CN108016374A - 一种汽车车载用可折叠手机支架 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车车载用可折叠手机支架，包括吸盘，所述吸盘的一侧固定连接有固定块一，所述固定块一远离吸盘的一侧固定连接有固定板一所述固定板一远离固定块一的一侧固定连接有滑轨一，所述滑轨一的内壁卡接有滑块一，所述滑块一远离滑轨一的一侧连接有倾斜放置的滑杆，两个所述滑杆的交接处固定连接有铆钉，所述滑杆远离滑块一的一端连接有滑块二，所述滑块二远离滑杆的一侧卡接有滑轨二，滑轨二远离滑块二的一侧固定连接有固定板二，所述固定板二远离滑轨二的一侧固定连接有固定块二，固定块二远离固定板二的一侧固定连接有竖直放置的H型固定板。本发明结构简单，操作方便，实现手机支架可折叠的功能，占用空间小，便于携带。

Description

一种汽车车载用可折叠手机支架
技术领域
本发明涉及汽车用手机支架技术领域，尤其涉及一种汽车车载用可折叠手机支架。
背景技术
随着生活水平的提高，家用轿车越来越普及，小型家用轿车内部空间很小，不利于手机支架的放置。
目前的车载手机支架通常是吸盘式的支架，支架的卡头可以转动，但是支架的长度不能调整，在狭小的家用轿车内使用很不方便，而且放置也比较占用空间，不利于携带。
根据上述问题，本发明设计一种可以折叠的车载用手机支架。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中手机支架占用空间的问题，而提出的一种汽车车载用可折叠手机支架。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车车载用可折叠手机支架，包括吸盘，所述吸盘的一侧固定连接有固定块一，所述固定块一远离吸盘的一侧固定连接有固定板一所述固定板一远离固定块一的一侧固定连接有滑轨一，所述滑轨一的内壁卡接有滑块一，所述滑块一远离滑轨一的一侧连接有倾斜放置的滑杆，两个所述滑杆的交接处固定连接有铆钉，所述滑杆远离滑块一的一端连接有滑块二，所述滑块二远离滑杆的一侧卡接有滑轨二，所述滑轨二远离滑块二的一侧固定连接有固定板二，所述固定板二远离滑轨二的一侧固定连接有固定块二，所述固定块二远离固定板二的一侧固定连接有竖直放置的H型固定板，所述H型固定板的凹槽处固定连接有对称分布的弹簧，所述弹簧远离H型固定板的一侧固定连接有L型挡板，所述L型挡板的一侧位于H型固定板的凹槽处。
优选的，所述固定块一包括凹型滑块和凸型滑块，所述凹型滑块和凸型滑块相互卡接，所述凹型滑块上设有通孔一，所述通孔一的内壁螺纹连接有紧钉螺钉一，所述固定块一和固定块二的结构相同。
优选的，所述滑轨一的外壁设有多个通孔二，所述通孔二的内壁螺纹连接有紧钉螺钉二，所述滑轨一和滑轨二的结构相同。
优选的，所述弹簧的数量为5-8个，所述弹簧的劲度系数为100-200牛每米。
优选的，所述L型挡板的外壁覆有橡胶层。
优选的，所述滑杆的数量为10-15组。
优选的，所述固定块一横向设置，所述固定块二纵向放置。
本发明中，通过固定块一上的凹型滑块和凸型滑块实现了实现了手机支架水平方向的调节功能，通过固定块二实现了手机卡头竖直方向的调节功能，通过滑杆、铆钉、滑轨一、滑块一、滑块二和滑轨二的使用，实现了支架的调节功能，通过H型固定板的使用，实现了对手机卡头的固定功能，通过多组弹簧的使用，实现固定手机的功能，通过L型挡板的使用，实现卡头的功能，通过橡胶层的设置实现了保护手机的作用。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构简单，操作方便，实现手机支架可折叠的功能，占用空间小，便于携带。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车车载用可折叠手机支架的主视图；
图2为本发明提出的一种汽车车载用可折叠手机支架的固定块一的平面图；
图3为本发明提出的一种汽车车载用可折叠手机支架的滑轨一的结构示意图。
图中：1吸盘、2固定块一、21凹型滑块、22凸型滑块、23通孔一、24紧钉螺钉一、3固定板一、4滑轨一、41通孔二、42紧钉螺钉二、5滑块一、6滑杆、7铆钉、8滑块二、9滑轨二、10固定板二、11固定块二、12H型固定板、13弹簧、14L型挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-3，一种汽车车载用可折叠手机支架，包括吸盘1，吸盘1的一侧固定连接有固定块一2，固定块一2包括凹型滑块21和凸型滑块22，凹型滑块21和凸型滑块22相互卡接，凹型滑块21上设有通孔一23，通孔一23的内壁螺纹连接有紧钉螺钉一24，通过固定块一2上的凹型滑块21和凸型滑块22实现了实现了手机支架水平方向的调节功能，固定块一2和固定块二11的结构相同，固定块一2远离吸盘1的一侧固定连接有固定板一3固定板一3远离固定块一2的一侧固定连接有滑轨一4，滑轨一4的外壁设有多个通孔二41，通孔二41的内壁螺纹连接有紧钉螺钉二42，滑轨一4和滑轨二9的结构相同，滑轨一4的内壁卡接有滑块一5，滑块一5远离滑轨一4的一侧连接有倾斜放置的滑杆6，滑杆6的数量为10-15组两个滑杆6的交接处固定连接有铆钉7，滑杆6远离滑块一5的一端连接有滑块二8，滑块二8远离滑杆6的一侧卡接有滑轨二9，通过滑杆6、铆钉7、滑轨一4、滑块一5、滑块二8和滑轨二9的使用，实现了支架的调节功能，滑轨二9远离滑块二8的一侧固定连接有固定板二10，固定板二10远离滑轨二9的一侧固定连接有固定块二11，通过固定块二11实现了手机卡头竖直方向的调节功能，固定块一2横向设置，固定块二11纵向放置，固定块二11远离固定板二10的一侧固定连接有竖直放置的H型固定板12，H型固定板12的凹槽处固定连接有对称分布的弹簧13，弹簧13的数量为5-8个，弹簧13的劲度系数为100-200牛每米，弹簧13远离H型固定板12的一侧固定连接有L型挡板14，L型挡板14的外壁覆有橡胶层，L型挡板14的一侧位于H型固定板12的凹槽处，通过H型固定板12的使用，实现了对手机卡头的固定功能，通过多组弹簧13的使用，实现固定手机的功能，通过L型挡板14的使用，实现卡头的功能，通过橡胶层的设置实现了保护手机的作用。
工作原理：使用时，通过固定块一2上的凹型滑块21和凸型滑块22实现了实现了手机支架水平方向的调节功能，通过固定块二11实现了手机卡头竖直方向的调节功能，通过滑杆6、铆钉7、滑轨一4、滑块一5、滑块二8和滑轨二9的使用，实现了支架的调节功能，通过H型固定板12的使用，实现了对手机卡头的固定功能，通过多组弹簧13的使用，实现固定手机的功能，通过L型挡板14的使用，实现卡头的功能，通过橡胶层的设置实现了保护手机的作用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车车载用可折叠手机支架，包括吸盘(1)，其特征在于，所述吸盘(1)的一侧固定连接有固定块一(2)，所述固定块一(2)远离吸盘(1)的一侧固定连接有固定板一(3)所述固定板一(3)远离固定块一(2)的一侧固定连接有滑轨一(4)，所述滑轨一(4)的内壁卡接有滑块一(5)，所述滑块一(5)远离滑轨一(4)的一侧连接有倾斜放置的滑杆(6)，两个所述滑杆(6)的交接处固定连接有铆钉(7)，所述滑杆(6)远离滑块一(5)的一端连接有滑块二(8)，所述滑块二(8)远离滑杆(6)的一侧卡接有滑轨二(9)，所述滑轨二(9)远离滑块二(8)的一侧固定连接有固定板二(10)，所述固定板二(10)远离滑轨二(9)的一侧固定连接有固定块二(11)，所述固定块二(11)远离固定板二(10)的一侧固定连接有竖直放置的H型固定板(12)，所述H型固定板(12)的凹槽处固定连接有对称分布的弹簧(13)，所述弹簧(13)远离H型固定板(12)的一侧固定连接有L型挡板(14)，所述L型挡板(14)的一侧位于H型固定板(12)的凹槽处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车载用可折叠手机支架，其特征在于，所述固定块一(2)包括凹型滑块(21)和凸型滑块(22)，所述凹型滑块(21)和凸型滑块(22)相互卡接，所述凹型滑块(21)上设有通孔一(23)，所述通孔一(23)的内壁螺纹连接有紧钉螺钉一(24)，所述固定块一(2)和固定块二(11)的结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车载用可折叠手机支架，其特征在于，所述滑轨一(4)的外壁设有多个通孔二(41)，所述通孔二(41)的内壁螺纹连接有紧钉螺钉二(42)，所述滑轨一(4)和滑轨二(9)的结构相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车载用可折叠手机支架，其特征在于，所述弹簧(13)的数量为5-8个，所述弹簧(13)的劲度系数为100-200牛每米。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车载用可折叠手机支架，其特征在于，所述L型挡板(14)的外壁覆有橡胶层。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车载用可折叠手机支架，其特征在于，所述滑杆(6)的数量为10-15组。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车载用可折叠手机支架，其特征在于，所述固定块一(2)横向设置，所述固定块二(11)纵向放置。
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