CN108033138B - 一种海运用水产运输集装箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种海运用水产运输集装箱，包括底座，所述底座的上表面固定连接有箱体，所述箱体的上侧套接有箱盖，所述箱盖的表面卡接有轴承，所述轴承内插接有螺纹杆，所述箱体内设置有支撑板，所述支撑板的表面开设有螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，所述支撑板的表面还开设有限位孔，所述箱盖内壁的顶部固定连接有限位杆。本发明使得在运输水产品时，旋转螺纹杆，支撑板受到限位孔和限位杆的限位作用无法转动，从而螺纹杆旋转时，由于螺纹孔的作用使得支撑板上下移动，通过支撑板上下移动，从而调节支撑板的高度，使得防浪板紧贴液面，避免在运输过程中由于颠簸造成的液面晃动，集装箱放置不稳定的问题。

Description

一种海运用水产运输集装箱
技术领域
本发明涉及海运技术领域，具体为一种海运用水产运输集装箱。
背景技术
集装箱，英文名container，是指具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
目前集装箱被广泛的运用在海运和陆运行业，在海运过程中往往需要运送水产品，为了保持水产品的新鲜，需要在集装箱内加水，使得水产品存活，但是由于水的流动性较强，从而在颠簸时，产生的震动也较大，使得集装箱放置不稳定。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种海运用水产运输集装箱，解决了集装箱放置震动大，不稳定的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种海运用水产运输集装箱，包括底座，所述底座的上表面固定连接有箱体，所述箱体的上侧套接有箱盖，所述箱盖的表面卡接有轴承，所述轴承内插接有螺纹杆，所述箱体内设置有支撑板，所述支撑板的表面开设有螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，所述支撑板的表面还开设有限位孔，所述箱盖内壁的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆插接在限位孔内，所述支撑板的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有防浪板，所述底座的下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的侧面开设有通孔，所述箱盖的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有带座轴承，所述带座轴承内插接有螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有螺纹销，所述螺纹销的表面固定连接有滑块，所述第一凹槽内壁的底部开设有滑槽，所述滑块活动连接在滑槽内，所述第一凹槽的两端均开设有与第一凹槽相连通的第二凹槽。
优选的，所述支撑腿的形状为梯台形，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿以矩形阵列的形式设置在底座的下表面。
优选的，所述箱盖的表面开设有换气孔，所述换气孔的形状为宽度2毫米的长方形，且换气孔以1毫米为间距等距离排列。
优选的，所述弹簧的数量为两个，且两个弹簧以支撑板的中线为对称线呈轴对称设置。
优选的，所述防浪板的长和宽均为箱体内壁长和宽的2/3-3/4。
优选的，所述箱体的表面开设有透窗，所述透窗纵贯箱体表面。
（三）有益效果
本发明提供了一种海运用水产运输集装箱。具备以下有益效果：
（1）、本发明通过设置轴承、螺纹杆、支撑板、螺纹孔、限位孔、限位杆、弹簧和防浪板，从而使得在运输水产品时，旋转螺纹杆，支撑板受到限位孔和限位杆的限位作用无法转动，从而螺纹杆旋转时，由于螺纹孔的作用使得支撑板上下移动，通过支撑板上下移动，从而调节支撑板的高度，使得防浪板紧贴液面，避免在运输过程中由于颠簸造成的液面晃动，集装箱放置不稳定的问题。
（2）、本发明通过设置支撑腿、通孔、第一凹槽、带座轴承、螺纹套、螺纹销、滑块、滑槽和第二凹槽，在集装箱码放时，可以将集装箱相互堆叠，将上面的集装箱的支撑腿插入下面集装箱的第二凹槽内，旋转螺纹套，使得螺纹销横向移动，螺纹销插接在通孔内，从而使得两个集装箱相互固定，使得集装箱之间不会因为震动而移位。
附图说明
图1为本发明正视图的剖面结构示意图；
图2为本发明正视图的结构示意图；
图3为本发明俯视图的结构示意图。
