CN107939594B - 一种径向柱塞马达 - Google Patents
一种径向柱塞马达 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107939594B CN107939594B CN201711090525.9A CN201711090525A CN107939594B CN 107939594 B CN107939594 B CN 107939594B CN 201711090525 A CN201711090525 A CN 201711090525A CN 107939594 B CN107939594 B CN 107939594B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plunger
- shell
- crankshaft
- bearing
- piston motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
- F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
- F03C1/02—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders
- F03C1/04—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders with cylinders in star or fan arrangement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
- F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
- F03C1/02—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders
- F03C1/04—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders with cylinders in star or fan arrangement
- F03C1/0403—Details, component parts specially adapted of such engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
- F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
- F03C1/02—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders
- F03C1/04—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders with cylinders in star or fan arrangement
- F03C1/0403—Details, component parts specially adapted of such engines
- F03C1/0428—Supporting and guiding means for the pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Hydraulic Motors (AREA)
Abstract
本发明属于液压作动领域,涉及一种径向柱塞马达,包括配流阀、柱塞盖(1)、复位弹簧(2)、柱塞(3)、壳体(5)、曲轴(8)、滚子轴承、推力轴承(10)、滚针轴承(11);所述壳体(5)具有轴孔和三个均布的柱塞安装座,柱塞安装座具有安装柱塞的内孔,内孔与轴孔连通,柱塞3安装在柱塞座内孔中。与传统的滑靴与曲轴柱面滑动接触方式相比,能够大幅降低摩擦力;柱塞(3)密封腔通过组合密封件(13)密封,与传统的间隙配合密封方式相比,该处不仅加工难度得以降低,泄漏也接近于零。通过降低摩擦、减少泄漏,该马达能够实现低转速、大转矩的输出。
Description
技术领域
本发明属于液压作动领域,涉及一种径向柱塞马达。
背景技术
目前,飞机上使用的马达以轴向柱塞马达、叶片马达为主,这些马达存在低速性能差、效率低、噪声大,加工难度高等缺点,如果需要保证低速性能,则需要增加多级减速机构,带来的体积、重量等问题限制了其应用。在这种情况下,一种能够在低速大扭矩情况下稳定工作的马达是解决问题的关键。
发明内容
本发明的目的是:提供一种能在低速情况下,输出稳定转矩的径向柱塞马达。
本发明的技术解决方案是:一种径向柱塞马达,包括配流阀、柱塞盖1、复位弹簧2、柱塞3、壳体5、曲轴8、第一滚子轴承9、推力轴承10、滚针轴承11、第二滚子轴承12;所述壳体5具有轴孔和三个均布的柱塞安装座,柱塞安装座具有安装柱塞的内孔,内孔与轴孔连通,柱塞3安装在柱塞座内孔中;柱塞3具有内腔,其中安装有复位弹簧2,柱塞盖1安装在柱塞安装座上,并对复位弹簧2进行限位,柱塞盖1与柱塞安装座通过密封圈进行密封;
柱塞盖1与柱塞3及壳体5形成柱塞腔;三个柱塞腔轴线不在同一平面上,曲轴8两端通过滚子轴承安装在壳体5的轴孔中,曲轴8偏心段两端各安装一组推力轴承10,两组推力轴承之间均布三个滚针轴承 11,每个滚针轴承与一个柱塞3底面接触;
配流阀包括配流阀壳体6和配流轴7,配流阀通过螺钉安装在壳体 5上,配流轴7与曲轴8连接,壳体5上设有油道连通柱塞腔和配流阀。
为了保证柱塞复位的平顺性,在柱塞内腔中设有弹簧座4,用于安装复位弹簧2。
柱塞3与壳体5之间通过组合密封圈13进行密封,运动的柱塞3 通过组合密封圈13进行密封,减少了泄漏,也降低了配合加工的难度。
曲轴8两端分布了推力轴承10防止轴向不均衡力引起摩擦。
曲轴8上有三个无内圈滚针轴承11,对应三个柱塞3,使传统径向柱塞马达的滑动摩擦变成了滚动摩擦,并消除了传统马达滑靴处的泄漏。
柱塞3通过复位弹簧2保证柱塞3与曲轴8上的轴承保持接触,减小冲击。
本发明与传统轴配流径向柱塞马达相比,取消了连杆滑靴机构,在曲轴上增加了推力轴承10,滚针轴承11,柱塞3底面为平面,并通过复位弹簧2推动保证底部平面与滚针轴承11接触,使传统的滑靴式的滑动摩擦变成了滚动摩擦,每个柱塞3对应一个滚针轴承11;柱塞3处的动密封采用了组合密封圈13,该处密封接近零泄漏;通过消除摩擦、减小泄漏的措施,保证了马达的低速稳定性。本发明能够应用于飞机上多种低速旋转的场合,具有结构紧凑,泄漏小,具有低转速、大转矩等有益效果。
附图说明
图1为本发明立体示意图;
图2为图1中B-B向剖视图;
图3为本发明轴向剖视图;其中,1:柱塞盖、2:复位弹簧、3:柱塞、5:滚针轴承、6:曲轴、7:配流轴、8:曲轴、9:第一滚子轴承、10:推力轴承、11:滚针轴承、12:第二滚子轴承、13:组合密封圈 。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步详细说明。
如图1~3,一种径向柱塞马达,包括配流阀、柱塞盖1、复位弹簧2、柱塞3、壳体5、曲轴8、第一滚子轴承9、推力轴承10、滚针轴承11、第二滚子轴承12;所述壳体5具有轴孔和三个均布的柱塞安装座,柱塞安装座具有安装柱塞的内孔,内孔与轴孔连通,柱塞3安装在柱塞座内孔中;柱塞具有内腔,其中安装有复位弹簧2,柱塞盖1安装在柱塞安装座上,并对复位弹簧2进行限位,柱塞盖1与柱塞安装座通过密封圈进行密封;
柱塞盖1与柱塞3及壳体5形成柱塞腔;三个柱塞腔轴线不在同一平面上,曲轴8两端通过滚子轴承安装在壳体5的轴孔中,曲轴8偏心段两端各安装一组推力轴承10,两组推力轴承之间均布三个滚针轴承 11,每个滚针轴承与一个柱塞3底面接触;
配流阀包括配流阀壳体6和配流轴7,配流阀通过螺钉安装在壳体 5上,配流轴7与曲轴8连接,壳体5上设有油道连通柱塞腔和配流阀。
为了保证柱塞复位的平顺性,在柱塞内腔中设有弹簧座4,用于安装复位弹簧2。
柱塞3与壳体5之间通过组合密封圈13进行密封。运动的柱塞3 通过组合密封圈13进行密封,减少了泄漏,也降低了配合加工的难度。
产品工作过程如下:
当马达通压力油时,通过配流阀,将压力油分配到柱塞腔,柱塞3 在压力作用下,施力在曲轴8上,通过曲轴8偏心段的偏心距形成的力臂,推动曲轴8绕曲轴两端的第一滚子轴承11和第二滚子轴承12共轴线旋转,曲轴8的旋转带动配流轴7旋转,切换各柱塞腔进回油,曲轴 8每旋转60°,便有一个柱塞腔从进油状态 切换到回油状态,或由回油状态切换到进油状态,各柱塞3交替推动曲轴8产品输出稳定的转矩和转速。在柱塞缸3推动曲轴8的过程中曲轴8上的滚针轴承5,除了随曲轴8整体转动,滚针轴承5外圈在柱塞3底面摩擦力的作用下,围绕曲轴8偏心段自转,降低摩擦。
本发明与传统轴配流径向柱塞马达相比,取消了连杆滑靴机构,通过消除摩擦、减小泄漏的措施,保证了马达的低速稳定性。
Claims (4)
1.一种径向柱塞马达,其特征在于:包括配流阀、柱塞盖(1)、复位弹簧(2)、柱塞(3)、壳体(5)、曲轴(8)、第一滚子轴承(9)、推力轴承(10)、滚针轴承(11)、第二滚子轴承(12);所述壳体(5)具有轴孔和三个均布的柱塞安装座,柱塞安装座具有安装柱塞的内孔,内孔与轴孔连通,柱塞(3)安装在柱塞座内孔中;柱塞具有内腔,其中安装有复位弹簧(2),柱塞盖(1)安装在柱塞安装座上,并对复位弹簧(2)进行限位,柱塞盖(1)与柱塞安装座通过密封圈进行密封;
柱塞盖(1)与柱塞(3)及壳体(5)形成柱塞腔;三个柱塞腔轴线不在同一平面上,曲轴(8)两端通过滚子轴承安装在壳体(5)的轴孔中,曲轴(8)偏心段两端各安装一组推力轴承(10),两组推力轴承之间均布三个滚针轴承(11),每个滚针轴承与一个柱塞(3)底面接触;
配流阀包括配流阀壳体(6)和配流轴(7),配流阀通过螺钉安装在壳体(5)上,配流轴(7)与曲轴(8)连接,壳体(5)上设有油道连通柱塞腔和配流阀。
2.根据权利要求1所述的径向柱塞马达,其特征在于:在柱塞内腔中设有弹簧座(4),用于安装复位弹簧(2)。
3.根据权利要求1所述的径向柱塞马达,其特征在于:柱塞(3)与壳体(5)之间通过组合密封圈(13)进行密封。
4.根据权利要求1所述的径向柱塞马达,其特征在于:第二滚子轴承(12)设有花键,用于传递转矩和转速。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711090525.9A CN107939594B (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种径向柱塞马达 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711090525.9A CN107939594B (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种径向柱塞马达 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107939594A CN107939594A (zh) | 2018-04-20 |
CN107939594B true CN107939594B (zh) | 2019-11-19 |
Family
ID=61933590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711090525.9A Active CN107939594B (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种径向柱塞马达 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107939594B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111502904A (zh) * | 2020-05-18 | 2020-08-07 | 何作勇 | 一种径向柱塞液压马达的配油机构 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1106121A (en) * | 1963-08-13 | 1968-03-13 | Coal Industry Patents Ltd | Radial cylinder hydraulic motors |
SU1105687A1 (ru) * | 1982-11-23 | 1984-07-30 | Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт промышленных гидроприводов и гидроавтоматики | Цапфенный распределитель двухр дной радиально-поршневой гидромашины |
CN2597696Y (zh) * | 2003-01-21 | 2004-01-07 | 何剑锋 | 端面补偿配油径向柱塞式液压马达 |
CN2634167Y (zh) * | 2003-06-17 | 2004-08-18 | 周伟 | 一种径向摆缸柱塞式液压马达 |
CN1757937A (zh) * | 2005-10-28 | 2006-04-12 | 周伟 | 新型的径向摆缸柱塞式液压马达 |
CN201546889U (zh) * | 2009-08-07 | 2010-08-11 | 佛山市顺德区中意液压有限公司 | 双列径向十柱塞马达 |
CN202789314U (zh) * | 2012-09-21 | 2013-03-13 | 台州帕克兰液压机械有限公司 | 一种液压马达 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201560890U (zh) * | 2009-11-05 | 2010-08-25 | 昆山金发液压机械有限公司 | 平面配油曲轴无连杆液压马达 |
-
2017
- 2017-11-08 CN CN201711090525.9A patent/CN107939594B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1106121A (en) * | 1963-08-13 | 1968-03-13 | Coal Industry Patents Ltd | Radial cylinder hydraulic motors |
SU1105687A1 (ru) * | 1982-11-23 | 1984-07-30 | Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт промышленных гидроприводов и гидроавтоматики | Цапфенный распределитель двухр дной радиально-поршневой гидромашины |
CN2597696Y (zh) * | 2003-01-21 | 2004-01-07 | 何剑锋 | 端面补偿配油径向柱塞式液压马达 |
CN2634167Y (zh) * | 2003-06-17 | 2004-08-18 | 周伟 | 一种径向摆缸柱塞式液压马达 |
CN1757937A (zh) * | 2005-10-28 | 2006-04-12 | 周伟 | 新型的径向摆缸柱塞式液压马达 |
CN201546889U (zh) * | 2009-08-07 | 2010-08-11 | 佛山市顺德区中意液压有限公司 | 双列径向十柱塞马达 |
CN202789314U (zh) * | 2012-09-21 | 2013-03-13 | 台州帕克兰液压机械有限公司 | 一种液压马达 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN107939594A (zh) | 2018-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3223046A (en) | Rotary radial piston machines | |
US3319575A (en) | Piston | |
CN102926959B (zh) | 一种斜盘式柱塞泵或马达 | |
CN101847917B (zh) | 轴转动等宽曲线双定子多速马达 | |
US3255706A (en) | Rotary radial piston machines with tangential balancing recesses for the pressure balance of the pistons | |
US3246574A (en) | Rotor assembly in vane machine with pressure balance devices | |
US2588430A (en) | Rotary blade pump | |
WO2014166431A1 (zh) | 转动装置及其相应的流体马达、发动机、压缩机和泵 | |
CN107939594B (zh) | 一种径向柱塞马达 | |
US3356037A (en) | Reciprocating pistons for pumps and motors | |
US3481277A (en) | Power transmission | |
CN104500327A (zh) | 一种轴向柱塞马达 | |
US3277834A (en) | Rotary radial piston machine with enlarged piston stroke | |
US3155047A (en) | Power transmission | |
US4445825A (en) | Radial piston machine | |
CN111502952A (zh) | 重载型力平衡式二维活塞单体泵 | |
CN201739074U (zh) | 内置式制动摆线液压马达 | |
CN101839209A (zh) | 内置式制动摆线液压马达 | |
US2528739A (en) | High-pressure pump | |
US10683864B2 (en) | Twin vane rotary vacuum pump | |
US2972311A (en) | Pump or motor | |
CN210106086U (zh) | 重载型力平衡式二维活塞单体泵 | |
US2417816A (en) | Fluid pump or motor | |
CN210371062U (zh) | 滚轮式力平衡单元泵 | |
CN111502951B (zh) | 滚轮式力平衡单元泵 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |