CN107978164A - 一种交通信号指示装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种交通信号指示装置,包括底座、固定安装在所述底座上端面中心处的升降调节装置、固定安装在所述升降调节装置上端处的指示灯结构、以及线绳牵引结构,所述升降调节装置包括安装块体以及固定安装在所述安装块体内壁中的第一驱动电机,所述第一驱动电机上下各设置有第一驱动轴,每个所述第一驱动轴远离所述第一驱动电机的一端分别固定安装有上转动柱和下转动柱,所述上转动柱和下转动柱远离所述第一驱动电机的一端的周向上分别固定安装有上螺纹块和下螺纹块,本发明装置结构简单,使用方便,便于携带运输,以及加大了可视范围,可有效减少交通事故的发生,适合推广。
Description
技术领域
本发明涉及电力施工机械技术领域,一种交通信号指示装置。
背景技术
随着城市化发展,道路的十字路口都安装有信号指示灯,通过信号指示灯的指示予以对行车行人进行疏导,在停电或者信号指示灯损坏时需要用到临时信号指示灯,现有的临时信号指示灯通常高度无法调整,可见范围小,不便于后排车辆看清,容易引发交通事故,而且,不便于在运输,因此,需要一种可以便捷调整高低而且可见范围大的交通信号指示装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种交通信号指示装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种交通信号指示装置,包括底座、固定安装在所述底座上端面中心处的升降调节装置、固定安装在所述升降调节装置上端处的指示灯结构、以及线绳牵引结构,所述升降调节装置包括安装块体以及固定安装在所述安装块体内壁中的第一驱动电机,所述第一驱动电机上下各设置有第一驱动轴,每个所述第一驱动轴远离所述第一驱动电机的一端分别固定安装有上转动柱和下转动柱,所述上转动柱和下转动柱远离所述第一驱动电机的一端的周向上分别固定安装有上螺纹块和下螺纹块,所述上螺纹块和下螺纹块分别与上螺纹套筒和下螺纹套筒中的上螺纹中空结构和下螺纹中空结构螺纹配合连接,所述下螺纹套筒下端面与所述底座固定安装,所述上螺纹套筒远离所述指示灯结构的一端设置有连通所述上螺纹中空结构的上开槽,所述下螺纹套筒远离所述底座的一端设置有连通所述下螺纹中空结构的下开槽,且所述上开槽和下开槽分别与所述装块体间隙配合连接。
作为优选地技术方案,所述指示灯结构包括固定安装在所述上螺纹套筒正上方的安装架体,所述安装架体前后左右四个端面各设置有容纳槽,每个所述容纳槽内底壁的中心处各设置有前后左右延伸且与每个所述容纳槽垂直分布的滑动套筒,每个所述滑动套筒中设置有前后左右延伸且连通所述容纳槽的滑动槽,所述滑动槽中滑动配合连接有滑动杆,所述滑动杆穿过所述滑动套筒的外侧壁且向外延伸,所述滑动杆外侧端末端固定安装有与所述容纳槽大小一致的指示灯板,所述指示灯板外端面安装有指示灯体,每个所述滑动槽外壁的所述滑动套筒中还设置有导向槽,所述导向槽中滑动配连接有导向块,所述导向块与所述滑动杆内侧端固定连接,所述安装架体中还设置有四个前后左右延伸的通槽,所述通槽与所述滑动槽相互连通,且所述通槽远离所述滑动槽的一端还设置有向下延伸且与所述通槽相互连通的穿槽。
作为优选地技术方案,所述导向槽中还安装有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧一端与所述导向槽的外端壁固定连接另一端与所述导向块固定连接。
作为优选地技术方案,所述线绳牵引结构包括设置在所述上转动柱中的中空腔体,所述中空腔体中转动配合安装有绕线轮,所述绕线轮与固定安装在所述上转动柱柱体中的第二驱动电机的第二驱动轴固定连接,所述中空腔体的右端壁的上转动柱柱体中设置有与所述中空腔体相互连通的U形槽,所述U形槽的上端壁的上转动柱柱体中还设置有与所述U形槽相互连通的中空竖槽,所述中空竖槽于所述穿槽相互连通,所述绕线轮上固定连接有依次穿过所述U形槽、中空竖槽、穿槽、通槽、滑动槽并与每个所述滑动杆内侧端面固定连接的线绳。
作为优选地技术方案,所述安装架体的下端面位于所述上螺纹套筒以及下螺纹套筒左右两侧还固定安装有中空竖管,所述中空竖管中设置有上下延伸且开口朝下的伸缩槽,所述伸缩槽中滑动配合连接有竖杆,所述竖杆上端穿入所述伸缩槽中且下端面与所述底座的上表面固定连接。
作为优选地技术方案,所述安装架体上端面还设置有向上延伸的两根固定管,所述固定管中活动配合连接有活动杆,所述固定管一端靠近顶部位置处设置有配合所述活动杆的高低调节螺钉,所述活动杆的顶部固定安装有平板,所述平板上端面安装有太阳能光伏板,两根所述固定管之间的所述安装架体上端面还安装有两个蓄电池,所述蓄电池与所述指示灯体电连接,且所述蓄电池与所述太阳能光伏板之间设置有逆变器。
作为优选地技术方案,上螺纹套筒左右两侧壁的下部位置处固定安装有加固块,所述加固块与所述中空竖管的一端固定连接。
本发明的有益效果是:通过固定安装在安装块体内壁中的第一驱动电机,第一驱动电机上下各设置有第一驱动轴,每个第一驱动轴远离第一驱动电机的一端分别固定安装有上转动柱和下转动柱,上转动柱和下转动柱远离第一驱动电机的一端的周向上分别固定安装有上螺纹块和下螺纹块,上螺纹块和下螺纹块分别与上螺纹套筒和下螺纹套筒中的上螺纹中空结构和下螺纹中空结构螺纹配合连接,下螺纹套筒下端面与底座固定安装,上螺纹套筒远离指示灯结构的一端设置有连通上螺纹中空结构的上开槽,下螺纹套筒远离底座的一端设置有连通下螺纹中空结构的下开槽,且上开槽和下开槽分别与装块体间隙配合连接,从而在使用时可将指示灯结构的高度调高,使后排车辆方便看清指示灯体,有效减少了交通事故的发生。
通过在导向槽中安装有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧一端与所述导向槽的外端壁固定连接另一端与所述导向块固定连接,从而通过拉伸弹簧的作用可将所述指示灯板拉伸至滑动套筒的外端,从而有效增加可视范围,增加了后排车辆观看指示灯体的清晰度。
通过设置在上转动柱中的中空腔体,中空腔体中转动配合安装有绕线轮,绕线轮与固定安装在上转动柱柱体中的第二驱动电机的第二驱动轴固定连接,中空腔体的右端壁的上转动柱柱体中设置有与中空腔体相互连通的U形槽,U形槽的上端壁的上转动柱柱体中还设置有与U形槽相互连通的中空竖槽,中空竖槽于穿槽相互连通,绕线轮上固定连接有依次穿过U形槽、中空竖槽、穿槽、通槽、滑动槽并与每个滑动杆内侧端面固定连接的线绳,通过第二驱动电机驱动绕线轮转动将线绳缠绕起,从而可将指示灯板收纳在滑动套筒中的容纳槽中,便于本装置未使用时的运输。
本发明装置结构简单,使用方便,便于携带运输,以及加大了可视范围,可有效减少交通事故的发生,适合推广。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种交通信号指示装置未使用时的结构示意图;
图2为本发明的一种交通信号指示装置使用时的结构示意图;
图3为本发明的图2中的箭头方向的结构示意图;
图4为本发明的图1中的局部放大结构示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示,本发明的一种交通信号指示装置,包括底座10、固定安装在所述底座10上端面中心处的升降调节装置、固定安装在所述升降调节装置上端处的指示灯结构、以及线绳牵引结构,所述升降调节装置包括安装块体100以及固定安装在所述安装块体100内壁中的第一驱动电机110,所述第一驱动电机110上下各设置有第一驱动轴108,每个所述第一驱动轴108远离所述第一驱动电机110的一端分别固定安装有上转动柱22和下转动柱32,所述上转动柱22和下转动柱32远离所述第一驱动电机110的一端的周向上分别固定安装有上螺纹块24和下螺纹块34,所述上螺纹块24和下螺纹块34分别与上螺纹套筒20和下螺纹套筒30中的上螺纹中空结构21和下螺纹中空结构31螺纹配合连接,所述下螺纹套筒30下端面与所述底座10固定安装,所述上螺纹套筒20远离所述指示灯结构的一端设置有连通所述上螺纹中空结构21的上开槽23,所述下螺纹套筒30远离所述底座10的一端设置有连通所述下螺纹中空结构31的下开槽33,且所述上开槽23和下开槽33分别与所述装块体100间隙配合连接。
有益地,所述指示灯结构包括固定安装在所述上螺纹套筒20正上方的安装架体50,所述安装架体50前后左右四个端面各设置有容纳槽51,每个所述容纳槽51内底壁的中心处各设置有前后左右延伸且与每个所述容纳槽51垂直分布的滑动套筒56,每个所述滑动套筒56中设置有前后左右延伸且连通所述容纳槽51的滑动槽58,所述滑动槽58中滑动配合连接有滑动杆70,所述滑动杆70穿过所述滑动套筒51的外侧壁且向外延伸,所述滑动杆70外侧端末端固定安装有与所述容纳槽51大小一致的指示灯板71,所述指示灯板71外端面安装有指示灯体72,每个所述滑动槽58外壁的所述滑动套筒56中还设置有导向槽55,所述导向槽55中滑动配连接有导向块57,所述导向块57与所述滑动杆70内侧端固定连接,所述安装架体50中还设置有四个前后左右延伸的通槽54,所述通槽54与所述滑动槽58相互连通,且所述通槽54远离所述滑动槽58的一端还设置有向下延伸且与所述通槽54相互连通的穿槽53。
有益地,所述导向槽55中还安装有拉伸弹簧52,所述拉伸弹簧52一端与所述导向槽55的外端壁固定连接另一端与所述导向块57固定连接,从而通过拉伸弹簧52的作用可将所述指示灯板71拉伸至滑动套筒56的外端。
有益地,所述线绳牵引结构包括设置在所述上转动柱22中的中空腔体104,所述中空腔体104中转动配合安装有绕线轮105,所述绕线轮105与固定安装在所述上转动柱22柱体中的第二驱动电机107的第二驱动轴106固定连接,所述中空腔体140的右端壁的上转动柱22柱体中设置有与所述中空腔体104相互连通的U形槽103,所述U形槽103的上端壁的上转动柱22柱体中还设置有与所述U形槽103相互连通的中空竖槽102,所述中空竖槽102于所述穿槽53相互连通,所述绕线轮105上固定连接有依次穿过所述U形槽103、中空竖槽102、穿槽53、通槽54、滑动槽58并与每个所述滑动杆70内侧端面固定连接的线绳101,通过第二驱动电机107驱动所述绕线轮105转动将所述线绳101缠绕起,从而可将所述指示灯板71收纳在所述滑动套筒56中的容纳槽51中。
有益地,所述安装架体50的下端面位于所述上螺纹套筒20以及下螺纹套筒30左右两侧还固定安装有中空竖管40,所述中空竖管40中设置有上下延伸且开口朝下的伸缩槽42,所述伸缩槽42中滑动配合连接有竖杆41,所述竖杆41上端穿入所述伸缩槽42中且下端面与所述底座10的上表面固定连接,从而通过中空竖管40与所述竖杆41之间的滑动配合连接,当第一驱动电机110驱动上转动柱22和下转动柱32转动时,使安装架体50平稳上下升降,增加了所述安装架体50升降时的稳定性。
有益地,所述安装架体50上端面还设置有向上延伸的两根固定管60,所述固定管60中活动配合连接有活动杆62,所述固定管60一端靠近顶部位置处设置有配合所述活动杆62的高低调节螺钉63,所述活动杆62的顶部固定安装有平板64,所述平板64上端面安装有太阳能光伏板65,两根所述固定管60之间的所述安装架体50上端面还安装有两个蓄电池66,所述蓄电池66与所述指示灯体72电连接,且所述蓄电池66与所述太阳能光伏板65之间设置有逆变器(未示图),通过所述太阳能光伏板65吸收太阳能发电而储存于所述蓄电池66内从而为指示灯体72供电使用,有效节省了市电消耗。
有益地,上螺纹套筒20左右两侧壁的下部位置处固定安装有加固块80,所述加固块80与所述中空竖管40的一端固定连接,从而有效增加了所述中空竖管40的牢固性。
初始状态本装置未使用时,通过第一驱动电机110的第一驱动轴108带动上转动柱22和下转动柱32上的上螺纹块24和下螺纹块34转动,上螺纹块24和下螺纹块34的转动带动上螺纹套筒20和下螺纹套筒30相互贴近,使上螺纹套筒20的下端面和下螺纹套筒30的上端面相抵,此时,上转动柱22和下转动柱32完全收纳在上螺纹中空结构21和下螺纹中空结构31中,通过第二驱动电机107的第二驱动轴106带动绕线轮105转动将线绳101缠绕在绕线轮105上,由于线绳101另一端与滑动杆70固定连接,滑动杆70与指示灯板71固定连接,因此,绕线轮105的转动带动指示灯板71向安装架体50中的容纳槽51中收缩,直至指示灯板71完全收纳在滑动套筒56中的容纳槽51中。
当需要使用本装置时,通过第一驱动电机110的第一驱动轴108反向转动带动上转动柱22和下转动柱32上的上螺纹块24和下螺纹块34转动,上螺纹块24和下螺纹块34的转动带动上螺纹套筒20和下螺纹套筒30相互远离,直至上螺纹块24与上螺纹中空结构21的下端壁相抵和下螺纹块34与下螺纹中空结构31的上端壁相抵,同时,通过第二驱动电机107的第二驱动轴106反向转动带动绕线轮105转动将线绳101脱离绕线绳105,此时,指示灯板71通过拉伸弹簧52拉动导向块57向外侧滑动,导向块57带动滑动杆70向外侧滑动,此时,指示灯板71在滑动杆70的作用向下完全伸出滑动套筒56中的容纳槽51中。
本发明的有益效果是:
1.通过固定安装在安装块体内壁中的第一驱动电机,第一驱动电机上下各设置有第一驱动轴,每个第一驱动轴远离第一驱动电机的一端分别固定安装有上转动柱和下转动柱,上转动柱和下转动柱远离第一驱动电机的一端的周向上分别固定安装有上螺纹块和下螺纹块,上螺纹块和下螺纹块分别与上螺纹套筒和下螺纹套筒中的上螺纹中空结构和下螺纹中空结构螺纹配合连接,下螺纹套筒下端面与底座固定安装,上螺纹套筒远离指示灯结构的一端设置有连通上螺纹中空结构的上开槽,下螺纹套筒远离底座的一端设置有连通下螺纹中空结构的下开槽,且上开槽和下开槽分别与装块体间隙配合连接,从而在使用时可将指示灯结构的高度调高,使后排车辆方便看清指示灯体,有效减少了交通事故的发生。
2.通过在导向槽中安装有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧一端与所述导向槽的外端壁固定连接另一端与所述导向块固定连接,从而通过拉伸弹簧的作用可将所述指示灯板拉伸至滑动套筒的外端,从而有效增加可视范围,增加了后排车辆观看指示灯体的清晰度。
3.通过设置在上转动柱中的中空腔体,中空腔体中转动配合安装有绕线轮,绕线轮与固定安装在上转动柱柱体中的第二驱动电机的第二驱动轴固定连接,中空腔体的右端壁的上转动柱柱体中设置有与中空腔体相互连通的U形槽,U形槽的上端壁的上转动柱柱体中还设置有与U形槽相互连通的中空竖槽,中空竖槽于穿槽相互连通,绕线轮上固定连接有依次穿过U形槽、中空竖槽、穿槽、通槽、滑动槽并与每个滑动杆内侧端面固定连接的线绳,通过第二驱动电机驱动绕线轮转动将线绳缠绕起,从而可将指示灯板收纳在滑动套筒中的容纳槽中,便于本装置未使用时的运输。
4.本发明装置结构简单,使用方便,便于携带运输,以及加大了可视范围,可有效减少交通事故的发生,适合推广。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种交通信号指示装置,包括底座、固定安装在所述底座上端面中心处的升降调节装置、固定安装在所述升降调节装置上端处的指示灯结构、以及线绳牵引结构,其特征在于:所述升降调节装置包括安装块体以及固定安装在所述安装块体内壁中的第一驱动电机,所述第一驱动电机上下各设置有第一驱动轴,每个所述第一驱动轴远离所述第一驱动电机的一端分别固定安装有上转动柱和下转动柱,所述上转动柱和下转动柱远离所述第一驱动电机的一端的周向上分别固定安装有上螺纹块和下螺纹块,所述上螺纹块和下螺纹块分别与上螺纹套筒和下螺纹套筒中的上螺纹中空结构和下螺纹中空结构螺纹配合连接,所述下螺纹套筒下端面与所述底座固定安装,所述上螺纹套筒远离所述指示灯结构的一端设置有连通所述上螺纹中空结构的上开槽,所述下螺纹套筒远离所述底座的一端设置有连通所述下螺纹中空结构的下开槽,且所述上开槽和下开槽分别与所述装块体间隙配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号指示装置,其特征在于:所述指示灯结构包括固定安装在所述上螺纹套筒正上方的安装架体,所述安装架体前后左右四个端面各设置有容纳槽,每个所述容纳槽内底壁的中心处各设置有前后左右延伸且与每个所述容纳槽垂直分布的滑动套筒,每个所述滑动套筒中设置有前后左右延伸且连通所述容纳槽的滑动槽,所述滑动槽中滑动配合连接有滑动杆,所述滑动杆穿过所述滑动套筒的外侧壁且向外延伸,所述滑动杆外侧端末端固定安装有与所述容纳槽大小一致的指示灯板,所述指示灯板外端面安装有指示灯体,每个所述滑动槽外壁的所述滑动套筒中还设置有导向槽,所述导向槽中滑动配连接有导向块,所述导向块与所述滑动杆内侧端固定连接,所述安装架体中还设置有四个前后左右延伸的通槽,所述通槽与所述滑动槽相互连通,且所述通槽远离所述滑动槽的一端还设置有向下延伸且与所述通槽相互连通的穿槽。
3.根据权利要求1所述的一种交通信号指示装置,其特征在于:所述导向槽中还安装有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧一端与所述导向槽的外端壁固定连接另一端与所述导向块固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通信号指示装置,其特征在于:所述线绳牵引结构包括设置在所述上转动柱中的中空腔体,所述中空腔体中转动配合安装有绕线轮,所述绕线轮与固定安装在所述上转动柱柱体中的第二驱动电机的第二驱动轴固定连接,所述中空腔体的右端壁的上转动柱柱体中设置有与所述中空腔体相互连通的U形槽,所述U形槽的上端壁的上转动柱柱体中还设置有与所述U形槽相互连通的中空竖槽,所述中空竖槽于所述穿槽相互连通,所述绕线轮上固定连接有依次穿过所述U形槽、中空竖槽、穿槽、通槽、滑动槽并与每个所述滑动杆内侧端面固定连接的线绳。
5.根据权利要求1所述的一种交通信号指示装置,其特征在于:所述安装架体的下端面位于所述上螺纹套筒以及下螺纹套筒左右两侧还固定安装有中空竖管,所述中空竖管中设置有上下延伸且开口朝下的伸缩槽,所述伸缩槽中滑动配合连接有竖杆,所述竖杆上端穿入所述伸缩槽中且下端面与所述底座的上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种交通信号指示装置,其特征在于:所述安装架体上端面还设置有向上延伸的两根固定管,所述固定管中活动配合连接有活动杆,所述固定管一端靠近顶部位置处设置有配合所述活动杆的高低调节螺钉,所述活动杆的顶部固定安装有平板,所述平板上端面安装有太阳能光伏板,两根所述固定管之间的所述安装架体上端面还安装有两个蓄电池,所述蓄电池与所述指示灯体电连接,且所述蓄电池与所述太阳能光伏板之间设置有逆变器。
7.根据权利要求1所述的一种交通信号指示装置,其特征在于:上螺纹套筒左右两侧壁的下部位置处固定安装有加固块,所述加固块与所述中空竖管的一端固定连接。
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CN201711195371.XA CN107978164A (zh) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | 一种交通信号指示装置 |
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Cited By (1)
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CN109859483A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-06-07 | 淮南师范学院 | 一种智能交通指挥系统及其自动控制电路 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109859483A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-06-07 | 淮南师范学院 | 一种智能交通指挥系统及其自动控制电路 |
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20180501 |