CN108007607A - 一种车内温度传感器测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车内温度传感器测试装置，包括多个用于放置待测产品的待测模块，以及与所述测试模块连接的主控模块；所述待测模块包括待测产品固定模块、通信接口以及功能输入输出接口；所述主控模块包括：数据采集模块，恒流源模块，以及数量与所述测试模块相对应的DIO模块、总线通信模块和信号发生模块。本发明的发明目的在于提供一种车内温度传感器测试装置，本发明提供的技术方案能够为测试车内温度传感器提供恒定的硬件测试条件，并采用异步并行的测试方法实现装配之前批量测试的目的。

Description

一种车内温度传感器测试装置

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车内温度传感器测试装置。

背景技术

随着电子技术的飞速发展，汽车电子产品的技术含量日益增加，使得其测试内容和测试项目不断扩大，同时客户对产品质量要求越来越严，大到整车结构的质量，小到车内模块的质量。其中车内温度检测也是非常重要的模块，它与空调控制器紧密关联。

现有的车内温度传感器有些是装配在空调控制器的面板上，在测试空调控制器的同时也可单独对车内温度传感器进行测试。由于车内温传感器在生产车间测试过程中会受到环境温度的影响，导致测试结果不稳定，影响生产效率。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种车内温度传感器测试装置，本发明提供的技术方案能够为测试车内温度传感器提供恒定的硬件测试条件，并采用异步并行的测试方法实现装配之前批量测试的目的。

为了达到上述发明目的，本发明提供一种车内温度传感器测试装置，包括多个用于放置待测产品的待测模块，以及与所述测试模块连接的主控模块；

所述待测模块包括待测产品固定模块、通信接口以及功能输入输出接口；

所述主控模块包括：数据采集模块，恒流源模块，以及数量与所述测试模块相对应的DIO模块、总线通信模块和信号发生模块；

所述DIO模块，用于控制所述待测模块的动作，及监控所述待测模块上是否放置有待测产品的状态信息；

所述总线通信模块与所述待测模块的通信接口连接，实现主控模块和待测模块的握手通信，用于功能测试时控制待测模块的输出状态；

所述信号发生模块与所述待测模块的功能输入输出接口连接，为待测模块提供测试模拟信号；

所述数据采集模块与所述待测模块的功能输入输出接口连接，采集待测模块功能输出信号；

所述恒流源模块与所述待测模块的功能输入输出接口连接，为所述待测模块提供恒定的电流。

优选的，在所述待测模块上还包括与所述DIO模块连接的测试针下压模块，用于监控所述待测模块上是否放置有待测产品。

优选的，包括形成有多个测试工位的壳体；所述待测模块可拆卸置于所述测试工位上；所述主控模块设于所述壳体内；在所述测试工位上形成有用于控制所述待测模块的气动控制模块。

优选的，所述待测产品为车内温度传感器。

优选的，还包括发射光线正对于所述车内温度传感器的红外发射元件；所述红外发射元件与所述主控模块的信号发射模块连接，用于为所述车内温度传感器提供模拟车内温度环境。

优选的，所述主控模块的控制方法包括以下步骤：

1)、对所述主控模块进行初始化；

2)、创建多个线程，分别对应多个所述待测模块，并为所述线程分配对应的硬件资源；

3)、多个所述信号发生模块同时分别对对应的所述待测模块提供上电电源信号；

4)、多个所述线程分别创建若干个功能测试子线程。

优选的，对所述主控模块进行初始化，包括所述数据采集模块初始化、所述信号发生模块初始化、所述总线通信模块初始化以及所述DIO模块初始化。

优选的，步骤1)和2)在所述主控模块第一个扫描周期执行。

优选的，在步骤2)中为所述线程分配对应的硬件资源，包括为所述线程分配与待测模块对于的DIO模块、总线通信模块和信号发生模块。

由上可知，应用本发明可以得到以下有益效果：本发明采用异步并行测试技术，实现同一套测试系统，同一个时间，同时对多个被测对象进行相同内容的测试，以及对同一个测试对象的多项测试内容同时进行测试，可大大缩短测试时间，提高测试系统的吞吐量；软件上只需要一套的投入，硬件上共享其中昂贵的设备模块，而其它测试用到的模块，则是独立配置，可充分利用系统资源，提高效率的同时，降低测试系统的成本；测试装置能够在同时测试多个车内温度传感器，并且能够在装配之前发现模块的质量问题，减少因模块质量问题的返工费用，从而实现效益的最优化。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例结构示意图；

图2为本发明实施例系统框图；

图3为本发明实施例流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

现有的车内温度传感器有些是装配在空调控制器的面板上，在测试空调控制器的同时也可单独对车内温度传感器进行测试。由于车内温传感器在生产车间测试过程中会受到环境温度的影响，导致测试结果不稳定，影响生产效率。

为了解决上述技术问题，本实施例提供一种车内温度传感器测试装置，包括多个用于放置待测产品的待测模块，以及与测试模块连接的主控模块。

其中，待测模块包括待测产品固定模块、通信接口以及功能输入输出接口。

其中，主控模块包括：数据采集模块，恒流源模块，以及数量与测试模块相对应的DIO模块、总线通信模块和信号发生模块。

具体的，DIO模块，用于控制待测模块的动作，及监控待测模块上是否放置有待测产品的状态信息；还可以的，在待测模块上还包括与DIO模块连接的测试针下压模块，用于监控待测模块上是否放置有待测产品；

总线通信模块与待测模块的通信接口连接，实现主控模块和待测模块的握手通信，用于功能测试时控制待测模块的输出状态；

信号发生模块与待测模块的功能输入输出接口连接，为待测模块提供测试模拟信号；

数据采集模块与待测模块的功能输入输出接口连接，采集待测模块功能输出信号；

恒流源模块与待测模块的功能输入输出接口连接，为待测模块提供恒定的电流。

其中主控模块采用异步并行结构的检测方案，其控制方法包括以下步骤：

1)、对主控模块进行初始化；

2)、创建多个线程，分别对应多个待测模块，并为线程分配对应的硬件资源；

3)、多个信号发生模块同时分别对对应的待测模块提供上电电源信号；

4)、多个线程分别创建若干个功能测试子线程。

为了解决车内温传感器在生产车间测试过程中会受到环境温度的影响，导致测试结果不稳定，在本实施例中，待测产品为车内温度传感器，还包括在测试过程中用于模拟车内温度环境的红外发射元件，红外发射元件的发射光线正对于车内温度传感器，且与主控模块的信号发射模块连接。

在测试过程中，为了便于工作人员对温度传感器的测试操作，还包括形成有多个测试工位的壳体，待测模块可拆卸置于测试工位上，主控模块和红外发射元件设于壳体内，在测试工位上形成有用于控制待测模块的气动控制模块。

在本实施例中，以两个测试工位为例做详细说明。请参见图1，结构包括：左边待测模块12、右边待测模块13、红外发射元件14、红外发射元件15、待测模块左边区域16和待测模块右边区域17。其中红外发射元件14、15的发射光分别正对于左右边待测模块，为左右边待测模块上的车内温度传感器屏蔽外界光环境，且提供模拟车内温度环境。

系统正常工作时，红外发射元件14和红外发射元件15固定不动，且可为左右待测模块提供相同的测试温度，也可以提供不同的测试温度，左边待测模块12和右边待测模块13均可通过气动控制模块在左边区域16与右边区域17之间往返移动，待测模块在所有区域16、17分别可进行独立的功能测试。

其中，请参见图2，主控模块100则包括：DIO模块A101，属独立硬件资源，用于控制左边待测模块12的动作，及监控器待测模块上是否放置有温度传感器的状态信息；总线通信模块A102，属独立硬件资源，实现主控模块和待产品A的握手通信，用于功能测试时控制产品A的输出状态；信号发生模块A103，属独立硬件资源，为待测产品A提供测试模拟信号；数据采集模块104，属共享硬件资源，采集待测A、B产品功能输出信号；信号发生模块B105，属独立硬件资源，为待测产品B提供测试模拟信号；总线通信模块B106，属独立硬件资源，实现主控模块和待产品B的握手通信，用于功能测试时控制产品B的输出状态；DIO模块B107，属独立硬件资源，用于控制右边待测模块13的动作，及监控器待测模块上是否放置有温度传感器的状态信息；恒流源模块108，属共享硬件资源，提供恒定的电流；气动控制模块，分别控制左右两边的待测模块。

待测模块200对应图1中左边待测模块12，其包括：标准产品固定模块201，用于批量产品的参考电压对比；左边待测产品A202，包括通信接口203和功能输入输出接口204；待测模块300对应图1中右边待测模块13，其包括：标准产品固定模块301，用于批量产品的参考电压对比；左边待测产品B302，包括通信接口303和功能输入输出接口304。

对于温度恒定的要求，本实施例根据红外发射元件的特点，信号发生模块提供恒定的输出功率确保红外发射元件的输出功率一致；同时在待测模块12、13各放置一个合格车内温度传感器作为相同测试环境中的标准样件。

