CN107914669A - 一种基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，包括除雾机构包括驱动组件、调向组件、除雾组件和两个平移组件，驱动组件包括第一电机和两个驱动单元，驱动单元包括第一驱动轴和驱动齿轮，平移组件包括从动齿轮、螺杆、滑块和两个轴承，该基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车在除雾机构中通过驱动组件带动两个平移组件在挡风玻璃的上下两侧快速移动，从而使除雾组件中的清洁条在挡风玻璃表面快速移动，快速消除了水雾，使驾驶员恢复视线，实现安全驾驶，不仅如此，在清洁条多次移动后，通过调向组件带动清洁条转动，使其背对挡风玻璃，便于人们进行清洁维护，使清洁条恢复清洁能力，从而提高了该新能源汽车的实用性。

Description

一种基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FECV)、氢发动汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

在阴雨天气，由于空气中的湿度大幅度增加，而新能源汽车的挡风玻璃温度普遍低于周围环境温度，导致空气中的大量水分发生液化，凝结成水雾附着在挡风玻璃的内侧，导致驾驶员视线不清晰，此时新能源汽车大都通过开启空调吹热风的方式使玻璃的温度增加，通过蒸发达到消除水雾的目的，但是采用这种方式除雾时，由于热空气对挡风玻璃的加热需要花费不少时间，导致在水汽浓度较高时，通过热空气消除水雾的效率底下，而在除雾的过程中，新能源汽车仍处于驾驶状态，驾驶员的视线还未完全恢复，由于低效率的除雾，导致驾驶过程中仍然存在发生交通事故的隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：如图1所示，一种基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，包括车体、设置在车体上的挡风玻璃和设置在车体下方的四个车轮，所述车体内设有除雾机构；

在阴雨天气，通过车体内的除雾机构能够快速消除附着在挡风玻璃上的水雾，使驾驶员在短时间内能够恢复视线，保证新能源汽车的安全驾驶。

如图2所示，所述除雾机构包括驱动组件、调向组件、除雾组件和两个平移组件，所述驱动组件位于挡风玻璃的一侧，两个平移组件分别设置在挡风玻璃的上方和下方，所述驱动组件与平移组件传动连接，所述调向组件和除雾组件均设置在两个平移组件之间，所述平移组件与调向组件传动连接，所述除雾组件设置在挡风玻璃和调向组件之间；

所述驱动组件包括第一电机和两个驱动单元，所述驱动单元与平移组件一一对应，两个所述驱动单元分别设置在第一电机的两侧，所述驱动单元包括第一驱动轴、第一缓冲块和驱动齿轮，所述第一电机与第一驱动轴传动连接，所述第一缓冲块固定在车体上，所述第一缓冲块与第一驱动轴的远离第一电机的一端连接，所述驱动齿轮设置在第一电机和第一缓冲块之间，所述驱动齿轮套设在第一驱动轴上；

所述平移组件包括从动齿轮、螺杆、滑块和两个轴承，两个轴承分别设置在螺杆的两侧，所述轴承固定在车体上，所述轴承套设在螺杆上，所述螺杆的一端与从动齿轮固定连接，所述从动齿轮与驱动齿轮啮合，所述滑块套设在螺杆上，所述螺杆的外周设有外螺纹，所述滑块内设有内螺纹，所述滑块内的内螺纹与螺杆上的外螺纹相匹配；

所述调向组件包括第二电机、第二缓冲块和第二驱动轴，所述第二电机固定在其中一个平移组件的滑块上，所述第二缓冲块固定在另一个平移组件的滑块上，所述第二驱动轴设置在第二电机和第二缓冲块之间，所述第二电机与第二驱动轴传动连接。

