CN107905584A - 具有充电功能的智能停车系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了具有充电功能的智能停车系统,包括移动终端、互联网、物联网终端、停车库,所述移动终端通过互联网连接物联网终端,停车库包括车棚、光伏发电机、储能装置、充电设备和车棚照明设备,所述车棚照明设备安装在车棚的顶部,光伏发电机将产生的电能储存于储能装置中,该储能装置与充电设备连接,充电设备连接物联网终端。本发明充分利用自然资源,进行风力发电,对停车的电动车辆进行充电,节能环保,又促进电动汽车发展,同时通过车棚可以保护车辆,防止车辆长时间暴晒而造成损失。
Description
技术领域
本发明涉及停车技术领域,尤其涉及具有充电功能的智能停车系统。
背景技术
目前随着市场汽车保有量的顺势增长,伴随着的是对停车位的需求,目前国内绝大数都是室外停车,目前电动车的发展也是遇到续航能力短暂的问题,限制了纯电动汽车的发展。为解决此问题,亟待发明出来一种汽车充电自给自足的充电停车位。提升纯电动车的续航能力。现有停车位目前都是在空旷的区域或者街道边上,小区停车位等等区域,这些区域广阔无遮挡,炎炎夏日,车辆停放在空旷的场地里经受暴晒,经过暴晒后的成员仓内会对驾乘人员造成极度不适,也加速车内零部件的老化。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供具有充电功能的智能停车系统,其能解决现有技术停车不适的问题。
本发明的目的采用以下技术方案实现:
具有充电功能的智能停车系统,包括移动终端、互联网、物联网终端、停车库,所述移动终端通过互联网连接物联网终端,停车库包括车棚、光伏发电机、储能装置、充电设备和车棚照明设备,所述车棚照明设备安装在车棚的顶部,光伏发电机将产生的电能储存于储能装置中,该储能装置与充电设备连接,充电设备连接物联网终端。
优选的,所述车棚包括车棚支架、棚顶和倒车限位三角,所述棚顶安装在车棚支架的顶部,车棚照明设备安装在棚顶,倒车限位三角安装在棚顶下方的地面,且倒车限位三角位于车棚的后端。
优选的,所述停车库还包括安装在车棚支架上的红外传感器,该红外传感器通过内置的无线传输单元连接物联网终端。
优选的,还包括风力发电机,所述风力发电机包括立柱、转盘和发电机,该发电机设置于转盘中,转盘设置于立柱的顶端,立柱设置于所述车棚支架的预设位置。
优选的,所述车棚上还设有光敏传感器和控制器,光敏传感器连接控制器,控制器连接物联网终端。
优选的,还包括太阳能储存单元,该太阳能储存单元为薄膜太阳能电池。
优选的,所述棚照明设备为LED玻璃板,薄膜太阳能电池铺设于所述LED玻璃板的上方。
优选的,所述LED玻璃板包括夹层玻璃以及位于两侧的所述夹层玻璃之间的供电线路,所述LED玻璃板的厚度为6.5~40mm。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:
本发明充分利用自然资源,进行风力发电,对停车的电动车辆进行充电,节能环保,又促进电动汽车发展,同时通过车棚可以保护车辆,防止车辆长时间暴晒而造成损失。
附图说明
图1为本发明的具有充电功能的智能停车场的模块结构图;
图2为本发明的停车库的结构示意图。
图中:1、车棚支架;2、棚顶;3、倒车限位三角;4、车棚照明设备;5、风力发电机;51、立柱;52、转盘;53、发电机。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述:
如图1和图2所示,本发明提供一种具有充电功能的智能停车系统,其包括移动终端、互联网、物联网终端、停车库,所述移动终端通过互联网连接物联网终端,停车库包括车棚、光伏发电机、储能装置、充电设备和车棚照明设备4,所述车棚照明设备安装在车棚的顶部,光伏发电机将产生的电能储存于储能装置中,该储能装置与充电设备连接,充电设备连接物联网终端。移动终端例如为智能手机,用户通过移动终端与物联网终端取得联系,了解停车库是否空闲,并通过移动终端可以发送停车信号开始停车,可以发送终止停车信号结束停车,同时通过移动终端发送灯光、充电等的控制指令。
