CN107965589A - 一种具有串气保护功能的成型机转阀装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种具有串气保护功能的成型机转阀装置,包括安装在主轴上的多个并排设置的转阀,每个转阀与主轴之间,靠近靠近相邻转阀的相接处处设置有密封圈,在这两个密封圈之间独立隔离出一个第一空腔,相邻转阀的相接处在靠近主轴端设置有台阶,台阶与相邻转阀的相接处形成有第二空腔,第一空腔的中心沿着径向至转阀的外端面上开设有一排气孔,位于相邻转阀的接缝处沿着转阀径向开设有气路通道,每条气路通道的顶端设置有排气孔,主轴上设置有间隔分布的多个进气孔。使用过程中,一旦某个密封圈失效时气路漏气可通过空腔及排气孔直接与大气相连通。相邻的两路气路通道不会互相产生影响,从而杜绝因此产生的设备故障、轮胎废次或人身安全事故。
Description
技术领域
本发明涉及成型机转阀装置,具体地说是一种具有串气保护功能的成型机转阀装置,属于轮胎成型加工技术领域。
背景技术
三鼓一次法轮胎成型机的主要工作内容是将各成卷的轮胎橡胶部件进行自动导开定长并裁切,并按照一定顺序贴合成型成为轮胎胎胚。轮胎成型工序主要由成型鼓完成,工作步骤依次为成型鼓两侧扇形块升起锁住胎胚钢圈、中鼓低压充气预定型、中鼓高压充气定型、扇形块收缩超定型、滚压、两侧反包胶囊充气反包、两侧助推胶囊充气助反包、滚压、中鼓快排、两侧扇形块落释放卸胎。其中绝大部分的动作为气动控制,由于此过程中成型鼓始终为旋转的状态,所以需通过成型机转阀装置将外部气路依次通入主轴内各条气路通道。
使用过程中由于转阀装置内密封圈长时间高负荷使用易产生老化、磨损、断裂等故障,相邻的两条气路通道就会因密封圈损坏而互相连通,产生串气故障。一旦产生该故障,有以下几个危害:1、气路通道由于串气产生误动作,导致崩胎损坏轮胎及砸伤人员;2、气路通道由于串气导致气压不稳定,定型压力不稳定产生轮胎批量废次;3、气路通道由于串气导致气路紊乱,长时间停机时各胶囊可能不断进行不受控制的充气动作导致胶囊过充炸裂。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种具有串气保护功能的成型机转阀装置。可以确保在密封圈失效时气路漏气可直接排入大气中,相邻的两路气路通道不会产生串气故障。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种具有串气保护功能的成型机转阀装置,包括安装在主轴上的多个并排设置的转阀,每个转阀与主轴之间,靠近靠近相邻转阀的相接处处设置有密封圈,在这两个密封圈之间独立隔离出一个第一空腔,所述相邻转阀的相接处在靠近主轴端设置有台阶,台阶与相邻转阀的相接处形成有第二空腔,所述第一空腔的中心沿着径向至转阀的外端面上开设有一排气孔,
位于相邻转阀的接缝处沿着转阀径向开设有气路通道,所述气路通道具有四个,分别位于主轴相互垂直的轴线上,其中一条气路通道与气孔所在的直线重合,每条气路通道的顶端设置有排气孔,
所述主轴上设置有间隔分布的多个进气孔。
对上述方案的进一步改进,所有转阀首尾通过紧固件紧固。
对上述方案的进一步改进,紧固件为螺杆和螺母。
对上述方案的进一步改进,排气孔比气孔大。
本发明的有益效果在于:
本发明的结构设计简单,改造成本低廉。使用过程中,一旦某个密封圈失效时气路漏气可通过空腔及排气孔与大气相连通,相邻的两路气路通道不会互相产生影响。从而杜绝因此产生的设备故障、轮胎废次或人身安全事故。附图说明
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为现有技术转阀装置的剖视图。
图2为现有技术转阀装置的侧视图。
图3为现有的转阀结构示意图。
图4为本发明转阀装置的整体剖视图。
图5为本发明转阀装置的侧视图。
图6为本发明转阀结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施作如下描述:
如图1-6所示,一种具有串气保护功能的成型机转阀装置,包括安装在主轴1上的多个并排设置的转阀11,每个转阀与主轴之间,靠近靠近相邻转阀的相接处处设置有密封圈4,这样在每个独立的转阀内设置密封圈,从而在某个密封圈4失效时气路漏气可直接排入大气中,相邻的两路气路通道8不会产生串气故障。
在这两个密封圈4之间独立隔离出一个第一空腔12,所述相邻转阀的相接处在靠近主轴端设置有台阶13,台阶13与相邻转阀的相接处形成有第二空腔9,所述第一空腔12的中心沿着径向至转阀的外端面上开设有一排气孔5,
位于相邻转阀的接缝处沿着转阀径向开设有气路通道8,所述气路通道具有四个,分别位于主轴相互垂直的轴线上,其中一条气路通道与气孔5所在的直线重合,每条气路通道的顶端设置有排气孔10,
所述主轴1上设置有间隔分布的多个进气孔2。
对上述方案的进一步改进,所有转阀首尾通过紧固件紧固。外部压缩空气通过转阀3上的气孔5进入旋转的主轴1上的进气孔2形成单独的气路通道以实现气压控制。
对上述方案的进一步改进,紧固件为螺杆6和螺母7。
对上述方案的进一步改进,排气孔10比气孔5大。
具体使用方法:
使用过程中,一旦某个密封圈4失效时气路漏气可通过第二空腔9及排气孔10直接与大气相连通。相邻的两路气路通道不会互相产生影响,从而杜绝因此产生的设备故障、轮胎废次或人身安全事故。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照实例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种具有串气保护功能的成型机转阀装置,其特征在于,包括安装在主轴(1)上的多个并排设置的转阀(11),每个转阀与主轴之间,靠近靠近相邻转阀的相接处处设置有密封圈(4),在这两个密封圈(4)之间独立隔离出一个第一空腔(12),所述相邻转阀的相接处在靠近主轴端设置有台阶(13),台阶(13)与相邻转阀的相接处形成有第二空腔(9),所述第一空腔(12)的中心沿着径向至转阀的外端面上开设有一排气孔(5),
位于相邻转阀的接缝处沿着转阀径向开设有气路通道(8),所述气路通道具有四个,分别位于主轴相互垂直的轴线上,其中一条气路通道与气孔(5)所在的直线重合,每条气路通道的顶端设置有排气孔(10),
所述主轴(1)上设置有间隔分布的多个进气孔(2)。
2.如权利要求1所述的一种具有串气保护功能的成型机转阀装置,其特征在于,所有转阀(11)首尾通过紧固件紧固。
3.如权利要求2所述一种具有串气保护功能的成型机转阀装置,其特征在于,所述紧固件为螺杆(6)和螺母(7)。
4.如权利要求1所述一种具有串气保护功能的成型机转阀装置,其特征在于,所述排气孔(10)比气孔(5)大。
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