图中：1底座、2箱体、3箱盖、4轴承、5螺纹杆、6支撑板、7螺纹孔、8限位孔、9限位杆、10弹簧、11防浪板、12支撑腿、13通孔、14第一凹槽、15带座轴承、16螺纹套、17螺纹销、18滑块、19滑槽、20第二凹槽、21换气孔、22透窗。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种海运用水产运输集装箱，包括底座1，底座1的上表面固定连接有箱体2，箱体2的表面开设有透窗22，透窗22纵贯箱体2表面，箱体2的上侧套接有箱盖3，箱盖3的表面开设有换气孔21，换气孔21的形状为宽度2毫米的长方形，且换气孔21以1毫米为间距等距离排列，箱盖3的表面卡接有轴承4，轴承4内插接有螺纹杆5，箱体2内设置有支撑板6，支撑板6的表面开设有螺纹孔7，螺纹杆5与螺纹孔7螺纹连接，支撑板6的表面还开设有限位孔8，箱盖3内壁的顶部固定连接有限位杆9，限位杆9插接在限位孔8内，支撑板6的下表面固定连接有弹簧10，弹簧10的数量为两个，且两个弹簧10以支撑板6的中线为对称线呈轴对称设置，弹簧10的底端固定连接有防浪板11，防浪板11的长和宽均为箱体1内壁长和宽的2/3-3/4，底座1的下表面固定连接有支撑腿12，支撑腿12的形状为梯台形，支撑腿12的数量为四个，且四个支撑腿12以矩形阵列的形式设置在底座1的下表面，支撑腿12的侧面开设有通孔13，箱盖3的上表面开设有第一凹槽14，第一凹槽14的内壁固定连接有带座轴承15，带座轴承15内插接有螺纹套16，螺纹套16内螺纹连接有螺纹销17，螺纹销17的表面固定连接有滑块18，第一凹槽14内壁的底部开设有滑槽19，滑块18活动连接在滑槽19内，第一凹槽14的两端均开设有与第一凹槽14相连通的第二凹槽20。
综上可得，（1）、本发明通过设置轴承4、螺纹杆5、支撑板6、螺纹孔7、限位孔8、限位杆9、弹簧10和防浪板11，从而使得在运输水产品时，旋转螺纹杆5，支撑板6受到限位孔8和限位杆9的限位作用无法转动，从而螺纹杆5旋转时，由于螺纹孔7的作用使得支撑板6上下移动，通过支撑板6上下移动，从而调节支撑板6的高度，使得防浪板11紧贴液面，避免在运输过程中由于颠簸造成的液面晃动，集装箱放置不稳定的问题。
（2）、本发明通过设置支撑腿12、通孔13、第一凹槽14、带座轴承15、螺纹套16、螺纹销17、滑块18、滑槽19和第二凹槽20，在集装箱码放时，可以将集装箱相互堆叠，将上面的集装箱的支撑腿12插入下面集装箱的第二凹槽20内，旋转螺纹套16，使得螺纹销17横向移动，螺纹销17插接在通孔13内，从而使得两个集装箱相互固定，使得集装箱之间不会因为震动而移位。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种海运用水产运输集装箱，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有箱体（2），所述箱体（2）的上侧套接有箱盖（3），所述箱盖（3）的表面卡接有轴承（4），所述轴承（4）内插接有螺纹杆（5），所述箱体（2）内设置有支撑板（6），所述支撑板（6）的表面开设有螺纹孔（7），所述螺纹杆（5）与螺纹孔（7）螺纹连接，所述支撑板（6）的表面还开设有限位孔（8），所述箱盖（3）内壁的顶部固定连接有限位杆（9），所述限位杆（9）插接在限位孔（8）内，所述支撑板（6）的下表面固定连接有弹簧（10），所述弹簧（10）的底端固定连接有防浪板（11），所述底座（1）的下表面固定连接有支撑腿（12），所述支撑腿（12）的侧面开设有通孔（13），所述箱盖（3）的上表面开设有第一凹槽（14），所述第一凹槽（14）的内壁固定连接有带座轴承（15），所述带座轴承（15）内插接有螺纹套（16），所述螺纹套（16）内螺纹连接有螺纹销（17），所述螺纹销（17）的表面固定连接有滑块（18），所述第一凹槽（14）内壁的底部开设有滑槽（19），所述滑块（18）活动连接在滑槽（19）内，所述第一凹槽（14）的两端均开设有与第一凹槽（14）相连通的第二凹槽（20）。
2.根据权利要求1所述的一种海运用水产运输集装箱，其特征在于：所述支撑腿（12）的形状为梯台形，所述支撑腿（12）的数量为四个，且四个支撑腿（12）以矩形阵列的形式设置在底座（1）的下表面。
3.根据权利要求1所述的一种海运用水产运输集装箱，其特征在于：所述箱盖（3）的表面开设有换气孔（21），所述换气孔（21）的形状为宽度2毫米的长方形，且换气孔（21）以1毫米为间距等距离排列。
4.根据权利要求1所述的一种海运用水产运输集装箱，其特征在于：所述弹簧（10）的数量为两个，且两个弹簧（10）以支撑板（6）的中线为对称线呈轴对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种海运用水产运输集装箱，其特征在于：所述防浪板（11）的长和宽均为箱体（1）内壁长和宽的2/3-3/4。
6.根据权利要求1所述的一种海运用水产运输集装箱，其特征在于：所述箱体（2）的表面开设有透窗（22），所述透窗（22）纵贯箱体（2）表面。
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