(3)的一侧均设有轴向布置并与其抵靠的压缩弹簧(7)，且当该压缩弹簧(7)处于自然状态，第一顶柱(5)、第二顶柱(6)相互远离的一端分别穿过第一通孔、第二通孔延伸至螺杆(11)的外部；

螺帽(2)的内壁上设有供第一顶柱(5)、第二顶柱(6)插入锁槽(21)。

2.根据权利要求1所述的防松动止退式连接结构，其特征在于，锁槽(21)为绕螺帽(2)内壁环形布置的环状槽。

3.根据权利要求1所述的防松动止退式连接结构，其特征在于，中心孔内部且位于第一孔道靠近限位块(12)的一侧设有与其内壁固定的第一挡板(8)。

4.根据权利要求3所述的防松动止退式连接结构，其特征在于，第一挡板(8)靠近第一孔道的一侧侧面为弧面，且该弧面与第一孔道的内壁位于同一环面内。

5.根据权利要求1所述的防松动止退式连接结构，其特征在于，中心孔内部且位于第二孔道靠近限位块(12)的一侧设有与其内部固定的第二挡板(9)。

6.根据权利要求5所述的防松动止退式连接结构，其特征在于，第二挡板(9)靠近第二孔道的一侧侧面为弧面，且该弧面与第二孔道的内壁位于同一环面内。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的防松动止退式连接结构，其特征在于，中心孔内部且位于推杆(3)的两端之间设有环形布置并与其内壁固定的导向台(10)，导向台(10)中部设有供推杆(3)穿过的孔道。