CN108091165A - 一种停车指导系统 - Google Patents

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任艳艳
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Mengcheng Hang Yuan Information Technology Co Ltd
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Mengcheng Hang Yuan Information Technology Co Ltd
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/141—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces
    • G08G1/143—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces inside the vehicles

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Abstract

本发明公开了一种停车指导系统，包括：监控模块、车位提取模块和地图导航模块。本发明提出的一种停车指导系统，通过限制监控模块与停车场监控系统的通信距离，使得监控模块只能与以距离阈值为半径的范围内的各停车场的监控图像。如此，限定了停车场的选择范围，有利于提高停车场的选择效率。本发明中，驾驶员可根据导航地图获知各停车场的距离，并且结合闲置车位快速的选择最优停车场，解决停车场寻找问题。

Description

一种停车指导系统
技术领域
本发明涉及导航技术领域，尤其涉及一种停车指导系统。
背景技术
随着生活水平的提高，代步工具的更新换代，私家车越来越普遍，随之而来的就是停车场地的紧张。现在，开私家车出行的人，往往在停车时要花费许多时间去寻找场地，而且还有可能只能停在距离目的地较远的地方，费时费力费油，为人们带来了很大的不方便。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种停车指导系统。
本发明提出的一种停车指导系统，包括：监控模块、车位提取模块和地图导航模块；
监控模块内设有距离阈值，监控模块用于连接以距离阈值为半径的范围内的各停车场的监控图像，并从监控图像中提取包含闲置车位的目标图像，且将各停车场中的目标图像组成独立的组合，各组合均标注停车场名称；
车位提取模块与监控模块连接，用于根据各停车场对应的组合，通过目标图像提取停车场闲置车位并统计数量；
地图导航模块，与车位提取模块连接，用于获取各停车场的闲置车位数量；
地图导航模块还与导航系统连接，用于将各停车场在导航系统上标出，并且对各停车场的闲置车位数量进行标注，获取停车导航地图并通过车载显示屏进行显示。
优选地，地图导航模块在停车导航地图上根据各停车场的闲置车位数量通过不同的颜色对各停车场进行标注。
优选地，车位提取模块根据各停车场闲置车位的数量对停车场进行分级，地图导航模块在停车导航地图上对同一级别的停车场以相同的颜色标识。
优选地，车位提取模块中预设有多个分界值，车位提取模块参照分界值根据各停车场闲置车位的数量对停车场进行分级。
优选地，监控模块内的距离阈值可编辑。
本发明提出的一种停车指导系统，通过限制监控模块与停车场监控系统的通信距离，使得监控模块只能与以距离阈值为半径的范围内的各停车场的监控图像。如此，限定了停车场的选择范围，有利于提高停车场的选择效率。
本发明中，驾驶员可根据导航地图获知各停车场的距离，并且结合闲置车位快速的选择最优停车场，解决停车场寻找问题。
附图说明
图1为本发明提出的一种停车指导系统结构图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种停车指导系统，包括：监控模块、车位提取模块和地图导航模块。
监控模块内设有距离阈值，监控模块用于连接以距离阈值为半径的范围内的各停车场的监控图像，并从监控图像中提取包含闲置车位的目标图像，且将各停车场中的目标图像组成独立的组合，各组合均标注停车场名称。具体的，本实施方式中，通过限制监控模块与停车场监控系统的通信距离，使得监控模块只能与以距离阈值为半径的范围内的各停车场的监控图像。如此，限定了停车场的选择范围，有利于提高停车场的选择效率。本实施方式中，监控模块内的距离阈值可编辑，以便提高停车场选择的灵活性。
车位提取模块与监控模块连接，用于根据各停车场对应的组合，通过目标图像提取停车场闲置车位并统计数量。即，车位提取模块通过监控模块获取的图像分析以距离阈值为半径的范围内的各停车场的闲置车位。
地图导航模块，与车位提取模块连接，用于获取各停车场的闲置车位数量。
地图导航模块还与导航系统连接，用于将各停车场在导航系统上标出，并且对各停车场的闲置车位数量进行标注，获取停车导航地图并通过车载显示屏进行显示。具体的，本实施方式中，地图导航模块在停车导航地图上根据各停车场的闲置车位数量通过不同的颜色对各停车场进行标注。
本实施方式中，车位提取模块根据各停车场闲置车位的数量对停车场进行分级，地图导航模块在停车导航地图上对同一级别的停车场以相同的颜色标识。具体的，车位提取模块中预设有多个分界值，车位提取模块参照分界值根据各停车场闲置车位的数量对停车场进行分级。
假设本实施方式中，多个分界值分别为3、5，则车位提取模块将闲置车位小于3的停车场集中在第一集合中，闲置车位大于或等于3且小于5的停车场集中在第二集合中，闲置车位大于或等于5的停车场集中在第三集合中，并且停车导航地图上对第一集合、第二集合、第三集合中的停车场以不同的颜色标注。如此，驾驶员可根据导航地图获知各停车场的距离，并且结合闲置车位快速的选择最优停车场，解决停车场寻找问题。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种停车指导系统，其特征在于，包括：监控模块、车位提取模块和地图导航模块；
监控模块内设有距离阈值，监控模块用于连接以距离阈值为半径的范围内的各停车场的监控图像，并从监控图像中提取包含闲置车位的目标图像，且将各停车场中的目标图像组成独立的组合，各组合均标注停车场名称；
车位提取模块与监控模块连接，用于根据各停车场对应的组合，通过目标图像提取停车场闲置车位并统计数量；
地图导航模块，与车位提取模块连接，用于获取各停车场的闲置车位数量；
地图导航模块还与导航系统连接，用于将各停车场在导航系统上标出，并且对各停车场的闲置车位数量进行标注，获取停车导航地图并通过车载显示屏进行显示。
2.如权利要求1所述的停车指导系统，其特征在于，地图导航模块在停车导航地图上根据各停车场的闲置车位数量通过不同的颜色对各停车场进行标注。
3.如权利要求2所述的停车指导系统，其特征在于，车位提取模块根据各停车场闲置车位的数量对停车场进行分级，地图导航模块在停车导航地图上对同一级别的停车场以相同的颜色标识。
4.如权利要求3所述的停车指导系统，其特征在于，车位提取模块中预设有多个分界值，车位提取模块参照分界值根据各停车场闲置车位的数量对停车场进行分级。
5.如权利要求1所述的停车指导系统，其特征在于，监控模块内的距离阈值可编辑。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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