CN108087848A - 车轮灯光显示方法、装置、系统及电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车轮灯光显示方法、装置、系统及电子设备，涉及信息显示技术领域，该车轮灯光显示方法包括：接收速度传感器发送的速度信息，根据速度信息判断当前是否处于行车状态；如果是，则开启光敏传感器，并接收该光敏传感器发送的光亮信息；根据光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式。在本发明实施例提供的技术方案中，当自行车处于行车状态时，可以根据外界光亮变化来调节车轮上的LED灯组的显示模式，从而丰富自行车的车轮的发光方式，使其更加智能化，进一步满足人们越来越高的个性化需求。

Description

车轮灯光显示方法、装置、系统及电子设备

技术领域

本发明涉及信息显示技术领域，尤其是涉及一种车轮灯光显示方法、装置、系统及电子设备。

背景技术

自行车，也叫做脚踏车或者单车，是依靠两个车轮来进行行走的小型陆上代步工具。当人们骑上自行车以后，通过双脚分时踩踏脚踏板来获取前进的动力，因而，自行车是一种绿色环保的交通工具。目前，自行车的种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。不仅如此，随着时代的发展，越来越多的人将自行车作为健身器材，例如，依靠自行车来进行锻炼、出游等。另外，自行车本身也是一项体育竞技运动，常见的竞技项目有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车比赛等。

随着自行车运动的发展，越来越多的朋友加入了这一项健康、环保的体育运动中来。自行车商家为了吸引客户，对自行车样式不断创新，在这种市场需求下，带有发光车轮的自行车应运而生。但是随着经济与科技的不断发展，相较于各种电子产品的更新换代，现有的自行车发光方式单一，智能化程度低，已不能满足人们越来越高的个性化需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车轮灯光显示方法、装置、系统及电子设备，以丰富自行车的车轮的发光方式，使其更加智能化，进一步满足人们越来越高的个性化需求。

第一方面，本发明实施例提供了一种车轮灯光显示方法，包括：

接收速度传感器发送的速度信息，根据所述速度信息判断当前是否处于行车状态；

如果是，则开启光敏传感器，并接收所述光敏传感器发送的光亮信息；

根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式包括：

当所述光亮信息小于第一预设阈值时，调节所述LED灯组的显示模式为第一亮度显示；

当所述光亮信息大于等于所述第一预设阈值时，调节所述LED灯组的显示模式为第二亮度显示。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式包括：

根据所述光亮信息，查找并读取与所述光亮信息对应的预存图案；

根据所述预存图案，控制所述LED灯组显示所述预存图案。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式包括：

当所述光亮信息小于第二预设阈值时，调节所述LED灯组的显示模式为闪烁显示；

当所述光亮信息大于等于所述第二预设阈值时，调节所述LED灯组的显示模式为常亮显示。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，还包括：

当检测到当前处于行车状态时，开启温度传感器；

接收所述温度传感器发送的温度信息；

根据所述温度信息，调节所述LED灯组的显示颜色。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，还包括：

接收用户终端发送的租车请求，所述租车请求携带有开锁密码；

根据所述租车请求，开启车体上设置的智能车锁；

接收用户终端发送的显示指令，根据所述显示指令，调节所述LED灯组的显示模式。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述开启车体上设置的智能车锁之后，还包括：

接收用户终端发送的控制切换指令，根据所述控制切换指令切换所述LED灯组的控制权限。

第二方面，本发明实施例还提供一种车轮灯光显示装置，包括：

速度接收模块，用于接收速度传感器发送的速度信息，根据所述速度信息判断当前是否处于行车状态；

光亮接收模块，用于当当前处于行车状态时，开启光敏传感器，并接收所述光敏传感器发送的光亮信息；

显示调节模块，用于根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式。

第三方面，本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面及其任一种可能的实施方式所述的方法。

第四方面，本发明实施例还提供一种车轮灯光显示系统，包括车体，所述车体上设置有速度传感器、光敏传感器、控制设备，所述车体的车轮上设置有LED灯组，所述速度传感器、所述光敏传感器分别与所述控制设备连接；

所述控制设备包括第二方面所述的车轮灯光显示装置；

所述速度传感器用于采集所述车体的速度信息，发送所述速度信息至所述控制设备；

所述光敏传感器用于采集外部环境的光亮信息，发送所述光亮信息至所述控制设备；

所述LED灯组用于根据所述控制设备的控制指令，进行灯光显示。

本发明实施例带来了以下有益效果：

在本发明提供的实施例中，该车轮灯光显示方法包括：接收速度传感器发送的速度信息，根据速度信息判断当前是否处于行车状态；如果是，则开启光敏传感器，并接收该光敏传感器发送的光亮信息；根据光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式。在本发明实施例提供的技术方案中，当自行车处于行车状态时，可以根据外界光亮变化来调节车轮上的LED灯组的显示模式，从而丰富自行车的车轮的发光方式，使其更加智能化，进一步满足人们越来越高的个性化需求。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的车轮灯光显示方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提供的车轮灯光显示装置的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的车轮灯光显示系统的通信连接图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

