CN107973233A - 一种新型船舶缆绳卷绕装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种新型船舶缆绳卷绕装置，包括第一支架、卷绕轴、卷绕导向装置，所述卷绕导向装置包括第二支架、导向块、横移拉索、拉索浮动环、导向轴、双槽轮、传动皮带、驱动电机，所述第一支架前连接有第二支架，所述第二支架上设有导向轴，所述第二支架两端外侧设有双槽轮，所述导向轴之间还设有横移拉索，所述导向轴上还设有若干拉索浮动环，所述横移拉索穿过拉索浮动环并延伸穿过第二支架两端并卷绕在双槽轮的内侧槽内，所述横移拉索中间固定连接有导向块，所述导向块横向设有若干活动的滚轴，任意所述双槽轮的外侧轮内设有传动皮带，所述传动皮带的另一端连接有可正反转驱动电机。本发明结构简单、操作简单、缆绳卷绕有序。
Description
技术领域
本发明属于船舶设备领域，尤其是涉及一种新型船舶缆绳卷绕装置。
背景技术
目前，船舶上使用的缆绳或锚链在使用过程中及存储过程中均离不开卷绕设备，但是目前船舶上使用的卷绕设备基本都为简单的单根卷绕轴卷绕，卷绕过程中没有卷绕导向装置，因此造成卷绕在卷绕轴上的缆绳或锚链处于杂乱无章的状态，这样的状态导致在缆绳或锚链退绕的时候速度不会太均匀，只是缆绳或锚链的张力不均匀或锚链在下降的过程中导致船锚下降速度不稳定，影响船锚正常工作。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、操作简单、缆绳卷绕有序的新型船舶缆绳卷绕装置。
本发明的技术方案是：一种新型船舶缆绳卷绕装置，包括第一支架、卷绕轴、卷绕导向装置，所述第一支架上架设有卷绕轴，所述卷绕导向装置包括第二支架、导向块、横移拉索、拉索浮动环、导向轴、双槽轮、传动皮带、驱动电机，所述第一支架前连接有第二支架，所述第二支架上设有导向轴，所述第二支架两端外侧设有双槽轮，所述导向轴之间还设有横移拉索，所述导向轴上还设有若干拉索浮动环，所述横移拉索穿过拉索浮动环并延伸穿过第二支架两端并卷绕在双槽轮的内侧槽内，所述横移拉索中间固定连接有导向块，所述导向块横向设有若干活动的滚轴，任意所述双槽轮的外侧轮内设有传动皮带，所述传动皮带的另一端连接有可正反转驱动电机；
进一步的，所述横移拉索与导向块的连接方式为绳连接或直杆连接；
进一步的，所述双槽轮为双槽滑轮或双槽链轮；
进一步的，所述横移拉索为绳索或链条。
本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，结构简单、操作简单、缆绳卷绕有序，且退绕方便。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图中：
第一支架1、卷绕轴2、第二支架3、导向块4、横移拉索5、拉索浮动环6、导向轴7、双槽轮8、传动皮带9、可正反转驱动电机10、滚轴11。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明。
如图1所示，本发明一种新型船舶缆绳卷绕装置，包括第一支架1、卷绕轴2、卷绕导向装置，所述第一支架1上架设有卷绕轴2，所述卷绕导向装置包括第二支架3、导向块4、横移拉索5、拉索浮动环6、导向轴7、双槽轮8、传动皮带9、可正反转驱动电机10，所述第一支架1前连接有第二支架3，所述第二支架3上设有导向轴7，所述第二支架3两端外侧设有双槽轮8，所述导向轴7之间还设有横移拉索5，所述导向轴7上还设有若干拉索浮动环6，所述横移拉索5穿过拉索浮动环6并延伸穿过第二支架3两端并卷绕在双槽轮8的内侧槽内，所述横移拉索5中间固定连接有导向块4，所述导向块4横向设有若干活动的滚轴11，任意所述双槽轮8的外侧轮内设有传动皮带9，所述传动皮带9的另一端连接有可正反转驱动电机10；
进一步的，所述横移拉索5与导向块4的连接方式为绳连接或直杆连接；
进一步的，所述双槽轮8为双槽滑轮或双槽链轮；
进一步的，所述横移拉索5为绳索或链条。
本实例的工作过程：使用时，将船舶缆绳或者锚链穿过导向块后卷绕在卷绕轴2上，卷绕轴2在卷绕的同时第二支架3两侧的正反转驱动电机10交替工作，从而带动横移拉索左右横移，再带动导向块4左右移动，移动速度不能过快，由于缆绳或者锚链在卷绕的同时还完成了横向移动，因此缆绳或锚链会有规律地卷绕在卷绕轴2上。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种新型船舶缆绳卷绕装置，其特征在于：包括第一支架、卷绕轴、卷绕导向装置，所述第一支架上架设有卷绕轴，所述卷绕导向装置包括第二支架、导向块、横移拉索、拉索浮动环、导向轴、双槽轮、传动皮带、驱动电机，所述第一支架前连接有第二支架，所述第二支架上设有导向轴，所述第二支架两端外侧设有双槽轮，所述导向轴之间还设有横移拉索，所述导向轴上还设有若干拉索浮动环，所述横移拉索穿过拉索浮动环并延伸穿过第二支架两端并卷绕在双槽轮的内侧槽内，所述横移拉索中间固定连接有导向块，所述导向块横向设有若干活动的滚轴，任意所述双槽轮的外侧轮内设有传动皮带，所述传动皮带的另一端连接有可正反转驱动电机。
2.根据权利要求1所述的一种新型船舶缆绳卷绕装置，其特征在于：所述横移拉索与导向块的连接方式为绳连接或直杆连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型船舶缆绳卷绕装置，其特征在于：所述横移拉索为绳索或链条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610935095.5A CN107973233A (zh) | 2016-10-25 | 2016-10-25 | 一种新型船舶缆绳卷绕装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610935095.5A CN107973233A (zh) | 2016-10-25 | 2016-10-25 | 一种新型船舶缆绳卷绕装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107973233A true CN107973233A (zh) | 2018-05-01 |
Family
ID=62004897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610935095.5A Pending CN107973233A (zh) | 2016-10-25 | 2016-10-25 | 一种新型船舶缆绳卷绕装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107973233A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109436204A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-03-08 | 大连海洋明天科技有限公司 | 一种海洋工程用船锚收起装置及方法 |
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2016
- 2016-10-25 CN CN201610935095.5A patent/CN107973233A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109436204A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-03-08 | 大连海洋明天科技有限公司 | 一种海洋工程用船锚收起装置及方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180501 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |