CN108043125A - 一种油雾净化设备用的过滤层结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种油雾净化设备用的过滤层结构，通过在油雾净化设备的油雾入口处设置初始过滤层，先把油雾气体中的大颗粒油雾和金属丝过滤掉，经过初始过滤层过滤后的油雾气体再进入油雾净化设备内通过正反两个阿基米德螺旋过滤层进一步过滤，这样，就可以避免大颗粒油雾和金属丝堵塞阿基米德螺旋过滤层，保证阿基米德螺旋过滤层的使用寿命；而且，初始过滤层可拆卸地设置在油雾净化设备的油雾入口处，即使初始过滤层被大颗粒油雾和金属丝堵塞，也方便清理和更换，保证油雾净化设备正常使用。

Description

一种油雾净化设备用的过滤层结构
技术领域
本发明涉及油雾净化设备领域，尤其涉及一种油雾净化设备用的过滤层结构。
背景技术
油雾净化设备是对带有油雾的气体进行净化，收集气体中的油雾，排出净化气体的装置。现有的油雾净化设备通过正反两个阿基米德螺旋过滤层作用后，把绝大部分气体中的油雾颗粒积聚到回收槽中，气体再通过中间进入叶轮进行高速离心油雾分离，把剩余的油雾尽数通过离心作用汇聚起来再回流到回收槽中进行收集。但是，因为待净化的气体是通过大风力抽吸进入油雾净化设备的，待净化的气体中会带有大颗粒油雾和被大风力抽吸上来的金属丝，如果直接通过两个阿基米德螺旋过滤层对待净化的气体进行净化，大颗粒油雾和金属丝会造成阿基米德螺旋过滤层的严重堵塞，缩短阿基米德螺旋过滤层的使用寿命，而且阿基米德螺旋过滤层是安装在油雾净化设备的罩体内，拆装和更换都非常不方便，影响整个油雾净化设备的正常运行。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种油雾净化设备用的过滤层结构，旨在解决待净化气体中的大颗粒油雾和金属丝会堵塞阿基米德螺旋过滤层，缩短阿基米德螺旋过滤层使用寿命，影响整个油雾净化设备的正常运行的问题。
本发明的目的通过下述技术方案实现：
一种油雾净化设备用的过滤层结构，其中，包括可拆卸地设置在油雾净化设备的油雾入口处、用于过滤油雾气体中大颗粒油雾和金属丝的初始过滤层，所述初始过滤层上设置有多个过滤孔。
所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述初始过滤层采用圆锥形结构，所述圆锥形的初始过滤层卡入油雾净化设备的油雾入口处，初始过滤层的圆锥形尖端延伸至油雾净化设备内，圆锥形的初始过滤层上设置有多个过滤孔。
所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述全部过滤孔的总面积大于相邻过滤孔之间的间隙实体表面积之和。
所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述过滤孔采用圆形或方形形状。
所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述过滤孔采用长条孔形状。
所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述过滤孔采用长方形形状。
所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述初始过滤层采用不锈钢材料制成。
所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其中，所述初始过滤层采用扇形的网板卷曲形成圆锥形结构的，扇形网板包括两个侧边；还包括具有弹性的收缩夹子，所述收缩夹子包括第一弹力连接边和第二弹力连接边，所述第一弹力连接边与扇形网板的其中一个侧边固定连接，第二弹力连接边与扇形网板的另一个侧边固定连接，把扇形网板卷曲形成圆锥形结构的初始过滤层，按压第一弹力连接边和第二弹力连接边使第一弹力连接边和第二弹力连接边靠近，以固定扇形网板的两个侧边；掰开第一弹力连接边和第二弹力连接边使第一弹力连接边和第二弹力连接边分开，扇形网板的两个侧边即可分开。
本发明的工作过程和原理是：通过初始过滤层先把油雾气体中的大颗粒油雾和金属丝过滤掉，经过初始过滤层过滤后的油雾气体再进入油雾净化设备内通过正反两个阿基米德螺旋过滤层进一步过滤，避免大颗粒油雾和金属丝堵塞阿基米德螺旋过滤层。
与现有技术相比，本发明还具有以下优点：
(1)使油雾净化设备的过滤效果更好：先经过初始过滤层对油雾气体中的大颗粒油雾和金属丝进行过滤，实现粗过滤处理，再由正反两个阿基米德螺旋过滤层进一步过滤，实现精过滤，进一步提升过滤效果。
(2)保证阿基米德螺旋过滤层的使用寿命：经过初始过滤层过滤后的油雾气体再通过正反两个阿基米德螺旋过滤层进一步过滤，这样，就可以避免大颗粒油雾和金属丝堵塞阿基米德螺旋过滤层，保证阿基米德螺旋过滤层的使用寿命。
(3)方便清洗和拆装更换：初始过滤层采用圆锥形的结构可拆卸地卡入油雾净化设备的油雾入口处，便于初始过滤层进行清洗和拆装更换。
(4)有利于大颗粒油雾吸附汇聚：初始过滤层采用圆锥形的结构和采用长方形形状的过滤孔，更有利于油雾风量平行进入并分散到下一层的阿基米德螺旋过滤层，并能让大颗粒油雾接触到锥形长孔网板，被吸附到初始过滤层表面汇聚起来后，再回流到回收槽中直接回收。
附图说明
图1是本发明所提供的油雾净化设备用的过滤层结构的结构示意图。
图2是本发明所提供的收缩夹子的结构示意图。
上述附图中的标号说明：
100-初始过滤层，110-过滤孔，200-收缩夹子，210-第一弹力连接边和220-第二弹力连接边。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种油雾净化设备用的过滤层结构，包括可拆卸地设置在油雾净化设备的油雾入口处、用于过滤油雾气体中大颗粒油雾和金属丝的初始过滤层100，所述初始过滤层100上设置有多个过滤孔110。通过在油雾净化设备的油雾入口处设置初始过滤层100，先把油雾气体中的大颗粒油雾和金属丝过滤掉，经过初始过滤层100过滤后的油雾气体再进入油雾净化设备内通过正反两个阿基米德螺旋过滤层进一步过滤，这样，就可以避免大颗粒油雾和金属丝堵塞阿基米德螺旋过滤层，保证阿基米德螺旋过滤层的使用寿命，而且，所述初始过滤层100可拆卸地设置在油雾净化设备的油雾入口处，即使初始过滤层100被大颗粒油雾和金属丝堵塞，也方便清理和更换，保证油雾净化设备正常使用。
具体地，因为油雾入口处风速流量是由大到小变化的(即越靠近油雾入口，风速流量越小)，所述初始过滤层100采用圆锥形结构，所述圆锥形的初始过滤层100卡入油雾净化设备的油雾入口处，初始过滤层100的圆锥形尖端延伸至油雾净化设备内，圆锥形的初始过滤层100上设置有多个过滤孔，这样，油雾入口处风速流量由大到小变化，初始过滤层100的截面也是由大到小变化，使得油雾顺着大风力抽吸顺利进入油雾净化设备内，使油雾的初始过滤效果更好，圆锥形结构也使初始过滤层100的清理和拆装更换更加方便。
具体地，所述初始过滤层100的表面积由全部过滤孔110的总面积和相邻过滤孔110之间的间隙实体表面积之和组成，所述全部过滤孔110的总面积大于相邻过滤孔110之间的间隙实体表面积之和，这样，使初始过滤层100的过滤效果更好。
具体地，所述过滤孔110可以采用各种形状，如圆形、方形或其他形状。本实施例中，所述过滤孔110采用长条孔形状，优选采用长方形形状，过滤孔110采用长方形形状，更有利于油雾风量平行进入并分散到下一层的阿基米德螺旋过滤层，并能让大颗粒油雾接触到锥形长孔网板(即初始过滤层100)，被吸附到初始过滤层100表面汇聚起来后，再回流到回收槽中直接回收。
具体地，所述初始过滤层100可以采用各种材质制成，只要油雾接触到初始过滤层100后能被吸附到初始过滤层100表面汇聚起来即可，本实施例中，所述初始过滤层100采用不锈钢材料制成，不锈钢材料的油雾吸附能力强，能很好地过滤大颗粒油雾，而且，采用不锈钢材料的初始过滤层100，可以避免初始过滤层100过滤金属丝时被金属丝划伤损坏，保证初始过滤层100的使用寿命。
具体地，因为初始过滤层100是采用扇形的网板卷曲形成圆锥形结构的，扇形网板的两个侧边之间没有固定连接，如果圆锥形的初始过滤层100卡入油雾净化设备的油雾入口处时固定不好，扇形网板的两个侧边就会弹开，影响初始过滤层100的正常使用，为了解决这一问题，本油雾净化设备用的过滤层结构还包括具有弹性的收缩夹子200(如图2所示)，所述收缩夹子200包括第一弹力连接边210和第二弹力连接边220，所述第一弹力连接边210与扇形网板的其中一个侧边固定连接，第二弹力连接边220与扇形网板的另一个侧边固定连接，把扇形网板卷曲形成圆锥形结构的初始过滤层100，按压第一弹力连接边210和第二弹力连接边220使第一弹力连接边210和第二弹力连接边220靠近，以固定扇形网板的两个侧边，防止扇形网板的两个侧边弹开，扇形网板的两个侧边固定后，即可把圆锥形的初始过滤层100卡入油雾净化设备的油雾入口处实现过滤，当圆锥形的初始过滤层100需要清洗养护时，把圆锥形的初始过滤层100从油雾净化设备的油雾入口处取下，掰开第一弹力连接边210和第二弹力连接边220使第一弹力连接边210和第二弹力连接边220分开，即可对初始过滤层100进行清洗养护。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种油雾净化设备用的过滤层结构，其特征在于，包括可拆卸地设置在油雾净化设备的油雾入口处、用于过滤油雾气体中大颗粒油雾和金属丝的初始过滤层，所述初始过滤层采用圆锥形结构，所述圆锥形的初始过滤层卡入油雾净化设备的油雾入口处，初始过滤层的圆锥形尖端延伸至油雾净化设备内，圆锥形的初始过滤层上设置有多个过滤孔。
2.根据权利要求1所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其特征在于，所述全部过滤孔的总面积大于相邻过滤孔之间的间隙实体表面积之和。
3.根据权利要求1所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其特征在于，所述过滤孔采用圆形或方形形状。
4.根据权利要求1所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其特征在于，所述过滤孔采用长条孔形状。
5.根据权利要求4所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其特征在于，所述过滤孔采用长方形形状。
6.根据权利要求1所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其特征在于，所述初始过滤层采用不锈钢材料制成。
7.根据权利要求1所述的油雾净化设备用的过滤层结构，其特征在于，所述初始过滤层采用扇形的网板卷曲形成圆锥形结构的，扇形网板包括两个侧边；还包括具有弹性的收缩夹子，所述收缩夹子包括第一弹力连接边和第二弹力连接边，所述第一弹力连接边与扇形网板的其中一个侧边固定连接，第二弹力连接边与扇形网板的另一个侧边固定连接，把扇形网板卷曲形成圆锥形结构的初始过滤层，按压第一弹力连接边和第二弹力连接边使第一弹力连接边和第二弹力连接边靠近，以固定扇形网板的两个侧边；掰开第一弹力连接边和第二弹力连接边使第一弹力连接边和第二弹力连接边分开，扇形网板的两个侧边即可分开。
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