CN107979219A - 一种高稳定性新能源汽车用发动机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高稳定性新能源汽车用发动机，包括固定架，所述固定架安装在机体的左侧，所述固定架的四周设置有安装耳，所述固定架的左侧设置有端盖，所述端盖的左侧设置有输出轴，所述机体的四周覆盖设置有铁质散热器，在新能源汽车用发动机内部的转子两侧安装了固定盘，固定盘是由固定螺母、固定块、盘体和通孔组成的，使用通孔把固定盘套转轴上，使得盘体把转子夹紧，再使用固定螺母通过固定块把固定盘固定在转轴上，这样固定盘就可以对转子起到一个固定夹紧作用，防止了转子高速旋转发生松动的现象，使得转子能够更加平稳的旋转，从而新能源汽车用发动机能够更加平稳的运行，提高了新能源汽车用发动机的使用性能。

Description

一种高稳定性新能源汽车用发动机

技术领域

本发明属于发动机相关技术领域，具体涉及一种高稳定性新能源汽车用发动机。

背景技术

发动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁发动力旋转扭矩。发动机按使用电源不同分为直流发动机和交流发动机，电力系统中的发动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。发动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。发动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使发动机转动，如中国专利公布了“一种高速发动机”(申请号：CN200810197682.4)，该专利包括发动机，发动机主要由定子(1)和转子(2)组成，它还有加速发动机(3)或机械动力机，加速发动机(3)或机械动力机的动力输出轴与电动机的定子(1)固定相连。优点是：它可以成倍地提高发动机的转速。

现有的发动机技术存在以下问题：现有的发动机在长时间的使用后，由于转子的高速旋转会发生松动的现象，这样就会使得发动机运行不平稳，从而影响发动机的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高稳定性新能源汽车用发动机，以解决上述背景技术中提出的转子高速旋转发生松动的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高稳定性新能源汽车用发动机，包括固定架，所述固定架安装在机体的左侧，所述固定架的四周设置有安装耳，所述固定架的左侧设置有端盖，所述端盖的左侧设置有输出轴，所述机体的四周覆盖设置有铁质散热器，所述机体的上方设置有铭牌，所述机体的上方且位于铭牌的右侧设置有接线盒，所述机体的右侧设置有后盖，所述后盖的四周设置有安装螺母，所述机体的内部设置有铁芯，所述铁芯的内部设置有定子，所述定子的内部设置有转子，所述转子的左右两侧设置有固定盘，所述固定盘的左右两侧设置有轴承，所述转子的内部设置有转轴，所述转轴的右侧设置有风叶，所述固定盘上设置有盘体，所述盘体的内部设置有通孔，所述通孔的上下两侧设置有固定块，所述固定块的上方设置有固定螺母，所述机体和后盖通过安装螺母固定固定连接，所述安装耳共设置有四个，且四个安装耳均安装在固定架的四周，所述固定盘共设置有两个，且两个固定盘均安装在转子的左右两侧，所述转轴和输出轴通过焊接方式固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在新能源汽车用发动机内部的转子两侧安装了固定盘，固定盘是由固定螺母、固定块、盘体和通孔组成的，使用通孔把固定盘套转轴上，使得盘体把转子夹紧，然后再使用固定螺母通过固定块把固定盘固定在转轴上，这样固定盘就可以对转子起到一个固定夹紧作用，防止了转子高速旋转发生松动的现象，使得转子能够更加平稳的旋转，从而新能源汽车用发动机能够更加平稳的运行，提高了新能源汽车用发动机的使用性能。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的内部结构示意图；