目前随着经济与科技的不断发展，相较于各种电子产品的更新换代，现有的自行车发光方式单一，智能化程度低，已不能满足人们越来越高的个性化需求。基于此，本发明实施例提供的一种车轮灯光显示方法、装置系统及电子设备，可以丰富自行车的车轮的发光方式，使其更加智能化，进一步满足人们越来越高的个性化需求。

为便于对本实施例进行理解，首先对本发明实施例所公开的一种车轮灯光显示方法进行详细介绍。

实施例一：

本发明实施例提供的灯光显示方法用于控制车体车轮上安装的LED(LightEmitting Diode，发光二极管)灯组的显示。在车轮旋转的过程中，LED灯组发光显示出预先设计的图案。本发明实施例以自行车为例对该车轮灯光显示方法进行说明。

图1示出了本发明实施提供的灯光显示方法的流程示意图。如图1所示，该车轮灯光显示方法，包括：

步骤S101，接收速度传感器发送的速度信息，根据该速度信息判断当前是否处于行车状态。

具体地，该速度传感器安装在自行车的车体上。在一个实施例中，将速度传感器采集自行车车体的速度信息与预存的速度阈值进行对比，当速度信息大于等于该速度阈值时，则确定该自行车处于行车状态。

步骤S102，如果是，则开启光敏传感器，并接收该光敏传感器发送的光亮信息。

具体地，该光敏传感器安装在自行车的车体上。当判断出自行车处于行车状态后，开启光敏传感器进行光亮信息的采集。

步骤S103，根据上述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式。

其中，显示模式包括多种，如不同的图案显示(包括自定义的图形、图像、文字等)、不同的显示方式(如常亮显示、闪烁显示等)、不同亮度显示。具体地，在接收到光亮信息后，将对该光亮信息进行分析处理，根据分析结果调节车轮上的LED灯组的显示模式。

在一个实施例中，步骤S103包括：当光亮信息小于第一预设阈值时，调节LED灯组的显示模式为第一亮度显示；当光亮信息大于等于第一预设阈值时，调节LED灯组的显示模式为第二亮度显示。

具体地，预先设置第一预设阈值，将光亮信息与第一预设阈值进行对比，从而调节车轮上的LED灯组的发光亮度。在一个实施例中，比如光线暗的时候，即光亮信息小于第一预设阈值时，降低LED灯组的亮度；光线强的时候，即光亮信息大于等于第一预设阈值时，提高LED灯组的亮度。这样，当自行车在不同光线的环境中行进时，使得LED灯组的发光变化缓和，不会出现突变现象，用户体验较好。

在一个实施例中，步骤S103包括：根据上述光亮信息，查找并读取与该光亮信息对应的预存图案；根据该预存图案，控制LED灯组显示预存图案。

具体地，预先存储光亮信息与图案的对应信息，如光亮信息处于第一一范围时对应第一图案，光亮信息处于第二范围时对应第二图案。当接收到该光亮信息后，根据该光亮信息查找到该光亮信息所在的范围对应的图案，读取该图案控制LED灯组显示。在一个实施例中，在光线暗的时候，可以选择对比度较低的图案进行显示；光线强的时候，选择对比度较高的图案进行显示。

进一步地，该预设图案可以由用户通过智能终端设置，也可以是厂家设置的图案。

在一个实施例中，步骤S103包括：当光亮信息小于第二预设阈值时，调节LED灯组的显示模式为闪烁显示；当光亮信息大于等于第二预设阈值时，调节LED灯组的显示模式为常亮显示。

具体地，为了满足用户的个性化需求，将显示方式分为常亮显示和闪烁显示。该第二预设阈值可以根据用户的具体需求进行设置，实现光线暗的时候，LED灯组的显示模式为闪烁显示；光线强的时候，LED灯组的显示模式为常亮显示。

在本发明提供的实施例中，该车轮灯光显示方法包括：接收速度传感器发送的速度信息，根据速度信息判断当前是否处于行车状态；如果是，则开启光敏传感器，并接收该光敏传感器发送的光亮信息；根据光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式。在本发明实施例提供的技术方案中，当自行车处于行车状态时，可以根据外界光亮变化来调节车轮上的LED灯组的显示模式，从而丰富自行车的车轮的发光方式，使其更加智能化，进一步满足人们越来越高的个性化需求。另外，通过车轮上的LED灯组的显示控制不仅美观、实用、增强吸引，还能提高夜晚骑行的安全性。

进一步地，为了进一步地满足用户的个性化需求，丰富车轮的发光方式，在一个实施例中，上述车轮灯光显示方法还包括：当检测到当前处于行车状态时，开启温度传感器；接收温度传感器发送的温度信息；根据温度信息，调节LED灯组的显示颜色。

其中，LED灯组包括多个RGB三色LED灯，该RGB三色LED灯能够实现三色的显示。该温度传感器安装在自行车的车体上。当判断出自行车处于行车状态后，开启温度传感器进行温度信息的采集。在一个实施例中，当接收到的温度信息大于温度阈值时，调节LED灯组的显示颜色为暖色，如红色、橙色及黄色等；当接收到的温度信息小于等于温度阈值时，调节LED灯组的显示颜色为冷色，如青色、绿色、蓝色。这样，LED灯组的颜色显示与人们对温度的主观感受相同，即丰富了发光方式，又能够提高用户体验。

进一步地，上述车轮灯光显示方法还包括：接收用户终端发送的租车请求，该租车请求携带有开锁密码；根据该租车请求，开启车体上设置的智能车锁；接收用户终端发送的显示指令，根据该显示指令，调节LED灯组的显示模式。

具体地，自行车的车体上设置有智能车锁。用户在用户终端预先下载注册过的APP(Application，应用程序)，开启该APP，可以但不限于通过二维码扫描或者车牌号输入的方式发送租车请求，该租车请求中携带有该用户的身份标识及开锁密码。将开锁密码与预先存储的开锁密码进行比对，当比对结果为开锁密码与预先存储的开锁密码相匹配时，则控制智能车锁开启。进一步地，智能车锁开启后，用户终端显示控制页面。用户可以在控制页面发送显示指令。

进一步的，该显示指令可以但不限于为温度控制或者亮度控制对应的显示模式。另外，为了进一步满足用户的个性化需求，用户可以通过应用APP，绘制相应的图案或者输入相应的文字，上述显示指令携带有用户绘制相应的图案或者输入相应的文字，以使车轮的LED灯组可以显示出该图案或者文字。

在一个实施例中，上述车轮灯光显示方法中，在开启车体上设置的智能车锁之后，还包括：接收用户终端发送的控制切换指令，根据该控制切换指令切换LED灯组的控制权限。

其中控制权限包括自主控制、自动控制。具体地，自主控制为由用户通过用户终端发送显示指令进行控制，自动控制为根据预先设置的默认显示模式如亮度控制、温度控制进行控制，此过程无需用户参与。用户可以选择自主控制LED灯组的显示模式，也可以放弃自主控制的权限，改为按照上述介绍的自动控制的方法进行控制。

实施例二：

图2为本发明实施例提供的车轮灯光显示装置的结构示意图。如图2所示，该车轮灯光显示装置包括：

速度接收模块11，用于接收速度传感器发送的速度信息，根据该速度信息判断当前是否处于行车状态；

光亮接收模块12，用于当当前处于行车状态时，开启光敏传感器，并接收该光敏传感器发送的光亮信息；

显示调节模块13，用于根据上述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式。

进一步地，上述车轮灯光显示装置还包括：

请求接收模块，用于接收用户终端发送的租车请求，该租车请求携带有开锁密码；

车锁开启模块，用于根据上述租车请求，开启车体上设置的智能车锁；

用户调节模块，用于接收用户终端发送的显示指令，根据该显示指令，调节LED灯组的显示模式。

在本发明实施例提供的技术方案中，当自行车处于行车状态时，可以根据外界光亮变化来调节车轮上的LED灯组的显示模式，从而丰富自行车的车轮的发光方式，使其更加智能化，进一步满足人们越来越高的个性化需求。另外，通过车轮上的LED灯组的显示控制不仅美观、实用、增强吸引，还能提高夜晚骑行的安全性。

实施例三：

参见图3，本发明实施例还提供一种电子设备100，包括：处理器40，存储器41，总线42和通信接口43，所述处理器40、通信接口43和存储器41通过总线42连接；处理器40用于执行存储器41中存储的可执行模块，例如计算机程序。

其中，存储器41可能包含高速随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)，也可能还包括非不稳定的存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。通过至少一个通信接口43(可以是有线或者无线)实现该系统网元与至少一个其他网元之间的通信连接，可以使用互联网，广域网，本地网，城域网等。

总线42可以是ISA总线、PCI总线或EISA总线等。所述总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图3中仅用一个双向箭头表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

其中，存储器41用于存储程序，所述处理器40在接收到执行指令后，执行所述程序，前述本发明实施例任一实施例揭示的流过程定义的装置所执行的方法可以应用于处理器40中，或者由处理器40实现。

处理器40可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器40中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器40可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital SignalProcessing，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器41，处理器40读取存储器41中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。

实施例四：

图4为本发明实施例提供的车轮灯光显示系统的通信连接图。如图4所示，该车轮灯光显示系统，包括车体，该车体上设置有速度传感器300、光敏传感器400、控制设备500，车体的车轮上设置有LED灯组600，速度传感器300、光敏传感器400、LED灯组600分别与控制设备500连接。其中控制设备500包括如实施例二中的车轮灯光显示装置。

具体地，LED灯组600的数量为多个，每个LED灯组600包括多个RGB三色LED灯，该RGB三色LED灯能够实现三色的显示。可以在每根辐条上安装一个LED灯组600，也可以在间隔相同数量的辐条后的目标辐条上安装一个LED灯组600，本发明实施例对其不做具体限制。

进一步地，速度传感器300用于采集所述车体的速度信息，发送该速度信息至控制设备500。光敏传感器400用于采集外部环境的光亮信息，发送该光亮信息至控制设备500。LED灯组600用于根据上述控制设备500的控制指令，进行灯光显示。

进一步地，上述车轮灯光显示系统还包括温度传感器700，该温度传感器700设置在车体上，用于采集外界环境的温度信息，并发送该温度信息至控制设备500，控制设备500根据该温度信息，调节LED灯组的显示模式。

在本发明实施例提供的技术方案中，当自行车处于行车状态时，则可以根据外界光亮变化来调节车轮上的LED灯组的显示模式，从而丰富自行车的车轮的发光方式，使其更加智能化，进一步满足人们越来越高的个性化需求。另外，通过车轮上的LED灯组的显示控制不仅美观、实用、增强吸引，还能提高夜晚骑行的安全性。

本发明实施例提供的车轮灯光显示装置、系统及电子设备，与上述实施例提供的车轮灯光显示方法具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。

本发明实施例所提供的进行车轮灯光显示方法的计算机程序产品，包括存储了处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的装置、系统及电子设备的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车轮灯光显示方法，其特征在于，包括：

接收速度传感器发送的速度信息，根据所述速度信息判断当前是否处于行车状态；

如果是，则开启光敏传感器，并接收所述光敏传感器发送的光亮信息；

根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式包括：

当所述光亮信息小于第一预设阈值时，调节所述LED灯组的显示模式为第一亮度显示；

当所述光亮信息大于等于所述第一预设阈值时，调节所述LED灯组的显示模式为第二亮度显示。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式包括：

根据所述光亮信息，查找并读取与所述光亮信息对应的预存图案；

根据所述预存图案，控制所述LED灯组显示所述预存图案。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式包括：

当所述光亮信息小于第二预设阈值时，调节所述LED灯组的显示模式为闪烁显示；

当所述光亮信息大于等于所述第二预设阈值时，调节所述LED灯组的显示模式为常亮显示。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

当检测到当前处于行车状态时，开启温度传感器；

接收所述温度传感器发送的温度信息；

根据所述温度信息，调节所述LED灯组的显示颜色。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

接收用户终端发送的租车请求，所述租车请求携带有开锁密码；

根据所述租车请求，开启车体上设置的智能车锁；

接收用户终端发送的显示指令，根据所述显示指令，调节所述LED灯组的显示模式。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述开启车体上设置的智能车锁之后，还包括：

接收用户终端发送的控制切换指令，根据所述控制切换指令切换所述LED灯组的控制权限。

8.一种车轮灯光显示装置，其特征在于，包括：

速度接收模块，用于接收速度传感器发送的速度信息，根据所述速度信息判断当前是否处于行车状态；

光亮接收模块，用于当当前处于行车状态时，开启光敏传感器，并接收所述光敏传感器发送的光亮信息；

显示调节模块，用于根据所述光亮信息，调节车轮上的LED灯组的显示模式。

9.一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要求1至7任一项所述的方法。

10.一种车轮灯光显示系统，其特征在于，包括车体，所述车体上设置有速度传感器、光敏传感器、控制设备，所述车体的车轮上设置有LED灯组，所述速度传感器、所述光敏传感器分别与所述控制设备连接；

所述控制设备包括如权利要求8所述的车轮灯光显示装置；

所述速度传感器用于采集所述车体的速度信息，发送所述速度信息至所述控制设备；

所述光敏传感器用于采集外部环境的光亮信息，发送所述光亮信息至所述控制设备；

所述LED灯组用于根据所述控制设备的控制指令，进行灯光显示。