CN108032255A - 一种汽车定位零件脱销装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车定位零件脱销装置，包括支撑架，支撑架内部底端的一侧转动连接有转动盘，转动盘的表面转动连接有固定轴，固定轴上转动连接有传动杆，限位滑轨的内部滑动连接有限位滑块，限位滑块的底端固定连接有固定转块，限位滑块的顶端固定连接有推动杆，推动杆的一侧固定连接有顶销杆，支撑架外部的顶端对称固定连接有滑槽，滑槽的顶端固定连接有脱销槽，顶销杆的右侧贯穿于脱销槽，支撑架的顶端且位于脱销槽的右侧固定连接有零件夹紧装置，本发明涉及汽车零件技术领域。该汽车定位零件脱销装置，达到了机械固定汽车零件，降低工作劳动力，能够实现不同深度的销轴脱销，提高工作效率的目的。

Description

一种汽车定位零件脱销装置
技术领域
本发明涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车定位零件脱销装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚。
目前汽车定位零件脱销需要几个工人同时操作才能完成，消耗大量劳动力，并且在对于不同深度的销，脱销难度大不便于操作。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车定位零件脱销装置，解决了汽车定位零件脱销要消耗大量人力，并且对于深度较大的定位销脱销难度大的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车定位零件脱销装置，包括支撑架，所述支撑架内部底端的一侧转动连接有转动盘，所述转动盘的表面转动连接有固定轴，所述固定轴上转动连接有传动杆，所述支撑架内部顶端的一侧固定连接有限位滑轨，所述限位滑轨的内部滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的底端固定连接有固定转块，所述固定转块的底端与传动杆转动连接，所述限位滑块的顶端固定连接有推动杆，所述推动杆的一侧固定连接有顶销杆，所述支撑架外部的顶端对称固定连接有滑槽，所述支撑架的顶端且位于滑槽之间的位置固定连接有弹簧，所述滑槽的内部滑动连接有移动板，所述移动板的顶端放置有移动顶块，所述滑槽的顶端固定连接有脱销槽，所述顶销杆的右侧贯穿于脱销槽，所述支撑架的顶端且位于脱销槽的右侧固定连接有零件夹紧装置。
优选的，所述支撑架内部的底端且靠近转动盘的位置固定连接有电动机，所述电动机的输出轴上固定连接有主动转轮，所述转动盘的同心转轴上固定连接有从动转轮，所述主动转轮通过皮带与从动转轮传动连接。
优选的，所述零件夹紧装置包括固定框，所述固定框的内部右侧固定连接有液压伸缩杆，所述固定框内部固定连接有移动滑槽，所述移动滑槽内滑动连接有移动滑块，所述液压伸缩杆的左侧与移动滑块固定连接。
优选的，所述移动滑块上转动连接有传动杆，所述传动杆上远离移动滑块的一端转动连接有夹动推块，所述固定框内部的两侧均固定连接有夹动滑轨，所述夹动推块与夹动滑轨的表面滑动连接。
优选的，所述夹动推块的一侧固定连接有夹头，所述固定框的内部固定连接有零件支撑板，所述零件支撑板的顶端放置有脱销零件。
有益效果
本发明提供了一种汽车定位零件脱销装置。具备以下有益效果：
(1)、该汽车定位零件脱销装置，通过液压伸缩杆向左移动，液压伸缩杆带动移动滑块在移动滑槽内向左移动，移动滑块带动传动杆转动，传动杆带动夹动推块在夹动滑轨上滑动，夹动推块带动夹头相互夹紧脱销零件，达到了机械固定汽车零件，降低工作劳动力的目的。
(2)、该汽车定位零件脱销装置，通过电动机通电转动，电动机通过皮带带动转动盘往复转动，转动盘带动固定轴往复转动，固定轴带动传动杆转动，传动杆带动限位滑块在限位滑轨上滑动，限位滑块通过推动杆带动顶销杆水平往复移动，此时弹簧顶动移动板在滑槽内向上滑动，移动板带动移动顶块进去脱销槽内，顶销杆推动脱销槽向右移动，达到了能够实现不同深度的销轴脱销，提高工作效率的目的。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明A处的结构示意图；
图3为本发明零件夹紧装置的结构示意图。
图中：1支撑架、2转动盘、3固定轴、4传动杆、5限位滑轨、6限位滑块、7固定转块、8推动杆、9顶销杆、10滑槽、11弹簧、12移动板、13移动顶块、14脱销槽、15零件夹紧装置、1501固定框、1502液压伸缩杆、1503移动滑槽、1504移动滑块、1505传动杆、1506夹动推块、1507夹动滑轨、1508夹头、1509零件支撑板、1510脱销零件、16电动机、17主动转轮、18从动转轮、19皮带。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车定位零件脱销装置，包括支撑架1，支撑架1内部底端的一侧转动连接有转动盘2，转动盘2的表面转动连接有固定轴3，固定轴3上转动连接有传动杆4，支撑架1内部顶端的一侧固定连接有限位滑轨5，限位滑轨5的内部滑动连接有限位滑块6，限位滑块6的底端固定连接有固定转块7，固定转块7的底端与传动杆4转动连接，限位滑块6的顶端固定连接有推动杆8，推动杆8的一侧固定连接有顶销杆9，支撑架1外部的顶端对称固定连接有滑槽10，支撑架1的顶端且位于滑槽10之间的位置固定连接有弹簧11，滑槽10的内部滑动连接有移动板12，移动板12的顶端放置有移动顶块13，滑槽10的顶端固定连接有脱销槽14，顶销杆9的右侧贯穿于脱销槽14，支撑架1的顶端且位于脱销槽14的右侧固定连接有零件夹紧装置15。支撑架1内部的底端且靠近转动盘2的位置固定连接有电动机16，电动机16的输出轴上固定连接有主动转轮17，转动盘2的同心转轴上固定连接有从动转轮18，主动转轮17通过皮带19与从动转轮18传动连接。达到了能够实现不同深度的销轴脱销，提高工作效率的目的零件夹紧装置15包括固定框1501，固定框1501的内部右侧固定连接有液压伸缩杆1502，固定框1501内部固定连接有移动滑槽1503，移动滑槽1503内滑动连接有移动滑块1504，液压伸缩杆1502的左侧与移动滑块1504固定连接。移动滑块1504上转动连接有传动杆1505，传动杆1505上远离移动滑块1504的一端转动连接有夹动推块1506，固定框1501内部的两侧均固定连接有夹动滑轨1507，夹动推块1506与夹动滑轨1507的表面滑动连接。夹动推块1506的一侧固定连接有夹头1508，固定框1501的内部固定连接有零件支撑板1509，零件支撑板1509的顶端放置有脱销零件1510。达到了机械固定汽车零件，降低工作劳动力的目的。
工作时，通过液压伸缩杆1502向左移动，液压伸缩杆1502带动移动滑块1504在移动滑槽1503内向左移动，移动滑块1504带动传动杆1505转动，传动杆1505带动夹动推块1506在夹动滑轨1507上滑动，夹动推块1506带动夹头1508相互夹紧脱销零件1510，达到了机械固定汽车零件，降低工作劳动力的目的。通过电动机16通电转动，电动机16通过皮带19带动转动盘2往复转动，转动盘2带动固定轴3往复转动，固定轴3带动传动杆4转动，传动杆4带动限位滑块6在限位滑轨5上滑动，限位滑块6通过推动杆8带动顶销杆9水平往复移动，此时弹簧11顶动移动板12在滑槽10内向上滑动，移动板12带动移动顶块13进去脱销槽14内，顶销杆9推动脱销槽14向右移动，达到了能够实现不同深度的销轴脱销，提高工作效率的目的。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车定位零件脱销装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)内部底端的一侧转动连接有转动盘(2)，所述转动盘(2)的表面转动连接有固定轴(3)，所述固定轴(3)上转动连接有传动杆(4)，所述支撑架(1)内部顶端的一侧固定连接有限位滑轨(5)，所述限位滑轨(5)的内部滑动连接有限位滑块(6)，所述限位滑块(6)的底端固定连接有固定转块(7)；
所述固定转块(7)的底端与传动杆(4)转动连接，所述限位滑块(6)的顶端固定连接有推动杆(8)，所述推动杆(8)的一侧固定连接有顶销杆(9)，所述支撑架(1)外部的顶端对称固定连接有滑槽(10)，所述支撑架(1)的顶端且位于滑槽(10)之间的位置固定连接有弹簧(11)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有移动板(12)；
所述移动板(12)的顶端放置有移动顶块(13)，所述滑槽(10)的顶端固定连接有脱销槽(14)，所述顶销杆(9)的右侧贯穿于脱销槽(14)，所述支撑架(1)的顶端且位于脱销槽(14)的右侧固定连接有零件夹紧装置(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车定位零件脱销装置，其特征在于：所述支撑架(1)内部的底端且靠近转动盘(2)的位置固定连接有电动机(16)，所述电动机(16)的输出轴上固定连接有主动转轮(17)，所述转动盘(2)的同心转轴上固定连接有从动转轮(18)，所述主动转轮(17)通过皮带(19)与从动转轮(18)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车定位零件脱销装置，其特征在于：所述零件夹紧装置(15)包括固定框(1501)，所述固定框(1501)的内部右侧固定连接有液压伸缩杆(1502)，所述固定框(1501)内部固定连接有移动滑槽(1503)，所述移动滑槽(1503)内滑动连接有移动滑块(1504)，所述液压伸缩杆(1502)的左侧与移动滑块(1504)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车定位零件脱销装置，其特征在于：所述移动滑块(1504)上转动连接有传动杆(1505)，所述传动杆(1505)上远离移动滑块(1504)的一端转动连接有夹动推块(1506)，所述固定框(1501)内部的两侧均固定连接有夹动滑轨(1507)，所述夹动推块(1506)与夹动滑轨(1507)的表面滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车定位零件脱销装置，其特征在于：所述夹动推块(1506)的一侧固定连接有夹头(1508)，所述固定框(1501)的内部固定连接有零件支撑板(1509)，所述零件支撑板(1509)的顶端放置有脱销零件(1510)。
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