图3为本发明的固定盘结构示意图；

图中：1、输出轴；2、端盖；3、固定架；4、安装耳；5、铭牌；6、机体；7、接线盒；8、安装螺母；9、后盖；10、铁质散热器；11、轴承；12、铁芯；13、定子；14、转子；15、转轴；16、风叶；17、固定盘；171、固定螺母；172、固定块；173、盘体；174、通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种高稳定性新能源汽车用发动机，包括固定架3，固定架3安装在机体6的左侧，固定架3的四周设置有安装耳4，固定架3的左侧设置有端盖2，端盖2的左侧设置有输出轴1，机体6的四周覆盖设置有铁质散热器10，机体6的上方设置有铭牌5，机体6的上方且位于铭牌5的右侧设置有接线盒7，机体6的右侧设置有后盖9，后盖9的四周设置有安装螺母8，机体6的内部设置有铁芯12，铁芯12的内部设置有定子13，定子13的内部设置有转子14，转子14的左右两侧设置有固定盘17，固定盘17的左右两侧设置有轴承11，转子14的内部设置有转轴15，转轴15的右侧设置有风叶16。

为了转子14固定更加的牢固，本发明中，优选的，固定盘17上设置有盘体173，盘体173的内部设置有通孔174，通孔174的上下两侧设置有固定块172，固定块172的上方设置有固定螺母171。

为了固定更加的牢固，本发明中，优选的，机体6和后盖9通过安装螺母8固定固定连接。

为了安装更加的牢固，本发明中，优选的，安装耳4共设置有四个，且四个安装耳4均安装在固定架3的四周。

为了转子14固定更加的牢固，本发明中，优选的，固定盘17共设置有两个，且两个固定盘17均安装在转子14的左右两侧。

为了固定连接更加的牢固，本发明中，优选的，转轴15和输出轴1通过焊接方式固定连接。

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，使用固定架3上的安装耳4把发动机安装在新能源汽车的内部，这时把新能源汽车内部的电源线接通到接线盒7上，然后接通电源，这时,机体6内部的定子13在电流的作用下产生旋转磁场，然后定子13产生的旋转磁场作用与转子14，这时转子14就会形成磁发动力旋转扭矩，从而带动转子14旋转，然后旋转的转子14就会带动转轴15旋转，然后旋转的转轴15就会带动输出轴1旋转，从而带动安装在输出轴1上的动力设备转动，进而驱动新能源汽车的运行，而且在新能源汽车用发动机内部的转子14两侧安装了固定盘17，固定盘17是由固定螺母171、固定块172、盘体173和通孔174组成的，使用通孔174把固定盘17套转轴15上，使得盘体173把转子14夹紧，然后再使用固定螺母171通过固定块172把固定盘17固定在转轴15上，这样固定盘17就可以对转子14起到一个固定夹紧作用，防止了转子14高速旋转发生松动的现象，使得转子14能够更加平稳的旋转，从而新能源汽车用发动机能够更加平稳的运行，提高了新能源汽车用发动机的使用性能。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种高稳定性新能源汽车用发动机，包括固定架(3)，其特征在于：所述固定架(3)安装在机体(6)的左侧，所述固定架(3)的四周设置有安装耳(4)，所述固定架(3)的左侧设置有端盖(2)，所述端盖(2)的左侧设置有输出轴(1)，所述机体(6)的四周覆盖设置有铁质散热器(10)，所述机体(6)的上方设置有铭牌(5)，所述机体(6)的上方且位于铭牌(5)的右侧设置有接线盒(7)，所述机体(6)的右侧设置有后盖(9)，所述后盖(9)的四周设置有安装螺母(8)，所述机体(6)的内部设置有铁芯(12)，所述铁芯(12)的内部设置有定子(13)，所述定子(13)的内部设置有转子(14)，所述转子(14)的左右两侧设置有固定盘(17)，所述固定盘(17)的左右两侧设置有轴承(11)，所述转子(14)的内部设置有转轴(15)，所述转轴(15)的右侧设置有风叶(16)，所述固定盘(17)上设置有盘体(173)，所述盘体(173)的内部设置有通孔(174)，所述通孔(174)的上下两侧设置有固定块(172)，所述固定块(172)的上方设置有固定螺母(171)，所述机体(6)和后盖(9)通过安装螺母(8)固定固定连接，所述安装耳(4)共设置有四个，且四个安装耳(4)均安装在固定架(3)的四周，所述固定盘(17)共设置有两个，且两个固定盘(17)均安装在转子(14)的左右两侧，所述转轴(15)和输出轴(1)通过焊接方式固定连接。