CN108068933A - 一种单车折叠式防雨架设计 - Google Patents

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CN108068933A
CN108068933A CN201611007188.8A CN201611007188A CN108068933A CN 108068933 A CN108068933 A CN 108068933A CN 201611007188 A CN201611007188 A CN 201611007188A CN 108068933 A CN108068933 A CN 108068933A
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Changsha Lu Weixiang Electromechanical Technology Co Ltd
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Changsha Lu Weixiang Electromechanical Technology Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
    • B62J17/08Hoods protecting the rider

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Outer Garments And Coats (AREA)

Abstract

本发明涉及一种单车折叠式防雨架设计,本设计主要是根据单车的长度、宽度、人均高度来设计防雨架的支架;对防雨架的材料选择,应达到耐用的效果,尽可能地提高雨架的寿命;每一辆单车上改装了单车折叠式防雨架可以减少雨衣的使用,达到低碳环保的效果;防雨架的设计最大特点就是可以在非雨天气的时候可以折叠起来,达到便捷的效果;防雨布选择了环保型的布料,支架采用了不锈钢或铝合金的耐用性金属材料,雨架可以自行拆卸,可以在二人单车三人单车的长度自行安装和DIY。

Description

一种单车折叠式防雨架设计
技术领域
本发明专利涉及机械设计技术领域,尤其涉及一种单车折叠式防雨架设计。
背景技术
单车现在已经算是老百姓的常用交通工具了,更加是学生的必需品之一。单车有它自身的方便作用,也是一种环保低碳、可以锻炼身体的交通工具。但是在下雨天气的时候踩单车会比较危险,在学生调查之中雨天踩单车打雨伞的要比穿雨衣的多,因为很多学生都觉得穿雨衣很不方便,同时视角也变得很窄。但危险程度也相对增加了。所以单车折叠式防雨架的设计目的是为了骑车者的安全、方便,减少对防雨布的使用,绿色环保。
发明专利内容
本发明专利涉及一种单车折叠式防雨架设计,本设计主要是根据单车的长度、宽度、人均高度来设计防雨架的支架;对防雨架的材料选择,应达到耐用的效果,尽可能地提高雨架的寿命;每一辆单车上改装了单车折叠式防雨架可以减少雨衣的使用,达到低碳环保的效果;防雨架的设计最大特点就是可以在非雨天气的时候可以折叠起来,达到便捷的效果;防雨布选择了环保型的布料,支架采用了不锈钢或铝合金的耐用性金属材料,雨架可以自行拆卸,可以在二人单车三人单车的长度自行安装和DIY。
附图说明
图1:单车折叠式防雨架初步设计图。
图2:单车雨架支架设计三视图。
图3:效果图。
图4:边框1和边框5的设计图。
图5:边框2、3、4、6、7、8的设计图。
图6:边框与支架装配后的Pro/E模型图。
图7:上底座设计三视图。
图8:Pro/E软件建模图。
图9:下底座设计三视图。
图10:Pro/E软件建模图。
图11:主结构的剪力图和弯矩图。
图12:单车折叠式防雨架的总装配图。
具体实施方式
为了使本发明专利的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明专利进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明专利,并不用于限定本发明专利。
本发明专利涉及一种单车折叠式防雨架设计,本设计主要是根据单车的长度、宽度、人均高度来设计防雨架的支架;对防雨架的材料选择,应达到耐用的效果,尽可能地提高雨架的寿命;每一辆单车上改装了单车折叠式防雨架可以减少雨衣的使用,达到低碳环保的效果;防雨架的设计最大特点就是可以在非雨天气的时候可以折叠起来,达到便捷的效果;防雨布选择了环保型的布料,支架采用了不锈钢或铝合金的耐用性金属材料,雨架可以自行拆卸,可以在二人单车三人单车的长度自行安装和DIY。
进一步的,单车折叠式防雨架初步设计图如图1所示,根据单车的外形尺寸为1700*500*1300(mm),来确定单车防雨架的大致外形,初步设计如下:初步确定雨架的上层展开后分为4个部分,每个部分的尺寸为500mm*600mm,所以展开后的尺寸为2000mm*600mm。这个面积足够可以在下雨天气遮盖住两个人。防雨架的高度初定为雨架顶部在单车手把处的高度尺寸为1000mm。这个高度可以使用于98%人群中。
进一步的,单车雨架支架设计三视图如图2所示,根据单车雨架支架的设计三视图,用Pro/E软件对其进行建模,效果图如图3所示。
进一步的,转轴的尺寸为长为600mm,直径为8mm(5支),边框1和边框5的设计图如图4所示,边框2、3、4、6、7、8的设计图如图5所示,边框与支架装配后的Pro/E模型图如图6所示。单车防雨架的边框设计中,除了型号4和8外都设有限制转动(0~180度),这个设计是为了防雨架在完全打开的时候达到一种相互限制转动的作用,让防雨架保持一条直线的状态。
进一步的,支撑底座是防雨架与单车把手之间配合连接的。所以分为上底座和下底座。上底座设计三视图如图7所示,用Pro/E软件建模图如图8所示,下底座设计三视图如图9所示,用Pro/E软件建模图如图10所示。
进一步的,防雨架杆长度设计为840mm,直径为14mm(两根)。绘制主结构的剪力图和弯矩图,分析的最终结构剪力图和弯矩图如图11所示,梁弯曲时的许用挠度为[y],只要选用的材料最大的挠度不要超过其许用挠度,即可,本设计的轮椅所采用的硬铝合金完全满足条件,刚度足够,故主体结构材料采用铝合金是满足要求的。
进一步的,螺栓的选择:
(1)选用d=8mm l=24mm六角螺栓(A级GB/T 5782—2000),数量8个;
(2)螺母的选择:选用d=8mm的六角螺母(A级GB/T6170—2000),数量28个;选用d=12mm的六角螺母(A级GB/T6170—2000),数量2个。
进一步的,单车折叠式防雨架的总装配图如图12所示,防雨架应该考虑到强度好,耐腐蚀性强和抗氧化性强,重量要轻。所以在防雨架的支架、边框、转轴、杆的部分选用铝合金材料。对于上下底座的材料,选用45号钢即可。防雨布在选择上应尽可能地节约成本、选择耐用、环保材料,在分析了解之后,决定选用PE聚乙烯,因为PE聚乙烯材料有优良的绝缘性、耐化学腐蚀性及耐低温性能,同时还有很高的耐水性,能够在长期与水接触中保持其性能不发生改变;并且我们选择的是高压聚乙烯,因为高压法制备的聚乙烯,其聚合物本体中的分子结构支链较多,密度和结晶度较低,质地柔软,透明性好,被广泛用于制作薄膜和日用品,是一种很好的防水材料。鉴于此,防雨布的最终材料定为高压聚乙烯。
以上所述仅为本发明专利的较佳实施例而已,并不用以限制本发明专利,凡在本发明专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明专利的保护范围之内。

Claims (4)

1.本发明专利涉及一种单车折叠式防雨架设计,本设计主要是根据单车的长度、宽度、人均高度来设计防雨架的支架。
2.根据权利要求1所述的一种单车折叠式防雨架设计,其特征在于,每一辆单车上改装了单车折叠式防雨架可以减少雨衣的使用,达到低碳环保的效果。
3.根据权利要求1所述的一种单车折叠式防雨架设计,其特征在于,防雨架的设计最大特点就是可以在非雨天气的时候可以折叠起来,达到便捷的效果。
4.根据权利要求1所述的一种单车折叠式防雨架设计,其特征在于,防雨布选择了相当环保型的布料,支架采用了不锈钢或铝合金的耐用性金属材料;并且可以把雨架自行拆卸,可以在二人单车三人单车的长度自行安装和DIY。
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