CN107902333A - 一种传动链的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种传动链的连接结构,以解决现有传动链需要侧弯时韧性不够、结构不强,容易造成生产停线甚至生产线损坏的问题,提高生产效率,并降低生产成本。本连接结构设置于网状传动链的两侧,关键在于,该连接结构为“几”字形,两边侧面上均设有连接前后相邻的传动杆的第一连接孔和第二连接孔,所述第一连接孔与所述传动杆的杆径大小相配合,所述第二连接孔可使所述传动杆在其中活动;且内侧的侧面大于外侧的侧面。本连接结构设计巧妙,减少了后续维修的麻烦,提高了生产效益,降低了生产成本。
Description
技术领域
本发明属于生产线上的传动链技术领域,具体地说,本发明涉及一种传动链的连接结构。
背景技术
传动链是在生产流水线上的一种基本设置,将产品在上下工序之间的传递中起着非常重要的作用。根据实际生产的需要,传动链可以是板链、橡胶链、尖齿链、农机链、网状链等等,这些传动链各有优势,如网状链以其网状结构形成较大的铰链间隙,因而具有较大的灵活性,可用于弯曲传动和输送。但当传动链发生侧弯时,对其两侧边缘处的韧性要求非常高,如果韧性不够,极有可能造成生产经常停线甚至生产线的直接损坏,给生产带来损失,给后续维修带来麻烦,并提高了生产的成本。
发明内容
本发明的目的是提出一种传动链的连接结构,以解决现有传动链需要侧弯时韧性不够、结构不强,容易造成生产停线甚至生产线损坏的问题,提高生产效率,并降低生产成本。
针对上述问题,本发明所采用的技术方案是:一种传动链的连接结构,该传动链为网状传动链,包括若干网链和用于支撑网链的横向布置的若干传动杆,本连接结构设置于网状传动链的两侧,关键在于,该连接结构为“几”字形,两边侧面上均设有连接前后相邻的传动杆的第一连接孔和第二连接孔,所述第一连接孔与所述传动杆的杆径大小相配合,所述第二连接孔可使所述传动杆在其中活动;且内侧的侧面大于外侧的侧面。本连接结构中,两边侧面的第一连接孔互相对称,第二连接孔也互相对称,第一连接孔使本连接结构与传动杆,以及连接结构之间不至于太过松动;第二连接孔使传动链在发生侧弯时,两侧的活动空间增大,增强了两侧的韧性和整体的结构强度。内侧的侧面大于外侧的侧面可有效阻挡住传送链上的产品,防止掉落,设计巧妙。
进一步地,所述连接结构的上端宽度小于下端宽度。方便于连接结构之间的套接,进而实现连接结构在整个传动链上的设置。
进一步地,所述连接结构为若干个,一个连接结构的上端套设于另一个连接结构的下端内侧,所述每个传动杆同时穿过一个连接结构的第一连接孔和另一个连接结构的第二连接孔。每个传动杆均同时穿过相邻的两个连接结构,从而实现连接结构在整个传动链上的牢固连接。
进一步地,所述每个传动杆在第二连接孔内按传动链前进的方向前后活动。当发生侧弯时,连接结构不会因为前进距离的减小或增大而造成卡滞,使生产线可以顺利运行。
本发明的传动链的连接结构,结构简单,以低成本的设置解决了生产停线甚至生产线损坏的大问题,设计巧妙,减少了后续维修的麻烦,提高了生产效益,降低了生产成本。
附图说明
图1是本发明的传动链的连接结构的整体结构示意图。
图2是本发明的传动链的连接结构的正视图。
图3是本发明的传动链的连接结构的装配示意图。
附图标示:
1、连接结构;2、外侧面;3、内侧面;4、第一连接孔;5、第二连接孔;6、传动杆。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本发明 的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1、2所示,本发明的传动链的连接结构1设置于网状传动链的两侧,为“几”字形,两边侧面上均设有连接前后相邻的传动杆6的第一连接孔4和第二连接孔5,第一连接孔4与传动杆6的杆径大小相配合,第二连接孔5可使传动杆6在其中沿传动链运行方向前后活动;且本连接结构1的内侧面3大于外侧面2。
本连接结构1中,内侧面3和外侧面2的第一连接孔4互相对称,内侧面3和外侧面2的第二连接孔5也互相对称,第一连接孔4使本连接结构1与传动杆6,以及连接结构1之间不至于太过松动,以保证传动链的整体刚度和强度;第二连接孔5使传动链在发生侧弯时,两侧的活动空间增大,连接结构1不会因为前进距离的减小或增大而造成卡滞,使生产线可以顺利运行,增强了两侧的韧性和整体的结构强度。内侧面3大于外侧面2可有效阻挡住传送链上的产品,防止产品在传送过程中掉落,增加工作人员的工作强度,避免由掉落的产品而引起的卡顿,设计巧妙。
连接结构1的上端宽度小于下端宽度,方便于连接结构1彼此之间的套接,即一个连接结构1的上端套接到另一个连接结构1的下端,进而实现连接结构1在整个传动链两侧的设置。
如图3所示,连接结构1为若干个,一个连接结构1的上端套设于另一个连接结构1的下端内侧,每个传动杆6同时穿过一个连接结构1的第一连接孔4和另一个连接结构1的第二连接孔5。每个传动杆6均同时穿过两个连接结构1,从而实现连接结构1在整个传动链上的牢固连接。
以上通过对所列实施方式的介绍,阐述了本发明的基本构思和基本原理。但本发明绝不限于上述所列实施方式。凡是基于本发明的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为,均应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种传动链的连接结构,该传动链为网状传动链,包括若干网链和用于支撑网链的横向布置的若干传动杆,本连接结构设置于网状传动链的两侧,其特征在于,为“几”字形,两边侧面上均设有连接前后相邻的传动杆的第一连接孔和第二连接孔,所述第一连接孔与所述传动杆的杆径大小相配合,所述第二连接孔可使所述传动杆在其中活动;且内侧的侧面大于外侧的侧面。
2.根据权利要求1所述的传动链的连接结构,其特征在于,所述连接结构的上端宽度小于下端宽度。
3.根据权利要求2所述的传动链的连接结构,其特征在于,所述连接结构为若干个,一个连接结构的上端套设于另一个连接结构的下端内侧,所述每个传动杆同时穿过一个连接结构的第一连接孔和另一个连接结构的第二连接孔。
4.根据权利要求1所述的传动链的连接结构,其特征在于,所述每个传动杆在第二连接孔内按传动链运行的方向前后活动。
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CN201711404081.1A CN107902333A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种传动链的连接结构 |
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Application publication date: 20180413 |
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