作为优选的实施方式,所述车棚包括车棚支架1、棚顶2和倒车限位三角3,所述棚顶2安装在车棚支架1的顶部,车棚照明设备4安装在棚顶2,倒车限位三角3安装在棚顶2下方的地面,且倒车限位三角3位于车棚的后端。
作为优选的实施方式,所述停车库还包括安装在车棚支架上的红外传感器,该红外传感器通过内置的无线传输单元连接物联网终端。红外传感器可以感应停车库中是否停有车辆,以判断停车库是否空闲。
作为优选的实施方式,还包括风力发电机5,所述风力发电机5包括立柱51、转盘52和发电机53,该发电机53设置于转盘52中,转盘52设置于立柱51的顶端,立柱51设置于所述车棚支架1的预设位置。增加风力发电机,提供多一种收集电能的方式,以使下雨天等天气时也可以照常收集电能,使停车库供电模式正常运作。
作为优选的实施方式,所述车棚上还设有光敏传感器和控制器,光敏传感器连接控制器,控制器连接物联网终端。通过光敏传感器可以检测车棚内的光照强度,光照强度大时,可以控制车棚照明设备关闭,节省电能。
作为优选的实施方式,本发明还包括太阳能储存单元,该太阳能储存单元为薄膜太阳能电池。棚照明设备为LED玻璃板,薄膜太阳能电池铺设于所述LED玻璃板的上方。所述LED玻璃板包括夹层玻璃以及位于两侧的所述夹层玻璃之间的供电线路,所述LED玻璃板的厚度为6.5~40mm。薄膜太阳能电池形成可产生电压的薄膜厚度仅需数μm,转换效率最高可达13%,其具体的参数设计根据车棚的实际情形,如面积、采光等参数来确定;LED玻璃板2本身包括夹层玻璃结构以及位于夹层之间的供电线路,总厚度范围一般为6.5~40mm,因为一方面厚度很大程度取决于两层玻璃材料的厚度,因此不会太厚,另一方面,LED玻璃2具有棚顶的支撑作用,不仅上面铺设有薄膜太阳能电池,还需抵挡住在正常环境变化(如起风、下雨等)时保证实现传统车棚的功能,且内部集成有线路,因此须具备一定的厚度。薄膜太阳能电池发电自发自用,使得车棚自身具有充电和照明功能,实现了太阳能的就地消费;利用芯片控制控制通电时间点来实现LED玻璃板的照明功能。
移动终端上设置有app,停车库还设置有车牌识别装置和读卡装置,读卡装置优选为非接触式读卡装置,为了方便计时,还可更进一步的包括计时器。车牌识别装置和读卡装置均通过无线传输与物联网终端建立连接。例如停车库为私人财产,即个人停车位,车主离开自己的停车库时,表示停车库空心,可以通过移动终端上报至物联网终端,车库主也可以通过APP设定自己车位的可空闲时间段,上传至管理平台,将数据保存在存储器内,这样可以临时出租给附近需要停车的司机,而且司机可以根据停车位的可用时间段进行合理选择。大型停车场也可以将本场空余停车位数和、停车位置、收费情况通过读卡装置等上传至云管理平台,从而实现远程招租,利于有需要的车主查询。本发明提供的智能停车系统利用日益完善的互联网系统,将全市(区)车位、停车场进行联网,形成统一的智慧城市停车管理平台,平台上可以了解全市停车位的饱和情况,空闲情况等等,而这些信息也用通过互联网共享到所有客户终端上。驾驶员可以轻松通过手机APP或其他移动终端快速了解找到即将到达区域的空闲停车场及停车位,以及在预定到达前10-15分钟通过APP提前抢定停车场、停车车位,避免想停车时无车位的尴尬,而此处的时间还可以根据实际情况另行设置。移动终端可以与导航系统连接,此为现有技术,通过导航系统可以及时准确的为车主导航,引领车主前往预约停车点。这里所述的导航系统可以是车载导航,也可以是手机自带的诸如百度、高德等导航系统。
上述车牌识别装置例如为摄像机。
