CN108049343A - 一种公路防撞桶连接装置 - Google Patents

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王晓全
刘永飞
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/14—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种公路防撞桶连接装置，包括防撞桶本体，所述防撞桶本体的底端设有稳定底座，所述防撞桶本体的上端设有防撞桶上盖，所述防撞桶本体的左侧壁上端设有螺栓壳体，所述防撞桶本体的右侧壁下端设有螺纹连接壳体，所述螺栓壳体的顶端上侧设有旋转按钮，所述旋转按钮的底侧末端固定连接固定连接杆，所述螺栓壳体的内部顶端设有上压板，所述固定连接杆的底部末端固定连接螺杆，所述螺杆的顶端上侧设有下压板。通过在以往公路防撞桶的基础上将防撞桶与防撞桶之间加装相互固定连接的装置，增加了防撞桶的稳定性，使防撞桶不易被撞散，能够承受更多的冲击力，其结构精简，设计合理，值得推广。

Description

一种公路防撞桶连接装置
技术领域
本发明属于公路防撞桶连接装置技术领域，具体涉及一种公路防撞桶连接装置。
背景技术
防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如:路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人地损伤。其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签。
现在常用的防撞桶大多为独立的个体，相互之间不能够连接，高速行驶的汽车容易将其撞翻，为了防止防撞桶不易被撞散，能够承受更多的冲击力，因此需要一种可以将防撞桶相互之间固定连接的装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路防撞桶连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路防撞桶连接装置，包括防撞桶本体，所述防撞桶本体的底端设有稳定底座，所述防撞桶本体的上端设有防撞桶上盖，所述防撞桶本体的左侧壁上端设有螺栓壳体，所述防撞桶本体的右侧壁下端设有螺纹连接壳体，所述螺栓壳体的顶端上侧设有旋转按钮，所述旋转按钮的底侧末端固定连接固定连接杆，所述螺栓壳体的内部顶端设有上压板，所述固定连接杆的底部末端固定连接螺杆，所述螺杆的顶端上侧设有下压板。
优选的，所述防撞桶本体的前侧壁中端设有荧光导向标。
优选的，所述上压板与下压板之间设有弹簧。
优选的，所述固定连接杆与上压板固定连接，固定连接杆穿过弹簧的内部与底端的螺杆固定连接。
优选的，所述螺纹连接壳体的内部设有内螺纹槽。
优选的，所述防撞桶上盖的上端设有上盖把手。
本发明的技术效果和优点：该公路防撞桶连接装置，通过在以往公路防撞桶的基础上将防撞桶与防撞桶之间加装相互固定连接的装置，增加了防撞桶的稳定性，使防撞桶不易被撞散，能够承受更多的冲击力，其结构精简，设计合理，值得推广。
附图说明
图1为本发明的外观示意图；
图2为本发明的内部示意图；
图3为本发明的连接示意图。
图中：1防撞桶本体、2稳定底座、3防撞桶上盖、4上盖把手、5荧光导向标、6螺栓壳体、7螺纹连接壳体、8旋转按钮、9固定连接杆、10上压板、11下压板、12弹簧、13螺杆、14内螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-3所示的一种公路防撞桶连接装置，包括防撞桶本体1，所述防撞桶本体1的底端设有稳定底座2，所述防撞桶本体1的上端设有防撞桶上盖3，所述防撞桶本体1的左侧壁上端设有螺栓壳体6，所述防撞桶本体1的右侧壁下端设有螺纹连接壳体7，所述螺栓壳体6的顶端上侧设有旋转按钮8，所述旋转按钮8的底侧末端固定连接固定连接杆9，所述螺栓壳体6的内部顶端设有上压板10，所述固定连接杆9的底部末端固定连接螺杆13，所述螺杆13的顶端上侧设有下压板11。
具体的，所述防撞桶本体1的前侧壁中端设有荧光导向标5。
具体的，所述上压板10与下压板11之间设有弹簧12。
具体的，所述固定连接杆9与上压板10固定连接，固定连接杆9穿过弹簧12的内部与底端的螺杆13固定连接。
具体的，所述螺纹连接壳体7的内部设有内螺纹槽14。
具体的，所述防撞桶上盖3的上端设有上盖把手4。
工作原理：通过将一个防撞桶本体1的螺栓壳体6放入在另一个防撞桶本体1螺纹连接壳体7的上端，向下顺时针旋转按动旋转按钮8，此刻固定连接杆9在上端旋转按钮8的带动下压缩上压板10与下压板11之间的弹簧12，从而使螺杆13向下移动与下端另一个防撞桶本体1中的螺纹连接壳体7内部的内螺纹槽14相互啮合连接，完成固定连接。如果将两侧分离，可通过逆时针旋转旋转按钮8，可将螺杆13与内螺纹槽14相互分离。其结构精简，设计合理，值得推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路防撞桶连接装置，包括防撞桶本体(1)，其特征在于：所述防撞桶本体(1)的底端设有稳定底座(2)，所述防撞桶本体(1)的上端设有防撞桶上盖(3)，所述防撞桶本体(1)的左侧壁上端设有螺栓壳体(6)，所述防撞桶本体(1)的右侧壁下端设有螺纹连接壳体(7)，所述螺栓壳体(6)的顶端上侧设有旋转按钮(8)，所述旋转按钮(8)的底侧末端固定连接固定连接杆(9)，所述螺栓壳体(6)的内部顶端设有上压板(10)，所述固定连接杆(9)的底部末端固定连接螺杆(13)，所述螺杆(13)的顶端上侧设有下压板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种公路防撞桶连接装置，其特征在于：所述防撞桶本体(1)的前侧壁中端设有荧光导向标(5)。
3.根据权利要求1所述的一种公路防撞桶连接装置，其特征在于：所述上压板(10)与下压板(11)之间设有弹簧(12)。
4.根据权利要求1所述的一种公路防撞桶连接装置，其特征在于：所述固定连接杆(9)与上压板(10)固定连接，固定连接杆(9)穿过弹簧(12)的内部与底端的螺杆(13)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路防撞桶连接装置，其特征在于：所述螺纹连接壳体(7)的内部设有内螺纹槽(14)。
6.根据权利要求1所述的一种公路防撞桶连接装置，其特征在于：所述防撞桶上盖(3)的上端设有上盖把手(4)。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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