CN108070153A - 一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料 - Google Patents
一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108070153A CN108070153A CN201711249484.3A CN201711249484A CN108070153A CN 108070153 A CN108070153 A CN 108070153A CN 201711249484 A CN201711249484 A CN 201711249484A CN 108070153 A CN108070153 A CN 108070153A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- automobile engine
- easy
- composite material
- crack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
- C08L23/10—Homopolymers or copolymers of propene
- C08L23/12—Polypropene
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/18—Oxygen-containing compounds, e.g. metal carbonyls
- C08K3/20—Oxides; Hydroxides
- C08K3/22—Oxides; Hydroxides of metals
- C08K2003/2296—Oxides; Hydroxides of metals of zinc
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/18—Oxygen-containing compounds, e.g. metal carbonyls
- C08K3/24—Acids; Salts thereof
- C08K3/26—Carbonates; Bicarbonates
- C08K2003/265—Calcium, strontium or barium carbonate
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/30—Sulfur-, selenium- or tellurium-containing compounds
- C08K2003/3009—Sulfides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2201/00—Properties
- C08L2201/08—Stabilised against heat, light or radiation or oxydation
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
- C08L2205/03—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend
- C08L2205/035—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend containing four or more polymers in a blend
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
- C08L2205/14—Polymer mixtures characterised by other features containing polymeric additives characterised by shape
- C08L2205/16—Fibres; Fibrils
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
本发明公开了一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其原料按重量份包括：聚丙烯80‑100份，聚醚酮50‑60份，丁苯橡胶20‑30份，γ‑缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷2‑4份，氧化锌8‑16份，重质碳酸钙10‑20份，棉纤维10‑20份，石墨烯15‑25份，中空玻璃微珠10‑20份，聚乙烯蜡2‑3份，二硫化钼2‑4份，甲基硅油4‑6份，抗老剂2.5‑4.5份，脱模剂1‑2份，润滑剂2.5‑4.5份，光稳定剂1‑2份。本发明用于汽车点火器外壳，可以耐20‑25kv高压、耐‑40～20℃的环境变化，具有较强的耐开裂性能以及较长使用寿命的优点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车发动机点火器技术领域，尤其涉及一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料。
背景技术
发动机点火工作的核心部件，发动机工作时，ECU根据各传感器信号确定某需缸点火，点火器将输入的低压电通过初、次级线圈转化为高压电输出给火花塞，火花塞再向缸内的混合气体产生火花而实现点火的转换装置。
在汽车发动机点火器外壳里，往往设计有很多五金，现在通用的注塑方法为，将五金放入模具型腔内，注塑得到预制件，再将预制件放入模具型腔内，得到汽车发动机点火器外壳，然后进行高压销的装配。
然而汽车发动机点火器外壳一般采用聚丙烯塑料注塑成型制备，由于聚丙烯塑料存在耐高低温、耐高压性能差，导致易开裂的缺点，成为制约汽车发动机点火器发展的短板。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，用于汽车点火器外壳，可以耐20-25kv高压、耐-40～20℃的环境变化，具有较强的耐开裂性能以及较长使用寿命的优点。
本发明提出的一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其原料按重量份包括：聚丙烯80-100份，聚醚酮50-60份，丁苯橡胶20-30份，γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷2-4份，氧化锌8-16份，重质碳酸钙10-20份，棉纤维10-20份，石墨烯15-25份，中空玻璃微珠10-20份，聚乙烯蜡2-3份，二硫化钼2-4份，甲基硅油4-6份，抗老剂2.5-4.5份，脱模剂1-2份，润滑剂2.5-4.5份，光稳定剂1-2份。
优选地，聚丙烯、聚醚酮、丁苯橡胶的重量比为85-95：52-58：22-28。
优选地，氧化锌、重质碳酸钙、棉纤维、石墨烯、中空玻璃微珠的重量比为10-14：12-18：12-18：18-22：13-17。
优选地，聚乙烯蜡、二硫化钼、甲基硅油的重量比为2.2-2.8：2.5-3.5：4.5-5.5。
本发明用于汽车点火器外壳，可以耐20-25kv高压、耐-40～20℃的环境变化，具有较强的耐开裂性能以及较长使用寿命的优点。本发明采用氧化锌与重质碳酸钙、棉纤维、石墨烯、中空玻璃微珠相互分散性极好，并与有机物相互作用力强，使本发明的耐高压与热稳定效果好，耐开裂性能极为优异；氧化锌与聚乙烯蜡、二硫化钼、甲基硅油配合，与聚丙烯、聚醚酮、丁苯橡胶具有良好的相容性，可有效降低上述原料的内聚力，提高相互间流动性，增韧效果好，并可有效提高拉伸强度及断裂伸长率，使本发明的热稳定性与力学性能进一步增强。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其原料包括：聚丙烯80kg，聚醚酮60kg，丁苯橡胶20kg，γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷4kg，氧化锌8kg，重质碳酸钙20kg，棉纤维10kg，石墨烯25kg，中空玻璃微珠10kg，聚乙烯蜡3kg，二硫化钼2kg，甲基硅油6kg，抗老剂2.5kg，脱模剂2kg，润滑剂2.5kg，光稳定剂2kg。
实施例2