预约车位的车主停车完毕后,通过移动终端进行第三方支付软件支付账单,第三方软件包括支付宝、余额宝、微信、网银、NFC支付等。在前面所述的车库主预先设定空闲时间段,那么租车位的车主由于选定了停车的时间段,可能会出现早到、晚到、早走、晚走的问题,如果用户早到了,那么可能预定的车位还有人在使用,由于到达时间是用户可控的,因此如果时间较短可以建议用户等待,如果时间较长则可以建议用户重新预定,直接预定目前就可用的车位。如果用户晚到了,由于账单是根据实际停车时间生成的,所以在这方面不会有问题,但是晚到会降低车位的使用率,还会导致用户晚走,所以对于用户晚到来说,如果晚到的时间较长还是应该制定相应的惩罚的措施,如收取一定的费用,引导用户不要晚到。对于早走来说,由于账单是根据实际停车时间生成的,所以用户在这方面不会有问题,用户早走后可以将相应的车位立刻恢复为可用的状态,理论上也不会降低车位的使用率。对于晚走来说,造成的问题比较严重,很可能会影响后来用户的使用,造成冲突,因此必须要制定相对严厉的惩罚措施,例如大幅提高单位时间停车费用等,引导用户不要晚走。车位的状态是实时更新的,这样才能实现对车位的高效利用,在出现使用冲突时,可以及时引导过错方使用别的车位。
本发明当应用在停车场,车车牌识别装置可按照在出入口,车牌识别装置可以识别车牌号码,查看对比信息是否匹配。在停车场出入口还可以设置发卡设备,以方便非移动终端用户进入停车。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (8)
1.具有充电功能的智能停车系统,其特征在于,包括移动终端、互联网、物联网终端、停车库,所述移动终端通过互联网连接物联网终端,停车库包括车棚、光伏发电机、储能装置、充电设备和车棚照明设备,所述车棚照明设备安装在车棚的顶部,光伏发电机将产生的电能储存于储能装置中,该储能装置与充电设备连接,充电设备连接物联网终端。
2.如权利要求1所述的智能停车系统,其特征在于,所述车棚包括车棚支架、棚顶和倒车限位三角,所述棚顶安装在车棚支架的顶部,车棚照明设备安装在棚顶,倒车限位三角安装在棚顶下方的地面,且倒车限位三角位于车棚的后端。
3.如权利要求2所述的智能停车系统,其特征在于,所述停车库还包括安装在车棚支架上的红外传感器,该红外传感器通过内置的无线传输单元连接物联网终端。
4.如权利要求2所述的智能停车系统,其特征在于,还包括风力发电机,所述风力发电机包括立柱、转盘和发电机,该发电机设置于转盘中,转盘设置于立柱的顶端,立柱设置于所述车棚支架的预设位置。
5.如权利要求1所述的智能停车系统,其特征在于,所述车棚上还设有光敏传感器和控制器,光敏传感器连接控制器,控制器连接物联网终端。
6.如权利要求1所述的智能停车系统,其特征在于,还包括太阳能储存单元,该太阳能储存单元为薄膜太阳能电池。
7.如权利要求6所述的智能停车系统,其特征在于,所述棚照明设备为LED玻璃板,薄膜太阳能电池铺设于所述LED玻璃板的上方。
8.如权利要求7所述的智能停车系统,其特征在于,所述LED玻璃板包括夹层玻璃以及位于两侧的所述夹层玻璃之间的供电线路,所述LED玻璃板的厚度为6.5~40mm。
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CN201711263431.7A CN107905584A (zh) | 2017-12-05 | 2017-12-05 | 具有充电功能的智能停车系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108590263A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-09-28 | 太原工业学院 | 直立自行车停放装置 |
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2017
- 2017-12-05 CN CN201711263431.7A patent/CN107905584A/zh active Pending
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180413 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |