CN107975077A - 一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法，其特征是按照以下步骤进行：选取钢基平台，在试验点中心安放千斤顶，在钢基平台上安放主梁，并把千斤顶缸体与主梁有效连接，钢基平台与主梁有效连接；安放基准梁，堆放荷重；堆放荷重量到规定的量后检查试验仪器仪表符合试验要求后即可进试验加载；试验结束后卸载部分荷重；钢基平台、主梁及部分荷重移到下一个试验点，重复上述步骤，直到整个项目的试验点检测结束。本堆载方法能排除大吨位荷载堆载安全隐患、节约检测时间和检测成本，并能安全、方便实施大吨位的静载试验，整体性好，且能自行移动，速度快、成本低，节能环保。

Description

一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法

技术领域

本发明涉及一种土木工程静载试验检测时涉及到竖向抗压静载试验压重反力使用的竖向抗压静载试验压重堆载平台及其支墩，尤其是一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法。

背景技术

目前竖向抗压静载试验压重反力主要来自1、锚拉桩、锚杆；2、人工堆载；3、利用试验桩自身的摩阻力(自平衡荷载箱)。但由于场地条件限制，锚拉桩或锚杆不能施工，自平衡荷载箱也由于桩身摩阻力远远小于端承力等原因，使用也受限制。人工地面压重堆载基本上不受场地条件和桩身自身摩阻力和端承力比例的影响，在竖向抗压静载试验中广泛采用，目前压重堆载方式有砂袋、石袋、土袋、水袋、砂箱、石箱、土箱、水箱，金属材料，混凝土预制件，条石、块石，最近又有罐柱堆载法。这些堆载方式对地基和桩基础的竖向抗压承载力试验起了重要作用。但随着我国制造业水平的快速进步，地基和桩基础施工机械水平的迅速提高，特别是大型机械的涌现，加之土木工程高大化，两者都要求地基和桩基承载力吨位大大提高。目前的大吨位承载力检测难度大，费用高，一些单桩承载力多数达几百吨，上千吨甚至数千吨。现行国家桩基检测规范规定当条件不具备时可用钻芯法检测桩基承载力，实际上钻芯法根本无法检测桩基承载力，只是根据相关条件进行推断桩基承载力，严格上说这很不科学也不严谨，但遗憾的是目前大型桩基检测在国内很多地方普遍采用钻芯法“检测”承载力。主要是因为上部堆载量堆载困难，现有技术经济条件无法达到，二是因为大吨位对平台承载力及平台支墩地基要求很高，而检测现场往往是扰动土，承载力较小，因此对检测装置下地基要求高，需要进行专门处理才能满足试验要求，费时费力而且成本太高。

而且每个试验点完成后，需要预先安装好第二个平台，等待第一个试验点平台上的压重物转移到第二个平台上后，第一个试验平台上的次梁、主梁和支墩等才能拆除，拆除后预先安装在第三个试验点上。待第二个试验点结束后第二个点上的压重物转在第三个试验平台上。以此不断实行支墩、平台、堆载物的不断转移，直到场地试验点全部检测结束。

