CN107953731A - 空气维持泵组件 - Google Patents

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CN107953731A CN201710954717.3A CN201710954717A CN107953731A CN 107953731 A CN107953731 A CN 107953731A CN 201710954717 A CN201710954717 A CN 201710954717A CN 107953731 A CN107953731 A CN 107953731A
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Abstract

本发明描述了一种用于维持充气轮胎充气压力的泵送组件。所述泵送组件包括连接至凸轮的至少一个双腔室泵。所述凸轮连接至重力质量块以便将所述凸轮维持在静止位置中。所述泵具有滚子以用于与所述凸轮接合并且在所述轮辋旋转时产生泵送动作。所述组件优选地安装在储槽中，其中，所述储槽与一个或多个轮胎腔体流体连通。所述系统不需要对所述轮胎进行更改并且将空气直接泵送到所述阀杆中。由于所述泵被构造的方式，所述泵被构造成提供放大效果，并且因此不需要高压缩比。

Description

空气维持泵组件
技术领域
本发明一般涉及一种用于轮胎的轮胎充气器装置，并且更具体地涉及一种能够自动地给车辆上的一个或多个轮胎泵送气体的安装在车轮上的轮胎充气器装置。
背景技术
过度的燃油消耗、轮胎磨损以及减弱的可操纵性的主要原因是低轮胎压力。由于橡胶的固有渗透性，典型的充气轮胎的压力每年会泄漏约25%。因此，定期地检查/维持轮胎压力是一种良好的做法。
然而，当存在缓慢泄漏时，即使是每几周检查一次轮胎压力也不能防止这些不利影响，并且除非保持对每个轮胎中的压力的补充频率的仔细记录，否则可能检测不到该泄漏。快速泄漏或者扁平状况可能会迅速地造成轮胎损坏并且甚至使得其在短时期内变得不能用，但无经验的驾驶员可能在注意到这一情况时已经太迟了。
因此，令人期望的是具有一种用于监测轮胎系统压力并且在轮胎压力低于其最佳量时自动地补充轮胎压力的机构。
发明内容
根据本发明的一个方面的泵送组件在操作期间维持充气轮胎的压力。该泵送组件包括至少一个泵，该至少一个泵具有第一泵腔室和第二泵腔室，其中，第一腔室的出口与第二腔室的进口流体连通。可选的止回阀优选地位于该出口与该进口之间。泵送组件被构造用于附接至轮辋并且随着轮辋旋转。凸轮泵送组件包括用于阻碍凸轮在操作期间的旋转的重力质量块。该泵具有用于与凸轮接合并且在轮辋旋转时产生泵送动作的滚子。
根据本发明的泵送组件在操作期间维持充气轮胎的压力。该泵送组件可以包括具有第一腔室的第一泵和具有第二腔室的第二泵，其中，第一泵腔室的出口被引导至第二泵腔室的进口中。可选的止回阀优选地位于该出口与该进口之间。泵被构造用于附接至轮辋。凸轮安装在轮辋上并且连接至用于阻碍凸轮的旋转运动的重力质量块。泵具有用于与凸轮接合并且在轮辋旋转时产生泵送动作的滚子。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，止回阀定位在第一腔室与第二腔室之间。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，所述储槽进一步包括用于将加压空气引导至充气轮胎的阀杆中的出口。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂；并且该泵送组件进一步包括进口控制阀。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，进口控制阀具有与储槽压力流体连通的隔膜。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，进口控制阀具有可调节设定压力螺钉以便调节设定压力。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，第一泵的出口进给到第二泵的第一腔室的进口中，并且该第一腔室进给到第二泵的第二腔室中。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，凸轮具有连续螺旋沟槽。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，凸轮具有连续螺旋沟槽，以及其中，每个泵具有容纳在螺旋沟槽中的滚子轴承。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，储槽与第一轮胎腔体和第二轮胎腔体流体连通。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，重力质量块与凸轮整体形成。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：至少一个泵，该至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至轮辋，所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，凸轮可旋转地安装在储槽中。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，第一腔室的出口进给到第二腔室中。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，止回阀定位在第一腔室与第二腔室之间。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，所述储槽进一步包括用于将加压空气引导至充气轮胎的阀杆中的出口。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂；该泵送组件进一步包括进口控制阀，该进口控制阀具有与储槽压力流体连通的隔膜。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，泵送组件在轮辋的任一旋转方向上泵送充气轮胎的轮胎腔体中的加压空气。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，凸轮具有螺旋沟槽。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，每个泵具有容纳在螺旋沟槽中的滚子轴承。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，储槽与第一轮胎腔体和第二轮胎腔体流体连通。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，重力质量块与凸轮整体形成。
本发明的一个或多个实施例提供一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止该充气轮胎变得充气不足的泵送组件，该泵送组件包括：第一泵和第二泵，该第一泵和该第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至轮辋，所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；凸轮，该凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将凸轮维持在固定位置中，并且所述泵具有用于与凸轮接合并且在轮胎旋转时产生泵送动作的致动臂，其中，凸轮可旋转地安装在储槽中。
本发明包括以下方案：
方案1.一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止所述充气轮胎变得充气不足的泵送组件，所述泵送组件的特征在于：
至少一个泵，所述至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至所述轮辋；所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，所述第一腔室的出口进给到所述第二腔室的进口中；
凸轮，所述凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将所述凸轮维持在固定位置中；以及
所述泵具有用于与所述凸轮接合并且在所述轮胎旋转时产生所述泵送动作的致动臂。
方案2.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，止回阀定位在所述第一腔室与所述第二腔室之间。
方案3.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，所述储槽进一步包括用于将加压空气引导到所述充气轮胎的阀杆中的出口。
方案4.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，所述泵送组件进一步包括进口控制阀。
方案5.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，所述进口控制阀具有与所述储槽压力流体连通的隔膜。
方案6.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，所述进口控制阀具有可调节设定压力螺钉以便调节所述设定压力。
方案7.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，所述泵送组件进一步包括第二泵，所述第二泵具有第一腔室和第二腔室，其中，所述第一泵的所述出口进给到所述第二泵的所述第一腔室的所述进口中，并且所述第一腔室进给到所述第二泵的所述第二腔室中。
方案8.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，所述凸轮具有连续螺旋沟槽。
方案9.根据方案8所述的泵送组件，其特征在于，每个泵具有容纳在所述螺旋沟槽中的滚子轴承。
方案10.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，所述储槽与第一轮胎腔体和第二轮胎腔体流体连通。
方案11.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，所述重力质量块与所述凸轮整体形成。
方案12.根据方案1所述的泵送组件，其特征在于，所述凸轮可旋转地安装在所述储槽中。
方案13.一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止所述充气轮胎变得充气不足的泵送组件，所述泵送组件的特征在于：
第一泵和第二泵，所述第一泵和所述第二泵安装在储槽中，所述储槽附接至所述轮辋；所述第一泵具有第一腔室并且所述第二泵具有第二腔室；
凸轮，所述凸轮用于产生泵送动作并且具有附接的重力质量块以用于将所述凸轮维持在固定位置中；以及
所述泵具有用于与所述凸轮接合并且在所述轮胎旋转时产生所述泵送动作的致动臂。
方案14.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，所述第一腔室的所述出口进给到所述第二腔室中。
方案15.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，止回阀定位在所述第一腔室与所述第二腔室之间。
方案16.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，所述储槽进一步包括用于将加压空气引导至所述充气轮胎的阀杆中的出口。
方案17.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，所述泵送组件进一步包括进口控制阀，所述进口控制阀具有与所述储槽压力流体连通的隔膜。
方案18.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，所述泵送组件在所述轮辋的任一旋转方向上泵送所述充气轮胎的轮胎腔体中的加压空气。
方案19.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，所述凸轮具有螺旋沟槽。
方案20.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，每个泵具有容纳在所述螺旋沟槽中的滚子轴承。
方案21.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，所述储槽与第一轮胎腔体和第二轮胎腔体流体连通。
方案22.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，所述重力质量块与所述凸轮整体形成。
方案23.根据方案13所述的泵送组件，其特征在于，所述凸轮可旋转地安装在所述储槽中。
附图说明
将通过示例的方式并且参照附图对本发明进行描述，在附图中：
图1是示出为具有本发明的泵送机构的双轮胎组件；
图2是图1的车轮组件的部分横截面图；
图3是图1的车轮组件的一个轮胎的横截面图；
图4是本发明的泵送机构的透视图；
图5A是泵送机构的特写视图，其图示了与轮胎阀的连接；
图5B是阀杆T形件的正视图；
图6是本发明的泵送机构的示意图；
图7是泵壳体的顶视图；
图8是泵壳体在方向8-8上的横截面图；
图9是泵壳体在方向9-9上的横截面图；
图10是本发明的进口控制阀的横截面图；
图11是本发明的泵的横截面图；
图12是本发明的泵送机构的各个部件的连接的示意图；
图13a是本发明的驱动凸轮的横截面图；
图13b是本发明的驱动凸轮的正视图。
具体实施方式
根据本发明的一个方面的泵送组件200限定轮胎压力维持系统，该轮胎压力维持系统安装在轮胎的车轮上并且在车轮旋转期间自动地将空气泵送到轮胎中。泵组件200提供低轮廓和有效空气维持泵系统，该有效空气维持泵系统在不对标准车轮进行明显修改的情况下容易地安装至标准车轮外部。该组件小、紧凑并且重量轻。另外，该组件在安装至常规车轮上时不会引起任何问题。尽管泵组件被示出为与商用卡车双轮胎1、2组件一起使用，但本发明不限于此并且可以用于维持单个轮胎的空气压力。此外，泵组件200可以与乘用车轮胎或者其它类型的轮胎一起使用。
如图4所示，泵组件200包括壳体201，壳体201优选地具有圆形形状。壳体201具有上半部214和下半部216，上半部214和下半部216连接在一起以形成储槽219。密封件221位于上半部214与下半部216之间以便确保壳体防泄漏。壳体的下半部216具有锁定构件218，锁定构件218可以容纳在支撑托架210的相配合的锁孔中以使得壳体可以以扭转和锁定的方式固定至支撑托架。
图1至图4图示了安装至支撑托架210的泵组件200。支撑托架210具有连接至支撑腿212的支撑臂211。支撑腿212具有孔213以用于通过螺栓215和螺母217固定至车轮组件的轮毂/外轮辋表面14。如图2所示，支撑托架可以具有四个支撑腿。
驱动凸轮
如图8至图9所示，泵组件200进一步包括驱动凸轮300。驱动凸轮300用于如下文所描述地驱动组件100的泵。驱动凸轮300具有不对称成形的上部部分，该不对称成形的上部部分具有轻量侧312和重侧350。重侧350具有整体形成的重质量块或者连接至其的重质量块。驱动凸轮300具有可旋转安装至轴承壳体315的安装杆310。滚珠轴承316安装至该杆以便允许驱动凸轮相对于壳体201自由旋转并且确保平滑且无摩擦的相对运动。当在操作期间壳体随着车轮一起旋转时，凸轮的重质量块350悬置在竖直方向上。凸轮质量块的大小被设计成使得其足够重以便阻碍凸轮的运动，从而使得凸轮相对于壳体在旋转上固定。凸轮300的中间区段390具有成角度的沟槽360，成角度的沟槽360围绕凸轮300的中间区段的外圆周延伸。成角度的沟槽360是形成具有相同的起点和终点的360度通路的连续沟槽。至少一个泵400具有容纳在成角度的沟槽360中的泵致动构件412。当泵致动构件412在沟槽中移动时，泵被致动以进行泵送。如图13B所示，沟槽360以一角度倾斜，并且具有低端361和高端363。该螺旋沟槽是连续的。
泵
图11中示出了适于与本发明一起使用的活塞泵400。本发明不限于活塞泵。也可以使用其它类型的泵设计，诸如，隔膜泵。泵400具有外壳体410和第一内部腔室420。优选地，活塞泵具有第二内部腔室430。活塞440容纳在圆柱形内部腔室中。活塞具有带有密封件的远端圆形端425。外壳体410进一步包括圆柱形导向件450以便防止活塞在致动期间旋转。泵致动构件412连接至活塞440。泵致动构件412具有容纳在沟槽360中的滚子轴承416。滚子轴承416可滑动地容纳在成角度的沟槽或者螺旋沟槽360中。滚子轴承416确保在泵的致动期间的低摩擦。在滚子轴承416从低端361滑动至高端363时，泵活塞从筒体上缩回，并且第一腔室中的空气被压缩。在滚子轴承416在沟槽中从高端363滑动至低端时，第二腔室430中的空气被压缩。泵动作基于位移控制，即，凸轮螺旋沟槽控制泵行程。
如果使用单腔室泵，则两个或者更多个单腔室泵串联连接。这些腔室串联连接以使得第一泵的出口进给到第二泵的进口中。优选地，止回阀位于该进口与该出口之间。
如果使用双腔室泵，则第一腔室串联连接以使得第一腔室的出口进给到第二腔室的进口中。优选地，止回阀位于该进口与该出口之间。优选地，诸如在图6和图12中所示，使用两个双腔室泵400、400'，。如所示，组件优选地连接至进口控制阀500，如下文更加详细地描述的。如图12所示，来自进口控制阀的空气通过端口进入泵400的第一压力腔室420。止回阀419优选地刚好位于第一压力腔室420的进口的上游。第二压力腔室430与第一压力腔室420流体连通。止回阀424位于腔室420和430之间。第三止回阀426位于第二压力腔室430的下游。可选的第四止回阀431可以正好位于下压力腔室430'的上游。来自第二压力腔室430的废气被引导至第二泵400'的腔室430'中。来自腔室430的废气进给到腔室420'中。止回阀433位于腔室430'和420'之间。止回阀435位于腔室420'的出口的下游。
进口控制阀
对系统中的流的控制可以发生在进口处，并且图10中示出了适于与本发明一起使用的进口控制阀500。然而，本发明不限于使用进口控制机构。在本发明中也可以使用其它类型的流控制机构，诸如，出口或者旁路流控制机构。进口控制阀500具有壳体502，壳体502具有位于其中的内部腔室504。隔膜510定位在腔室的第一端处。柔性隔膜510与内部腔室504和进口压力512流体连通。进口压力512是储槽压力200。弹簧加载的阀构件520被弹簧530偏压在打开位置中。阀构件520的鼻部密封进口通路540。进口通路540经由连接至储槽中的孔的管而与外部环境空气流体连通。过滤器550可以定位在进口空气管的前面。当储槽压力超出进口控制阀的期望设定压力时，弹簧加载的阀构件关闭进口空气流。控制阀设定压力由设定压力螺钉560的高度预定。可以通过仅仅更换适当的设定压力螺钉560来容易地重设该设定压力。
系统操作
图6图示了图12的流程图的示意图。在该实施例中，存在进口控制阀。该进口控制阀感测储槽压力。储槽压力与一个或多个轮胎腔体流体连通，并且因此是间接腔体压力。如果储槽压力低于设定压力，则进口控制阀将打开并且允许外部空气进入系统以便被泵送。如果储槽压力大于设定压力，则进口控制阀将关闭进入泵系统的空气。该系统进一步包括两个双作用活塞泵，该两个双作用活塞泵的每一个具有两个腔室：420、430以及420'和430'。如图6和图12所示，第一泵腔室420与第二泵腔室430串联连接，由止回阀424隔开。因此，来自第一泵腔室420的压缩空气进给到第二泵腔室430的进口中。随后来自第二泵腔室430的压缩空气进给到第二泵的第一泵腔室420'中。随后将来自第一泵腔室420'的压缩空气进给到第二泵腔室430'中。多个止回阀418、419、424、431、433和435定位在这些腔室之间以便防止回流。泵出口与储槽流体连通。储槽与一个或多个轮胎腔体流体连通，并且储槽将经由T形构件600而使空气流到轮胎阀杆中。该T形构件600连接至标准阀杆，并且不需要对阀杆进行修改以便工作。储槽具有用于连接至管231和233的出口221和222。管231连接至T形构件600。T形构件的第一端632螺纹连接至第一轮胎的阀杆。第二端634连接至管231。第二端634具有位于其中的低开裂阀芯或者止回阀。配备有标准阀芯的T形构件的第三端640允许正常的阀功能（即，用空气泵填充轮胎腔体，使轮胎放气以用于轮胎维修、轮胎压力测量等）。T形构件600在市场上可获得并且有多家公司销售以用于外部TPMS传感器安装应用。
当储槽压力低于设定压力时，并且当系统经历动态旋转时，系统将操作以便泵送空气。在车轮旋转期间，由于重质量块，所以凸轮被保持在静止位置中。泵在螺旋沟槽中旋转。在泵围绕螺旋沟槽行进时，每个活塞延伸且缩回，从而压缩每个腔室中的空气。
如上文所描述的，双腔室泵被使用，其中，每个泵腔室与另一泵腔室串联连接。然而，不需要使用双腔室泵，并且两个或者更多个单腔室泵可以如上文所描述地串联连接。一个或多个止回阀定位在其间以便防止回流。
如上文所描述的，不管车轮/轮胎的旋转方向如何，组件200都双向地起作用。另外，安装方向将对泵送性能没有任何影响。
虽然该系统已经被描述为安装在储槽中，但该系统也能够在没有安装在储槽中的情况下进行工作。储槽的优点在于其提供对轮胎腔体的压力进行感测的间接方式，并且还提供压力稳定性。
虽然该系统已经被描述为具有进口控制阀，但也可以使用出口或者旁路控制阀。
虽然已经示出了某些代表性示例和细节以用于图示本发明的目的，但对于本领域技术人员而言将明显的是，在不脱离本发明的精神或者范围的情况下可以对其做出各种改变和改进。

Claims (10)

1.一种用于与安装在轮辋上的充气轮胎一起使用以便防止所述充气轮胎变得充气不足的泵送组件，所述泵送组件的特征在于：
至少一个泵，所述至少一个泵安装在具有储槽的壳体中，所述壳体附接至所述轮辋；所述泵具有第一腔室和第二腔室，其中，所述第一腔室的出口进给到所述第二腔室的进口中；
凸轮，所述凸轮用于产生泵送动作并且连接至重力质量块以用于将所述凸轮维持在固定位置中；以及
所述泵具有用于与所述凸轮接合并且在所述轮胎旋转时产生所述泵送动作的致动臂。
2.根据权利要求1所述的泵送组件，其特征在于，止回阀定位在所述第一腔室与所述第二腔室之间。
3.根据权利要求1所述的泵送组件，其特征在于，所述储槽进一步包括用于将加压空气引导到所述充气轮胎的阀杆中的出口。
4.根据权利要求1所述的泵送组件，其特征在于，所述泵送组件进一步包括进口控制阀。
5.根据权利要求1所述的泵送组件，其特征在于，所述进口控制阀具有与所述储槽压力流体连通的隔膜。
6.根据权利要求1所述的泵送组件，其特征在于，所述进口控制阀具有可调节设定压力螺钉以便调节所述设定压力。
7.根据权利要求1所述的泵送组件，其特征在于，所述泵送组件进一步包括第二泵，所述第二泵具有第一腔室和第二腔室，其中，所述第一泵的所述出口进给到所述第二泵的所述第一腔室的所述进口中，并且所述第一腔室进给到所述第二泵的所述第二腔室中。
8.根据权利要求1所述的泵送组件，其特征在于，所述凸轮具有连续螺旋沟槽。
9.根据权利要求8所述的泵送组件，其特征在于，每个泵具有容纳在所述螺旋沟槽中的滚子轴承。
10.根据权利要求1所述的泵送组件，其特征在于，所述储槽与第一轮胎腔体和第二轮胎腔体流体连通。
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