CN107887187A - 一种电池盒、行程开关及电池盒的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了电池盒包括:电池、外壳及行程开关,外壳包括:壳体及壳盖,壳体中间设置有安放电池的电池腔,壳盖扣合在壳体上,且在壳盖伸出壳体的部分设置有行程开关的固定座,在固定座上设有行程开关的触控板;电池,位于壳体的电池腔内;行程开关,包括:连接座及开关控制片;连接座,为柱状结构;开关控制片,位于连接座的通道内,且开关控制片的一端通过固定座连接端伸出连接座,开关控制片的另一端通过电路板连接端伸出连接座。
Description
技术领域
本发明涉及开关的技术领域,更具体地,涉及一种组合式行程开关。
背景技术
电池盒是电表的基本组成部件,包括有电池和行程开关,能够为电表提供持续供电;而行程开关,是位置开关(又称限位开关)的一种,是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路,达到一定的控制目的。通常,这类开关被用来限制机械运动的位置或行程,使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。在电气控制系统中,位置开关的作用是实现顺序控制、定位控制和位置状态的检测,用于控制机械设备的行程及限位保护,构造主要由操作头、触点系统和外壳组成。
在实际生产中,将行程开关安装在预先安排的位置,当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时,行程开关的触点动作,实现电路的切换。因此,行程开关是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器。
目前市面上的电池盒中外壳与行程开关靠行程开关连接座的接触脚多弯形成弹力的触点过赢连接方式,如此,在使用、运输过程中收到震动的影响,会造成行程开关的触点与电池盒外壳上正负极接触片之间的接触出现接触不良导致电表欠压的问题。另一方面,现有的电池盒中,多弯按压接触方式会存在触点与外壳上正负极片瞬间接触不充分,导致行程开关失效,进而导致电池盒供电失效的问题。
因此,提供一种为电表持续、稳定供电控制的电池盒及行程开关是本领域亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种电池盒、行程开关及电池盒的制备方法,解决了现有技术中电池盒在运输、震动等环境下晃动造成与电表接触时的欠压问题。
为了解决上述技术问题,本发明提出一种行程开关,包括:连接座及开关控制片;其中,
所述连接座,为柱状结构,在所述连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装所述开关控制片;所述连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端;
所述开关控制片,位于所述连接座的所述通道内,且所述开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出所述连接座,开关控制片的另一端通过所述电路板连接端伸出所述连接座;所述开关控制片伸出所述连接座的部分为夹片结构,所述夹片结构,包括两片在远离所述固定座的一端分离,且在靠近所述固定座的一端相互接触的弹性夹片;
进一步地,还包括固定座和插片,所述固定座的一端用于与所述电池盒的外壳相连接,所述固定座的另一端扣合在所述连接座中;所述插片贯穿所述固定座,且所述插片的一端用于与所述电池盒中的电池相连接,所述插片的另一端竖直伸出所述固定座,且所述插片插装在所述夹片结构的两片弹性夹片之间。
可选地,所述弹性夹片结构的夹片在接触点与所述固定座之间的部分呈朝向所述固定座的开口状。
可选地,所述夹片结构,包括有大于或等于两对的弹性夹片对,所述弹性夹片对在靠近所述连接座的一端连接为一体,在靠近所述固定座的一端相互分离。
本发明还提供一种行程开关,包括:连接座及开关控制片;其中,
