CN107893585B - 一种行李箱智能锁 - Google Patents

Abstract

一种行李箱智能锁，包括锁合组件和用于控制锁合组件移动的控制组件，锁合组件包括能够往复移动的移动件、锁扣和用于与锁扣扣合的且能够转动的锁钩，控制组件包括弹子锁机构、传动杆和能够驱动传动杆移动的驱动电机，驱动电机电连接能够控制驱动电机转动的智能解锁模块；智能解锁模块解锁时，驱动电机转动并带动传动杆移动,进而传动杆带动移动件移动使得锁钩与锁扣解锁；弹子锁解锁时，弹子锁机构能够旋转并推动传动杆转动，使得传动杆能够与驱动电机脱离，同时弹子锁机构旋转能够抵推移动件移动进而使得锁钩与锁扣解锁，利用弹子锁机构直接与移动件进行抵推，弹子锁机构兼顾解锁和推置的作用，直接与移动件抵推解锁，使得解锁效率高。

Description

一种行李箱智能锁

技术领域

本发明涉及锁具技术领域，具体涉及一种行李箱智能锁。

背景技术

现有的智能锁或者密码锁均设有锁芯、传动片、锁块和锁钩，锁芯抵推传动片朝向解锁的方向移动，锁块沿着传动片的驱动斜面移动，使得锁钩中的突出部进入锁块上的凹槽内，此时解锁成功，但是现有的智能锁或者密码锁的锁芯解锁往往需要借助传动片的移动带动与锁块和传动块之间的配合才能进行，利用锁芯的解锁旋转的推力带动传动片移动，再使得位于传动片上的锁块移动进而带动锁钩和锁扣的解锁，多个结构之间进行力的传递，则结构之间的传动力消耗的快，且结构复杂，解锁的效率低。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种行李箱智能锁，该行李箱智能锁解锁效率高。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

提供一种行李箱智能锁，包括包括锁合组件和用于控制所述锁合组件移动的控制组件，所述控制组件的两端均设有一个所述锁合组件，所述锁合组件包括能够往复移动的移动件、锁扣和用于与锁扣扣合的且能够转动的锁钩，所述移动件能够控制所述锁钩的转动进而控制所述锁钩与所述锁扣的解锁，所述控制组件包括弹子锁机构、传动杆和能够驱动所述传动杆移动的驱动电机，所述驱动电机电连接能够控制所述驱动电机转动的智能解锁模块；所述智能解锁模块解锁时，所述驱动电机转动并带动所述传动杆移动,进而所述传动杆带动所述移动件移动使得所述锁钩与所述锁扣解锁；所述弹子锁解锁时，所述弹子锁机构能够旋转并推动所述传动杆转动，使得所述传动杆能够与所述驱动电机脱离，同时所述弹子锁机构旋转能够抵推所述移动件移动进而使得所述锁钩与所述锁扣解锁。

其中，所述驱动电机上设有传动块，所述传动块的内螺纹与所述驱动电机的转轴的外螺纹螺纹连接以使所述驱动电机时所述传动块沿所述驱动电机的转轴往复移动，所述传动块表面设有凸部，所述传动杆具有圆筒状部和两个设于所述圆筒状部外侧壁且沿着所述圆筒状部的径向向外延伸的传动臂，一端的所述传动臂对应所述凸部设有与其扣合的缺口；所述智能解锁模块解锁时，所述驱动电机转动并通过所述传动块带动所述传动杆移动。

其中，所述弹子锁机构包括配合钥匙插入的锁芯、位于所述锁芯下端的离合块，所述离合块设有能够抵推传动杆的另一端所述传动臂的抵推部；所述弹子锁机构解锁时，所述离合块旋转能够通过该端的所述传动臂推动所述传动杆转动，进而使得所述传动杆与所述传动块脱离。

其中，所述移动件的上表面凸出有能够与所述圆筒状部相铰接的圆柱。

其中，所述智能解锁模块具有主板，所述主板上贯穿有限位孔，所述限位孔设有两个用于检测所述移动件移动的位置的传感器，所述移动件上设有限位杆凸伸入所述限位孔内，所述限位杆位于两个所述传感器之间。

其中，所述智能解锁模块包括指纹控制模块和/或无线控制模块，当指纹正确或者通过无线控制模块进行解锁时，所述智能解锁模块控制所述驱动电机转动进而带动所述控制组件移动所述锁合组件，以使所述锁钩开锁。

其中，所述无线控制模块为蓝牙模块，当操作者携带的电子设备的蓝牙模块与所述智能解锁模块内的蓝牙模块匹配时，所述智能解锁模块控制所述驱动电机转动进而带动所述控制组件移动所述锁合组件，以使所述锁钩开锁。

本发明的有益效果：本发明的行李箱智能锁，其结构包括控制组件、锁合组件以及弹子锁机构，其中，控制组件控制锁合组件移动使得与锁扣扣合的锁钩转动并解锁，而弹子锁机构抵推传动杆使得传动杆与驱动电机脱离，利用弹子锁机构旋转使得传动杆与驱动电机脱离，且弹子锁机构旋转并抵推移动件移动至锁钩与锁扣解锁，利用弹子锁机构直接与移动件进行抵推，弹子锁机构兼顾解锁和推置的作用，直接与移动件抵推解锁，使得解锁效率高。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本发明的行李箱智能锁在安装于行李箱状态下的视图。

图2为本发明的行李箱智能锁的内部局部视图。

图3为本发明的行李箱智能锁的内部局部的分解视图。

图4为本发明的行李箱智能锁的部分结构连接视图。

图1至图4中包括有：

1-壳体；

20-驱动电机、传动块200、凸部201、传动杆21、圆筒状部210、第一传动臂211、第二传动臂212、缺口213、弹子锁机构22、锁芯220、离合块221、拨块222、抵推部223、主板23、限位孔230、传感器231、电池24；

30-第一移动件、圆柱300、限位杆301、通孔302、限位口303、支撑板304、第二圆锥凸块305、第二移动件31、第三移动件32、转动锁33、锁钩34、锁扣35。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

本发明的一种行李箱智能锁的具体实施方式，如图1-图4所示，本实施例提供的行李箱智能锁，包括安装在行李箱其中一个开合侧的壳体1、设于壳体1内的锁合组件和控制组件。见图3和图4，所述控制组件用于控制所述锁合组件移动，所述控制组件的两端均设有一个所述锁合组件，所述控制组件包括驱动电机20、传动杆21、弹子锁机构22和智能解锁模块，所述智能解锁模块能够控制所述驱动电机20转动，所述智能解锁模块包括指纹控制模块和/或无线控制模块，当指纹正确或者通过无线控制模块进行解锁时，所述智能解锁模块控制所述驱动电机20转动进而带动所述控制组件移动所述锁合组件，以使所述锁钩34开锁，所述无线控制模块为蓝牙模块，当操作者携带的电子设备的蓝牙模块与所述智能解锁模块内的蓝牙模块匹配时，所述智能解锁模块控制所述驱动电机20转动进而带动所述控制组件移动所述锁合组件，以使所述锁钩34开锁，所述智能解锁模块还包括主板23和用于给智能解锁模块和驱动电机20供电的电池24，所述主板23位于所述移动件的上方，所述主板23上连接所述指纹控制模块和/或所述无线控制模块，且所述主板23上贯穿有限位孔230，所述限位孔230设有两个用于检测所述移动件位置的传感器231，两个所述传感器231对应设置，且均位于所述主板23的下表面。

所述驱动电机20设置在所述锁合组件的移动件上，所述驱动电机20用于驱动所述传动杆21移动，所述驱动电机20的转轴设有外螺纹，所述驱动电机20上设有传动块200，所述传动块200的内螺纹与所述驱动电机20的转轴外螺纹螺纹连接，以使所述驱动电机20的所述传动块200沿所述驱动电机20的转轴往复移动，所述传动块200的表面设有凸部201，所述凸部201位于所述传动块200的上端，所述传动杆21具有圆筒状部210和两个设于所述圆筒状部210外侧壁且沿着所述圆筒状部210的径向向外延伸的传动臂，为第一传动臂211和第二传动臂212，所述第二传动臂212设于所述传动杆21的一端，所述第一传动臂211设于所述传动杆21的另一端，所述第二传动臂212对应所述凸部201设有与其扣合的缺口213，用于将所述传动杆21与所述驱动电机20连接，另一侧上设有第一圆锥凸块，所述弹性件一端套设在所述第一圆锥凸块上，另一端套设在所述锁合组件的移动件上。

弹子锁机构22位于所述第一传动臂211所在端，所述弹子锁机构22能够旋转并抵推所述移动件移动至所述锁钩34与所述锁扣35解锁，且所述弹子锁机构22包括配合钥匙插入的锁芯220、位于所述锁芯220下端的离合块221，所述离合块221外侧的一面延伸有拨块222，所述离合块221设有能够抵推所述第一传动臂211的抵推部223，所述抵推部223位于所述离合块221外侧的另一面，所述抵推部223抵推所述第一传动臂211移动，钥匙插入所述锁芯220旋转，带动所述离合块221的所述拨块222朝向一侧旋转，此时所述抵推部223朝向远离所述拨块222的方向旋转，所述抵推部223抵推所述第一传动臂211，使得所述第一传动臂211朝向一侧移动，由于所述传动杆21上的圆筒状部210与所述移动件铰接，使得所述第一传动臂211与所述第二传动臂212的移动方向相反，此时，所述凸部201与所述缺口213脱离。

所述锁合组件包括移动件、转动锁33铰接于壳体1且能够锁扣的锁钩34(结合图2)，所述锁钩34用于与锁扣35扣合且能够转动，所述移动件能够往复移动，所述移动件包括第一移动件30、第二移动件31和第三移动件32，所述控制组件位于所述第一移动件30上，所述第一移动件30包括圆柱300、限位杆301、通孔302和限位口303，所述通孔302上下贯穿所述第一移动件30，所述弹子锁机构22位于所述通孔302内，所述圆柱300自所述第一移动件30的上表面凸出，且能够与所述圆筒状部210相铰接，所述限位口303设置于所述第一移动件30的外侧面上，且所述限位口303自所述通孔302的内侧朝向外侧贯穿形成，当所述拨块222旋转时，在所述第一移动件30的通孔302内旋转，移动至所述限位口303处，此时，所述拨块222转动至所述限位口303处，当进一步进行旋转所述锁芯220时，所述拨块222抵推所述限位口303的侧边，使得所述第一移动件30移动，位于所述锁扣35和所述锁钩34之间的转动锁33转动，使得所述锁钩34与所述锁扣35解锁，所述弹子锁机构22兼顾解锁和推置的作用，直接与所述移动件抵推解锁，使得解锁效率高。

所述第一移动件30上设有限位杆301，所述限位杆301自所述第一移动件30的上表面凸出，所述限位杆301凸伸入所述限位孔230内，且所述限位杆301位于两个传感器231之间，当所述智能解锁模块控制所述驱动电机20旋转时，所述驱动电机20带动所述传动杆21移动，由于所述传动杆21与所述第一移动件30连接，使得所述第一移动件30带动位于其两侧的第二移动件31和第三移动件32朝向同一方向移动，所述主板23位于所述第一移动件30的上方，当所述第一移动件30移动时，所述限位杆301朝向一侧移动，当所述限位杆301触碰到一侧的所述传感器231时，所述传感器231发出信号，此时所述智能解锁模块控制所述驱动电机20停止转动并反转，当所述限位杆301触碰到另一侧的所述传感器231时，所述传感器231发出信号，所述智能解锁模块控制所述驱动电机20停止转动，所述限位孔230两端设置传感器231，一方面是防止所述限位杆301在移动的过程中碰撞到所述限位孔230的边缘，在需要停止的时候所述限位杆301还在继续移动，使得限位不准确，另一方面，利用所述限位杆301与所述传感器231之间的配合，使得开锁到位，限位和控制准确，开锁稳定可靠。且所述限位杆301的高度高于所述圆柱300，防止所述传动杆21在运行过程中碰撞到所述智能解锁模块，导致结构破坏，所述限位杆301和所述圆柱300之间设有支撑板304，所述支撑板304位于所述第一移动件30上，且所述支撑板304的内端延伸有第二圆锥凸块305，所述弹性件的一端套设在所述第一圆锥凸块上，另一端套设在所述第二圆锥凸块305上，所述弹性件优选为弹簧。

本发明的解锁方式的具体实现过程如下：

一，利用指纹在指纹模块上进行解锁或者可视电子设备(例如智能手机或智能手表)上开启蓝牙，和无线控制模块进行匹配，无线模块接收到可视电子设备发来的解锁密码信息后或者指纹模块接收到正确的指纹解码后，开始控制驱动电机20的转动，所述驱动电机20带动所述传动杆21移动，由于所述传动杆21与所述移动件连接，则带动所述移动件移动，所述移动件移动，带动位于其端部的锁钩34与锁扣35之间进行解锁，锁扣35弹起，此时解锁成功。

二，钥匙解锁：钥匙插入所述弹子锁机构22中，旋转所述弹子锁机构22，带动所述离合块221的所述拨块222朝向一侧旋转，此时所述抵推部223朝向远离所述拨块222的方向旋转，所述抵推部223抵推所述第一传动臂211，使得所述第一传动臂211朝向一侧移动，由于所述传动杆21上的圆筒状部210与所述移动件铰接，使得所述第一传动臂211与所述第二传动臂212的移动方向相反，此时，所述凸部201与所述缺口213脱离，进一步旋转所述锁芯220时，所述拨块222抵推所述限位口303的侧边，使得所述第一移动件30移动，带动所述转动锁33转动，使得所述锁钩34与所述锁扣35脱离，锁扣35弹起，此时解锁成功。

由于上述的解锁方式可根据需要随机切换，使得本发明的锁可实现高效快捷的解锁并且也进一步提高解锁使用方便性。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (7)

1.一种行李箱智能锁，其特征在于：包括锁合组件和用于控制所述锁合组件移动的控制组件，所述控制组件的两端均设有一个所述锁合组件，所述锁合组件包括能够往复移动的移动件、锁扣和用于与锁扣扣合的且能够转动的锁钩，所述移动件能够控制所述锁钩的转动进而控制所述锁钩与所述锁扣的解锁，所述控制组件包括弹子锁机构、传动杆和能够驱动所述传动杆移动的驱动电机，所述驱动电机电连接能够控制所述驱动电机转动的智能解锁模块；所述智能解锁模块解锁时，所述驱动电机转动并带动所述传动杆移动,进而所述传动杆带动所述移动件移动使得所述锁钩与所述锁扣解锁；所述弹子锁解锁时，所述弹子锁机构能够旋转并推动所述传动杆转动，使得所述传动杆能够与所述驱动电机脱离，同时所述弹子锁机构旋转能够抵推所述移动件移动进而使得所述锁钩与所述锁扣解锁。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱智能锁，其特征在于：所述驱动电机上设有传动块，所述传动块的内螺纹与所述驱动电机的转轴的外螺纹螺纹连接以使所述驱动电机的所述传动块沿所述驱动电机的转轴往复移动，所述传动块表面设有凸部，所述传动杆具有圆筒状部和两个设于所述圆筒状部外侧壁且沿着所述圆筒状部的径向向外延伸的传动臂，一端的所述传动臂对应所述凸部设有与其扣合的缺口；所述智能解锁模块解锁时，所述驱动电机转动并通过所述传动块带动所述传动杆移动。

3.根据权利要求2所述的一种行李箱智能锁，其特征在于：所述弹子锁机构包括配合钥匙插入的锁芯、位于所述锁芯下端的离合块，所述离合块设有能够抵推传动杆的另一端所述传动臂的抵推部；所述弹子锁机构解锁时，所述离合块旋转能够通过该端的所述传动臂推动所述传动杆转动，进而使得所述传动杆与所述传动块脱离。

4.根据权利要求2所述的一种行李箱智能锁，其特征在于：所述移动件的上表面凸出有能够与所述圆筒状部相铰接的圆柱。

5.根据权利要求1所述的一种行李箱智能锁，其特征在于：所述智能解锁模块具有主板，所述主板上贯穿有限位孔，所述限位孔设有两个用于检测所述移动件移动的位置的传感器，所述移动件上设有限位杆凸伸入所述限位孔内，所述限位杆位于两个所述传感器之间。

6.根据权利要求1所述的一种行李箱智能锁，其特征在于：所述智能解锁模块包括指纹控制模块和/或无线控制模块，当指纹正确或者通过无线控制模块进行解锁时，所述智能解锁模块控制所述驱动电机转动进而带动所述控制组件移动所述锁合组件，以使所述锁钩开锁。

7.根据权利要求6所述的一种行李箱智能锁，其特征在于：所述无线控制模块为蓝牙模块，当操作者携带的电子设备的蓝牙模块与所述智能解锁模块内的蓝牙模块匹配时，所述智能解锁模块控制所述驱动电机转动进而带动所述控制组件移动所述锁合组件，以使所述锁钩开锁。