用水加载可大大减少试验点之间的压重物的转移工作，但还是不能减少静载试验支墩、主梁、次梁及装水装置的安装、拆卸工作和支墩、主梁、次梁和装水装置的转移工作。

由于现有竖向抗压静载试验压重堆载平台的结构是在实验点上通过千斤顶放置主梁，主梁上放置次梁构成的平台，在平台两边设置支墩支撑平台的重量并让平台保持稳定，在平台上堆载压重物。由此看出，主梁和支墩同处于平台下方，随着试验荷载增大，主梁和次梁截面相应变大，因主梁在试验进行时将承受平台上堆载物的重量，然后将重量经与主梁上集中一点的千斤顶传递给实验点，为了让主梁和次梁抗弯性能保持良好，在主梁和次梁的底面积不变的前提下，必须增加高度以维持主梁在被千斤顶顶推时不会弯曲，进而安装高度也随之增大，支墩也必须加高以适应主梁的安装。也就是说，试验荷载越大，主梁就必须增高适应荷载，为的是达到抗弯的目的，而随着主梁增高，为了安装主梁就必须增高支墩，增高的支墩又导致平台被进一步抬高，而本来在平台上堆载的荷载高度随吨位增加也在升高，进而整体重心变高，成为头重脚轻的状态，稳定性下降。换句话说，试验荷载越重，其整个平台就越高，稳定性就越差，其建筑工作量增大，检测成本增加，检测时间增长，对支墩地基要求也高，支墩地基往往需要进行专门地基处理后才能进行支墩安装，不然支墩处地基压力集中会沉降，直接影响平台平衡，进而导致平台倾斜引发安全事故。然而，就安全性来说，越重的平台越需要稳定，显然现有技术在这个问题上存在不可调和的矛盾。主梁和次梁的增高也增加浪费了地面与平台之间支墩高度的堆载空间。目前为了降低支墩高度，主梁往往做的较矮，主梁承载力不足又水平方向拼加主梁，主梁受力不合理不科学。罐柱法堆载也存在支墩费用问题和安装支墩需要较长时间的问题。

现有的每个试验点的压重堆载都需要进行吊装支墩、平台建构搭建，试验完成后，必须进行压重堆载吊装卸载，然后拆除平台。不管下一个试验点距离上一个试验点距离远近如何，也要重复上述步骤，当距离较远时还需场内汽车运输，当试验点很近时也很麻烦，第一个试验点的平台可能影响第二个平台的搭建，所以必须把压重物及支墩、平台吊开，然后再吊回来才能安装支墩、搭建平台，最后堆载压重物。在平台拆除吊转或运转到下个试验点还需要再重复上述试验平台的搭建过程。其缺点是：每个试验点都需要搭建和拆除试验平台，装载和卸载压重荷载，费时费力增加检测成本、增长检测辅助时间、延长项目工期。并且如果平台地基发生不均匀沉降，平台易倾斜，搭建的试验平台为散体式结构，没有办法能调整平台的平衡，除了将其拆除，就只能任其倾斜。在未能及时拆除的情况下，如果平台快速倾斜，堆载在平台上的荷载必定会造成垮塌，从而发生安全事故。而对于竖向抗压静载试验所堆载的压重荷载，通常是百吨至千吨，乃至几千吨级别。重量相当惊人，一旦发生安全事故，后果十分严重。

试验过程频繁使用吊车和运输车要排放废气和扬尘。

因此，现有竖向抗压静载试验所采用的堆载方式方法存在缺陷，需要进行改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种能排除大吨位荷载堆载安全隐患、节约检测时间和检测成本且绿色环保的一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法。

本发明的基本构思是：改变现有人工地面压重堆载方式，将支墩取消，采用钢结构基础，增加钢结构基础的水平面积，外形类似钢结构板，加大与地基的接触面积，将上部堆载荷载分散到尽可能大的地基上，使地基土受力大大减小。钢结构基础竖向结构采用箱梁或型钢，水平向结构采用钢板或钢结构板，当竖向结构水平间距小时也可不用水平钢结构板。水平和竖向钢结构连接成一个整体，单个平台板最大外缘尺寸由运输条件控制，结构尺寸需专门设计。

采用钢结构基础后基础面积增大，试验荷重可以堆放在钢结构基础上，这样钢结构基础就替代了原来的堆载平台和支墩，形成一个直接放在地基上的钢结构基础平台。主梁放在钢结构基础中心上，其安装高度由千斤顶高度和试验点设计标高控制。为了把钢结构基础上的荷载传到千斤顶和试验点上，主梁和箱基基础之间有效连接。主梁的高度等截面尺寸对试验系统影响很小，只影响主梁体积大小压重物堆放空间，所以主梁可以做的更高，主梁工作受力状态更科学、合理。

钢结构基础对上部来说起到堆放压重物的平台作用，实际上起到基础和平台的双重作用，可简称为钢基平台，其构成部件简称为钢基平台板。平台还可以设有液压装置，成为集钢基平台和液压为一体的钢基液压平台。

堆载物直接通过钢基平台放置在地基表面上，而负责受力的主梁由位于钢基平台上部(主梁不影响钢基平台平台与地基表面接触面的平整度)，并通过固定连接部件将钢基平台与主梁连接(固定连接部件将主梁与钢基平台连接在一起，并在静载试验进行时承受堆载物的重量)，即呈现让钢基平台吊挂在主梁上的状态(主梁可以通过附加在主梁与钢基平台之间的增高梁进行加高，增高梁只需要承受主梁的重量即可，因静载试验进行时，主梁被千斤顶反向顶推，堆载物的重量由与主梁和钢基平台连接的固定连接部件承受，因而增高梁在静载试验进行时，反而承受的主梁重量会变小。增高主梁后，千斤顶安放空间可以更为宽松，而其他宽松的空间能够被更有效的利用，如设置检测仪表、调整基准梁等等)。主梁中心下端与钢基平台的千斤顶中心对正，让千斤顶的顶推端穿过钢基平台中心通孔，与暴露在地基表面的试验点中心相配合。当千斤顶的顶推端开始顶推试验点中心时，千斤顶便会受到与千斤顶固定连接的主梁阻挡力，而主梁的阻挡力又来自于与其固定连接的承受堆载物重量的钢基平台，进而让堆载物的重量依次经过钢基平台、钢基平台与主梁的固定连接部件、主梁、千斤顶，最后经千斤顶的顶推端加载于试验点中心。在千斤顶的顶推端开始顶推试验点中心之前，钢基平台直接放置在地基表面，排除了因支墩受力不均而导致堆载物垮塌造成事故的可能性。其次，在钢基平台上吊装堆载物更加方便快捷，即压重堆载平台越低越利于堆载物的快速吊装，不仅节约时间，更能有效降低成本，增加了堆载空间。另外，直接放置在地基上的钢基平台，由于接触地基的面积较支墩大幅增加，即单位面积的压强相应减小，对地基的要求也大幅降低，即不用如现有建造支墩前需对地基做专门处理，不仅节约了费用和时间，而且更加稳固耐用。直接放置在地基上的钢基平台，降低整体重心高度，在相同堆载重量的情况下，检测装置更安全。放置在地基上的钢基平台，能把巨大的堆载重量分散到更大的地基上，地基受力小，方便进行大位吨位堆载，对目前大型桩基的静载试验提供了可靠的地基保障，有利于土木工程大型静载试验简易化，对大型桩基可直接进行静载试验检测，而目前国家桩基检测规范规定对大型桩基可用钻芯法等间接方法检测大型桩基承载力检测，这是很不科学也不严谨，但遗憾的是目前大型桩基检测在国内很多地方普遍采用钻芯法“检测”承载力。

本方法还具有的优点是，只需要在一个工地的多个试验点(检测点)的其中一个试验点首次搭建装置进行试验，而其他试验点并不需要在首次搭建装置完成试验后拆除装置进行转移再搭建，即需要在下一个试验点进行试验时，只需要将首次搭建完成的装置整体移动到下一个试验点即可。其特点是每个项目进场后堆载平台搭建后即为一个整体，不再每个试验点拆除安装一次，节约大量检测辅助时间和检测成本，且更安全。相对于现有散体式静载试验堆载方式来说，本发明整体式钢基平台静载试验堆载方法能够大幅度节约安装、拆卸成本，并且能够有效避免因平台倾斜导致的堆载物垮塌事故。甚至能够在搭建完成的平台装置外侧安装现有液压步履行走装置，让其稳定移动到下一试验点。其中，液压步履行走装置不仅能稳定移动钢基平台，而且能适度的起到调整钢基平台平衡的作用，令钢基平台更加稳定。本装置能实现静载平台整体移动，从而减少了每个试验点的平台搭建和拆除且能自行移动，从而减少了吊车或运输车完成的平台转移工作。如果采用罐柱压重堆载法，先把罐柱内的水放空，钢基平台可与空罐柱体一起移动，如果中小型荷载试验，平台还可与压重物一起移动，而不用完全卸荷，拆除平台、安装平台，可节约吊装机械、人员，更重要的是可节约大量检测时间，加快检测进度，节约项目工期，减少装置拆除安装和转吊转运过程中发生安全事故的可能性。平台的液压立柱可升降平台高度，调整平台水平度，如果平台倾斜可对平台进行纠斜，使平台能安全工作。试验点之间平台的转移不需吊车和运输车，即可依靠液压步履行走底盘自行移动。如果平台堆载量很大，移动时可卸去部分荷载后再整体式移动，这种方式适用于千吨以上的堆载平台装置。调平功能：本平台装置能够通过液压步履行走机构调整平台整体的平衡，不仅能通过调整上述机构防止平台倾斜，还能在倾斜不可避免的极端情况下，通过调整上述机构有效延长平台倾斜时间，以最大程度上赢取拆卸压重荷载的时间，从而避免垮塌，保证平台安全，排除了安全隐患。

本发明方法中试验装置的基本工作过程如下：

1、根据试验荷大小选择千斤顶的型号和千斤顶数量。

2、根据千斤顶的高度，钢基平台高度，设计要求试验点标高确定地面标高。

3、确定地面标高后平整场地，场地平整范围不小于钢基平台大小。

4、以试验点为中心在场地上放线确定钢基平台的外边缘线，以使平台重心与试验点中心重合。

5、在试验点上压板满铺中粗砂找平并放钢性压板，钢性压板重心与试验点中心重合，并要求钢性压板水平。在地面下预埋直径300毫米管道，管道内安装基准梁、并在试验点与基准梁之间根据情况安装2个或4个百分表，管道在试验点处需部分打开方便安装百分表。

6、放钢基平台中心板，其重心与试验点中心重合，以后以中心板为中心放置连接其他钢基平台板，整个钢基平台重心与试验点中心重合。钢基平台板间互相连接成整体板，单个钢基平台板的大小能满足运输要求，一般2.4米-3米宽，6米9米12米15米18米等3的整数倍长。整体板安装快，整体性好。由于平台中心试验点处要安放千斤顶，要求钢基平台中心板的中心预留千斤顶的位置。钢基平台板下表面可安装钢板或钢结构板，钢基平台板上表面为了便于堆放压重物，上表面也安装钢板。但钢基平台板中部要安装拉梁，为了方便钢基平台与主梁的连接，钢基平台中部安装拉梁处上下两面均不安装钢板。钢基平台板安装后，钢基平台板短边边缘用体整长连接梁封边连接，加强钢基平台的整体性。

7、在中心板的中心预留千斤顶的位置安放千斤顶，千斤顶的顶推穿过钢基平台底板，千斤顶的缸体放在钢基平台底板上面，千斤顶中心与试验点中心重合，千斤顶倒放，即活塞向下，缸体向上与主梁接触，千斤顶中心与主梁中心重合。试验装置移动时千斤顶活塞能收回到钢基平台内。

8、在钢基平台中心板内安装摄像机，方便实时监控千斤顶的工作状态。

9、在钢基平台上安放主梁，主梁的重心与千斤顶重心重合。并把千斤顶缸体与主梁有效连接，钢基平台与主梁有效连接。(拉杆和螺母和短梁连接)主梁截面规格根据试验荷载大小确定，长为6米9米12米15米18米等3的整数倍。

10、在主梁上方安放基准梁，百分表固定在基准梁上，主梁两侧穿过次梁析在试验点的钢性压板上安放竖向钢管并有效固定，钢管内放试验点的沉降测量杆，百分表的测量杆放在沉降测量杆上。或在试验点侧地面下预埋直径300毫米钢管，管内安装基准梁，百分表安装在钢基平台以下的基准梁与试验桩上。

11、堆放荷重(吨袋，混凝土荷重块等)这里重点介绍罐柱堆载法，先把罐柱放在钢基平台上，罐柱底与钢基平台螺栓连接，罐柱顶端用螺栓连接。最后使钢基平台、主梁和罐柱连成一个整体。

12、安装完成后对罐柱进行加注清水，加水时要对称加，总之平台的重心始终与试验点中心重合，加水量根据试验要求确定。

13、加水量到规定的量后检查试验仪器仪表符合试验要求后即可进试验加载。(采用罐柱法也可分级加载)

14、试验结束后通过水泵抽空罐柱内的清水。

15、钢基平台、主梁及罐柱整体移到下一个试验点，重复上述过程，直到整个项目的试验点检测结束。

本静载试验压重装置有以下5方面特点：

1、取消支墩直接放在试验点所在的地面上做钢结构基础，钢结构基础可兼作压重平台，取消了以前的平台。

2、试验压重装置整体化不需要在试验点之间进行不断的安装，拆卸。

3、试验压重装置可自行行走，不需要吊车吊转或运输车频繁转运，减少检测工序方便检测作业。

4、工作过程安全可靠。

5、减少了吊车和运输车的频繁使用，减少了噪音、废气排放和地面扬尘，静载试验绿化、环保。

由于以上5方面特点而具有以下优点。

一、取消支墩直接放在试验点所在的地面上做钢结构基础优点：

1、降低了试验装置的重心，在相同荷载下本试验装置的重心更低，也更稳定。

2、试验装置低方便检测人员安装拆卸和转移试验装置和堆卸压重物。

3、钢结构基础与地面接触面积大，对地基压力小，地基土不易沉降、倾斜。

4、由于钢基平台对地基压力小，为大型静载试验提供了具有大承载力的基础保障。在相同场地上可实现更大吨位的压重堆载。由于节约了堆载空间在相同堆载高度的情况下，比传统方法堆载量更大。对地基处理后可满足数千吨级的静载堆载要求，有利于大型静载试验的发展和应用推广，有利于国家大型土木工程技术的发展。

5、减少了安装拆卸支墩的费用和时间，加快检测进度，节约了项目工期。

6、由于降低了试验装置重心、最大程度分散堆载物对地基的压力，使检测人员和试验装置更安全。

二、试验压重装置整体化不需要在试验点之间进行不断的安装，拆卸。

1、试验压重装置各主部件有效连接成一个整体，完成改变了以的散体安放方式，试验装置整体好更稳固。

2、减少了试验点之间不断安装和拆卸工作，节约时间，减少吊装工作和人员组装工作。

3、减少了发生安全事故的可能。

三、试验压重装置可自行行走，不需要吊车吊转或运输车转运，减少检测工序方便检测作业

1、液压行走装置可对试验装置进行升降和调平，增加了试验装置的安全性和可靠性。

2、实现试验点之间自行转移，不需要吊装作业，而且转移快节省时间。

3、自行行走实现试验点之间的转移比吊车运输车作业更安全。

四、工作过程安全可靠。

五、减少了吊车和运输车的使用，检测过程减少了检测噪音、废气排放和地面扬尘，更绿化更环保。

以上五个方面的安全性看出，本装置减少了压重装置的大量安装拆卸工作，减少了吊车用量，增加了装置的稳定性，平稳性，还可对装置的工作水平度进行调整，降低了试验装置重心，最大程度分散了堆载物对地基的压力，还可调整钢基平台的水平度，本试验装置更安全可靠、更绿色环保。

本发明中所述钢基平台装置，由多个箱梁单元或型钢单元拼接构成，最先铺设的钢基平台板，即与主梁固定连接的单元钢基平台板单独设计，其中心位置开设有通孔，以便于与主梁固定连接的液压千斤顶穿过。其两端可以固定设置挡板，即可以让这块钢基平台板单元外形为工字形钢基平台单元，而后与其拼接的钢基平台单元可以快速的延挡板定位进行拼接，有利于加快拼接钢基平台的速度。

具体来说，本发明所述的一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法，其特征是按照以下步骤进行：

a、根据试验荷载大小选择千斤顶的型号和千斤顶数量；

b、根据千斤顶的高度，主梁和钢基平台高度，设计要求试验点标高确定地面标高；

c、确定地面标高后平整场地，钢基平台下的场地要求平整、均匀；

d、以试验点为中心在场地上放线确定钢基平台的外边缘线，以使平台重心与试验点中心重合；

e、在试验点上满铺中粗砂找平并放钢性压板，钢性压板重心与试验点中心重合，并要求钢性压板水平；

f、选取钢基平台，钢基平台根据检测场地地基土承载力和试验点堆载荷载分别计算钢基平台水平面积，选择两者最大值，其受力也要满足要求。当地基土软弱承载力差时，最大值为钢结构基础水平面积，钢基平台表现以基础特征为主，呈现大平台小堆载量的现象，反之地基承载力好，钢基平台表现以平台特征为主，呈现平台满堆现象。放钢基平台中心板，其重心与试验点中心重合，然后以钢基平台中心板为中心放置连接其他钢基平台板，整个钢基平台板构成的平台重心与试验点中心重合；钢基平台板的大小能满足运输要求，一般两点四米至三米宽，长度为六米、九米、十二米、十五米、十八米等三的整数倍；钢基平台中心板中心设置千斤顶，由于钢基平台板起到基础-平台作用，因此钢基平台板下表面可安装钢板或钢结构板，钢基平台板上表面为了便于堆放压重物，上表面也安装钢板；钢基平台中部安装中梁处上下两面均不安装钢板或钢结构板；钢基平台板安装后，单个钢基平台板短边边缘用体整长连接梁封边连接，加强钢基平台的整体性；

g、在试验点中心安放千斤顶，千斤顶通过钢基平台先放在试验点上面预安的钢性压板上，千斤顶重心与试验点中心重合，千斤顶倒放，即活塞向下，缸体向上，缸体与主梁连接，以便移动试验装置时千斤顶活塞能收回到钢基平台内；

h、在钢基平台中心板内安装摄像机，方便实时监控千斤顶的工作状态；

i、在钢基平台上安放主梁，主梁的重心与千斤顶重心重合；并把千斤顶缸体与主梁有效连接，钢基平台与主梁有效连接；主梁截面规格根据试验荷载大小确定，长为六米、九米、十二米、十五米、十八米等三的整数倍；

j、安放基准梁，百分表固定在基准梁上，在试验点的钢性压板上安放竖向钢管并有效固定，钢管内放试验点的沉降测量杆，百分表的测量杆放在沉降测量杆上；或将基准梁安放在平整的场地上专门设置的沟槽或管道内；

k、堆放荷重；

l、堆放荷重量根据试验要求确定；

m、堆放荷重量到规定的量后检查试验仪器仪表符合试验要求后即可进试验加载；

n、试验结束后卸载部分荷重；

o、钢基平台、主梁及部分荷重移到下一个试验点，重复上述步骤j及之后的步骤过程，直到整个项目的试验点检测结束。

本发明方法中可以让主梁两侧与液压步履行走机构连接。也可以在钢基平台四边相对的两平行边安装液压步履装置，每边两个竖向油缸，一个水平油缸，一个双层行走支撑板，共八个竖向油缸，四个水平油缸，四个双层行走支撑板；竖向油缸收到最高点支撑板均不接触地面；竖向油缸到最低点时，钢基平台可离开地面三百毫米。

与前述现有同类产品相比，本发明的一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法能排除大吨位荷载堆载安全隐患、节约检测时间和检测成本，并能安全、方便实施大吨位的静载试验，整体性好，且能自行移动，速度快、成本低，节能环保。

本发明的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本发明的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。

附图说明

图1是实施例中一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法所形成钢基平台装置的结构示意图。

图2是实施例中一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法所形成的钢基平台装置的侧面结构示意图。

图3是实施例中一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法所形成的钢基平台和主梁的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1～3所示，本实施例中所述的一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法，其特征是按照以下步骤进行：

a、根据试验荷大小选择千斤顶的型号和千斤顶数量；

b、根据千斤顶的高度，主梁和钢基平台高度，设计要求试验点标高确定地面标高；

c、确定地面标高后平整场地，钢基平台下的场地要求平整、均匀；

d、以试验点为中心在场地上放线确定钢基平台的外边缘线，以使平台重心与试验点中心重合；

e、在试验点上满铺中粗砂找平并放钢性压板，钢性压板重心与试验点中心重合，并要求钢性压板水平；

f、选取钢基平台，钢基平台根据检测场地地基土承载力和试验点堆载荷载分别计算钢基平台水平面积，选择两者最大值，其受力也要满足要求，当地基土软弱承载力差时，最大值为钢结构基础水平面积，钢基平台表现以基础特征为主，呈现大平台小堆载量的现象，反之地基承载力好，钢基平台表现以平台特征为主，呈现平台满堆现象。放钢基平台中心板，其重心与试验点中心重合，然后以钢基平台中心板为中心放置钢基平台板，整个钢基平台板构成的平台重心与试验点中心重合；钢基平台板的大小能满足运输要求，一般两点四米至三米宽，长度为六米、九米、十二米、十五米或十八米等三的整数倍；由于平台中心试验点处要安放千斤顶，要求钢基平台中心板中心预留千斤顶的位置，由于钢基平台板起到基础-平台作用，因此钢基平台板下表面可安装钢板或钢结构板，钢基平台板上表面为了便于堆放压重物，上表面也安装钢板；钢基平台中部安装中梁处上下两面均不安装钢板或钢结构板；钢基平台板安装后，单个钢基平台板短边边缘用体整长连接梁封边连接，加强钢基平台的整体性；

g、在试验点中心安放千斤顶，千斤顶通过钢基平台先放在试验点上面预安的钢性压板上，千斤顶重心与试验点中心重合，千斤顶倒放，即活塞向下，缸体向上，缸体与主梁连接；

h、在钢基平台中心板内安装摄像机，方便实时监控千斤顶的工作状态；

i、在钢基平台上安放主梁，主梁的重心与千斤顶重心重合；并把千斤顶缸体与主梁有效连接，钢基平台与主梁有效连接；主梁截面规格根据试验荷载大小确定，长为六米、九米、十二米、十五米、十八米等三的整数倍；

j、安放基准梁，百分表固定在基准梁上，在试验点的钢性压板上安放竖向钢管并有效固定，钢管内放试验点的沉降测量杆，百分表的测量杆放在沉降测量杆上；或将基准梁安放在平整的场地上专门设置的沟槽或管道内；

k、堆放荷重；

l、堆放荷重量根据试验要求确定；

m、堆放荷重量到规定的量后检查试验仪器仪表符合试验要求后即可进试验加载；

n、试验结束后卸载部分荷重；

o、钢基平台、主梁及部分荷重移到下一个试验点，重复上述步骤j及之后的步骤过程，直到整个项目的试验点检测结束。

其中，如图1和图2所示，本实施例中试验桩1上端与千斤顶2的顶推端配合，千斤顶2穿过钢基平台3(钢结构基础平台)与主梁4固定连接，钢基平台3上固定连接主梁4，钢基平台3放置在地基5上，钢基平台3上堆放荷载6。本实施例中基准梁7设置在主梁4上方，基准梁7横跨钢基平台3且两端由基准梁地锚8固定。如图3所示，本实施例中钢基平台3与主梁4固定连接处具有钢结构基础平台通孔9。钢基平台3两端面均具有钢结构基础平台短边连接梁10。

Claims (3)

1.一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法，其特征是按照以下步骤进行：

a、根据试验荷载大小选择千斤顶的型号和千斤顶数量；

b、根据千斤顶的高度，主梁和钢基平台高度，设计要求试验点标高确定地面标高；

c、确定地面标高后平整场地，钢基平台下的场地要求平整、均匀；

d、以试验点为中心在场地上放线确定钢基平台的外边缘线，以使平台重心与试验点中心重合；

e、在试验点上满铺中粗砂找平并放钢性压板，钢性压板重心与试验点中心重合，并要求钢性压板水平；

f、选取钢基平台，钢基平台根据检测场地地基土承载力和试验点堆载荷载分别计算钢基平台水平面积，选择两者最大值，其受力也要满足要求。当地基土软弱承载力差时，最大值为钢结构基础水平面积，钢基平台表现以基础特征为主，呈现大平台小堆载量的现象，反之地基承载力好，钢基平台表现以平台特征为主，呈现平台满堆现象。放钢基平台中心板，其重心与试验点中心重合，然后以钢基平台中心板为中心放置连接其他钢基平台板，整个钢基平台板构成的平台重心与试验点中心重合；钢基平台板的大小能满足运输要求，一般两点四米至三米宽，长度为六米、九米、十二米、十五米、十八米等三的整数倍；钢基平台中心板中心设置千斤顶，由于钢基平台板起到基础-平台作用，因此钢基平台板下表面可安装钢板或钢结构板，钢基平台板上表面为了便于堆放压重物，上表面也安装钢板；钢基平台中部安装中梁处上下两面均不安装钢板或钢结构板；钢基平台板安装后，单个钢基平台板短边边缘用体整长连接梁封边连接，加强钢基平台的整体性；

g、在试验点中心安放千斤顶，千斤顶通过钢基平台先放在试验点上面预安的钢性压板上，千斤顶重心与试验点中心重合，千斤顶倒放，即活塞向下，缸体向上，缸体与主梁连接，以便移动试验装置时千斤顶活塞能收回到钢基平台内；

h、在钢基平台中心板内安装摄像机，方便实时监控千斤顶的工作状态；

i、在钢基平台上安放主梁，主梁的重心与千斤顶重心重合；并把千斤顶缸体与主梁有效连接，钢基平台与主梁有效连接；主梁截面规格根据试验荷载大小确定，长为六米、九米、十二米、十五米、十八米等三的整数倍；

j、安放基准梁，百分表固定在基准梁上，在试验点的钢性压板上安放竖向钢管并有效固定，钢管内放试验点的沉降测量杆，百分表的测量杆放在沉降测量杆上；或将基准梁安放在平整的场地上专门设置的沟槽或管道内；

k、堆放荷重；

l、堆放荷重量根据试验要求确定；

m、堆放荷重量到规定的量后检查试验仪器仪表符合试验要求后即可进试验加载；

n、试验结束后卸载部分荷重；

o、钢基平台、主梁及部分荷重移到下一个试验点，重复上述步骤j及之后的步骤过程，直到整个项目的试验点检测结束。

2.如权利要求1所述的一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法，其特征是在步骤i完成后，让主梁两侧与液压步履行走机构连接。

3.如权利要求1所述的一种土木工程用整体式钢基平台静载试验堆载方法，其特征是在步骤i完成后，在钢基平台四边相对的两平行边安装液压步履装置，每边两个竖向油缸，一个水平油缸，一个双层行走支撑板，共八个竖向油缸，四个水平油缸，四个双层行走支撑板；竖向油缸收到最高点支撑板均不接触地面；竖向油缸到最低点时，钢基平台能离开地面三百毫米。