所述连接座,为柱状结构,在所述连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装所述开关控制片;所述连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端;
所述开关控制片,位于所述连接座的所述通道内,且所述开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出所述连接座,开关控制片的另一端通过所述电路板连接端伸出所述连接座;所述开关控制片伸出所述连接座的部分为触控型弹片,所述触控型弹片,包括靠近所述固定座的触控头及与所述触控头相连接的弯折弹片,所述弯折弹片包括大于或等于一个的弯折结构;
进一步地,还包括固定座和触控板,所述固定座的一端用于与所述电池盒的外壳相连接,所述固定座的另一端扣合在所述连接座中;所述触控板为两片分离且垂直于所述触控头安装,所述触控板与所述电池盒中的电池相连接,所述触控板的触控面暴露在所述固定座外,通过所述开关控制片与所述触控板接触导通从所述电池到所述电路板的电路。
可选地,在所述开关控制片的触控头及所述弹片弯折结构上设有加强筋。
本发明还提供一种电池盒,包括:电池、外壳及行程开关,其中,
所述外壳包括:壳体及壳盖,所述壳体中间设置有安放所述电池的电池腔,所述壳盖扣合在所述壳体上,且在所述壳盖伸出所述壳体的部分设置有行程开关的固定座,在所述固定座上设有所述行程开关的触控板,通过所述固定座扣合在所述行程开关的连接座内将所述行程开关安装至所述外壳上,从所述外壳内的电池正极和负极位置分别伸出正极和负极的触控板,且所述正极和负极的触控板位于所述固定座上;
所述电池,位于所述壳体的电池腔内,且所述电池的正极和负极分别与所述触控板的电池端相连接;
所述行程开关,包括:连接座及开关控制片;所述连接座,为柱状结构,在所述连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装所述开关控制片;所述连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端;
所述开关控制片,位于所述连接座的所述通道内,且所述开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出所述连接座,开关控制片的另一端通过所述电路板连接端伸出所述连接座;所述开关控制片伸出所述连接座的部分为触控头,通过所述触控头与所述固定座上的触控板相接触导通所述电路板与所述电池之间的电路。
可选地,所述触控头为夹片结构,所述夹片结构,包括两片在远离所述固定座的一端分离,且在靠近所述固定座的一端相互接触的弹性夹片;和/或,
所述触控头为触控型弹片,所述触控型弹片,包括靠近所述固定座的触控头及与所述触控头相连接的弯折弹片,所述弯折弹片包括大于或等于一个的弯折结构。
可选地,所述壳体在所述固定座对应的外侧位置有行程开关安装槽/安装突起;所述行程开关的连接座在外侧设置有安装突起/安装槽;
通过所述壳体和行程开关的安装槽及安装突起配合将所述行程开关固定在所述壳体上。
可选地,所述壳体外侧还设置有大于或等于一个的旋钮槽/旋钮突起;所述壳盖内侧设置有对应的旋钮突起/旋钮槽;通过旋钮槽与旋钮突起的配合将所述壳盖扣合在所述壳体上;且,
通过所述壳体的所述旋钮槽/旋钮突起与电表盒上的旋钮突起/旋钮槽配合将所述电池盒安装至所述电表盒内。
另一方面,本发明还提供一种电池盒的制备方法,包括:
根据电池的结构制备电池盒的壳体及壳盖的模具,利用模具制备得到所述壳体及壳盖;其中,
所述电池的外壳包括:壳体及壳盖,所述壳体中间设置有安放所述电池的电池腔,所述壳盖扣合在所述壳体上,且在所述壳盖伸出所述壳体的部分设置有行程开关的固定座,在所述固定座上设有所述行程开关的触控板;
根据所述壳体及壳盖制备出从所述外壳内的电池正极和负极位置分别伸出正极和负极的触控板,并将所述触控板安装至所述壳盖上;
根据所述行程开关的固定座的结构制备出行程开关的连接座模具,利用所述连接座模具制备出所述行程开关的连接座;其中,所述行程开关包括:连接座及开关控制片,
所述连接座,为柱状结构,在所述连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装所述开关控制片;所述连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端;
根据所述连接座的结构制备出开关控制片,并将所述开关控制片安装至所述连接座,其中,
所述开关控制片,位于所述连接座的所述通道内,且所述开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出所述连接座,开关控制片的另一端通过所述电路板连接端伸出所述连接座;所述开关控制片伸出所述连接座的部分为触控头,通过所述触控头与所述固定座的触控板相接触导通所述电路板与所述电池之间的电路;
将所述行程开关安装至所述外壳上即得到所述电池盒。
与现有技术相比,本发明所述的电池盒、行程开关及电池盒的制备方法,实现了如下的有益效果:
(1)本发明所述的电池盒、行程开关及电池盒的制备方法,将电池外壳与行程开关组合式生产,方便运输和安装,并通过接触式和插入式接触安装方式,使得行程开关与电池正极和负极伸出的触控头能够接触充分,使得电池盒在电表中安装使用时不会出现晃动、接触不良的问题。
(2)本发明所述的电池盒、行程开关及电池盒的制备方法,在行程开关的连接座内,正极和负极采用独立隔离式走线,可有效预防正极和负极出现短路的问题,可确保行程开关的触控点与电池盒的触控点在恶劣的环境下也能充分接触,进一步提升了电池盒与电表配合使用的稳定性。
(3)本发明所述的电池盒、行程开关及电池盒的制备方法,插槽、突起及旋钮组合式插装载入的方式,使得电池盒可以自由地载入到电表中,方便电池盒的拆装同时,还保证了电池盒的稳固性。
当然,实施本发明的任一产品必不特定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述,本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例,并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。
图1为本发明实施例中电池盒与电表配合安装的结构示意图;
图2为本发明实施例中电池盒的结构示意图;
图3为本发明实施例中电池与外壳安装和拆分的结构示意图;
图4为本发明实施例中弹性夹片结构与触控板配合的结构示意图;
图5为本发明实施例弹性夹片结构与开关控制片接触的结构示意图;
图6为本发明实施例中一种行程开关与触控板配合的结构示意图;
图7为本发明实施例中触控板与开关控制片接触的结构示意图;
图8为本发明实施例中多弯过赢按压触点接触方式存在隐患的结构示意图;
图9为本发明实施例中电池盒自由式载入电表的示意图;
图10为本发明实施例中所述电池盒的制备方法的流程示意图。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
实施例
图1为本发明实施例中电池盒与电表配合安装的结构示意图,电表101中包括有控制电表显示、电表开与关的电路板,电路板设置在电表101的电表外壳111内,此处不进行阐述,在电表外壳111上设置有电池盒102的安装槽,电池盒安装到电表上后与电路板接通可以为电路板提供电能。
结合图1、图2和图3所示,图2为本实施例中电池盒的结构示意图;图3为本实施例中电池与外壳安装和拆分的结构示意图。其中,电池盒102包括:电池121、外壳122及行程开关123。通过电池为电表提供电能,外壳保护电池,行程开关与电路板112连接并接收电路板的控制指令控制开关的开启与关闭,使得电表的控制更加智能化。
外壳122包括:壳体124及壳盖125,壳体的中间设置有安放所述电池的电池腔126,壳盖125扣合在壳体124上,且在壳盖125伸出壳体124的部分设置有行程开关的固定座127,在固定座127上设有行程开关的触控板129,通过固定座127扣合在行程开关的连接座内将行程开关安装至外壳上,从外壳内的电池正极和负极位置分别伸出正极和负极的触控板129,且正极和负极的触控板位于固定座127上。
电池121位于壳体124的电池腔126内,且电池121的正极和负极分别与触控板129的电池端相连接。
行程开关123包括:连接座130及开关控制片131;连接座130为柱状结构,在连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装开关控制片131;连接座130包括与固定座127连接的固定座连接端132及与控制电路板连接的电路板连接端。
开关控制片131位于连接座130的通道内,且开关控制片131的一端通过固定座连接端132伸出连接座130,开关控制片131的另一端通过电路板连接端伸出连接座130;开关控制片131伸出固定座连接端的部分为触控头133,开关控制片131伸出电路板连接端的部分与电路板112相连接,通过触控头133与固定座上的触控板129相接触导通电路板与电池之间的电路。
在另一些可选的实施例中,如图2所示,触控头133为夹片结构,该夹片结构包括两片在远离所述固定座的一端分离,且在靠近所述固定座的一端相互接触的弹性夹片。而电池盒包括固定座127和触控板129(插片,为了与夹片结构相配合,电池盒的触控头采用插片的结构),固定座的一端用于与电池盒的外壳相连接,固定座的另一端扣合在所述连接座中;触控板129贯穿所述固定座,且触控板129的一端用于与所述电池盒中的电池相连接,触控板129的另一端竖直伸出固定座,且触控板129插装在夹片结构的两片弹性夹片之间;当触控板129从夹片结构的两片弹性夹片之间抽出时,电池盒与电路板之间的电路就会断开。
可选地,如图4及图5所示,图4为弹性夹片结构与触控板配合的结构示意图,图5为弹性夹片结构与开关控制片接触的结构示意图;弹性夹片结构的夹片在接触点134与固定座之间的部分呈朝向固定座的开口状。
可选地,夹片结构,包括有大于或等于两对的弹性夹片对,弹性夹片对在靠近连接座的一端连接为一体,在靠近固定座的一端相互分离。
在另一些可选的实施例中,如图6和图7所示,图6为一种行程开关与触控板配合的结构示意图,图7为触控板与开关控制片接触的结构示意图;触控型弹片,包括靠近固定座的触控头及与触控头相连接的弯折弹片,弯折弹片包括大于或等于一个的弯折结构。
可选地,壳体124在固定座对应的外侧位置有行程开关安装槽/安装突起140;行程开关的连接座在外侧设置有安装突起/安装槽;
通过壳体和行程开关的安装槽及安装突起配合将行程开关固定在壳体上。
在一些可选的实施例中,壳体外侧还设置有大于或等于一个的旋钮槽/旋钮突起;壳盖内侧设置有对应的旋钮突起/旋钮槽;通过旋钮槽与旋钮突起的配合将壳盖扣合在所述壳体上;且通过壳体的旋钮槽/旋钮突起与电表盒上的旋钮突起/旋钮槽配合将电池盒安装至电表盒内。此种方式,可以方便电池盒在电表中的安装和拆卸,且不会影响到电池盒的稳固性。
可选地,如图4和5所示,本实施例中的行程开关,可以包括:连接座及开关控制片;其中,连接座为柱状结构,在连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装开关控制片;连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端。开关控制片,位于连接座的通道内,且开关控制片的一端通过固定座连接端伸出连接座,开关控制片的另一端通过电路板连接端伸出连接座;开关控制片伸出连接座的部分为夹片结构,夹片结构,包括两片在远离所述固定座的一端分离,且在靠近所述固定座的一端相互接触的弹性夹片。电池盒还包括固定座和插片,固定座的一端用于与电池盒的外壳相连接,固定座的另一端扣合在所述连接座中;插片贯穿所述固定座,且插片的一端用于与所述电池盒中的电池相连接,插片的另一端竖直伸出固定座,且所述插片插装在夹片结构的两片弹性夹片之间。
可选地,如图6和7所示,本实施例中的行程开关,还可以包括:连接座及开关控制片;其中,连接座为柱状结构,在连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装开关控制片;连接座包括与固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端。开关控制片位于连接座的述通道内,且开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出连接座,开关控制片的另一端通过电路板连接端伸出所述连接座;开关控制片伸出连接座的部分为触控型弹片,触控型弹片,包括靠近所述固定座的触控头及与所述触控头相连接的弯折弹片,弯折弹片包括大于或等于一个的弯折结构。
电池盒还包括固定座和触控板,固定座的一端用于与电池盒的外壳相连接,固定座的另一端扣合在所述连接座中;触控板为两片分离且垂直于所述触控头安装,触控板与所述电池盒中的电池相连接,触控板的触控面暴露在所述固定座外,通过开关控制片与触控板接触导通从所述电池到电路板的电路。在开关控制片的触控头及弹片弯折结构上设有加强筋。此种结构采用多弯过赢按压触点接触方式工作,制备工艺简便,但是多种因素结合到一起,多弯按压接触方式存在接触不充分或是瞬间接触不充分隐患,直接导致产品功能失效。如图8中所示,分别为往前仰致使存在接触隐患、往后仰,存在接触隐患、折弯不回弹或弹性减弱,导致直接没接触或是接触不良隐患、左右歪斜,接触不充分导致接触不良隐患、高低脚位,接触不充分或不接触导致接触不良或不接触隐患的几种接触隐患的示意图。如图9所示,为本实施例中所述电池盒自由式载入电表的示意图。
为实现电表持续供电,改进电表欠压异常,特开发此款新型结构产品;连接座固定在PCB板上,电池盒插装在电表壳上面,方便自由拆装、更换;并且改进市场上的结构由于在震动、运输、搬运过程中存在的接触不良导致电表欠压问题(市场上电池盒与连接座是靠连接座接触脚多弯形成弹力的触点过赢接触方式,新结构采用电池盒与连接座接触脚插片式接触方式)。为实现电表持续供电,改进电表欠压异常,特开发此款新型结构产品.行程开关固定在PCB板上,电池盒插装在电表壳上面,方便自由拆装、更换。
电池盒:盒子与盖子的配合采用分体旋转扣合结构,能更有效的防止在使用、运输、震动环境中开盖或松盖现象,有效保障电池正极和负极接触牢靠,并且便于电池自由拆卸更换;并且盖子手柄与电表外壳采用过赢压紧电池盒结构,有效保障在运输、震动等环境中电池盒不晃动;盒子外边口采用加筋结构,更加有效让电池盒与电表配合更紧密,从而有效保障在运输、震动等环境下电池盒不晃动。外壳中部开两条槽,便于电表上安装,能将电池盒固定得更牢固,并且壳外部还刻有“+”和“-”,防止电池装反;外壳与盖子的配合采用旋转扣位结构,能更有效的防止在使用、运输、震动环境中开盖或松盖现象,并且方便电池更换
连接座:正负极采用独立隔离走线,可有效预防正负极短路;正负极脚采用插片设计,可确保与电池盒正负极插片在恶劣环境(震动﹑运输﹑移动等)下都能接触充分;塑件采用一体结构,有效保障在焊接等环境下塑胶出现分离现象。
行程开关:内部采用正负极独立走线设计,可有效预防正负极短路;端子采用多弯设计,可确保回弹良好,提高产品使用寿命;塑件底部采用对称插脚设计,便于产品插装及固定,提高焊接效率;结构采用插片式接触方式,接触充分紧密,结构采用插片式接触方式,接触充分紧密,能有效保障接触稳定。
如图10所示,为本实施例中所述电池盒的制备方法,包括如下步骤:
步骤1001、根据电池的结构制备电池盒的壳体及壳盖的模具,利用模具制备得到所述壳体及壳盖。
其中,所述电池的外壳包括:壳体及壳盖,所述壳体中间设置有安放所述电池的电池腔,所述壳盖扣合在所述壳体上,且在所述壳盖伸出所述壳体的部分设置有行程开关的固定座,在所述固定座上设有所述行程开关的触控板;
步骤1002、根据所述壳体及壳盖制备出从所述外壳内的电池正极和负极位置分别伸出正极和负极的触控板,并将所述触控板安装至所述壳盖上。
根据所述行程开关的固定座的结构制备出行程开关的连接座模具,利用所述连接座模具制备出所述行程开关的连接座;其中,所述行程开关包括:连接座及开关控制片,
所述连接座,为柱状结构,在所述连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装所述开关控制片;所述连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端。
步骤1003、根据所述连接座的结构制备出开关控制片,并将所述开关控制片安装至所述连接座。
其中,所述开关控制片,位于所述连接座的所述通道内,且所述开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出所述连接座,开关控制片的另一端通过所述电路板连接端伸出所述连接座;所述开关控制片伸出所述连接座的部分为触控头,通过所述触控头与所述固定座上的触控板相接触导通所述电路板与所述电池之间的电路;
步骤1004、将所述行程开关安装至所述外壳上即得到所述电池盒。
通过以上各个实施例可知,本发明的电池盒、行程开关及电池盒的制备方法,存在的有益效果是:
(1)本发明所述的电池盒、行程开关及电池盒的制备方法,将电池外壳与行程开关组合式生产,方便运输和安装,并通过接触式和插入式接触安装方式,使得行程开关与电池正极和负极伸出的触控头能够接触充分,使得电池盒在电表中安装使用时不会出现晃动、接触不良的问题。
(2)本发明所述的电池盒、行程开关及电池盒的制备方法,在行程开关的连接座内,正极和负极采用独立隔离式走线,可有效预防正极和负极出现短路的问题,可确保行程开关的触控点与电池盒的触控点在恶劣的环境下也能充分接触,进一步提升了电池盒与电表配合使用的稳定性。
(3)本发明所述的电池盒、行程开关及电池盒的制备方法,插槽、突起及旋钮组合式插装载入的方式,使得电池盒可以自由地载入到电表中,方便电池盒的拆装同时,还保证了电池盒的稳固性。
虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上例子仅是为了进行说明,而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本发明的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。
Claims (10)
1.一种行程开关,其特征在于,包括:连接座及开关控制片;其中,
所述连接座,为柱状结构,在所述连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装所述开关控制片;所述连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端;
所述开关控制片,位于所述连接座的所述通道内,且所述开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出所述连接座,开关控制片的另一端通过所述电路板连接端伸出所述连接座;所述开关控制片伸出所述连接座的部分为夹片结构,所述夹片结构,包括两片在远离所述固定座的一端分离,且在靠近所述固定座的一端相互接触的弹性夹片;
进一步地,还包括固定座和插片,所述固定座的一端用于与所述电池盒的外壳相连接,所述固定座的另一端扣合在所述连接座中;所述插片贯穿所述固定座,且所述插片的一端用于与所述电池盒中的电池相连接,所述插片的另一端竖直伸出所述固定座,且所述插片插装在所述夹片结构的两片弹性夹片之间。
2.根据权利要求1所述的行程开关,其特征在于,所述弹性夹片结构的夹片在接触点与所述固定座之间的部分呈朝向所述固定座的开口状。
3.根据权利要求1所述的行程开关,其特征在于,所述夹片结构,包括有大于或等于两对的弹性夹片对,所述弹性夹片对在靠近所述连接座的一端连接为一体,在靠近所述固定座的一端相互分离。
4.一种行程开关,其特征在于,包括:连接座及开关控制片;其中,
所述连接座,为柱状结构,在所述连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装所述开关控制片;所述连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端;
所述开关控制片,位于所述连接座的所述通道内,且所述开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出所述连接座,开关控制片的另一端通过所述电路板连接端伸出所述连接座;所述开关控制片伸出所述连接座的部分为触控型弹片,所述触控型弹片,包括靠近所述固定座的触控头及与所述触控头相连接的弯折弹片,所述弯折弹片包括大于或等于一个的弯折结构;
进一步地,还包括固定座和触控板,所述固定座的一端用于与所述电池盒的外壳相连接,所述固定座的另一端扣合在所述连接座中;所述触控板为两片分离且垂直于所述触控头安装,所述触控板与所述电池盒中的电池相连接,所述触控板的触控面暴露在所述固定座外,通过所述开关控制片与所述触控板接触导通从所述电池到所述电路板的电路。
5.根据权利要求4所述的行程开关,其特征在于,在所述开关控制片的触控头及所述弹片弯折结构上设有加强筋。
6.一种电池盒,其特征在于,包括:电池、外壳及行程开关,其中,
所述外壳包括:壳体及壳盖,所述壳体中间设置有安放所述电池的电池腔,所述壳盖扣合在所述壳体上,且在所述壳盖伸出所述壳体的部分设置有行程开关的固定座,在所述固定座上设有所述行程开关的触控板,通过所述固定座扣合在所述行程开关的连接座内将所述行程开关安装至所述外壳上,从所述外壳内的电池正极和负极位置分别伸出正极和负极的触控板,且所述正极和负极的触控板位于所述固定座上;
所述电池,位于所述壳体的电池腔内,且所述电池的正极和负极分别与所述触控板的电池端相连接;
所述行程开关,包括:连接座及开关控制片;所述连接座,为柱状结构,在所述连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装所述开关控制片;所述连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端;
所述开关控制片,位于所述连接座的所述通道内,且所述开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出所述连接座,开关控制片的另一端通过所述电路板连接端伸出所述连接座;所述开关控制片伸出所述固定座连接端的部分为触控头,通过所述触控头与所述固定座上的触控板相接触导通所述电路板与所述电池之间的电路。
7.根据权利要求6所述的电池盒,其特征在于,所述触控头为夹片结构,所述夹片结构,包括两片在远离所述固定座的一端分离,且在靠近所述固定座的一端相互接触的弹性夹片;和/或,
所述触控头为触控型弹片,所述触控型弹片,包括靠近所述固定座的触控头及与所述触控头相连接的弯折弹片,所述弯折弹片包括大于或等于一个的弯折结构。
8.根据权利要求6或7所述的电池盒,其特征在于,所述壳体在所述固定座对应的外侧位置有行程开关安装槽/安装突起;所述行程开关的连接座在外侧设置有安装突起/安装槽;
通过所述壳体和行程开关的安装槽及安装突起配合将所述行程开关固定在所述壳体上。
9.根据权利要求6或7所述的电池盒,其特征在于,所述壳体外侧还设置有大于或等于一个的旋钮槽/旋钮突起;所述壳盖内侧设置有对应的旋钮突起/旋钮槽;通过旋钮槽与旋钮突起的配合将所述壳盖扣合在所述壳体上;且,
通过所述壳体的所述旋钮槽/旋钮突起与电表盒上的旋钮突起/旋钮槽配合将所述电池盒安装至所述电表盒内。
10.一种电池盒的制备方法,其特征在于,包括:
根据电池的结构制备电池盒的壳体及壳盖的模具,利用模具制备得到所述壳体及壳盖;其中,
所述电池的外壳包括:壳体及壳盖,所述壳体中间设置有安放所述电池的电池腔,所述壳盖扣合在所述壳体上,且在所述壳盖伸出所述壳体的部分设置有行程开关的固定座,在所述固定座上设有所述行程开关的触控板;
根据所述壳体及壳盖制备出从所述外壳内的电池正极和负极位置分别伸出正极和负极的触控板,并将所述触控板安装至所述壳盖上;
根据所述行程开关的固定座的结构制备出行程开关的连接座模具,利用所述连接座模具制备出所述行程开关的连接座;其中,所述行程开关包括:连接座及开关控制片,
所述连接座,为柱状结构,在所述连接座中设有贯穿的通道,该通道用于安装所述开关控制片;所述连接座包括与所述固定座连接的固定座连接端及与控制电路板连接的电路板连接端;
根据所述连接座的结构制备出开关控制片,并将所述开关控制片安装至所述连接座,其中,
所述开关控制片,位于所述连接座的所述通道内,且所述开关控制片的一端通过所述固定座连接端伸出所述连接座,开关控制片的另一端通过所述电路板连接端伸出所述连接座;所述开关控制片伸出所述连接座的部分为触控头,通过所述触控头与所述固定座的触控板相接触导通所述电路板与所述电池之间的电路;
将所述行程开关安装至所述外壳上即得到所述电池盒。
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