一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其原料包括：聚丙烯100kg，聚醚酮50kg，丁苯橡胶30kg，γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷2kg，氧化锌16kg，重质碳酸钙10kg，棉纤维20kg，石墨烯15kg，中空玻璃微珠20kg，聚乙烯蜡2kg，二硫化钼4kg，甲基硅油4kg，抗老剂4.5kg，脱模剂1kg，润滑剂4.5kg，光稳定剂1kg。
实施例3
一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其原料包括：聚丙烯85kg，聚醚酮58kg，丁苯橡胶22kg，γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷3.5kg，氧化锌10kg，重质碳酸钙18kg，棉纤维12kg，石墨烯22kg，中空玻璃微珠13kg，聚乙烯蜡2.8kg，二硫化钼2.5kg，甲基硅油5.5kg，抗老剂3kg，脱模剂1.8kg，润滑剂3kg，光稳定剂1.7kg。
实施例4
一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其原料包括：聚丙烯95kg，聚醚酮52kg，丁苯橡胶28kg，γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷2.5kg，氧化锌14kg，重质碳酸钙12kg，棉纤维18kg，石墨烯18kg，中空玻璃微珠17kg，聚乙烯蜡2.2kg，二硫化钼3.5kg，甲基硅油4.5kg，抗老剂4kg，脱模剂1.2kg，润滑剂4kg，光稳定剂1.3kg。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其特征在于，其原料按重量份包括：聚丙烯80-100份，聚醚酮50-60份，丁苯橡胶20-30份，γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷2-4份，氧化锌8-16份，重质碳酸钙10-20份，棉纤维10-20份，石墨烯15-25份，中空玻璃微珠10-20份，聚乙烯蜡2-3份，二硫化钼2-4份，甲基硅油4-6份，抗老剂2.5-4.5份，脱模剂1-2份，润滑剂2.5-4.5份，光稳定剂1-2份。
2.根据权利要求1所述不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其特征在于，聚丙烯、聚醚酮、丁苯橡胶的重量比为85-95：52-58：22-28。
3.根据权利要求1所述不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其特征在于，氧化锌、重质碳酸钙、棉纤维、石墨烯、中空玻璃微珠的重量比为10-14：12-18：12-18：18-22：13-17。
4.根据权利要求1所述不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料，其特征在于，聚乙烯蜡、二硫化钼、甲基硅油的重量比为2.2-2.8：2.5-3.5：4.5-5.5。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711249484.3A CN108070153A (zh) | 2017-12-01 | 2017-12-01 | 一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711249484.3A CN108070153A (zh) | 2017-12-01 | 2017-12-01 | 一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108070153A true CN108070153A (zh) | 2018-05-25 |
Family
ID=62157956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711249484.3A Withdrawn CN108070153A (zh) | 2017-12-01 | 2017-12-01 | 一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108070153A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110922656A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-27 | 温州科丰汽车零部件有限公司 | 一种汽车压力传感器底座壳体生产工艺 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107298802A (zh) * | 2017-08-25 | 2017-10-27 | 柳州市宝志塑胶金属制品有限公司 | 抗紫外线汽车塑料配件 |
-
2017
- 2017-12-01 CN CN201711249484.3A patent/CN108070153A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107298802A (zh) * | 2017-08-25 | 2017-10-27 | 柳州市宝志塑胶金属制品有限公司 | 抗紫外线汽车塑料配件 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110922656A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-03-27 | 温州科丰汽车零部件有限公司 | 一种汽车压力传感器底座壳体生产工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103897454B (zh) | 一种非沥青基非固化防水涂料及其制备方法 | |
| WO2017035916A1 (zh) | 一种增强型金属陶瓷耐磨复合材料及其制备方法 | |
| CN104493075B (zh) | 一种铸造专用无机防脉纹添加剂的制备方法 | |
| CN107619224B (zh) | 一种抗裂保温的再生骨料砂浆及其制备方法 | |
| CN104804242A (zh) | 一种耐油密封圈橡胶材料 | |
| CN108070153A (zh) | 一种不易开裂的汽车发动机点火器外壳用复合材料 | |
| CN109812353A (zh) | 一种固体火箭发动机发射级燃烧室热防护层结构及其成型工艺 | |
| CN103408815A (zh) | 一种耐高温橡胶密封圈材料及其制备方法 | |
| KR101326558B1 (ko) | 비석면 시트 및 가스켓의 조성물 | |
| CN102649852A (zh) | 一种密封圈及其制作方法 | |
| CN114196083A (zh) | 一种基于丁腈橡胶的高性能密封胶料及其制备方法和应用 | |
| CN102367304B (zh) | 耐油氯丁胶胶管橡胶及其制备方法 | |
| CN104387675A (zh) | 汽车排气管吊环用橡胶的制备方法 | |
| CN104140619A (zh) | 一种汽车用涡轮氟橡胶增压管及其制备方法 | |
| CN116146829A (zh) | 一种阻燃高压钢丝编织胶管及其生产工艺 | |
| CN106747027B (zh) | 一种高强高性能混凝土 | |
| CN115304875A (zh) | 一种发动机气缸垫用超高压缩率氟橡胶及混炼工艺 | |
| CN105199247A (zh) | 一种电缆护套用氯化聚乙烯橡胶材料的制备方法 | |
| CN109575806A (zh) | 非固化橡胶沥青防水涂料及其制备方法 | |
| CN108003630A (zh) | 一种电力电缆护套用不易高温龟裂硅橡胶 | |
| CN111439954A (zh) | 一种可分解环保陶瓷复合材料及其制备方法 | |
| CN110872180A (zh) | 一种环保节能砖及其生产方法 | |
| CN105315586A (zh) | 一种耐高温橡胶材料 | |
| CN106630905A (zh) | 一种耐酸耐碱胶泥及其制备方法 | |
| CN104163959A (zh) | 一种铸铁管柔性接口密封圈及其制备方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180525 |