除雾机构运行时，利用驱动组件带动平移组件，从而驱动两个平移组件之间的调向组件和除雾组件在挡风玻璃上进行移动，消除附着在挡风玻璃上的水雾。在驱动组件中，由第一电机带动两侧的第一驱动轴转动，使套设在第一驱动轴上的驱动齿轮旋转，在驱动齿轮旋转的同时，带动与其啮合的从动齿轮转动，驱动螺杆转动，螺杆转动时，螺杆外周的外螺纹与滑块内的内螺纹相互作用，从而带动滑块在螺杆上平移，进而驱动两个滑块间的调向组件和除雾组件在挡风玻璃的表面移动，去除挡风玻璃上的水雾，相比于用热空气加热，使水雾蒸发的去除方式，该除雾机构只需将除雾组件在挡风玻璃上移动，使除雾组件从挡风玻璃的一侧移动到另一侧后，即可实现消除水雾的功能，从而加快了消除水雾的速度，使驾驶员能够尽快恢复视线，保证新能源汽车的安全行驶。而随着移动次数的增加，除雾组件上容易积灰变脏，此时为了能够对除雾组件进行清洁，在调向组件中，由第二电机运行，带动第二驱动轴旋转半轴后，使原本正对挡风玻璃的除雾组件背对挡风玻璃，这样方便人们对除雾组件进行清洁。

作为优选，为了加快螺杆的转速，从而提高滑块的移动速度，使除雾组件在挡风玻璃上快速移动，进一步加快除雾效率，所述驱动齿轮的直径是从动齿轮的直径的两倍。由于驱动齿轮与从动齿轮啮合，在驱动齿轮转动时，驱动齿轮的外周的线速度与从动齿轮的外周的线速度相等，而线速度的值为角速度与半径的乘积，当线速度恒定时，半径越小，角速度越大。因此，当从动齿轮的半径为驱动齿轮半径的二分之一时，由于驱动齿轮的线速度固定，从而加快了从动齿轮的转动角速度，提高了螺杆的转速，使滑块能够在螺杆上快速移动，进而加快了除雾组件的移动速度，也因此能够进一步加快除雾效率。

如图3所示，所述除雾组件包括固定板、侧杆、调节单元、竖板、清洁条、若干固定杆和若干弹性单元，所述固定板设置在第二驱动轴的靠近挡风玻璃的一侧，所述固定杆从上而下均匀分布在固定板和第二驱动轴之间，所述固定板通过固定杆与第二驱动轴固定连接，所述竖板设置在固定板的远离第二驱动轴的一侧，所述清洁条设置在竖板的远离第二驱动轴的一侧，所述弹性单元从上而下均匀分布在竖板和清洁条之间，所述侧杆和调节单元均位于固定板和竖板之间，所述调节单元位于侧杆的下方，所述侧杆的一端固定在固定板上，所述侧杆的另一端与竖板铰接，所述调节单元与竖板传动连接。在车体上，挡风玻璃倾斜设置，因此，贴近挡风玻璃的除雾组件中的清洁条也倾斜设置，当调向组件带动除雾组件转动半周后，为了便于对清洁条表面进行清洁，通过调节单元带动竖板转动，进而改变清洁条的角度，使清洁条竖向设置，便于人们对清洁条进行清洁维护。

如图4所示，所述调节单元包括固定块、气缸、气泵、活塞和两个连杆，所述固定块固定在固定板上，所述气缸的顶端与固定块铰接，所述气泵固定在气缸上，所述气泵与气缸连通，所述活塞的顶端设置在气缸内，所述活塞的底端与连杆铰接，两个连杆中，其中一个连杆与竖板铰接，另一个连杆与固定板铰接。气泵改变气缸中的气压，在气压变化下，驱动活塞移动，带动活塞底端的两个连杆转动，由于其中一个连杆与固定板铰接，而固定板的角度固定不变，从而驱使与另一个连杆铰接的竖板转动，进而调节了清洁条的角度，便于人们对清洁条进行清洗维护。

如图5所示，所述弹性单元包括套管和滑杆，所述套管固定在竖板上，所述滑杆的一端设置在套管内，所述滑杆的另一端与清洁条固定连接，所述套管内设有弹簧，所述弹簧的一端与套管内的底部连接，所述弹簧的另一端与滑杆连接，所述弹簧处于压缩状态。在除雾组件对挡风玻璃清洁时，弹性单元内部，受压缩的弹簧为恢复形变，从而对滑杆产生一个向套管外部移动的作用力，从而使清洁条抵靠在挡风玻璃上，如此，在除雾组件移动时，清洁条在挡风玻璃表面移动，从而消除了挡风玻璃上的水雾。

如图5所示，所述套管内设有固定环，所述固定环固定在套管的内壁上，所述固定环套设在滑杆上。通过固定环套设滑杆，从而使滑杆在固定的轨迹上滑动。

如图5所示，所述滑杆的远离清洁条的一端至少设有两个凸块，所述凸块周向均匀分布在滑杆的外周上。通过在滑杆上增设凸块，防止了在调向组件带动除雾组件转动背对挡风玻璃后，受压缩的弹簧驱使滑杆移动时，滑杆上的凸块触碰到固定环上，防止滑杆滑出套管。

如图5所示，所述车体的上方设有太阳能板。太阳能板吸收光能，转换为汽车行驶的动能，可以有效提高新能源汽车的续航力。

作为优选，利用蓝牙无线通讯的特点，为了能够遥控操作该新能源汽车，提高其实用性，所述车体内设有蓝牙。

作为优选，利用直流伺服电机驱动力强的特点，为了保证第一电机的驱动力，所述第一电机为直流伺服电机。

该新能源汽车中，由除雾机构内的驱动组件带动挡风玻璃的上下两侧平移组件同步运行，使除雾组件中的清洁条紧靠挡风玻璃的表面移动，去除挡风玻璃上附着的水雾，在清洁条多次移动后，利用调向组件调节清洁条的角度，使清洁条背对挡风玻璃便于人们进行清洁维护，提高了该新能源汽车的实用性。

本发明的有益效果是，该基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车在阴雨天气时，通过驱动组件带动两个平移组件在挡风玻璃的上下两侧快速移动，从而使除雾组件中的清洁条在挡风玻璃表面快速移动，快速消除了水雾，使驾驶员恢复视线，实现安全驾驶，不仅如此，在清洁条多次移动后，通过调向组件带动清洁条转动，使其背对挡风玻璃，便于人们进行清洁维护，使清洁条恢复清洁能力，与传统的除雾机构相比，该除雾机构能够快速全面地挡风玻璃上的水雾，同时在多次去除水雾后，还能对清洁条进行清洁维护，从而提高了该新能源汽车的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车的结构示意图；

图2是本发明的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车的除雾机构的结构示意图；

图3是本发明的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车的除雾组件的结构示意图；

图4是本发明的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车的调节单元的结构示意图；

图5是本发明的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车的弹性单元的结构示意图；

图中：1.车体，2.挡风玻璃，3.车轮，4.第一电机，5.第一驱动轴，6.第一缓冲块，7.驱动齿轮，8.从动齿轮，9.螺杆，10.滑块，11.轴承，12.第二电机，13.第二缓冲块，14.第二驱动轴，15.固定板，16.侧杆，17.竖板，18.清洁条，19.固定杆，20.固定块，21.气缸，22.气泵，23.活塞，24.连杆，25.套管，26.滑杆，27.弹簧，28.固定环，29.凸块，30.太阳能板。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，包括车体1、设置在车体1上的挡风玻璃2和设置在车体1下方的四个车轮3，所述车体1内设有除雾机构；

在阴雨天气，通过车体1内的除雾机构能够快速消除附着在挡风玻璃2上的水雾，使驾驶员在短时间内能够恢复视线，保证新能源汽车的安全驾驶。

如图2所示，所述除雾机构包括驱动组件、调向组件、除雾组件和两个平移组件，所述驱动组件位于挡风玻璃2的一侧，两个平移组件分别设置在挡风玻璃2的上方和下方，所述驱动组件与平移组件传动连接，所述调向组件和除雾组件均设置在两个平移组件之间，所述平移组件与调向组件传动连接，所述除雾组件设置在挡风玻璃2和调向组件之间；

所述驱动组件包括第一电机4和两个驱动单元，所述驱动单元与平移组件一一对应，两个所述驱动单元分别设置在第一电机4的两侧，所述驱动单元包括第一驱动轴5、第一缓冲块6和驱动齿轮7，所述第一电机4与第一驱动轴5传动连接，所述第一缓冲块6固定在车体1上，所述第一缓冲块6与第一驱动轴5的远离第一电机4的一端连接，所述驱动齿轮7设置在第一电机4和第一缓冲块6之间，所述驱动齿轮7套设在第一驱动轴5上；

所述平移组件包括从动齿轮8、螺杆9、滑块10和两个轴承11，两个轴承11分别设置在螺杆9的两侧，所述轴承11固定在车体1上，所述轴承11套设在螺杆9上，所述螺杆9的一端与从动齿轮8固定连接，所述从动齿轮8与驱动齿轮7啮合，所述滑块10套设在螺杆9上，所述螺杆9的外周设有外螺纹，所述滑块10内设有内螺纹，所述滑块10内的内螺纹与螺杆9上的外螺纹相匹配；

所述调向组件包括第二电机12、第二缓冲块13和第二驱动轴14，所述第二电机12固定在其中一个平移组件的滑块10上，所述第二缓冲块13固定在另一个平移组件的滑块10上，所述第二驱动轴14设置在第二电机12和第二缓冲块13之间，所述第二电机12与第二驱动轴14传动连接。

除雾机构运行时，利用驱动组件带动平移组件，从而驱动两个平移组件之间的调向组件和除雾组件在挡风玻璃2上进行移动，消除附着在挡风玻璃2上的水雾。在驱动组件中，由第一电机4带动两侧的第一驱动轴4转动，使套设在第一驱动轴4上的驱动齿轮7旋转，在驱动齿轮7旋转的同时，带动与其啮合的从动齿轮8转动，驱动螺杆9转动，螺杆8转动时，螺杆8外周的外螺纹与滑块10内的内螺纹相互作用，从而带动滑块10在螺杆8上平移，进而驱动两个滑块10间的调向组件和除雾组件在挡风玻璃2的表面移动，去除挡风玻璃2上的水雾，相比于用热空气加热，使水雾蒸发的去除方式，该除雾机构只需将除雾组件在挡风玻璃2上移动，使除雾组件从挡风玻璃2的一侧移动到另一侧后，即可实现消除水雾的功能，从而加快了消除水雾的速度，使驾驶员能够尽快恢复视线，保证新能源汽车的安全行驶。而随着移动次数的增加，除雾组件上容易积灰变脏，此时为了能够对除雾组件进行清洁，在调向组件中，由第二电机12运行，带动第二驱动轴14旋转半轴后，使原本正对挡风玻璃2的除雾组件背对挡风玻璃2，这样方便人们对除雾组件进行清洁。

作为优选，为了加快螺杆9的转速，从而提高滑块10的移动速度，使除雾组件在挡风玻璃2上快速移动，进一步加快除雾效率，所述驱动齿轮7的直径是从动齿轮8的直径的两倍。由于驱动齿轮7与从动齿轮8啮合，在驱动齿轮7转动时，驱动齿轮7的外周的线速度与从动齿轮8的外周的线速度相等，而线速度的值为角速度与半径的乘积，当线速度恒定时，半径越小，角速度越大。因此，当从动齿轮8的半径为驱动齿轮7半径的二分之一时，由于驱动齿轮7的线速度固定，从而加快了从动齿轮8的转动角速度，提高了螺杆9的转速，使滑块10能够在螺杆9上快速移动，进而加快了除雾组件的移动速度，也因此能够进一步加快除雾效率。

如图3所示，所述除雾组件包括固定板15、侧杆16、调节单元、竖板17、清洁条18、若干固定杆19和若干弹性单元，所述固定板15设置在第二驱动轴14的靠近挡风玻璃2的一侧，所述固定杆19从上而下均匀分布在固定板15和第二驱动轴14之间，所述固定板15通过固定杆19与第二驱动轴14固定连接，所述竖板17设置在固定板15的远离第二驱动轴14的一侧，所述清洁条18设置在竖板17的远离第二驱动轴14的一侧，所述弹性单元从上而下均匀分布在竖板17和清洁条18之间，所述侧杆16和调节单元均位于固定板15和竖板17之间，所述调节单元位于侧杆16的下方，所述侧杆16的一端固定在固定板15上，所述侧杆16的另一端与竖板17铰接，所述调节单元与竖板17传动连接。在车体1上，挡风玻璃2倾斜设置，因此，贴近挡风玻璃2的除雾组件中的清洁条19也倾斜设置，当调向组件带动除雾组件转动半周后，为了便于对清洁条19表面进行清洁，通过调节单元带动竖板17转动，进而改变清洁条19的角度，使清洁条19竖向设置，便于人们对清洁条19进行清洁维护。

如图4所示，所述调节单元包括固定块20、气缸21、气泵22、活塞23和两个连杆24，所述固定块20固定在固定板15上，所述气缸21的顶端与固定块20铰接，所述气泵22固定在气缸21上，所述气泵22与气缸21连通，所述活塞23的顶端设置在气缸21内，所述活塞23的底端与连杆24铰接，两个连杆24中，其中一个连杆24与竖板17铰接，另一个连杆24与固定板15铰接。气泵22改变气缸21中的气压，在气压变化下，驱动活塞23移动，带动活塞23底端的两个连杆24转动，由于其中一个连杆24与固定板15铰接，而固定板15的角度固定不变，从而驱使与另一个连杆24铰接的竖板17转动，进而调节了清洁条19的角度，便于人们对清洁条19进行清洗维护。

如图5所示，所述弹性单元包括套管25和滑杆26，所述套管25固定在竖板17上，所述滑杆26的一端设置在套管25内，所述滑杆26的另一端与清洁条18固定连接，所述套管25内设有弹簧27，所述弹簧27的一端与套管25内的底部连接，所述弹簧27的另一端与滑杆26连接，所述弹簧27处于压缩状态。在除雾组件对挡风玻璃清洁时，弹性单元内部，受压缩的弹簧27为恢复形变，从而对滑杆26产生一个向套管25外部移动的作用力，从而使清洁条19抵靠在挡风玻璃2上，如此，在除雾组件移动时，清洁条19在挡风玻璃2表面移动，从而消除了挡风玻璃2上的水雾。

如图5所示，所述套管25内设有固定环28，所述固定环28固定在套管25的内壁上，所述固定环28套设在滑杆26上。通过固定环28套设滑杆26，从而使滑杆26在固定的轨迹上滑动。

如图5所示，所述滑杆26的远离清洁条18的一端至少设有两个凸块29，所述凸块29周向均匀分布在滑杆26的外周上。通过在滑杆26上增设凸块29，防止了在调向组件带动除雾组件转动背对挡风玻璃2后，受压缩的弹簧27驱使滑杆26移动时，滑杆26上的凸块29触碰到固定环28上，防止滑杆26滑出套管25。

如图1所示，所述车体1的上方设有太阳能板30。太阳能板30吸收光能，转换为汽车行驶的动能，可以有效提高新能源汽车的续航力。

作为优选，利用蓝牙无线通讯的特点，为了能够遥控操作该新能源汽车，提高其实用性，所述车体1内设有蓝牙。

作为优选，利用直流伺服电机驱动力强的特点，为了保证第一电机4的驱动力，所述第一电机4为直流伺服电机。

该新能源汽车中，由除雾机构内的驱动组件带动挡风玻璃2的上下两侧平移组件同步运行，使除雾组件中的清洁条19紧靠挡风玻璃2的表面移动，去除挡风玻璃2上附着的水雾，在清洁条19多次移动后，利用调向组件调节清洁条19的角度，使清洁条19背对挡风玻璃2，便于人们进行清洁维护，提高了该新能源汽车的实用性。

与现有技术相比，该基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车在阴雨天气时，通过驱动组件带动两个平移组件在挡风玻璃2的上下两侧快速移动，从而使除雾组件中的清洁条19在挡风玻璃2表面快速移动，快速消除了水雾，使驾驶员恢复视线，实现安全驾驶，不仅如此，在清洁条19多次移动后，通过调向组件带动清洁条19转动，使其背对挡风玻璃2，便于人们进行清洁维护，使清洁条19恢复清洁能力，与传统的除雾机构相比，该除雾机构能够快速全面地挡风玻璃2上的水雾，同时在多次去除水雾后，还能对清洁条19进行清洁维护，从而提高了该新能源汽车的实用性。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，包括车体(1)、设置在车体(1)上的挡风玻璃(2)和设置在车体(1)下方的四个车轮(3)，其特征在于，所述车体(1)内设有除雾机构；

所述除雾机构包括驱动组件、调向组件、除雾组件和两个平移组件，所述驱动组件位于挡风玻璃(2)的一侧，两个平移组件分别设置在挡风玻璃(2)的上方和下方，所述驱动组件与平移组件传动连接，所述调向组件和除雾组件均设置在两个平移组件之间，所述平移组件与调向组件传动连接，所述除雾组件设置在挡风玻璃(2)和调向组件之间；

所述驱动组件包括第一电机(4)和两个驱动单元，所述驱动单元与平移组件一一对应，两个所述驱动单元分别设置在第一电机(4)的两侧，所述驱动单元包括第一驱动轴(5)、第一缓冲块(6)和驱动齿轮(7)，所述第一电机(4)与第一驱动轴(5)传动连接，所述第一缓冲块(6)固定在车体(1)上，所述第一缓冲块(6)与第一驱动轴(5)的远离第一电机(4)的一端连接，所述驱动齿轮(7)设置在第一电机(4)和第一缓冲块(6)之间，所述驱动齿轮(7)套设在第一驱动轴(5)上；

所述平移组件包括从动齿轮(8)、螺杆(9)、滑块(10)和两个轴承(11)，两个轴承(11)分别设置在螺杆(9)的两侧，所述轴承(11)固定在车体(1)上，所述轴承(11)套设在螺杆(9)上，所述螺杆(9)的一端与从动齿轮(8)固定连接，所述从动齿轮(8)与驱动齿轮(7)啮合，所述滑块(10)套设在螺杆(9)上，所述螺杆(9)的外周设有外螺纹，所述滑块(10)内设有内螺纹，所述滑块(10)内的内螺纹与螺杆(9)上的外螺纹相匹配；

所述调向组件包括第二电机(12)、第二缓冲块(13)和第二驱动轴(14)，所述第二电机(12)固定在其中一个平移组件的滑块(10)上，所述第二缓冲块(13)固定在另一个平移组件的滑块(10)上，所述第二驱动轴(14)设置在第二电机(12)和第二缓冲块(13)之间，所述第二电机(12)与第二驱动轴(14)传动连接。

2.如权利要求1所述的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述驱动齿轮(7)的直径是从动齿轮(8)的直径的两倍。

3.如权利要求1所述的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述除雾组件包括固定板(15)、侧杆(16)、调节单元、竖板(17)、清洁条(18)、若干固定杆(19)和若干弹性单元，所述固定板(15)设置在第二驱动轴(14)的靠近挡风玻璃(2)的一侧，所述固定杆(19)从上而下均匀分布在固定板(15)和第二驱动轴(14)之间，所述固定板(15)通过固定杆(19)与第二驱动轴(14)固定连接，所述竖板(17)设置在固定板(15)的远离第二驱动轴(14)的一侧，所述清洁条(18)设置在竖板(17)的远离第二驱动轴(14)的一侧，所述弹性单元从上而下均匀分布在竖板(17)和清洁条(18)之间，所述侧杆(16)和调节单元均位于固定板(15)和竖板(17)之间，所述调节单元位于侧杆(16)的下方，所述侧杆(16)的一端固定在固定板(15)上，所述侧杆(16)的另一端与竖板(17)铰接，所述调节单元与竖板(17)传动连接。

4.如权利要求3所述的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述调节单元包括固定块(20)、气缸(21)、气泵(22)、活塞(23)和两个连杆(24)，所述固定块(20)固定在固定板(15)上，所述气缸(21)的顶端与固定块(20)铰接，所述气泵(22)固定在气缸(21)上，所述气泵(22)与气缸(21)连通，所述活塞(23)的顶端设置在气缸(21)内，所述活塞(23)的底端与连杆(24)铰接，两个连杆(24)中，其中一个连杆(24)与竖板(17)铰接，另一个连杆(24)与固定板(15)铰接。

5.如权利要求3所述的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述弹性单元包括套管(25)和滑杆(26)，所述套管(25)固定在竖板(17)上，所述滑杆(26)的一端设置在套管(25)内，所述滑杆(26)的另一端与清洁条(18)固定连接，所述套管(25)内设有弹簧(27)，所述弹簧(27)的一端与套管(25)内的底部连接，所述弹簧(27)的另一端与滑杆(26)连接，所述弹簧(27)处于压缩状态。

6.如权利要求5所述的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述套管(25)内设有固定环(28)，所述固定环(28)固定在套管(25)的内壁上，所述固定环(28)套设在滑杆(26)上。

7.如权利要求5所述的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述滑杆(26)的远离清洁条(18)的一端至少设有两个凸块(29)，所述凸块(29)周向均匀分布在滑杆(26)的外周上。

8.如权利要求1所述的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述车体(1)的上方设有太阳能板(30)。

9.如权利要求1所述的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述车体(1)内设有蓝牙。

10.如权利要求1所述的基于物联网的除雾效率高的智能型新能源汽车，其特征在于，所述第一电机(4)为直流伺服电机。