CN107901836A - 一种安装在汽车靠背上的挂钩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安装在汽车靠背上的挂钩,包括第一横杆、第二横杆和挂杆,所述挂杆的底部焊接有第一横杆,所述第一横杆上等距设置有五个第一挂钩,所述第一横杆的上部与挂杆焊接有第二横杆,所述第二横杆上对称设置有四个第二挂钩。本发明中,与传统的汽车挂钩相比设置了第一横杆和第二横杆,并在第一横杆和第二横杆上均设置有挂钩,这样能够提高挂钩挂物的数量;然后,在第二横杆的中部通过转动座连接有挂板,并在挂板上嵌入安装有长条磁铁,这样能够将手机等视屏播放设备的背部贴上铁片就能固定在挂板上,且挂板的底部设置U型槽为手机等播放设备提供支撑点,拓展了椅背挂钩的使用范围,结构简单,安装和拆卸方便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车用品技术领域,尤其涉及一种安装在汽车靠背上的挂钩。
背景技术
汽车工业经过100多年的发展,已成为世界上规模大和重要的产业之一。2001-2014年期间,全球汽车产量由5630.49万辆增8750.70万辆。2001年-2007年间,全球汽车产量保持稳定增长,增长率在3%-6%之间。2008年、2009年,由于受金融危机影响,全球汽车产量连续两年出现下滑。2010年起,受益于世界经济的复苏以及中国、印度等国市场的快速拉动,全球汽车产量恢复至7813.35万辆。随着汽车销量的增长,汽车配件的需求量越来越高。汽车挂钩是汽车内部车身上用来挂物体的倒置钩,车辆碍于空间问题,常会弄的车内凌乱无章,车用后座方便挂勾简单的结构,无论是放垃圾或是饮料水果等等都能有效摆放,常保车室整齐。
目前市面上的安装在汽车靠背上的挂钩用于挂物的挂钩数量少,由于挂钩本身挂物的需要结构上存在尖锐部分,容易对人和物造成伤害,且安装在汽车靠背上的挂钩的用途单一,只能进行重物悬挂。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种安装在汽车靠背上的挂钩。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种安装在汽车靠背上的挂钩,包括第一横杆、第二横杆和挂杆,所述挂杆的底部焊接有第一横杆,所述第一横杆上等距设置有五个第一挂钩,所述第一横杆的上部与挂杆焊接有第二横杆,所述第二横杆上对称设置有四个第二挂钩,所述第一挂钩和第二挂钩的端部均连接有球体,所述第二横杆的中部通过两个转动座与挂板转动连接,且转动座上均旋合连接有松紧调节螺栓,所述挂板的正面嵌入安装有长条磁铁。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挂板的底部设置有U型承载槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一横杆和第二横杆的长度相同,且相互平行。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一挂钩和第二挂钩规格相同。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转动座之间最远距离与挂板的宽度相同。
本发明中,首先,与传统的汽车挂钩相比设置了第一横杆和第二横杆,并在第一横杆和第二横杆上均设置有挂钩,这样能够提高挂钩挂物的数量;其次,在挂钩的端部均连接有球体,这样能够保证人不会被钩子的尖锐部分划伤,同时也保证了第二横杆上悬挂重物时不会被第一横杆上的挂钩刺破,结构简单,实用性强;最后,在第二横杆的中部通过转动座连接有挂板,并在挂板上嵌入安装有长条磁铁,这样能够将手机等视屏播放设备的背部贴上铁片就能固定在挂板上,且挂板的底部设置U型槽为手机等播放设备提供支撑点,拓展了椅背挂钩的使用范围,结构简单,安装和拆卸方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种安装在汽车靠背上的挂钩的结构示意图;
图2为本发明第二挂钩的结构示意图。
图例说明:
1-第一横杆、2-第一挂钩、3-球体、4-第二挂钩、5-第二横杆、6-挂杆、7-长条磁铁、8-挂板、9-转动座、10-松紧调节螺栓。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种安装在汽车靠背上的挂钩,包括第一横杆1、第二横杆5和挂杆6,挂杆6的底部焊接有第一横杆1,第一横杆1上等距设置有五个第一挂钩2,第一横杆1的上部与挂杆6焊接有第二横杆5,第二横杆5上对称设置有四个第二挂钩4,第一挂钩2和第二挂钩4的端部均连接有球体3,第二横杆5的中部通过两个转动座9与挂板8转动连接,且转动座9上均旋合连接有松紧调节螺栓10,挂板8的正面嵌入安装有长条磁铁7。
挂板8的底部设置有U型承载槽,第一横杆1和第二横杆5的长度相同,且相互平行,第一挂钩2和第二挂钩4形状大小相同,转动座9之间最远距离与挂板8的宽度相同。
挂杆6是用来将整个安装在汽车靠背上的挂钩与汽车座椅头枕上调节杆连接,其中挂杆6与汽车座椅头枕上调节杆连接接触的U型钩的内壁上包裹有海绵垫,用来减少挂杆6对汽车座椅头枕上调节杆的破坏和提高挂杆6的稳定性。
松紧调节螺栓10是用来对转动座9调整后角度进行固定,其中松紧调节螺栓10的调节旋钮位于挂板8的外侧方便用手调节。
工作原理:使用时,将安装在汽车靠背上的挂钩的两个挂杆6上的U型钩的下部与汽车座椅头枕上调节杆对齐贴近,然后将挂杆6上的U型钩最低端与汽车座椅头枕上调节杆接触,实现将安装在汽车靠背上的挂钩固定,然后可以根据需要将需要悬挂的袋子挂在第一挂钩2或者第二挂钩4上,当袋子挂在第二挂钩4上时,袋子的下部会和第一挂钩2发生接触,由于第一挂钩2和第二挂钩4的端部均设置有球体3不会对袋子或者其他接触的物体产生破坏,当需要将手机等播放设备安放在安装在汽车靠背上的挂钩上的挂板8上时,首先将手机等播放设备的背部贴上铁片,然后将手机等播放设备的背部的铁片与长条磁铁7贴合接触,然后将手机等播放设备的底部与挂板8的U型槽接触,通过转动座9调节最佳观看视角,调整完成后,通过松紧调节螺栓10对挂板8进行固定。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种安装在汽车靠背上的挂钩,包括第一横杆(1)、第二横杆(5)和挂杆(6),其特征在于,所述挂杆(6)的底部焊接有第一横杆(1),所述第一横杆(1)上等距设置有五个第一挂钩(2),所述第一横杆(1)的上部与挂杆(6)焊接有第二横杆(5),所述第二横杆(5)上对称设置有四个第二挂钩(4),所述第一挂钩(2)和第二挂钩(4)的端部均连接有球体(3),所述第二横杆(5)的中部通过两个转动座(9)与挂板(8)转动连接,且转动座(9)上均旋合连接有松紧调节螺栓(10),所述挂板(8)的正面嵌入安装有长条磁铁(7)。
2.根据权利要求1所述的一种安装在汽车靠背上的挂钩,其特征在于,所述挂板(8)的底部设置有U型承载槽。
3.根据权利要求1所述的一种安装在汽车靠背上的挂钩,其特征在于,所述第一横杆(1)和第二横杆(5)的长度相同,且相互平行。
4.根据权利要求1所述的一种安装在汽车靠背上的挂钩,其特征在于,所述第一挂钩(2)和第二挂钩(4)规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种安装在汽车靠背上的挂钩,其特征在于,所述转动座(9)之间最远距离与挂板(8)的宽度相同。
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- 2017-10-23 CN CN201710991324.XA patent/CN107901836A/zh not_active Withdrawn
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