CN107939067A - 上路牙的辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及的是一种上路牙的辅助装置,可以帮助汽车上路牙有多种高度可以选择的装置,可以将路牙的辅助装置折叠成平面便于携带。辅助装置利用了铰链的原理跟三角形稳定原理,辅助装置两头有铰链,前段的铰链打开后底面钢板与地面贴合,另一面是车轮上坡斜面钢板。再将后端支架打开插入底部设定好的凹槽里,形成一个三菱柱辅助装置,三种凹槽有三个高度可选,10cm高度18cm高度和20cm高度。后端支架可以由后面的铰链收入斜面里,斜面钢板跟底面钢板可以由前面的铰链合并,这样就可以将辅助装置折叠成平面。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种上路牙的辅助装置,可以帮助汽车上路牙有多种高度可以选择的装置,可以将路牙的辅助装置折叠成平面便于携带。
背景技术
如今,不少马路牙子的高度至少有12厘米,有些甚至达到20厘米,相当于轮胎直径的三分之一。但还是有很多车主无视这些马路牙子,不管高度如何,照样开车压上去。其实,只要车辆的速度稍微高一点,压上马路牙子后轮胎都会受到损伤,埋下爆胎隐患,但却没能让那些车主改变在用车过程中压马路牙子的坏习惯。汽车轮胎并不是坦克履带,一个上马路牙子的动作,都可能会让轮胎提前退役。以60扁平比的轮胎为例,假如马路牙子高18厘米,车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度,车速大于30km/h,在这种情况下将车开上马路牙子,轮胎至少要断裂3至4根帘子线。
发明内容
本发明主要包括有铰链、钢板、支架、凹槽。
所述的可以帮助汽车上路牙有多种高度可以选择的装置,其特征在于,辅助装置利用了铰链的原理跟三角形稳定原理,辅助装置两头有铰链,前段的铰链打开后底面钢板与地面贴合,另一面是车轮上坡斜面钢板。再将后端支架打开插入底部设定好的凹槽里,形成一个三菱柱辅助装置,三种凹槽有三个高度可选,10cm高度18cm高度和20cm高度。辅助装置使用时需要两个,车子有两排车轮,所以要有两个辅助装置一边放一个,中间配有一根绳子,绳子的长度是自己车子的宽度,绳子用来测量两个辅助装置在使用时应该隔多远距离摆放。在辅助装置两侧有反光条,当夜里使用辅助装置时,打开汽车大灯照在辅助装置上,辅助装置反光条会反光这样便于夜里使用。所述的可以将路牙的辅助装置折叠成平面便于携带,其特征在于,后端支架可以由后面的铰链收入斜面里,斜面钢板跟底面钢板可以由前面的铰链合并,这样就可以将辅助装置折叠成平面。
以下结合说明书附图以及具体实施对本发明进行进一步说明。
所述的可以帮助汽车上路牙有多种高度可以选择的装置如附图1附图3附图4所示:辅助装置利用了铰链的原理跟三角形稳定原理,辅助装置两头有铰链,前段的铰链(9)打开后底面钢板(8)与地面贴合,一面是车轮上坡斜面钢板(3)。再将后端支架(4)打开插入底部设定好的凹槽里,形成一个三菱柱辅助装置,三种凹槽有三个高度可选,10cm高度凹槽(7)、18cm高度凹槽(6)和20cm高度凹槽(5)。辅助装置使用时需要两个,车子有两排车轮,所以要有两个辅助装置一边放一个,中间配有一根绳子(10),绳子(10)的长度是自己车子的宽度,绳子(10)用来测量两个辅助装置在使用时应该隔多远距离摆放。在辅助装置两侧有反光条(11),当夜里使用辅助装置时,打开汽车大灯照在辅助装置上,辅助装置反光条(11)会反光这样便于夜里使用所述的可以折叠成平面便于携带如附图1附图2所示:后端支架(4)可以由后面的铰链(1)收入斜面凹槽(2)里,斜面钢板(3)跟底面钢板(8)可以由前面的铰链(9)合并,这样就可以将辅助装置折叠成平面。
附图说明
附图1是本发明的20cm高度立体图
附图2是本发明的使用状态示意图
附图3是本发明的折叠状态示意图
附图4是本发明的18cm高度侧视图
附图5是本发明的10cm高度侧视图。
Claims (3)
1.一种上路牙的辅助装置,可以帮助汽车上路牙有多种高度可以旋转的装置,可以将路牙的辅助装置折叠成平面便于携带。
2.根据权利要求1所述的可以帮助汽车上路牙有多种高度可以选择的辅助装置,其特征在于,辅助装置利用了铰链的原理跟三角形稳定原理,辅助装置两头有铰链,前段的铰链打开后底面钢板与地面贴合,另一面是车轮上坡斜面钢板,再将后端支架打开插入底部设定好的凹槽里,形成一个三菱柱辅助装置,三种凹槽有三个高度可选,10cm高度18cm高度和20cm高度,辅助装置使用时需要两个,车子有两排车轮,所以要有两个辅助装置一边放一个,中间配有一根绳子,绳子的长度是自己车子的宽度,绳子用来测量两个辅助装置在使用时应该隔多远距离摆放,在辅助装置两侧有反光条,当夜里使用辅助装置时,打开汽车大灯照在辅助装置上,辅助装置反光条会反光这样便于夜里使用。
3.根据权利要求1所述的可以将路牙的辅助装置折叠成平面便于携带,其特征在于,后端支架可以由后面的铰链收入斜面里,斜面钢板跟底面钢板可以由前面的铰链合并,这样就可以将装置折叠成平面。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108560354A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-09-21 | 中国矿业大学 | 一种便携可调式车辆上道牙辅助装置 |
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CN108560354B (zh) * | 2018-06-13 | 2023-12-12 | 中国矿业大学 | 一种便携可调式车辆上道牙辅助装置 |
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180420 |