CN107963000A - 一种连杆移送装置 - Google Patents

Abstract

一种连杆移送装置，包括：连杆装载箱、移送轮组件；连杆装载箱为一端开口一端封闭的箱体结构，连杆装载箱上开设有连杆装载槽；移送轮组件包括：第一移送轮、第二移送轮、第三移送轮、第四移送轮，第一移送轮、第二移送轮、第三移送轮、第四移送轮分别设于连杆装载箱的四个端角处；第一移送轮、第二移送轮、第三移送轮、第四移送轮均通过弹性缓冲件安装于连杆装载箱上；连杆装载槽的底部设有油滴收集箱，油滴收集箱为封闭式的箱体结构，油滴收集箱的其中一表面上开设有油滴收集孔。本发明的一种连杆移送装置，一方面可以方便对连杆的移动，省时省力，另一方面也可以防止连杆上的油膜滴落于地面而造成污染。

Description

一种连杆移送装置

技术领域

本发明涉及一种连杆移送装置。

背景技术

连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足，往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂，进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足，则会造成杆体弯曲变形及连杆大头的失圆变形，导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等的偏磨。

连杆生产出来后，其表面会粘结上一层油膜，并且，连杆属于金属材质，具有较重的重量，不易人手搬运。如何设计一种连杆移送装置，一方面可以方便对连杆的移动，省时省力，另一方面也可以防止连杆上的油膜滴落于地面而造成污染，这是企业的研发人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种连杆移送装置，一方面可以方便对连杆的移动，省时省力，另一方面也可以防止连杆上的油膜滴落于地面而造成污染。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种连杆移送装置，包括：连杆装载箱、移送轮组件；

所述连杆装载箱为一端开口一端封闭的箱体结构，所述连杆装载箱上开设有连杆装载槽；

所述移送轮组件包括：第一移送轮、第二移送轮、第三移送轮、第四移送轮，所述第一移送轮、所述第二移送轮、所述第三移送轮、所述第四移送轮分别设于所述连杆装载箱的四个端角处；

所述第一移送轮、所述第二移送轮、所述第三移送轮、所述第四移送轮均通过弹性缓冲件安装于所述连杆装载箱上；

所述连杆装载槽的底部设有油滴收集箱，所述油滴收集箱为封闭式的箱体结构，所述油滴收集箱的其中一表面上开设有油滴收集孔。

在其中一个实施例中，所述油滴收集孔的数量为多个。

在其中一个实施例中，多个所述油滴收集孔呈矩形阵列分布。

在其中一个实施例中，相邻的两个所述油滴收集孔之间形成间距。

在其中一个实施例中，所述油滴收集孔为圆形通孔。

本发明的一种连杆移送装置，一方面可以方便对连杆的移动，省时省力，另一方面也可以防止连杆上的油膜滴落于地面而造成污染。

附图说明

图1为本发明一实施例的连杆移送装置的结构图；

图2为油滴收集箱的结构图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

一实施方式中，一种连杆移送装置，包括：连杆装载箱、移送轮组件；

所述连杆装载箱为一端开口一端封闭的箱体结构，所述连杆装载箱上开设有连杆装载槽；所述移送轮组件包括：第一移送轮、第二移送轮、第三移送轮、第四移送轮，所述第一移送轮、所述第二移送轮、所述第三移送轮、所述第四移送轮分别设于所述连杆装载箱的四个端角处；所述第一移送轮、所述第二移送轮、所述第三移送轮、所述第四移送轮均通过弹性缓冲件安装于所述连杆装载箱上；所述连杆装载槽的底部设有油滴收集箱，所述油滴收集箱为封闭式的箱体结构，所述油滴收集箱的其中一表面上开设有油滴收集孔。这样，所述连杆装载箱为一端开口一端封闭的箱体结构，可以将连杆放置于箱体内进行运输，同时也方便将连杆从箱体中取出；进一步的，所述连杆装载槽的底部设有油滴收集箱，所述油滴收集箱为封闭式的箱体结构，所述油滴收集箱的其中一表面上开设有油滴收集孔，这样，在运输过程中，连杆上的油滴会通过油滴收集孔而掉落于油滴收集箱内，一方面避免油滴滴落于地面，另一方面了避免污染了连杆装载箱。

如图1及图2所示，一种连杆移送装置10，包括：连杆装载箱100、移送轮组件200；

所述连杆装载箱100为一端开口一端封闭的箱体结构，所述连杆装载箱100上开设有连杆装载槽110；所述移送轮组件200包括：第一移送轮210、第二移送轮220、第三移送轮230、第四移送轮240，所述第一移送轮210、所述第二移送轮220、所述第三移送轮230、所述第四移送轮240分别设于所述连杆装载箱100的四个端角处；所述第一移送轮、所述第一移送轮210、所述第二移送轮220、所述第三移送轮230、所述第四移送轮240均通过弹性缓冲件300安装于所述连杆装载箱100上；所述连杆装载槽110的底部设有油滴收集箱400，所述油滴收集箱400为封闭式的箱体结构，所述油滴收集箱400的其中一表面上开设有油滴收集孔410。这样，所述连杆装载箱为一端开口一端封闭的箱体结构，可以将连杆放置于箱体内进行运输，同时也方便将连杆从箱体中取出；进一步的，所述连杆装载槽的底部设有油滴收集箱，所述油滴收集箱为封闭式的箱体结构，所述油滴收集箱的其中一表面上开设有油滴收集孔，这样，在运输过程中，连杆上的油滴会通过油滴收集孔而掉落于油滴收集箱内，一方面避免油滴滴落于地面，另一方面了避免污染了连杆装载箱。

在本实施例中，所述油滴收集孔的数量为多个，多个所述油滴收集孔呈矩形阵列分布，相邻的两个所述油滴收集孔之间形成间距，所述油滴收集孔为圆形通孔。

为了提高油滴收集箱400放置于连杆装载槽上的稳定性，所述油滴收集箱400的一端设有缓冲弹性垫420，由于缓冲弹性垫420可以发生一定的弹性形变，在将油滴收集箱400放置于连杆装载槽内时，发生弹性形变的缓冲弹性垫420使得油滴收集箱400更加稳定的放置于连杆装载槽内。

需要说明的是，所述连杆移送装置在使用过程中，即所述连杆移送装置用于在承载和运输物品，即承载和运输各类工件时，操作人员根据自身的经验往所述连杆移送装置上堆放物品，由于这些物品的材质和结构等等的差异，导致不同的物品在占用相同空间后，其重量也会具有较大的差异，由于所述连杆移送装置的承载物品的重量具有一定的限制，即具有额定载货量，若超过载货量，则容易对所述连杆移送装置的整体结构造成破坏，即多次超重载货后，容易造成所述连杆移送装置的损坏，降低使用寿命，且也会产生安全隐患；此外，这些待搬运的物品，即这些待搬运的各类工件在生产过程中，需要经过多道工序，容易在物品上沾染油污和灰尘，在运输过程中，这些油污滴落在所述连杆移送装置上，进而沿着所述连杆移送装置滴落在地面上，发生污染环境的问题；其次，由于这些物品上由于沾染有油污，不利于对物品的清洗操作，尤其是在温度较低的环境下，油污的流动性变差，其对后续清洗操作的影响更大；为了能够更好地减少货物超载问题的发生，减少油污导致环境污染的问题发生，以及便于后续清洗操作，例如，在上述任一实施方式中，所述连杆移送装置还包括辅助运输装置，所述辅助运输装置设置于所述连杆装载箱上；所述辅助运输装置包括过载警报机构、废油处理机构及清洗前处理机构，所述过载警报机构、所述废油处理机构及所述清洗前处理机构分别设置于所述连杆装载箱上；所述过载警报机构包括安装基台、承载压力传递板、压力传感模组、第一控制模组及声光警报模组，所述安装基台设置于所述连杆装载箱上，所述压力传感模组设置于所述安装基台上，所述压力传感模组与所述承载压力传递板连接，所述第一控制模组与所述压力传感模组电连接，所述声光报警模组与所述第一控制模组电连接，所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，所述第一控制模组接收并响应所述当前压力信号，并得到当前压力值，所述第一控制模组还用于将所述当前压力值与预设过载压力值进行比对，若所述当前压力值大于所述预设过载压力值时，则所述第一控制模组向所述声光警报模组发送声光警报信号，所述声光警报模组接收并响应所述声光警报信号，执行声光警报操作；所述废油处理机构包括承载废油收集托盘、废油排出管体、废油收集罐体、鼓风机、鼓风管体及第二控制模组，所述承载压力传递板内开设有废油收集腔体，所述承载废油收集托盘设置于所述承载压力传递板上，并且所述承载废油收集托盘罩设所述废油收集腔体，用于封闭所述废油收集腔体，所述承载废油收集托盘上开设有多个废油收集孔，各所述废油收集孔分别与所述废油收集腔体连通，所述废油排出管体的第一端设置于所述承载压力传递板上，并且所述废油排出管体的第一端与所述废油收集腔体连通，所述废油排出管体的第二端设置于所述废油收集罐体上，并且所述废油排出管体的第二端与所述废油收集罐体连通，所述鼓风管体的第一端设置于所述承载压力传递板上，并且所述鼓风管体的第一端与所述废油收集腔体连通，所述鼓风管体的第二端与所述鼓风机连通，所述第二控制模组与所述鼓风机连通，所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号，所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号，执行鼓风操作；所述清洗前处理机构包括电加热线圈及绝缘套，所述电加热线圈设置于所述承载废油收集托盘上，所述绝缘套套置于所述电加热线圈外，若所述当前压力值大于所述预设触发压力值时，其中，所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值，则所述第一控制模组向所述电加热线圈发送加热信号，所述电加热线圈接收并响应所述加热信号，用于对所述承载废油收集托盘执行加热操作。

为了进一步对所述辅助运输装置进行解释说明，例如，为了能够更好地减少货物超载问题的发生，减少油污导致环境污染的问题发生，以及便于后续清洗操作，例如，所述连杆移送装置还包括辅助运输装置，所述辅助运输装置设置于所述连杆装载箱上；如此，所述辅助运输装置能够更好地减少货物超载问题的发生，减少油污导致环境污染的问题发生，以及便于后续清洗操作。所述辅助运输装置包括过载警报机构、废油处理机构及清洗前处理机构，所述过载警报机构、所述废油处理机构及所述清洗前处理机构分别设置于所述连杆装载箱上；如此，所述过载警报机构能够更好地减少货物超载问题的发生；所述废油处理机构能够更好地减少油污导致环境污染的问题发生；所述清洗前处理机构能够便于后续对物品的清洗操作。所述过载警报机构包括安装基台、承载压力传递板、压力传感模组、第一控制模组及声光警报模组，所述安装基台设置于所述连杆装载箱上，所述压力传感模组设置于所述安装基台上，所述压力传感模组与所述承载压力传递板连接，所述第一控制模组与所述压力传感模组电连接，例如，所述压力传感模组包括多个压力传感器，各所述压力传感器分别与所述设置于所述安装基台上，并且各所述压力传感器分别与所述承载压力传递板连接，当物品的重力传递至所述承载压力传递板上时，所述压力传感模组能够采集到物品的重力，即所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，关于安装基台、承载压力传递板与压力传感模组三者的具体位置关系，本领域普通技术人员可以根据实际情况进行调整，只要能够确保所述压力传感模组能够采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，又如，所述安装基台、承载压力传递板与压力传感模组三者的配合关系类似于电子秤；所述声光报警模组与所述第一控制模组电连接，所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，所述第一控制模组接收并响应所述当前压力信号，并得到当前压力值，所述第一控制模组还用于将所述当前压力值与预设过载压力值进行比对，若所述当前压力值大于所述预设过载压力值时，则所述第一控制模组向所述声光警报模组发送声光警报信号，所述声光警报模组接收并响应所述声光警报信号，执行声光警报操作；如此，当前压力值大于所述预设过载压力值时，即物品施加给所述承载压力传递板的压力过大时，亦即所述连杆移送装置的载货量出现过载，例如，所述预设过载压力值为本领域普通技术人员根据所述连杆移送装置的尺寸、结构和材质等因素进行选取，例如，所述预设过载压力值为本领域普通技术人员根据实验数据和自身经验进行选取；这样，所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号，所述第一控制模组接收并响应所述当前压力信号，并得到当前压力值，所述第一控制模组还用于将所述当前压力值与预设过载压力值进行比对，若所述当前压力值大于所述预设过载压力值时，则所述第一控制模组向所述声光警报模组发送声光警报信号，所述声光警报模组接收并响应所述声光警报信号，执行声光警报操作，通过所述声光警报模组发生的声光警报，能够更好地提醒用户是否发生超载问题，如此，能够更好地减少货物超载问题的发生；例如，所述过载警报机构还包括无线发射模组以及显示模组，当所述当前压力值大于所述预设过载压力值时，则所述无线发射模组向所述显示模组发送过载显示信号，所述显示模组接收并响应所述过载显示信号，执行过载显示操作，例如，所述无线发射模组设置于所述连杆装载箱上，所述无线发射模组与所述第一控制模组电连接，又如，显示模组设置于厂区监控室，用于监控人员监控各所述连杆移送装置是否出现超载问题，以利于后续对超载问题的监控和调整。所述废油处理机构包括承载废油收集托盘、废油排出管体、废油收集罐体、鼓风机、鼓风管体及第二控制模组，所述承载压力传递板内开设有废油收集腔体，所述承载废油收集托盘设置于所述承载压力传递板上，并且所述承载废油收集托盘罩设所述废油收集腔体，用于封闭所述废油收集腔体，所述承载废油收集托盘上开设有多个废油收集孔，各所述废油收集孔分别与所述废油收集腔体连通，所述废油排出管体的第一端设置于所述承载压力传递板上，并且所述废油排出管体的第一端与所述废油收集腔体连通，所述废油排出管体的第二端设置于所述废油收集罐体上，并且所述废油排出管体的第二端与所述废油收集罐体连通，所述鼓风管体的第一端设置于所述承载压力传递板上，并且所述鼓风管体的第一端与所述废油收集腔体连通，所述鼓风管体的第二端与所述鼓风机连通，所述第二控制模组与所述鼓风机连通，所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号，所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号，执行鼓风操作；如此，物品直接放置在所述承载废油收集托盘上，物品对所述承载废油收集托盘的压力会直接传递至所述承载压力传递板上，以便于所述压力传感模组用于采集物品对所述承载压力传递板施加的当前压力信号。如此，当物品上沾染油污和灰尘滴落在所述承载废油收集托盘上时，油污和灰尘会沿着各所述废油收集孔流入至所述承载压力传递板的所述废油收集腔体内，进而再由所述废油排出管体流入至所述废油收集罐体内，操作人员待所述废油收集罐体内的废油收集到一定量时，再进行回收处理。此外，由于灰尘会与废油发生一定的沉积，产生团状的油污，这些团状的油污会堵塞所述废油收集孔，通过所述所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号，所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号，执行鼓风操作，即从所述鼓风管体排出的气流会预先进入至所述承载压力传递板的所述废油收集腔体内，再从所述废油收集孔中吹出，在气流排出所述废油收集孔的过程中，堵塞在所述废油收集孔中的油污会被吹出，起到疏通所述废油收集孔的作用，例如，所述第二控制模组用于在预设时间段向所述鼓风机发送鼓风信号，例如，所述预设时间段为晚上11：50～12：00，此时，处于下班阶段，所述连杆移送装置未在使用状态中，所述鼓风机接收并响应所述鼓风信号，执行鼓风操作，以疏通所述废油收集孔。如此，能够更好地减少油污导致环境污染的问题发生。所述清洗前处理机构包括电加热线圈及绝缘套，所述电加热线圈设置于所述承载废油收集托盘上，所述绝缘套套置于所述电加热线圈外，若所述当前压力值大于所述预设触发压力值时，其中，所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值，则所述第一控制模组向所述电加热线圈发送加热信号，所述电加热线圈接收并响应所述加热信号，用于对所述承载废油收集托盘执行加热操作，如此，当物品开始放置在所述承载废油收集托盘上，则所述当前压力值大于所述预设触发压力值，即所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值，亦即所述预设触发压力值的值非常小，小到放置一个物品时，则所述当前压力值大于所述预设触发压力值，或者说，所述预设触发压力值小于所述预设过载压力值，用于检测所述承载废油收集托盘上有没有放置物品，若放置有物品，则所述第一控制模组向所述电加热线圈发送加热信号，所述电加热线圈接收并响应所述加热信号，用于对所述承载废油收集托盘执行加热操作，如此，所述承载废油收集托盘的温度会由于所述电加热线圈的加热作用而提高，这样，所述承载废油收集托盘的热量会传递至物品上，放置在所述承载废油收集托盘上的物品上的油污的流动性会加大，会滴落在所述承载废油收集托盘上，并且，减少油污残留，此外，温度较高的物品在进行后续清洗操作时，也会更利于清洗效果的提高，其主要原因在于，油污在清洗溶液中的溶解度会随着温度的升高而升高，通过物品自带的较多热量，能够快速地加热与物品接触的清洗溶液，进而提高清洗效果，如此，能够便于后续对物品的清洗操作，其中，所述绝缘套起到绝缘作用，以提高安全性能。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种连杆移送装置，其特征在于，包括：连杆装载箱、移送轮组件；

所述连杆装载箱为一端开口一端封闭的箱体结构，所述连杆装载箱上开设有连杆装载槽；

所述移送轮组件包括：第一移送轮、第二移送轮、第三移送轮、第四移送轮，所述第一移送轮、所述第二移送轮、所述第三移送轮、所述第四移送轮分别设于所述连杆装载箱的四个端角处；

所述第一移送轮、所述第二移送轮、所述第三移送轮、所述第四移送轮均通过弹性缓冲件安装于所述连杆装载箱上；

所述连杆装载槽的底部设有油滴收集箱，所述油滴收集箱为封闭式的箱体结构，所述油滴收集箱的其中一表面上开设有油滴收集孔。

2.根据权利要求1所述的连杆移送装置，其特征在于，所述油滴收集孔的数量为多个。

3.根据权利要求2所述的连杆移送装置，其特征在于，多个所述油滴收集孔呈矩形阵列分布。

4.根据权利要求3所述的连杆移送装置，其特征在于，相邻的两个所述油滴收集孔之间形成间距。

5.根据权利要求1所述的连杆移送装置，其特征在于，所述油滴收集孔为圆形通孔。