请参见图3，结合软件流程图，现对本实施例提供的具体实施过程描述如下：

1)、对系统进行初始化，包括数据采集模块初始化、信号发生模块A、B初始化、总线通信模块A、B初始化、DIO模块A、B初始化、气动控制模块初始化；

2)、创建2个线程，分别对应产品A、产品B，并为这两个线程分配对应的硬件资源，如产品A对应DIO模块A，总线通信模块A，信号发生模块A等等；

以上两个步骤初始化及创建线程，只在第一个扫描周期执行，接着依次执行：

3)、信号发生模块A103、信号发生模块B105同时分别对产品A、产品B提供上电电源信号；

4)、线程产品A、线程产品B分别创建2个子线程，功能测试子线程。

硬件上既有共享昂贵的资源模块，又有相互独立资源模块，充分利用系统资源。在测试装置上实现异步并行测试理念及方法；多个线程同时对一个硬件资源进行访问时，硬件资源冲突的处理方法；实现恒流稳压控制红外发射元件的电路原理；采用异步并行测试技术，实现同一套测试系统，同一个时间，同时对多个被测对象进行相同内容的测试，以及对同一个测试对象的多项测试内容同时进行测试，可大大缩短测试时间，提高测试系统的吞吐量；软件上只需要一套的投入，硬件上共享其中昂贵的设备模块，而其它测试用到的模块，则是独立配置，可充分利用系统资源，提高效率的同时，降低测试系统的成本；测试装置能够在同时测试多个车内温度传感器，并且能够在装配之前发现模块的质量问题，减少因模块质量问题的返工费用，从而实现效益的最优化。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车内温度传感器测试装置，其特征在于：包括多个用于放置待测产品的待测模块，以及与所述测试模块连接的主控模块；

所述待测模块包括待测产品固定模块、通信接口以及功能输入输出接口；

所述主控模块包括：数据采集模块，恒流源模块，以及数量与所述测试模块相对应的DIO模块、总线通信模块和信号发生模块；

所述DIO模块，用于控制所述待测模块的动作，及监控所述待测模块上是否放置有待测产品的状态信息；

所述总线通信模块与所述待测模块的通信接口连接，实现主控模块和待测模块的握手通信，用于功能测试时控制待测模块的输出状态；

所述信号发生模块与所述待测模块的功能输入输出接口连接，为待测模块提供测试模拟信号；

所述数据采集模块与所述待测模块的功能输入输出接口连接，采集待测模块功能输出信号；

所述恒流源模块与所述待测模块的功能输入输出接口连接，为所述待测模块提供恒定的电流。

2.根据权利要求1所述的一种车内温度传感器测试装置，其特征在于：在所述待测模块上还包括与所述DIO模块连接的测试针下压模块，用于监控所述待测模块上是否放置有待测产品。

3.根据权利要求2所述的一种车内温度传感器测试装置，其特征在于：包括形成有多个测试工位的壳体；所述待测模块可拆卸置于所述测试工位上；所述主控模块设于所述壳体内；在所述测试工位上形成有用于控制所述待测模块的气动控制模块。

4.根据权利要求1所述的一种车内温度传感器测试装置，其特征在于：所述待测产品为车内温度传感器。

5.根据权利要求4所述的一种车内温度传感器测试装置，其特征在于：还包括发射光线正对于所述车内温度传感器的红外发射元件；所述红外发射元件与所述主控模块的信号发射模块连接，用于为所述车内温度传感器提供模拟车内温度环境。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种车内温度传感器测试装置，其特征在于：所述主控模块的控制方法包括以下步骤：

1)、对所述主控模块进行初始化；

2)、创建多个线程，分别对应多个所述待测模块，并为所述线程分配对应的硬件资源；

3)、多个所述信号发生模块同时分别对对应的所述待测模块提供上电电源信号；

4)、多个所述线程分别创建若干个功能测试子线程。

7.根据权利要求6所述的一种车内温度传感器测试装置，对所述主控模块进行初始化，其特征在于：包括所述数据采集模块初始化、所述信号发生模块初始化、所述总线通信模块初始化以及所述DIO模块初始化。

8.根据权利要求7所述的一种车内温度传感器测试装置，其特征在于：步骤1)和2)在所述主控模块第一个扫描周期执行。

9.根据权利要求8所述的一种车内温度传感器测试装置，在步骤2)中为所述线程分配对应的硬件资源，其特征在于：包括为所述线程分配与待测模块对于的DIO模块、总线通信模块和信号发生模块。